AUTO1 Group 股票 AG1.DE
AUTO1 Group SE是一家泛欧洲数字化汽车交易平台及二手车零售商,旗下运营两个业务分部。 AUTO1 Group 股票(AG1.DE):自 2023 年起的季度与年度财报,来自季度报告与IR 文件:营收、利润、资产负债表、现金流与管理层指引,每项数据均附来源。数据截至 09/2026,季度披露。NadirAlpha 的股票分析。 AUTO1 Group 股票(AG1.DE):交易所 Xetra, WKN A2LQ88。 NadirAlpha 已评估 19 份原始文件,自动核对每项数据并链接至出处;来源截至 09/2026。 Q2 2026 营收:2.4 十亿EUR(同比 +23%)。 最新披露(Q2 2026):零售GPU, 商家GPU, 零售销售量。 最新解读:经营性现金流转正, FCF转正。
NadirAlpha 编辑部 · 关于我们 · 方法论
AI生成报告 · 非投资建议 · 数据自动提取,请与所附原始文件核对 更多
AUTO1 Group 最新动态
AUTO1 Group发布Q2 2026报告后的现状:营收、利润和展望的变化,依据原始报告编辑整理。 NadirAlpha 方法论
NadirAlpha 的解读,截至 Q2 2026。
“我们创纪录的第一季度业绩––由22%的同比单车销量增长及创纪录的毛利润驱动––凸显了我们垂直整合商业模式的实力与可扩展性。我们独特的技术平台与无可匹敌的实体基础设施相结合,持续为欧洲各地的Merchant合作伙伴及消费者创造卓越价值。我们对于进一步变革人们购车、售车及汽车金融方式充满期待。”
(译文,悬停查看原文)
AUTO1 Group 股票:核心数据 (百万€)
NadirAlpha 展示 AUTO1 Group 的财年、半年度和季度数据,最新至 Q2 2026,每个数值可点击,显示原始值、出处和来源。 NadirAlpha 自动从申报文件中提取所有数值,可能存在误差;涉及决策的关键数据请点击原始文件链接自行核实。 NadirAlpha 方法论
所有信息仅用于辅助您的自主投资决策,不构成推荐;以公司原始报告为准。
财年
| 期间 | 营收 | 营业利润 | 净利润 | 每股收益 (€) | EBITDA(调整后) | 经营现金流 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 8,172.6 | 118EBIT | 77.9 | 0.35 | – | -463.1~ | 115 |
| FY2024 | 6,271.9 | 42EBIT | 20.9 | 0.09 | – | -219.7 | 16 |
| FY2023 | 5,462.8 | -106.1EBIT | -116.5 | -0.54 | -43.9 | -55.4 | 17 |
季度
| 期间 | 发布日期 | 营收 | 营业利润 | 净利润 | 每股收益 (€) | EBITDA(调整后) | 自由现金流 | 现金 | 净债务 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2* | 2026-09-01 | 2,432.1 | 35.4 | 23.2 | 0.10*≈ | 58.6 | 219.7 | 675.7 | 849.6 | 13 |
| 2026-Q1* | 2026-05-13 | 2,437.1 | 39.4EBIT | 26.1 | 0.12*≈ | 59.8 | -45.9 | 652 | 1,056.9 | 114 |
| 2025-Q4* | 2026-03-31 | 2,134.3 | 21.3 | 13.4 | 0.06*≈ | – | -221.4 | 604 | 998.9 | 15 |
| 2025-Q3* | 2025-11-05 | 2,124.8 | 31.4EBIT | 19.2 | 0.09*≈ | 51.9 | -75.7 | 628.2 | 765.6 | 110 |
| 2025-Q2* | 2025-09-03 | 1,970.6 | 24.7 | 15.5 | 0.07*≈ | 42.4 | -139.8 | 617.6 | 678.5 | 126 |
| 2025-Q1* | 2025-05-07 | 1,942.9 | 40.5EBIT | 29.9 | 0.13*≈ | 58.1 | -47.9 | 601.3 | 527.1 | 11 |
| 2024-Q4* | 2025-04-02 | 1,699.9 | 19.7 | 14.9 | 0.07*≈ | – | -82.6 | 613.4 | 469.5~ | 16 |
| 2024-Q3* | 2024-11-13 | 1,599.4 | 14.8EBIT | 7.7 | 0.04*≈ | 34.3 | -89 | 572.2 | – | 5 |
| 2024-Q2* | 2024-09-11 | 1,518.2 | 5.7 | 1.8 | 0.01*≈ | 20.7 | -78.5 | 544.7 | 273.9 | 6 |
| 2024-Q1* | 2024-05-08 | 1,454.3 | 1.8EBIT | -3.5 | -0.02*≈ | 17 | 14.7 | 540.7 | – | 7 |
| 2023-Q4* | 2024-04-04 | 1,323.7 | -19 | -21.9 | -0.10*≈ | – | – | 548.2 | 193.2 | 17 |
| 2023-Q3* | 2023-11-08 | 1,292.6 | -16.5EBIT | -17.6 | -0.08*≈ | 0.5 | – | 544.8 | – | 3 |
| 2023-Q2* | 2023-09-13 | 1,340.5 | -29.8 | -32.8 | -0.15*≈ | -14.8 | – | 553.9 | -19.8 | 1 |
| 2023-Q1* | 2023-05-03 | 1,505.9 | -40.8EBIT | -44.1 | -0.20*≈ | -25.1 | – | 566.4 | – | 2 |
AUTO1 Group 资产负债表与现金流 (百万€)
AUTO1 Group的时点资产负债表项目(现金、金融负债)及每个财年、半年和季度的现金流量项目,派生值及其公式显示在弹出窗口中。 NadirAlpha 自动从申报文件中提取所有数值,可能存在误差;涉及决策的关键数据请点击原始文件链接自行核实。 NadirAlpha 方法论
财年
| 期间 | 发布日期 | 现金 | 债务 | 净债务 | 折旧摊销 | 经营现金流 | 资本开支 | 自由现金流 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2026-03-31 | 604 | 1,602.8 | 998.9 | 55.4 | -463.1~ | 22.3~ | -485.4~ | 115 |
