Dorman Products Aktie DORM
Dorman Products ist ein Lieferant von Ersatzteilen, Befestigungselementen und Serviceprodukten für den Kfz-Nachmarkt im Bereich Leichtfahrzeuge, Schwerlastfahrzeuge und Spezialfahrzeuge. Dorman Products Aktie (DORM): Quartals- und Jahreszahlen seit 2023 aus Quartalsbericht und SEC-Filings: Umsatz, Ergebnis, Bilanz, Cashflow und die Guidance des Managements, jede Zahl mit Quelle. Stand 08/2026, Quartals-Turnus. Aktienanalyse von NadirAlpha. Die Dorman Products Aktie (DORM): Handelsplatz Nasdaq. NadirAlpha hat 48 Originaldokumente ausgewertet, jede Zahl automatisch gegengeprüft und mit der Fundstelle verlinkt; Quellenstand 08/2026. Umsatz Q2 2026: 545 Mio. USD (+1 % zum Vorjahr). Zuletzt gemeldet (Q2 2026): Nettoumsatzwachstum, Bruttogewinnmarge, Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (Q2). Jüngste Einordnung: Marge steigt, Cashflow-Wende, Guidance erhöht.
KI-generierter Report · keine Anlageberatung · Zahlen automatisch extrahiert; bitte am verlinkten Original prüfen mehr
Aktueller Stand bei Dorman Products
Wo Dorman Products nach dem Bericht für Q2 2026 steht: was sich bei Umsatz, Ergebnis und Ausblick verändert hat, redaktionell aus dem Original-Bericht verfasst. Methodik NadirAlpha
Einordnung von NadirAlpha, Stand Q2 2026.
„Wir sind der Ansicht, dass unsere Cashflow-Generierung das Unternehmen in eine gute Position versetzt, um strategische Investitionen zu tätigen und langfristiges Wachstum zu fördern.“
(Übersetzung, Original im Hover)
„Wir erwarten nun ein Nettoumsatzwachstum von 3 % bis 5 %, einen verwässerten EPS in der Bandbreite von $7,93 bis $8,23 sowie einen bereinigten verwässerten EPS in der Bandbreite von $8,50 bis $8,80.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Kernzahlen der Dorman Products Aktie (Mio $)
NadirAlpha zeigt für Dorman Products Geschäftsjahre, Halbjahre und Quartale untereinander, zuletzt Q2 2026; jede Zahl ist anklickbar und führt zu Rohwert, Fundstelle und Quelle. NadirAlpha extrahiert alle Werte automatisch aus den Filings; Fehler sind möglich; bitte entscheidungsrelevante Zahlen per Klick am verlinkten Original selbst prüfen. Methodik NadirAlpha
Alle Angaben dienen nur der Unterstützung Ihrer eigenen Anlageentscheidung und stellen keine Empfehlung dar; maßgeblich sind die Originalberichte des Unternehmens.
Geschäftsjahre
| Periode | Umsatz | Op. Ergebnis | Nettoergebnis | EPS ($) | EPS ber. ($) | OCF | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2.130,3 | 299,5 | 204,2 | 6,64 | 8,87 | 113,6 | 26 |
| FY2024 | 2.009,2 | 292,9 | 190 | 6,14 | 7,13 | 231 | 18 |
| FY2023 | 1.929,8 | 214,8 | 129,3 | 4,10 | 4,54 | 208,8 | 10 |
Quartale
| Periode | Veröffentlicht | Umsatz | Op. Ergebnis | Nettoergebnis | EPS ($) | EPS ber. ($) | FCF | Cash | Net Debt | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2* | 2026-08-03 | 544,6 | 116,2 | 87,8 | 2,93 | 3,08 | 143,5 | 132 | 308,5 | 29 |
| 2026-Q1* | 2026-05-04 | 528,8 | 58,8 | 43,6 | 1,43 | 1,57 | 35,3 | 43,1 | 412 | 27 |
| 2025-Q4* | 2026-02-25 | 537,9 | 31,2 | 11,6 | 0,38*≈ | – | 33,5 | 49,4 | 390,5 | 25 |
| 2025-Q3* | 2025-10-27 | 543,7 | 105,8 | 76,4 | 2,48 | 2,62 | 1,8 | 55,5 | 399,9 | 23 |
| 2025-Q2* | 2025-08-04 | 541 | 82,5 | 58,7 | 1,91 | 1,67 | 0,1 | 56,8 | 404,7 | 21 |
| 2025-Q1* | 2025-05-05 | 507,7 | 80,1 | 57,5 | 1,87 | 1,31 | 40,3 | 60,6 | 400,9 | 19 |
| 2024-Q4* | 2025-02-26 | 533,8 | 86,7 | 54,5 | 1,76*≈ | 2,20 | 63,2 | 57,1 | 424,5 | 17 |
| 2024-Q3* | 2024-10-31 | 503,8 | 79,3 | 55,3 | 1,80 | 1,96 | 35,7 | 45,1 | 490,4 | 15 |
| 2024-Q2* | 2024-08-01 | 503 | 72,5 | 47,4 | 1,53 | 1,67 | 51,4 | 47,5 | 498,8 | 13 |
| 2024-Q1* | 2024-05-07 | 468,7 | 54,4 | 32,8 | 1,05 | 1,31 | 41,2 | 34,4 | 526,6 | 11 |
| 2023-Q4* | 2024-02-26 | 494,3 | 77,2 | 50,3 | 1,59*≈ | 1,01 | 48,6 | 36,8 | 538,8 | 9 |
| 2023-Q3* | 2023-10-31 | 488,2 | 64,2 | 40,5 | 1,28 | 1,40 | 46,6 | 32 | 573,6 | 7 |