| FY2024 | 2025-04-02 | 613.4 | 1,082.9~ | 469.5~ | 44.9 | -219.7 | 15.9 | -235.6 | 16 |
| FY2023 | 2024-04-04 | 548.2 | 741.4 | 193.2 | 42.9 | -55.4 | 18.1~ | -73.5~ | 17 |
季度
| 期间 | 发布日期 | 现金 | 债务 | 净债务 | 折旧摊销 | 经营现金流 | 资本开支 | 自由现金流 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2 | 2026-09-01 | 675.7 | 1,525.3 | 849.6 | 14.9 | 222.5 | 2.8 | 219.7 | 13 |
| 2026-Q1 | 2026-05-13 | 652 | 1,708.9 | 1,056.9 | 14.9 | -43 | 2.9 | -45.9 | 114 |
| 2025-Q4 | 2026-03-31 | 604 | 1,602.8 | 998.9 | 15.2 | -217.5 | 3.9 | -221.4 | 15 |
| 2025-Q3 | 2025-11-05 | 628.2 | 1,393.9 | 765.6 | 14.3 | -71.3 | 4.4 | -75.7 | 110 |
| 2025-Q2 | 2026-09-01 | 617.6 | 1,296.1 | 678.5 | 13.4 | -133.6 | 6.2 | -139.8 | 13 |
| 2025-Q1 | 2025-05-07 | 601.3 | 1,128.4 | 527.1 | 12.5 | -40.6 | 7.3 | -47.9 | 11 |
| 2024-Q4 | 2025-04-02 | 613.4 | 1,082.9~ | 469.5~ | 11.9 | -76.8 | 5.8 | -82.6 | 16 |
| 2024-Q3 | 2024-11-13 | 572.2 | 945.3~ | – | 11.5 | -85.7 | 3.3 | -89 | 5 |
| 2024-Q2 | 2024-09-11 | 544.7 | 818.6 | 273.9 | 11 | -75.4 | 3 | -78.5 | 6 |
| 2024-Q1 | 2024-05-08 | 540.7 | 726.8~ | – | 10.5 | 18.2 | 3.4 | 14.7 | 7 |
| 2023-Q4 | 2024-04-04 | 548.2 | 741.4 | 193.2 | – | – | – | – | 17 |
| 2023-Q3 | 2023-11-08 | 544.8 | 637.4~ | – | – | – | – | – | 3 |
| 2023-Q2 | 2023-09-13 | 553.9 | 534.1 | -19.8 | – | – | – | – | 1 |
| 2023-Q1 | 2023-05-03 | 566.4 | 523.3~ | – | – | – | – | – | 2 |
AUTO1 Group 指引跟踪 (每指标/期间最新值 · 19/33)
NadirAlpha 中性记录 AUTO1 Group 的 33 条 Guidance 表述:年度及季度目标、变化方向和结果以圆点加图例显示,不含本站自有估算。 NadirAlpha 方法论
方向: 已确认首次发布上调 评估: 符合待定
| 所属期间 | 发布日期 | 指标 | 指引目标 | 实际值 | 评估 | 方向 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 | 2026-09-01 | Merchant分部销量 | 815,000–865,000 | – | 22 | ||
| FY2026 | 2026-09-01 | Retail分部销量 | 125,000–135,000 | – | 22 | ||
| FY2026 | 2026-05-13 | EBITDA(调整后) | 250–275 | – | 22 | ||
| FY2026 | 2026-05-13 | 已售单位数 | 940,000–1,000,000 | – | 22 | ||
| FY2026 | 2026-05-13 | 毛利 | 1,100–1,200 | – | 22 | ||
| FY2025 | 2025-11-05 | EBITDA(调整后) | 180–195 | – | – | 10 | |
| FY2025 | 2025-11-05 | 车辆总销售量 | 811,000–845,000 | – | – | 10 | |
| FY2025 | 2025-11-05 | 商家板块销售台数 | 715,000–745,000 | – | – | 10 | |
| FY2025 | 2025-11-05 | 零售板块销售台数 | 96,000–100,000 | – | – | 10 | |
| FY2025 | 2025-11-05 | 集团毛利 | 940–975 | – | – | 10 | |
| FY2025 | 2025-09-03 | 已售单位数 | 772,000–817,000 | – | – | 9 | |
| FY2025 | 2025-09-03 | 商家台数 | 680,000–720,000 | – | – | 9 | |
| FY2025 | 2025-09-03 | 零售台数 | 92,000–97,000 | – | – | 9 | |
| FY2025 | 2025-09-03 | 毛利 | 890–940 | – | – | 9 | |
| FY2025 | 2025-05-07 | 商家板块售出车辆 | 650,000–700,000 | – | – | 11 | |
| FY2025 | 2025-05-07 | 零售板块售出车辆 | 85,000–95,000 | – | – | 11 | |
| FY2025 | 2025-04-02 | 已售车辆 | 735,000–795,000 | – | – | 11 | |
| FY2025 | 2025-04-02 | 商家板块车辆 | 650,000–700,000 | – | – | 16 | |
| FY2025 | 2025-04-02 | 零售板块车辆 | 85,000–95,000 | – | – | 16 | |
| FY2024 | 2024-11-13 | EBITDA(调整后) | 72–84 | – | – | 5 | |
| FY2024 | 2024-11-13 | 销售台数 | 665,000–679,000 | – | – | 5 | |