| 2023-Q2* | 2023-08-01 | 480,6 | 55,2 | 32,8 | 1,04 | 1,29 | 53,9 | 35,7 | 619,8 | 5 |
| 2023-Q1* | 2023-05-02 | 466,7 | 18,1 | 5,7 | 0,18 | – | 15,7 | 33,3 | 674,1 | 3 |
Bilanz & Cashflow von Dorman Products (Mio $)
Bilanz und Cashflow von Dorman Products bis Q2 2026 in Mio $: Net Debt = Finanzverschuldung minus Zahlungsmittel, Free Cashflow = operativer Cashflow minus Capex, jede Eingabe belegt. NadirAlpha extrahiert alle Werte automatisch aus den Filings; Fehler sind möglich; bitte entscheidungsrelevante Zahlen per Klick am verlinkten Original selbst prüfen. Methodik NadirAlpha
Geschäftsjahre
| Periode | Veröffentlicht | Cash | Schulden | Net Debt | D&A | OCF | Capex | FCF | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2026-02-27 | 49,4 | 439,9 | 390,5 | 55,7 | 113,6 | 38 | 75,7 | 26 |
| FY2024 | 2025-02-26 | 57,1 | 481,6 | 424,5 | 56,7 | 231 | 39,4 | 191,6 | 17 |
| FY2023 | 2024-02-28 | 36,8 | 575,6 | 538,8 | 54,7 | 208,8 | 44 | 164,8 | 10 |
Quartale
| Periode | Veröffentlicht | Cash | Schulden | Net Debt | D&A | OCF | Capex | FCF | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2 | 2026-08-03 | 132 | 440,5 | 308,5 | 13,9 | 152,6 | 9,1 | 143,5 | 29 |
| 2026-Q1 | 2026-05-04 | 43,1 | 455 | 412 | 14 | 43,8 | 8,4 | 35,3 | 27 |
| 2025-Q4 | 2026-02-27 | 49,4 | 439,9 | 390,5 | 13,9 | 41,6 | 8,2 | 33,5 | 26 |
| 2025-Q3 | 2025-10-27 | 55,5 | 455,4 | 399,9 | 14 | 12,2 | 10,4 | 1,8 | 23 |
| 2025-Q2 | 2025-08-05 | 56,8 | 461,6 | 404,7 | 13,9 | 8,5 | 8,4 | 0,1 | 22 |
| 2025-Q1 | 2025-05-06 | 60,6 | 461,5 | 400,9 | 13,8 | 51,2 | 11 | 40,3 | 20 |
| 2024-Q4 | 2025-02-26 | 57,1 | 481,6 | 424,5 | 13,7 | 71,4 | 8,2 | 63,2 | 17 |
| 2024-Q3 | 2024-10-31 | 45,1 | 535,5 | 490,4 | 14,8 | 44,3 | 8,6 | 35,7 | 15 |
| 2024-Q2 | 2024-08-01 | 47,5 | 546,3 | 498,8 | 14,4 | 63,3 | 11,9 | 51,4 | 13 |
| 2024-Q1 | 2024-05-07 | 34,4 | 561 | 526,6 | 13,9 | 52 | 10,8 | 41,2 | 11 |
| 2023-Q4 | 2024-02-28 | 36,8 | 575,6 | 538,8 | 13,9 | 59,6 | 11 | 48,6 | 10 |
| 2023-Q3 | 2023-10-31 | 32 | 605,5 | 573,6 | 13,8 | 56,2 | 9,7 | 46,6 | 7 |
| 2023-Q2 | 2023-08-01 | 35,7 | 655,5 | 619,8 | 13,4 | 66,7 | 12,7 | 53,9 | 5 |
| 2023-Q1 | 2023-05-02 | 33,3 | 707,4 | 674,1 | 13,5 | 26,2 | 10,5 | 15,7 | 3 |
Dorman Products Guidance-Tracking (jüngste je Metrik/Periode · 6/11)
Alle Prognosen (Guidance) des Dorman Products-Managements und ihr späterer Ausgang: je Metrik und Zeitraum gilt die jüngste Aussage, der Status wird gegen die berichteten Ist-Zahlen abgeglichen. Methodik NadirAlpha
Ist-Werte: EPS in $/Aktie · Quoten in %
Richtung: bestätigtgesenkterstmals ausgegebenangehoben Einordnung: übererreichtunteroffen
| Für Periode | ausgegeben am | Metrik | Zielwert | Ist | Einordnung | Richtung | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS (GAAP) | 7,93–8,23 | – | 29 | ||
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS (bereinigt) | 8,5–8,8 | – | 29 | ||
| FY2026 | 2026-02-25 | Umsatzwachstum (YoY) | 7–9 % | – | 25 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS (GAAP) | 8,05–8,35 | 6,64 | 23 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS (bereinigt) | 8,6–8,9 | 8,87 | 23 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | Umsatzwachstum (YoY) | 7–9 % | 6 | 21 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS (GAAP) | 6,15–6,25 | 6,14 | 15 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS (bereinigt) | 6,85–6,95 | 7,13 | 15 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | Umsatzwachstum (YoY) | 3,5–4,5 % | 4,1 | 15 | ||
| FY2023 | 2023-10-31 | EPS (bereinigt) | 4,35–4,55 | 4,54 | 8 | ||
| FY2023 | 2023-05-02 | EPS (GAAP) | 4,35–4,55 | 4,1 | 6 |
Dorman Products Aktie: Kurs & Chart
Interaktiver Kurschart der Dorman Products Aktie (TradingView) und Kennzahlen-Verlauf aus den Kern-Tabellen; der Chart lädt erst nach Klick und stellt dann eine Verbindung zu TradingView her. Methodik NadirAlpha
Tageskerzen mit News- und Earnings-Markern. Lädt erst auf Klick.