| FY2024 | 2024-11-13 | Merchant分部销量 | 593,000–607,000 | – | – | 5 | |
| FY2024 | 2024-11-13 | Retail分部销量 | 72,000 | – | – | 5 | |
| FY2024 | 2024-11-13 | 毛利 | 682–700 | – | – | 5 | |
| FY2024 | 2024-04-04 | 销售车辆数量 | 610,000–665,000 | – | – | 17 | |
| FY2024 | 2024-04-04 | 商家板块车辆 | 540,000–595,000 | – | – | 17 | |
| FY2024 | 2024-04-04 | 零售板块车辆 | ~70,000 | – | – | 17 | |
| FY2023 | 2023-11-08 | EBITDA(调整后) | -49–-39 | -43.9 | 3 | ||
| FY2023 | 2023-09-13 | 销售台数 | 593,750–656,250 | – | – | 3 | |
| FY2023 | 2023-09-13 | Merchant分部销量 | 532,000–588,000 | – | – | 1 | |
| FY2023 | 2023-09-13 | Retail分部销量 | 61,750–68,250 | – | – | 1 | |
| FY2023 | 2023-05-03 | 毛利 | 500–550 | – | – | 3 | |
| FY2023 | 2023-05-03 | 零售板块销售台数 (Autohero) | 65,000–70,000 | – | – | 2 |
AUTO1 Group 股票:股价与图表
AUTO1 Group股票图表及关键指标趋势:TradingView图表须点击后方可加载,关键指标图表来自核心数据表,数据截至Q2 2026。 NadirAlpha 方法论
日线蜡烛图,含新闻与财报标注。点击后方可载入。
AUTO1 Group 事件时间线
本时间轴汇集AUTO1 Group原始报告中的重大事件:Guidance调整、收入及利润率信号、战略转变、产品与M&A公告,按季度分组。 NadirAlpha 方法论
2026 · 6个事件
2025 · 18个事件
“2025年对我们公司而言是出色的一年。”
(译文,悬停查看原文)
“第三季度对我们而言是一个出色的季度,得益于以客户为中心的战略的强劲执行。我们实现了27,000辆Autohero交付及逾191,000辆Merchant单位销售,创下公司新纪录,并展示出增长的进一步加速。第三季度是我们迈向长期市场份额及利润率目标历程中的重要一步。我们感谢团队的敬业付出,以及客户持续给予的信任。”
(译文,悬停查看原文)
“第二季度对我们而言是一个强劲的季度:我们垂直整合的商业模式正推动Retail与Merchant分部的持续增长。凭借这一势头,我们将继续致力于以高速推进二手车市场变革,为客户创造卓越价值。”
(译文,悬停查看原文)
“我们在持续研究和审视企业日常管理、以期不断改进的过程中,深感与Sam Walton高度契合。”
(译文,悬停查看原文)
FY2025 指引上调:销售单量至 772,000 至 817,000 辆,毛利润至 8.90 亿至 9.40 亿欧元,调整后 EBITDA 至 1.60 亿至 1.90 亿欧元 9
AUTO1 Group发布2025年指引:总销售量735,000至795,000辆,毛利润EUR 800至875百万,调整后EBITDA EUR 135至165百万;长期目标设定为10%市场份额及调整后EBITDA利润率5%至9% 16
“第一季度是一个出色的季度。业绩由旗下产品的强劲需求以及团队的出色工作共同驱动。我们感谢合作伙伴和客户持续给予的信任,并持续致力于为每一位购车、售车或融资购买下一辆车的人创造最大价值。”
(译文,悬停查看原文)
2024 · 16个事件
AUTO1 Group在2024年第三季度实现历史最高季度调整后EBITDA EUR 34.3百万,高于2023年第三季度的EUR 0.5百万;毛利润达EUR 187.1百万,同比增长39% 5
“2023年,一个重要而非凡的过渡之年”
(译文,悬停查看原文)
AUTO1 Group 商业模式
AUTO1 Group(AG1.DE)的盈利方式,摘自截至Q2 2026的filing,内容中立,不含预测。 NadirAlpha 方法论
AUTO1 Group SE是一家泛欧洲数字化汽车交易平台及二手车零售商,旗下运营两个业务分部。商户分部(B2B)在欧洲各地向经销商及私人卖家收购二手车辆,并通过线上平台转售给汽车经销商,收入来源为车辆交易价差及配套的商户融资计划。零售分部(B2C)以Autohero品牌运营,通过以线上为主、支持上门配送的模式直接向消费者销售二手车,收入来源为零售车辆交易及消费者分期付款购车计划。公司收入主要来自两个分部以销量为驱动的车辆销售,并辅以融资产品产生的手续费及利息收入。
AUTO1 Group 股票:股价驱动因素
AUTO1 Group自身认定的对业务发展具有重要影响的因素,中立呈现,不含股价预测,不含自身评估。 NadirAlpha 方法论
AUTO1将集团营收提升至2026-Q2的2,432.1百万,同时实现35.4百万的正营业利润及23.2百万的净利润,并产生219.7百万的正自由现金流,较此前季度报告的现金流出实现转变 22
AUTO1在2026-H1实现Retail营收11.548亿,增长44.8%,超过集团整体增速;该公司将其网点网络扩展了178个门店,并推出Autohero移动应用程序,显示出消费者覆盖面的持续扩大 22 15 16
AUTO1在2026-H1实现Merchant营收37.144亿,增长19.2%,表明其经销商平台整体采购及批发吞吐量有所提升 22
AUTO1的营业利润呈现正值且整体改善趋势,从2025-Q2的24.7百万增至2026-Q2的35.4百万,2026-Q2净利润为23.2百万,自由现金流转为219.7百万的正值 22
AUTO1于2026年7月完成其分期付款购买组合的第三次公开证券化,并于2025年9月完成第二笔消费金融ABS交易(FinanceHero-2),同时将商户融资业务扩展至包括西班牙、波兰和瑞典在内的更多市场,从而拓宽了其贷款账簿的资金来源 22 15 21
AUTO1在2026-Q2报告净债务为849.6百万,现金为675.7百万,随着融资及库存计划的提取与再融资,净债务在各季度之间有所波动 22
AUTO1最新披露内容载有已确认的业绩指引立场,为增长轨迹提供了可见度支撑 22
行业趋势: AUTO1从事在线二手车零售及批发转售业务,市场需求持续上升,Retail(Autohero)增速领先于Merchant批发渠道 22。AUTO1的行业盈利能力正在改善,集团营业业绩近几个季度已实现转正并保持正值,不再处于亏损状态 22。
AUTO1 Group 分类营收 (截至 2026-Q2 · 百万EUR · 4/8)
AUTO1 Group收入来源:板块及产品类型,含占比、增速及利润率,数据截至Q2 2026,历史口径保留在可展开部分。 NadirAlpha 方法论
| 业务板块 | 自 | 营收 | 增长 | 来源 |
|---|---|---|---|---|
| 期间 2026-H1(6M) | ||||
| 商家 | 2023-Q1 | 3,714.4 | 19.2% | 22 |
| 零售 | 2023-Q1 | 1,154.8 | 44.8% | 22 |
| 期间 FY2025(12M) | ||||
| 商户平台(商户) | FY2024 | 6,413.6 | – | 15 |
| 私人客户业务(零售) | FY2024 | 1,759 | – | 15 |
| 期间 2024-Q1(3M) | ||||
| 商家 - C2B | 2024-Q1 | 1,030.9 | 10% | 7 |
| 商家 - 再营销 | 2024-Q1 | 147 | -24.6% | 7 |
| 期间 2023-Q1(3M) | ||||
| C2B | 2023-Q1 | 1,037.8 | -10.8% | 2 |
| 再营销 | 2023-Q1 | 183.7 | -20% | 2 |
AUTO1 Group的产品与公告 (7/19 活跃+近期)
AUTO1 Group自2023以来的19条产品公告,按年分组;「活跃」指在最新报告中仍被提及,数据不作删除。 NadirAlpha 方法论
状态: 已推出计划中
| 产品/业务线 | 自 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 2025 | |||
| 消费金融第二次公开ABS交易 (FinanceHero-2) | 2025-09 | 15 | |
| 分期付款计划扩展至西班牙 | 2025-06 | 21 | |
| 为LTIP 2025股票期权计划设立2025年条件资本 | 2025-06 | 15 | |
| 商户融资扩展至波兰和瑞典 (2×) | 2025 | 15 | |
| 经销商忠诚度概念测试 | 2025 | 15 | |
| 门店网络扩张178个网点 | 2025 | 15 | |
| 2024 | |||
| 商户融资扩展至更多市场 (2×) | 2024 | 15 | |
| 消费贷款组合公开证券化 (2×) | 2024 | 16 | |
| 商户融资计划扩展至荷兰和比利时 | 2024 | 16 | |
| C2B门店网络扩张 | 2024 | 16 | |
| Autohero 移动应用上线 | 2024 | 16 | |
| Autohero 快捷枢纽铺设 | 2024 | 16 | |
| AUTO1 Financing 扩张 | 2024 | 16 | |
| AUTO1 汽车审计技术 (CAT) 扩展至更多生产中心 | 2024 | 16 | |
| 2023 | |||
| AUTO1 Financing 项目上线 | 2023-10 | 17 | |
| 商户融资业务 | 2023 | 17 | |
| 自营二手车生产网络扩张 | 2023 | 17 | |
| 消费贷款业务 | 2023 | 17 | |
| 2021 | |||
| Autohero 消费融资扩张 (德国及奥地利) | 2021 | 17 | |
AUTO1 Group 交易与事件 (3)
来自原始报告的 AUTO1 Group 3 条交易和事件,融资措施及管理层变动不在此列,已取消条目显示为灰色。 NadirAlpha 方法论
AUTO1 Group的收购
AUTO1 Group 风险 (自 2026-03-31 年报以来 29 项,共记录 77 项)
NadirAlpha列示AUTO1 Group来自申报文件的29项活跃风险,类别以彩色圆点配图例标注,内容为申报文件摘要,不含本站自有评估。 NadirAlpha 方法论
类别: 宏观财务供应链法律监管技术客户
| 风险 | 类别 | 最近提及 |
|---|---|---|
| AUTO1 Group:首次出现于 2026-09-01 的 IR-Quarter 季度报告(2026-Q2),来源 13 | ||
| 各地区经济走势分化,美国受投资周期支撑实现增长,而中国国内消费相对疲软 | 2026-H1 2026-09-02 22 | |
| 能源价格上涨对欧洲能源进口国经济造成影响,但整体经济活动仍保持较强韧性 | 2026-H1 2026-09-02 22 | |
| 地缘政治不确定性上升、贸易政策紧张局势及能源市场动荡影响全球经济 | 2026-H1 2026-09-02 22 | |
| 预计2026年欧盟通胀率将升至3.1%,欧元区升至3.0%;劳动力市场保持稳健,欧盟失业率稳定在6.0% | 2026-H1 2026-09-02 22 | |
| AUTO1 Group:首次出现于 2026-03-31 的 IR-Annual 年度报告(FY2025),来源 15 | ||
| 商户融资ABS融资工具循环期预计于2026年1月下旬届满,此后进入还款阶段 | = | |
| 对资产支持证券化(ABS)的大量依赖用于再融资;融资工具对业务增长至关重要 | = | |
| 分期付款组合已确认减值损失KEUR 7,172,商户融资组合已确认减值损失KEUR 11,831 | = | |
| 2025年贸易应收款重大减值损失为2,570万欧元;估值须依赖管理层判断 | = | |
| 大量车辆车队作为金融负债的担保抵押品;已确认库存减值损失KEUR 43,153 | = | |
| 分期付款应收款KEUR 548,628已质押作为消费贷款ABS融资工具及公开ABS票据的抵押品 | = | |
| 商户融资应收款KEUR 302,978作为商户融资ABS融资工具的抵押品 | = | |
| 扩张至700余个门店及140余个物流中心需要高效协调;配送可靠性是核心差异化优势 | = | |
| 若收购要约触发控制权变更,ABS融资工具及商户融资可能须提前还款 | = | |
| 因适用反向征收程序,对法国税务机关的或有负债合计1,620万欧元 | = | |
| 二手车市场分散化及透明度不足形成洗钱及相关刑事犯罪风险 | = | |
| 对线上平台稳定性与安全性高度依赖;技术事故对运营及声誉造成即时影响 | = | |
| 业务有赖于为零售和经销商运营提供充足的二手车供应 | = | |
| 二手车市场状况和需求直接影响业务表现 | = | |
| AUTO1的供应链须符合持续演变的欧盟尽职调查法规及各国采购立法的要求 | = | |
| 运营涵盖30余个欧洲国家,各国监管要求不尽相同 | = | |