Ereignis-Timeline von Dorman Products
Was bei Dorman Products seit 2023 passiert ist: Ereignisse aus den Filings, nach Quartalen gruppiert, mit Datum der Quelle und klickbarer Belegziffer. Methodik NadirAlpha
2026 · 6 Ereignisse
Die Bruttomargenquote stieg im Q2 2026 um 550 Basispunkte, wobei IEEPA-Zollrückerstattungen von 98,1 Mio. USD 820 Basispunkte beisteuerten 30
Angehobene Jahresprognose 2026: Nettoumsatzwachstum 3 %-5 %, verwasserter Gewinn je Aktie 7,93-8,23 USD, bereinigter verwasserter Gewinn je Aktie 8,50-8,80 USD 29
Der operative Cashflow erreichte 152,6 Mio. USD gegenüber 8,5 Mio. USD in 2025-Q2 (×18,0). 29
„Auf Basis unserer Performance im ersten Quartal und unseres positiven Ausblicks für alle drei unserer Segmente bestätigen wir unsere Umsatz- und Ergebnisprognose für 2026.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Die Bruttomarge sank um 490 Basispunkte auf 36,0 %, vorrangig aufgrund höherer Zollkosten, teilweise ausgeglichen durch Lieferantendiversifizierung und Produktivitätsinitiativen 27
Jahresprognose 2026 für Nettoumsatz und Ergebnis bestätigt, mit positivem Ausblick für alle drei Segmente 28
Der Supreme Court entschied im Februar 2026 gegen bestimmte IEEPA-Zölle; das Court of International Trade ordnete im März 2026 ein Rückerstattungsverfahren an, vorbehaltlich einer Anfechtung durch die Regierung 27
2025 · 13 Ereignisse
„Mit Blick nach vorn bleibt unsere Strategie fokussiert und unverändert. Wir werden den Aftermarket weiterhin mit neuen, innovativen Lösungen anführen, unsere Initiativen zur kommerziellen und operativen Exzellenz ausbauen und in strategische Chancen investieren, um langfristiges Wachstum zu erzielen. Für 2026 erwarten wir unter Berücksichtigung der zeitlichen Dynamik bei Zollpreisen und -kosten einen Anstieg des Nettoumsatzes um 7 % bis 9 % im Jahresvergleich, ein verwässertes EPS in einer Bandbreite von 7,57 USD bis 7,97 USD sowie ein bereinigtes verwässertes EPS in einer Bandbreite von 8,10 USD bis 8,50 USD.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Das operative Ergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als halbiert (86,7 auf 31,2 Mio. USD, -64 %). 26
Das Nettoergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als halbiert (54,5 auf 11,6 Mio. USD, -79 %). 26
Eine nicht zahlungswirksame Goodwill-Wertminderung von $51,1M wurde für das Segment Heavy Duty erfasst und drückte den Nettogewinn in Q4 auf $11,6M 25
Für 2026 wurde eine Prognose für das Nettoumsatzwachstum von 7 %–9 % gegenüber dem Vorjahr ausgegeben 25
„Angesichts unserer Performance in den ersten neun Monaten des Jahres und unseres positiven Ausblicks für das vierte Quartal bestätigen wir unsere Prognose-Bandbreiten für Nettoumsatz und EPS.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Die Bruttomarge weitete sich um 390 Basispunkte auf 44,4 % aus; die Ausweitung wurde durch zollbedingte Preismaßnahmen auf Vorräte getrieben, die vor dem Inkrafttreten höherer Zölle beschafft wurden, ein temporärer Zeitvorteil, der sich voraussichtlich in Q4 umkehrt, wenn Vorräte mit höheren Zollkosten in der Produktion erfasst werden 24
Bereinigtes verwässertes EPS +34 % auf $2,62; verwässertes EPS für neun Monate +43 % auf $6,26 im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum 23
Die Prognose für Nettoumsatz und EPS für das Gesamtjahr 2025 wurde bestätigt 23
„Angesichts unserer starken Performance in der ersten Jahreshälfte, unseres verbesserten Ausblicks sowie der zeitlichen Dynamik, wann Preisanpassungen und Kosten aus Zöllen erfasst werden, erhöhen wir unsere Prognose-Bandbreiten für Nettoumsatz und verwässertes EPS. Für 2025 erwarten wir nunmehr ein Nettoumsatzwachstum in einer Bandbreite von 7 % bis 9 %, ein verwässertes EPS in einer Bandbreite von 8,05 USD bis 8,35 USD sowie ein bereinigtes verwässertes EPS in einer Bandbreite von 8,60 USD bis 8,90 USD.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Die Bruttomarge verbesserte sich auf 40,6 % von 39,6 %; die Bruttomarge im H1 +150 Basispunkte auf 40,7 %, gestützt durch einen günstigen Produktmix aus neuen Produkten und Kosteneinsparungen durch Lieferantendiversifizierung 22