| 二手车市场中新兴AI能力可能颠覆传统商业模式及定价算法 | = | |
| 电子商务市场平台对车辆交易运营至关重要 | = | |
| AUTO1 Group:首次出现于 2025-04-02 的 IR-Annual 年度报告(FY2024),来源 16 | ||
| 违反GDPR及当地数据保护法规将使AUTO1面临行政罚款、法律索赔及声誉损害 | FY2025 2026-03-31 15 | |
| 在30多个市场中不断增长的交易量提高了消费者索赔及质保索赔的发生概率 | FY2025 2026-03-31 15 | |
| AUTO1 Group:首次出现于 2024-04-04 的 IR-Annual 年度报告(FY2023),来源 17 | ||
| 与贸易应收款相关的信用风险为9.45亿欧元;分期付款应收款4.493亿欧元需持续监测 | FY2025 2026-03-31 15 | |
| 若估计车辆销售价格变动或需求下降,可能需要进行重大调整 | FY2025 2026-03-31 15 | |
| 库存ABS融资工具及商户融资ABS融资工具的浮动利率所产生的利率风险尚未进行对冲 | FY2025 2026-03-31 15 | |
| 集团通过维持现金储备并监控经营活动中的现金流入和流出来管理流动性 | FY2025 2026-03-31 15 | |
| 分期购买计划融资依赖ABS设施及利率对冲安排 | FY2025 2026-03-31 15 | |
AUTO1 Group 自报指标(按披露口径) (226)
NadirAlpha 汇总 AUTO1 Group 截至 Q2 2026 的申报文件中 226 项已披露 KPI,定义来自公司自身,每个数值注明期间和来源。 NadirAlpha 方法论
| KPI | 数值/变动 | 来源 |
|---|---|---|
| AUTO1 Group,发布日期 2026-09-02,报告期 2026-H1 | ||
| 其他非流动金融资产 | 6,998 (EUR KEUR) | 22 |
| 其他流动金融资产 | 2,057 (EUR KEUR) | 22 |
| 非流动金融负债 | 1,217,291 | 22 |
| 非流动租赁负债 | 50,110 | 22 |
| 流动租赁负债 | 37,112 | 22 |
| 衍生金融负债 | 593 | 22 |
| 衍生金融资产 | 2,674 (EUR KEUR) | 22 |
| 流动金融负债 | 395,856 | 22 |
| 总销售量 | 489,077 | 22 |
| 零售销售量 | 65,901 | 22 |
| 零售GPU | 2,528 | 22 |
| 商家销售量 | 423,176 | 22 |
| 商家GPU | 958 | 22 |
| 集团GPU | 1,170 | 22 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 2.4% | 22 |
| 权益比率 | 27.0% | 22 |
| 权益 | 769,482 (EUR in KEUR) | 22 |
| 现金与流动性 | 675.7 (EUR m EUR) | 22 |
| AUTO1 Group,发布日期 2026-09-01,报告期 2026-Q2 | ||
| 其他非流动金融资产 | 6,998 (EUR KEUR) | 13 |
| 其他流动金融资产 | 2,057 (EUR KEUR) | 13 |
| 非流动金融负债 | 1,217,291 | 13 |
| 非流动租赁负债 | 50,110 | 13 |
| 流动租赁负债 | 37,112 | 13 |
| 衍生金融负债 | 593 | 13 |
| 衍生金融资产 | 2,674 (EUR KEUR) | 13 |
| 流动金融负债 | 395,856 | 13 |
| 总销售量 | 489,077 | 13 |
| 零售销售量 | 65,901 | 13 |
| 零售GPU | 2,528 | 13 |
| 商家销售量 | 423,176 | 13 |
| 商家GPU | 958 | 13 |
| 集团GPU | 1,170 | 13 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 2.4% | 13 |
| 权益比率 | 27.0% | 13 |
| 权益 | 769,482 (EUR in KEUR) | 13 |
| 现金与流动性 | 675.7 (EUR m EUR) | 13 |
| AUTO1 Group,发布日期 2026-05-13,报告期 2026-Q1 | ||
| 总销售量 | 249 | 14 |
| 每售出单位营收 | EUR 9,796 | 14 |
| 零售单位 | 32 | 14 |
| 零售GPU | 2,555 | 14 |
| 商家单位 | 216 | 14 |
| 商家GPU | 957.0 | 14 |
| 集团GPU | 1,166.0 | 14 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 2.5% | 14 |
| 现金与流动性 | 652.0 (EUR m EUR) | 14 |
| AUTO1 Group,发布日期 2026-03-31,报告期 FY2025 | ||
| 销售台数 | 842,271 | 15 |
| 零售营收 | 1,759,017 (EUR KEUR) | 15 |
| 零售销售量 | 101,539 | 15 |
| 零售GPU | 2,632 | 15 |
| 商户平台营收 | 6,413,599 (EUR KEUR) | 15 |
| 商家销售量 | 740,732 | 15 |
| 商家GPU | 986 | 15 |
| 商户融资投资组合 | EUR 303 million | 15 |
| 集团GPU | 1,202 | 15 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 2.1% | 15 |
| 上年权益比率 | 27.8 % | 15 |
| 权益比率 | 24.7 % | 15 |
| 消费者融资投资组合 | EUR 549 million | 15 |
| 网点数量 | 725 | 15 |
| AUTO1 Group,发布日期 2025-11-05,报告期 2025-Q3 | ||
| 商家融资ABS额度使用率 | 224,254 | 10 |
| 库存ABS额度使用率 | 735,000 | 10 |
| 消费贷款公开ABS票据 | 367,719 | 10 |
| 平均售价(ASP)零售 | 17,351 | 10 |
| 平均售价(ASP)商家 | 8,645 | 10 |
| 平均售价(ASP)集团 | 9,719 | 10 |