Nettoumsatz +7,6 % auf $541,0M, getrieben durch Volumenwachstum im Segment Light Duty und Umsätze mit neuen Produkten; Segment Specialty Vehicle schwach aufgrund rückläufiger Nachfrage 21 22
Die Prognose für das Nettoumsatzwachstum im Gesamtjahr 2025 wurde auf 7 %–9 % angehoben, zuvor 3 %–5 %; die Prognose für das bereinigte verwässerte EPS wurde auf $8,60 bis $8,90 angehoben 21
„Wir sind mit einer herausragenden Performance ins Jahr gestartet, einschließlich eines soliden Wachstums bei Umsatz und Ergebnis im ersten Quartal. Der gesamte Nettoumsatz stieg um 8,3 %, getrieben durch eine starke Kundennachfrage in unserem Light Duty-Segment. Dieses Umsatzwachstum führte zusammen mit unseren laufenden Initiativen zur operativen Exzellenz zu einem beeindruckenden Anstieg des verwässerten EPS um 78 % und des bereinigten verwässerten EPS um 54 %. Diese Ergebnisse bestätigen unseren Ausblick auf ein anhaltendes Wachstum in unserem Kerngeschäft im Jahr 2025.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Die Bruttomarge weitete sich um 220 Basispunkte auf 40,9 % aus, getrieben durch Umsatzwachstum, einen günstigen Produktmix aus neuen Produkten sowie Kosteneinsparungen durch Lieferantendiversifizierung 20
Bereinigtes verwässertes EPS +54 % auf $2,02; verwässertes EPS +78 % auf $1,87 19
2024 · 14 Ereignisse
„Diese Ergebnisse führten in Verbindung mit unserem kapitalleichten Betriebsmodell zu einer erheblichen Cashgenerierung. Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit für das Jahr betrug 231 Mio. USD, was es uns ermöglichte, Verbindlichkeiten um 94 Mio. USD zu reduzieren und durch den Rückkauf von Stammaktien im Wert von 78 Mio. USD zu einem Durchschnittspreis von 91 USD Kapital an die Aktionäre zurückzuführen.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Der Jahresnettogewinn stieg um 47 % auf 190,0 Mio. USD und das verwässerte EPS erhöhte sich um 50 % auf $6,14; das bereinigte verwässerte EPS für das Gesamtjahr stieg um 57 % auf $7,13 17
Der Nettoumsatz in Q4 stieg um 8,0 % auf 533,8 Mio. USD und verzeichnete damit das stärkste Quartalswachstum des Jahres; der Jahresumsatz erreichte 2.009,2 Mio. USD, ein Anstieg von 4,1 % 17
Prognose 2025 erstmals ausgegeben: Nettoumsatzwachstum 3 %–5 %, verwässertes EPS $7,00 bis $7,30, bereinigtes verwässertes EPS $7,55 bis $7,85 17
„Wir sind zufrieden mit unseren Ergebnissen bis zum dritten Quartal und freuen uns darauf, für das Gesamtjahr ein solides Umsatz- und Ergebniswachstum zu liefern. Unsere Performance ist ein Beleg für den harten Einsatz und die Hingabe unserer Contributors, die Stärke unserer Kundenbeziehungen und unser unerschütterliches Engagement für die Förderung von Innovation für unsere Endnutzer.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Die Bruttomarge in Q3 verbesserte sich auf 40,5 % von 37,5 %; die Neunmonats-Bruttomarge weitete sich um 540 Basispunkte aus, getrieben durch den Abverkauf günstigerer Vorräte und Kosteneinsparungen 16
Der Nettoumsatz stieg um 3,2 % auf 503,8 Mio. USD; das Segment Light Duty wuchs um 5 % und die Gewinnmarge weitete sich auf 19,0 % von 16,1 % aus 15
Die Prognose für das verwässerte EPS für FY2024 wurde auf $6,15 bis $6,25 angehoben, zuvor $5,00 bis $5,25, und das bereinigte verwässerte EPS auf $6,85 bis $6,95 angehoben, zuvor $5,85 bis $6,10 15
„Wir sind zuversichtlich, dass unsere Wachstums- und Innovationsstrategie in Verbindung mit dem Einsatz und der harten Arbeit unserer Contributors es uns ermöglichen wird, den Schwung für unsere Kunden und sonstige Stakeholder weiter aufrechtzuerhalten.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Der Nettoumsatz stieg um 4,7 % auf 503,0 Mio. USD, getrieben durch Volumenwachstum im Segment Light Duty sowie neue Produkteinführungen 13
Die Bruttomarge verbesserte sich von 34,0 % in Q2 2023 auf 39,6 %, getrieben durch nachlassenden Inflationsdruck und Kostensenkungsmaßnahmen 13
Die FY2024-Prognose für den verwässerten EPS wurde auf 5,32 bis 5,52 USD angehoben und der bereinigte verwässerte EPS auf 6,00 bis 6,20 USD 13
„Unsere Ergebnisse entsprachen unseren Erwartungen, da die Fundamentaldaten der Light-Duty-Branche robust blieben, während die Heavy-Duty- und Specialty-Vehicle-Branche eine Abschwächung verzeichnete. Ich bin zuversichtlich, dass unsere laufenden Initiativen und unser Team engagierter Contributors es uns ermöglichen werden, branchenspezifische Herausforderungen zu meistern und weiterhin Erfolge zu erzielen.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Der Nettoumsatz im Segment Heavy Duty sank um 15 % auf 57,8 Mio. USD, was das rückläufige Frachtvolumen in der Transportbranche widerspiegelt 11
Die Bruttomarge weitete sich um 770 Basispunkte auf 38,7 % aus, was primär auf den Abverkauf kostengünstigerer Bestände zurückzuführen ist, der die im Vorjahr erhöhten Lagerkosten umkehrte, sowie auf Kostensenkungsmaßnahmen 11
FY2024-Prognose bestätigt: Nettoumsatzwachstum 3 %–5 %, bereinigter verwässerter EPS 5,40 bis 5,70 USD 12
Das operative Ergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt (18,1 auf 54,4 Mio. USD, +201 %). 11
Das Nettoergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt (5,7 auf 32,8 Mio. USD, +475 %). 11
2023 · 17 Ereignisse
„Wir erzielten im vierten Quartal Rekordgewinne und einen robusten Cashflow. Diese Ergebnisse wurden durch die fortgesetzte Verbesserung unserer Bruttomarge angetrieben, die im Jahresvergleich um 780 Basispunkte stieg. Infolgedessen erreichten wir im vierten Quartal ein bereinigtes verwässertes EPS von 1,57 $, was einem Anstieg von 55 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Nettoumsatz ging im Quartal um 1 % zurück, bedingt durch den Vergleich mit dem Vorjahreszeitraum, der eine zusätzliche Woche enthielt. Wir schätzen, dass die zusätzliche Woche im vierten Quartal 2022 für diesen Zeitraum 19 Millionen $ zum Nettoumsatz beigetragen hat. Ohne diesen Effekt wäre der Nettoumsatz im vierten Quartal 2023 um 3 % gestiegen. Darüber hinaus verzeichneten wir erneut einen soliden Cashflow, mit einem Cashflow aus dem operativen Geschäft von 60 Millionen $. In den vergangenen Quartalen haben wir uns auf den Schuldenabbau konzentriert und im Quartal 30 Millionen $ sowie im Gesamtjahr 159 Millionen $ zurückgezahlt. Im vierten Quartal erwarben wir außerdem im Rahmen unseres Aktienrückkaufprogramms Aktien im Wert von 15 Millionen $ zu einem Durchschnittspreis von 76 $. Diese Ergebnisse wären nur durch den Einsatz unserer außergewöhnlichen Gruppe von Contributors möglich gewesen, die unermüdlich daran arbeiten, Innovation sowohl für unsere Kunden als auch für Installateure voranzutreiben.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Das operative Ergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt (32,8 auf 77,2 Mio. USD, +135 %). 10
Das Nettoergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als verdoppelt (17,8 auf 50,3 Mio. USD, +183 %). 10
Rekordverwässerter EPS von 1,60 USD in Q4 2023, ein Anstieg von 182 % im Jahresvergleich; die Vorjahresbasis in Q4 war durch den Abverkauf der teuren Bestände aus 2022 belastet 9
Nettoumsatz von 494,3 Mio. USD in Q4, ein Rückgang von 1 % im Jahresvergleich einschließlich der Auswirkung einer zusätzlichen Woche im Vorjahreszeitraum 9
„Die Integration von SuperATV verläuft weiterhin gut und ist weitgehend abgeschlossen. Wir sind auf Kurs, unsere Erwartungen für das erste Jahr zu erfüllen, und das Team hat bei der Umsetzung der zahlreichen identifizierten Wachstumsinitiativen solide Arbeit geleistet, von denen erwartet wird, dass sie künftig zu profitablem Wachstum führen.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Rekordverwässerter EPS von 1,28 USD, ein Anstieg von 32 % im Jahresvergleich; bereinigter verwässerter EPS von 1,40 USD, ein Anstieg von 20 % im Jahresvergleich und 39 % gegenüber dem Vorquartal 8