| 调整后EBITDA利润率 | 2.4% | 10 |
| AUTO1 Group,发布日期 2025-09-03,报告期 2025-Q2 | ||
| 零售GPU | 2,553 | 9 |
| 商家GPU | 976 | 9 |
| 集团已售单位 | 404,544 | 9 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 2.6% | 9 |
| AUTO1 Group,发布日期 2025-09-03,报告期 2025-H1 | ||
| 零售GPU | 2,553 | 21 |
| 商家GPU | 976 | 21 |
| 集团已售单位 | 404,544 | 21 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 2.6% | 21 |
| AUTO1 Group,发布日期 2025-05-07,报告期 2025-Q1 | ||
| 零售单位同比增长 | 28.3% | 11 |
| 零售销量 | 21,984 | 11 |
| 零售单均营收 | 17,412 (EUR EUR) | 11 |
| 零售营收同比增长 | 38.4% | 11 |
| 零售营收 | 382,418 (EUR KEUR) | 11 |
| 零售GPU同比增长 | 31.3% | 11 |
| 零售GPU | 2,569 | 11 |
| 商户销量同比增长 | 24% | 11 |
| 商户销量 | 182,062 | 11 |
| 商户单均营收 | 8,881 (EUR EUR) | 11 |
| 商户营收同比增长 | 32.5% | 11 |
| 商户营收 | 1,560,524 (EUR KEUR) | 11 |
| 商户GPU同比增长 | 12.5% | 11 |
| 商家GPU | 990 | 11 |
| 集团销量同比增长 | 24.6% | 11 |
| 集团销量 | 204,046 | 11 |
| 集团单均营收 (ASP) | 9,522 (EUR EUR) | 11 |
| 集团营收同比增长 | 33.6% | 11 |
| 集团营收 | 1,942,942 (EUR KEUR) | 11 |
| 集团GPU同比增长 | 16.8% | 11 |
| 集团GPU | 1,160 | 11 |
| 集团调整后EBITDA利润率 | 3.0% | 11 |
| 集团调整后EBITDA同比增长 | 241.9% | 11 |
| 集团调整后EBITDA | 58,110 (EUR KEUR) | 11 |
| AUTO1 Group,发布日期 2025-04-02,报告期 FY2024 | ||
| 已售车辆 | 689,773 | 16 |
| 零售车辆销售量 | 74,438 | 16 |
| 商户车辆销售量 | 615,335 | 16 |
| 商户融资ABS融资额度 | EUR 200 million total facility, EUR 25.6 million unutilised | 16 |
| 毛利 | 724,724 (EUR KEUR) | 16 |
| 消费贷款ABS融资额度 | EUR 200 million total facility, EUR 69.6 million unutilised | 16 |
| 现金及等价物 | EUR 613 million | 16 |
| 调整后EBITDA | 109,000,000 | 16 |
| 2024年车辆销售量 | 690,000 | 16 |
| 总销售量 | 690 | 16 |
| 零售销售量 | 74 | 16 |
| 零售GPU | 2,163 | 16 |
| 商家销售量 | 615 | 16 |
| 商家GPU | 914 | 16 |
| 市场份额 | 2.5% | 16 |
| 集团GPU | 1,049 | 16 |
| 上年权益比率 | 33.9% | 16 |
| 权益比率 | 27.8% | 16 |
| 2024年服务经销商数量 | 44,000 | 16 |
| AUTO1 Group,发布日期 2024-11-13,报告期 2024-Q3 | ||
| 销售台数 | 176,632 | 5 |
| 单车营收 | 9,055 (EUR in EUR) | 5 |
| 零售销售量 | 19,050 | 5 |
| 零售单车营收 | 16,545 (EUR in EUR) | 5 |
| 零售GPU | 2,263 | 5 |
| 商家销售量 | 157,582 | 5 |
| 商家渠道单车营收 | 8,150 (EUR in EUR) | 5 |
| 商家转售台数 | 13,838 | 5 |
| 商家GPU | 914 | 5 |
| 商家C2B台数 | 143,744 | 5 |
| AUTO1 Group,发布日期 2024-09-11,报告期 2024-Q2 | ||
| 销售台数同比增速 | +10.5% | 6 |
| 销售台数 | 330,058 | 6 |
| 零售销售量 | 34,835 | 6 |
| 零售营收 | 566,433 | 6 |
| 零售GPU | 2,018 | 6 |
| 商家销售量 | 295,223 | 6 |
| 商户营收 | 2,406,124 | 6 |
| 商家GPU | 899 | 6 |
| GPU集团 | 1,041 | 6 |
| 权益比率 | 31.3% | 6 |
| ASP集团 | 9,130 | 6 |
| AUTO1 Group,发布日期 2024-09-11,报告期 2024-H1 | ||
| 销售台数同比增速 | +10.5% | 20 |
| 销售台数 | 330,058 | 20 |
| 零售销售量 | 34,835 | 20 |
| 零售营收 | 566,433 | 20 |
| 零售GPU | 2,018 | 20 |
| 商家销售量 | 295,223 | 20 |
| 商户营收 | 2,406,124 | 20 |
| 商家GPU | 899 | 20 |
| GPU集团 | 1,041 | 20 |
| 权益比率 | 31.3% | 20 |
| ASP集团 | 9,130 | 20 |
| AUTO1 Group,发布日期 2024-05-08,报告期 2024-Q1 | ||
| 销售台数 | 163,766 | 7 |
| 单车营收 | 8,881 (EUR EUR) | 7 |
| 调整后EBITDA利润率 | 1.2 | 7 |
| ASP(平均售价) | 8,881 | 7 |
| AUTO1 Group,发布日期 2024-04-04,报告期 FY2023 | ||
| 销售台数 | 586,085 | 17 |
| 未折现租赁负债合计(上年) | 76,783 | 17 |
| 未折现租赁负债合计 | 73,560 | 17 |