Die bereinigte Bruttomarge weitete sich im Jahresvergleich um 550 Basispunkte auf 37,5 % aus, getrieben durch den Verkauf kostengünstigerer Bestände, Preismaßnahmen und den Beitrag von SuperATV 8
Die Prognose für Nettoumsatz und Ergebnis des Gesamtjahres wurde aufgrund schwächer als erwarteter Nachfrage von größeren Light-Duty-Kunden sowie wirtschaftlicher Unsicherheiten gesenkt 8
„SuperATV, unsere jüngste Akquisition, entwickelt sich weiterhin positiv. Das Unternehmen erzielte im Quartal ein Umsatzwachstum im hohen einstelligen Prozentbereich gegenüber dem Vorjahr und war sowohl für unsere Gesamtbetriebsmarge als auch für das EPS im Quartal verwässerungsmindernd. Wir sind mit dem Team äußerst zufrieden, das unsere Integrations- und Synergiepläne weiterhin zuverlässig umsetzt.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Der Nettoumsatz stieg um 15 % auf 480,6 Mio. USD; das organische Wachstum ohne SuperATV verlangsamte sich auf 1 %, nach 3,5 % in Q1 6
Die bereinigte Bruttomarge weitete sich um 110 Basispunkte auf 35,1 % aus, da kostengünstigere Bestände zu fließen begannen, unterstützt durch Preismaßnahmen und den margenstarken Beitrag von SuperATV 6
Prognose für das Gesamtjahr 2023 bestätigt: Nettoumsatz 1,95 bis 2,00 Mrd. USD, verwässerter EPS 4,35 bis 4,55 USD, bereinigter verwässerter EPS 5,15 bis 5,35 USD 6
Der operative Cashflow erreichte 66,7 Mio. USD gegenüber 14,2 Mio. USD in 2022-Q2 (×4,7). 5
„Ich freue mich berichten zu können, dass 2023 einen soliden Start verzeichnete, der durch das Engagement und die harte Arbeit unserer Contributors ermöglicht wurde. Der Nettoumsatz entsprach unseren Erwartungen, obwohl das Quartal zunächst langsam begann, da bestimmte Kunden zu Beginn des Quartals ihre Lagerbestände normalisierten, was wir daran erkannten, dass die Point-of-Sale-Performance (POS) der Kunden unseren Nettoumsatz übertraf. Im Verlauf des Quartals stieg unser Nettoumsatz jedoch und glich sich wieder der Kunden-POS an, was wir für den weiteren Verlauf von 2023 erwarten. Das Ergebnis je Aktie für das Quartal entsprach unseren Erwartungen, mit Ausnahme des Einflusses zweier SG&A-Aufwandsposten mit einem Gesamtvolumen von rund 4 Millionen $. Wie erwartet spielten die Lagerbestände in diesem Quartal eine wichtige Rolle für unsere Ergebnisse. Die Margen blieben weiterhin unter Druck, da wir in den vergangenen zwei Quartalen einen Großteil unserer hochpreisigen Lagerbestände abverkauft haben, die während der Phase des Inflationshöhepunkts beschafft wurden. Wir glauben jedoch, dass der Hochpunkt hinter uns liegt, da der Lagerbestand im Quartal erheblich gesunken ist. Ab dem zweiten Quartal erwarten wir den Abverkauf von kostengünstigeren Lagerbeständen, was eine sequenzielle Margenverbesserung und einen soliden freien Cashflow im verbleibenden Verlauf von 2023 antreiben wird. Darüber hinaus konnten wir unsere Schulden im Quartal um 27 Millionen $ reduzieren. Die positiven Trends, die wir bei den Lagerbeständen beobachten, in Verbindung mit günstigen Branchendynamiken und der Einführung neuer Produkte, von der wir erwarten, dass sie die Nachfrage ankurbelt, geben uns die Zuversicht, unsere Jahresprognose zu bestätigen. Operativ haben wir unsere strategischen Prioritäten gut umgesetzt. Die Integration von SuperATV verläuft planmäßig, und die Ergebnisse des ersten Quartals entsprachen unseren Erwartungen. Wir haben bei unseren Initiativen zur Einführung modernster Automatisierungstechnologie in unseren Lagern sowie zur geografischen Diversifizierung unserer Lieferkette bedeutende Fortschritte erzielt. Schließlich konzentrieren wir uns weiterhin auf die Entwicklung neuer Produkte. Im Quartal brachten wir zahlreiche Produkte auf den Markt, darunter zwei neue Dorman® OE FIX™-Querlenker für bestimmte Elektrofahrzeuge, ein 4WD-Frontdifferenzialgehäuse sowie ein neues Luftfederungs-Aufrüstset für Millionen von Trucks und SUVs. Wir entwickeln weiterhin Produkte, die nicht nur den Umsatz und Gewinn unserer Kunden steigern, sondern auch die Lösungen liefern, die professionelle Techniker und Heimwerker suchen.“