| 租赁相关费用合计(上年) | -30,554 (EUR KEUR) | 17 |
| 租赁相关费用合计 | -36,236 (EUR KEUR) | 17 |
| 税务亏损结转(营业税)(上年) | 876,903 (EUR KEUR) | 17 |
| 税务亏损结转(营业税) | 828,466 (EUR KEUR) | 17 |
| 税务亏损结转(企业所得税)(上年) | 1,056,227 | 17 |
| 税务亏损结转(企业所得税) | 971,258 | 17 |
| 高级管理层(上年) | 40 | 17 |
| 高级管理层 | 38 | 17 |
| 零售业务营收 | 998,873 (EUR KEUR) | 17 |
| 商户业务营收 | 4,463,962 (EUR KEUR) | 17 |
| 商户贷款ABS融资安排 | EUR 61.4 million | 17 |
| 到期日分析 - 合同未折现现金流 > 5年(上年) | 8,443 | 17 |
| 到期日分析 - 合同未折现现金流 > 5年 | 4,299 | 17 |
| 到期日分析 - 合同未折现现金流 < 1年(上年) | 25,572 | 17 |
| 到期日分析 - 合同未折现现金流 < 1年 | 27,734 | 17 |
| 到期日分析 - 合同未折现现金流 1-5年(上年) | 42,768 | 17 |
| 到期日分析 - 合同未折现现金流 1-5年 | 41,527 | 17 |
| 财务状况表中的租赁负债(上年) | 74,042 | 17 |
| 财务状况表中的租赁负债 | 69,844 | 17 |
| 租赁负债利息费用(上年) | -1,557 (EUR KEUR) | 17 |
| 租赁负债利息费用 | -1,797 (EUR KEUR) | 17 |
| 利息结转(上年) | 77,067 (EUR KEUR) | 17 |
| 利息结转 | 87,986 (EUR KEUR) | 17 |
| GPU (EUR) | 899 | 17 |
| 权益比率 | 33.9% | 17 |
| 权益 | 577,447 (EUR KEUR) | 17 |
| 使用权资产折旧费用(上年) | -28,997 (EUR KEUR) | 17 |
| 使用权资产折旧费用 | -34,439 (EUR KEUR) | 17 |
| 消费贷款ABS融资安排 | EUR 44.5 million | 17 |
| 消费金融与商户金融组合 | EUR 269 million and EUR 37 million | 17 |
| 现金及现金等价物 | EUR 548 million | 17 |
| ASP (EUR) | 9,321 | 17 |
| AUTO1 Group,发布日期 2023-11-08,报告期 2023-Q3 | ||
| 零售单车营销成本 | 0.5 (EUR KEUR) | 3 |
| 零售GPU | 1,912 | 3 |
| GPU Merchant | 838 | 3 |
| GPU集团 | 952 | 3 |
| ASP Retail | 15,794 | 3 |
| ASP Merchant | 8,413 | 3 |
| ASP集团 | 9,192 | 3 |
| AUTO1 Group,发布日期 2023-09-13,报告期 2023-Q2 | ||
| 销售台数 | 298,788 | 1 |
| Trustpilot Score | 4.6 | 1 |
| NPS Autohero | 72 | 1 |
| 毛利 | 259,759 (EUR in KEUR) | 1 |
| 零售GPU | 1,495 | 1 |
| GPU Merchant | 789 | 1 |
| GPU集团 | 866 | 1 |
| ASP Retail | 15,718 | 1 |
| ASP Merchant | 8,772 | 1 |
| ASP集团 | 9,527 | 1 |
| AUTO1 Group,发布日期 2023-09-13,报告期 2023-H1 | ||
| 销售台数 | 298,788 | 19 |
| Trustpilot Score | 4.6 | 19 |
| NPS Autohero | 72 | 19 |
| 毛利 | 259,759 (EUR in KEUR) | 19 |
| 零售GPU | 1,495 | 19 |
| GPU Merchant | 789 | 19 |
| GPU集团 | 866 | 19 |
| ASP Retail | 15,718 | 19 |
| ASP Merchant | 8,772 | 19 |
| ASP集团 | 9,527 | 19 |
| AUTO1 Group,发布日期 2023-05-03,报告期 2023-Q1 | ||
| 零售GPU | 1,349 | 2 |
| Retail ASP | 15,732 | 2 |
| Remarketing ASP | 9,814 | 2 |
| 商家GPU | 769 | 2 |
| Merchant ASP | 8,786 | 2 |
| GPU | 836 | 2 |
| C2B ASP | 8,626 | 2 |
| Autohero Trustpilot | 4.6 | 2 |
| Autohero NPS | 68 | 2 |
| 调整后EBITDA利润率 | -1.7% | 2 |
| ASP | 9,585 | 2 |
AUTO1 Group 经营发展
AUTO1 Group各报告期的浓缩摘要(正文形式):运营层面的变化、管理层列举的驱动因素,以及利润和现金流的走势。 NadirAlpha 方法论
FY2026:AUTO1 Group
AUTO1 在 2026 年第一季度实现集团收入 2,437.1 百万欧元,在 2026 年第二季度实现 2,432.1 百万欧元,2026 年上半年合计收入同比增长 24.4% 至 48.692 亿欧元 13。2026 年上半年总销售单量同比增长 20.9% 至 489,077 辆,Retail 业务板块收入增长 44.8% 至 11.548 亿欧元 13。2026 年上半年毛利润达 5.701 亿欧元,为公司历史上最高半年度数字,调整后 EBITDA 达 1.185 亿欧元,为 IPO 以来最佳半年度业绩 13。2026 年上半年经营现金流转正至 1.795 亿欧元,而 2025 年上半年为负 1.742 亿欧元;截至 2026 年 6 月底,现金余额为 675.7 百万欧元 13。该公司确认其 2026 年全年指引:总销量 940,000 至 1,000,000 辆,毛利润 11 亿至 12 亿欧元,调整后 EBITDA 2.50 亿至 2.75 亿欧元 14。
FY2025:AUTO1 Group
AUTO1 Group 在 FY2025 实现收入 8,172.6 百万EUR,同比增长 30.3%,Merchant 及 Retail 业务板块总销售单量增长 22.1% 至 842,271 辆 15。全年毛利润达 9.906 亿欧元,同比增长 36.7%;调整后 EBITDA 增长 80.8% 至 1.975 亿欧元,为公司自 IPO 以来的历史最高水平 15。净利润改善至 77.9 百万EUR,而 2024 年为 2,090 万欧元;经营利润为 118 百万EUR 15。AUTO1 Group 将分支网络扩大 178 处至 725 家门店,将商家融资拓展至包括波兰和瑞典在内的八个市场,并于九月完成第二笔公开 ABS 交易,作为迈向频繁发行人地位的里程碑 15。
FY2024:AUTO1 Group
AUTO1 Group 2024 年全年收入增长至 6,271.9 百万欧元,总销售单量同比增长 17.7% 至 689,773 辆 16。毛利润达 7.247 亿欧元,同比增长 37.3%,反映出 Merchant 及 Retail 业务板块单车毛利润的提升 16。调整后 EBITDA 由上年的负 4,390 万欧元改善至 1.092 亿欧元,标志着首次实现全年调整后 EBITDA 转正,利润率为 1.7% 16。净利润在公司历史上首次转正,达 20.9 百万欧元,而 2023 年净亏损为 1.165 亿欧元 16。该公司以现金余额 613.4 百万欧元收官,并发布 2025 年指引,目标调整后 EBITDA 为 1.35 亿至 1.65 亿欧元 16。
FY2023:AUTO1 Group
AUTO1 录得2023年全年收入5,462.8百万欧元,较2022年的欧元6,534百万下降16.4%,反映出Merchant分部二手车采购价格下降及交易车辆减少的影响 17。全年毛利润达到创纪录的欧元528百万,同比增加欧元40百万;调整后EBITDA由2022年的欧元-183百万改善至2023年的欧元-63百万 17。2023年第三季度达到一项重要运营里程碑,调整后EBITDA转正至欧元495千元,较计划提前一个季度 3。全年净亏损为116.5百万欧元,而上一年度为欧元246百万 17。AUTO1亦于年内进入商户融资业务,于2023年10月面向经销商推出AUTO1 Financing计划,并于2023年12月完成一项新的商户融资ABS融资安排 17。
术语表
- 营收: 来自客户合同的营收,扣除销售折让,按公司自身列报口径;不含总产出、总营收、GMV 或订单。
- 营业利润: 利润表中的营业利润行;EBIT 仅作为标注的回退口径,绝不用税前利润或经常利润。
- EBITDA(调整后): 调整后 EBITDA,按公司自定义口径逐字取用(非 GAAP),绝不推算。
- 净利润: 归属于母公司股东的净利润,已计入终止经营;不含少数股东权益,也不是综合收益。
- 每股收益: 归属于母公司股东的稀释每股收益;已披露数字始终优先于推算值,推算值均有标记。
- 自由现金流: 自由现金流 = 经营现金流减去固定资产资本开支;公司自行披露的自由现金流单独列示。
- 经营现金流: 按披露口径的经营现金流;IFRS 公司可将已付利息列入筹资现金流,因此并非总是可比。
- 现金: 现金及现金等价物,不含有价证券,除非公司将其列入该项目。
- 净债务: 净债务 = 不含租赁负债的金融债务减去同一资产负债表日的现金;公司自行披露的净头寸可能不同。
- *: 推算值,公式见悬浮提示
- ≈: 推算值,近似
- ~: 不确定;数值仍然显示,但判断不使用
- °: 通过回查原始文件修正,或凭文件证据人工校订
- EBIT: EBIT 作为回退:利润表没有营业利润行
- basic: 在缺少稀释每股收益时以基本每股收益回退
来源:季度报告、年度报告与投资者关系文件
NadirAlpha用于编制AUTO1 Group股票报告的全部原始文件:季报、年报、业绩公告及投资者关系文件,按发布时间排序,文件类型即为链接。 NadirAlpha 方法论
| # | 文件类型 | 发布日期 |
|---|---|---|
| #18 / #121 | IR-Annual 年度报告 | 2023-04-05 |
| #2 / #102 | IR-Quarter 季度报告 | 2023-05-03 |
| #1 | IR-Quarter 季度报告 | 2023-09-13 |
| #19 / #123 | IR-Half 半年报 | 2023-09-13 |
| #3 / #103 | IR-Quarter 季度报告 | 2023-11-08 |
| #17 / #119 | IR-Annual 年度报告 | 2024-04-04 |
| #7 / #107 | IR-Quarter 季度报告 | 2024-05-08 |
| #6 / #106 | IR-Quarter 季度报告 | 2024-09-11 |
| #20 | IR-Half 半年报 | 2024-09-11 |
| #5 / #105 | IR-Quarter 季度报告 | 2024-11-13 |
| #16 / #117 | IR-Annual 年度报告 | 2025-04-02 |
| #11 / #111 | IR-Quarter 季度报告 | 2025-05-07 |
| #9 / #109 | IR-Quarter 季度报告 | 2025-09-03 |
| #21 | IR-Half 半年报 | 2025-09-03 |
| #10 / #110 | IR-Quarter 季度报告 | 2025-11-05 |
| #15 / #115 | IR-Annual 年度报告 | 2026-03-31 |
| #14 / #114 | IR-Quarter 季度报告 | 2026-05-13 |
| #13 | IR-Quarter 季度报告 | 2026-09-01 |
| #22 / #126 | IR-Half 半年报 | 2026-09-02 |
AUTO1 Group 股票常见问题
FY2026 是否有管理层业绩预测(Guidance)?
是的。管理层已就 FY2026 发布业绩目标,涵盖 Merchant segment units 等指标。Guidance 追踪章节列示所有目标,并与后续实际数据进行比对,立场中立,不含本站预测。
AUTO1 Group 还披露哪些关键指标?
按 Q2 2026 披露:零售GPU, 商家GPU, 零售销售量, 商家销售量, 集团GPU, 集团调整后EBITDA利润率。章节“已披露的 KPI”列出每个数值及其来源。 营收按商户平台(商户), 私人客户业务(零售), 商家 - C2B, 商家 - 再营销划分。
在哪里可以找到 AUTO1 Group 的官方投资者关系文件?
NadirAlpha 在来源章节列示了全部 19 份原始文件(IR 文件):季度报告, 年度报告, 半年报,均注明文件类型、发布日期及直接链接;报告中每项数据均标注来源编号。