(Übersetzung, Original im Hover)
Der Nettoumsatz stieg um 16 % auf 466,7 Mio. USD; organisches Wachstum 3,5 %, der verbleibende Anteil entfällt auf die Akquisition von SuperATV 4
Die bereinigte Bruttomarge sank von 34,1 % auf 32,4 % infolge des Abverkaufs der 2022 zu hohen Kosten beschafften Bestände, teilweise kompensiert durch Preismaßnahmen und den Beitrag von SuperATV 4
Prognose für das Gesamtjahr 2023 bestätigt: Nettoumsatz 1,95 bis 2,00 Mrd. USD, verwässerter EPS 4,35 bis 4,55 USD, bereinigter verwässerter EPS 5,15 bis 5,35 USD 4
Das operative Ergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als halbiert (46,7 auf 18,1 Mio. USD, -61 %). 3
Das Nettoergebnis hat sich im Jahresvergleich mehr als halbiert (35,2 auf 5,7 Mio. USD, -84 %). 3
Geschäftsmodell von Dorman Products
Was Dorman Products macht und womit das Unternehmen Geld verdient, KI-redaktionell allein aus den Original-Berichten verfasst, ohne eigene Bewertung. Methodik NadirAlpha
Dorman Products ist ein Lieferant von Ersatzteilen, Befestigungselementen und Serviceprodukten für den Kfz-Nachmarkt im Bereich Leichtfahrzeuge, Schwerlastfahrzeuge und Spezialfahrzeuge. Dorman Products entwirft, entwickelt und beschafft ein umfangreiches Teilesortiment -- rund 77 % der Einkäufe stammen von Lieferanten außerhalb der USA, davon 38 % aus China -- und vertreibt seine Produkte über Kfz-Teilehändler, Lagerdistributoren und verwandte Vertriebskanäle. Der Umsatz wird durch den kontinuierlichen Bedarf an Ersatzteilen für den alternden Fahrzeugbestand getrieben, insbesondere bei Fahrzeugen im Alter von 7 bis 14 Jahren. Dorman Products betreibt drei berichtspflichtige Segmente: Passenger Car & Light Duty, Heavy Duty und Specialty Vehicle. Das Unternehmen erweitert seinen Katalog kontinuierlich um neue und wiedereingeführte Teile, darunter New-to-the-Aftermarket-Artikel, und konkurriert teilweise über die Breite und Verfügbarkeit schwer zu findender Teile. Die Preisgestaltung unterliegt Verhandlungen mit großen Einzelhandelskunden, und die Profitabilität wird durch Zollkosten auf importierte Waren, die Effizienz der Beschaffung sowie den Segmentmix beeinflusst.
Kurstreiber der Dorman Products Aktie
Faktoren, die Dorman Products selbst als wesentlich für die Geschäftsentwicklung nennt, neutral wiedergegeben, ohne Kurs-Prognose und ohne eigene Einschätzung. Methodik NadirAlpha
Dormans Umsatzbasis beruht auf der stetigen Einführung von Ersatz- und Ergänzungsteilen; das Unternehmen meldete für FY2025 ein breites Einführungsprogramm, das OE FIX-Lösungen, komplexe Elektronik, Fahrwerkskomponenten und Heavy-Duty-Teile sowie Hunderte neuer Produkte in früheren Perioden umfasst 26 18 8.
Light Duty ist Dormans größtes Segment mit 423,8, einem Wachstum von 4,0 % und einer Marge von 14,1 % 28; das Unternehmen baut sein Angebot an Active Suspension, Loaded Knuckles, Steuermodulen und Sensoren für komplexe Fahrzeugelektronik weiter aus 26.
Heavy Duty wuchs um 12,0 % auf 57,8 28 und gewinnt an Fahrt durch neue EGR-Kühler, Kraftstoffdosiermodule, Air Disc Rotors, konsolidierte Bremsbackensätze und Marken-Frontdisplays für Heavy-Duty-Einzelhandelskunden; weitere Expansion im Heavy-Duty-Bereich ist geplant 26 30 27.
Specialty Vehicle war bei 47,2 weitgehend stabil (0,0 % Wachstum) mit einer Marge von 8,7 % 28; das Unternehmen ergänzt sein Angebot fortlaufend um Performance Parts, Türen für geländegängige Nutzfahrzeuge, eine neu gestaltete Power Flip Windshield sowie SuperATV-bezogene Produkte 26 30 16.
Im 2026-Q2 meldete Dorman Products ein operatives Ergebnis von 116,2 Mio. USD bei einem Umsatz von 544,6 Mio. USD, mit einem bereinigten EPS von 3,08 und einem verwässerten EPS von 2,93 29, einem höheren Niveau als das operative Ergebnis des Vorquartals von 58,8 Mio. USD 28.
Der Free Cash Flow betrug 143,5 Mio. USD im 2026-Q2 bei Investitionsausgaben von 9,1 Mio. USD, und die Nettoverschuldung sank von 412 Mio. USD im Vorquartal auf 308,5 Mio. USD 29 28.
Branchen-Trend: Die Nachfrage nach Aftermarket-Teilen erscheint stabil, wobei Dorman Products' Quartalsumsatz weitgehend konstant im mittleren 500er-Bereich liegt 29 28. Die Segmentmargen divergieren, mit der Light-Duty-Sparte im mittleren Zehnprozentbereich und Heavy-Duty weiterhin dünn, und das Unternehmen nennt die fortgesetzte Produktexpansion im Heavy-Duty-Sektor und bei komplexer Elektronik als strategische Richtung 28 30 27.
Umsatz von Dorman Products nach Typ (Stand 2026-Q2 · Mio USD · 3/3)
Die Segmente von Dorman Products in der Definition des Unternehmens, je Zeile mit Basis (3, 6 oder 12 Monate), grau gesetzte Zeilen weist das Unternehmen nicht mehr aus. Methodik NadirAlpha
| Segment | Seit | Umsatz | Wachstum | Marge | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|
| Periode 2026-Q1 (3M) | |||||
| Leichte Nutzfahrzeuge | 2023-Q2 | 423,8 | 4% | 14,1% | 28 |
| Schwere Nutzfahrzeuge | 2023-Q2 | 57,8 | 12% | 0,8% | 28 |
| Spezialfahrzeuge | 2023-Q2 | 47,2 | 0% | 8,7% | 28 |
Produkte & Meldungen von Dorman Products (16/43 aktiv+aktuell)
Produkt-Meldungen von Dorman Products aus den Berichten: Markteinführungen, Zulassungen, Partnerschaften, mit Erstnennung und Quelle; eingestellte Produkte stehen grau. Methodik NadirAlpha
Status: GeplantEingeführt
| Produkt/Linie | Seit | Status | Quelle |
|---|---|---|---|
| 2026 | |||
| Entwicklung von Leistungsteilen und Zubehör für Spezialfahrzeuge | 2026-03 | 30 | |
| Produkterweiterung Schwerfahrzeugsektor (2x) | 2026-03 | 30 | |
| 2025 | |||
| Erweiterung komplexer Elektronikprogramme | 2025-06 | 30 | |
| XR Optic Hard Coating für kratzfeste Polycarbonat-Windschutzscheiben | 2025 | 26 | |
| Zwei neue Reifenlinien mit proprietären Profildesigns | 2025 | 26 | |
| Robuste Nutzfahrzeugtüren für Spezialfahrzeuge | 2025 | 26 | |
| Neu gestaltete klappbare Windschutzscheibe für verbesserte Ergonomie | 2025 | 26 | |
| OE FIX-Lösungen für Abgaskrümmer, Metallheizungsschläuche und Aluminium-Ölfiltergehäuse | 2025 | 26 | |
| Neue Wasserpumpen, Kraftstoffpumpen, Kühleraggregate und Bremssättel für Spezialfahrzeuge | 2025 | 26 | |
| Neue Marken-Frontdisplays für Schwerfahrzeug-Einzelhandelskunden | 2025 | 26 | |
| Neue EGR-Kühler, Kraftstoffdosiermodule und Marken-Lufttanks für Schwerfahrzeuge | 2025 | 26 | |
| Erweiterung aktiver Fahrwerkskomponenten, Achsschenkel und Fahrgestellteile | 2025 | 26 | |
| Programmerweiterung Marken-Stoßdämpfer | 2025 | 26 | |
| Luftscheibenbremsen-Rotoren und konsolidierte Bremsbacken-Sets für den Schwerfahrzeugsektor | 2025 | 26 | |
| Fortschrittliche Blinker-Kits mit Integration in Maschinenelektronik | 2025 | 26 | |
| Aktive Kühlergrill-Verschlüsse, Frontaufprallsensoren sowie Steuergeräte und Sensoren für komplexe Fahrzeugelektronik | 2025 | 26 | |
| 2024 | |||
| Erweiterung Turbo-Zubehör, Kühler und Fahrgestellteile | 2024 | 18 | |
| Getriebesteuergeräte | 2024 | 18 | |
| Dachlueftungssystem für Spezialfahrzeuge | 2024 | 18 | |
| Hinterachslenkungskit für Spezialfahrzeuge | 2024 | 18 | |
| Ready Fit Seilwinden-Sortimentserweiterung | 2024 | 18 | |
| OE FIX Turboleitungs-Ersatzkits | 2024 | 18 | |
| OE FIX komplett bestückte Achsschenkel-Baugruppen (2x) | 2024 | 18 | |
| Erweiterung der Blattfeder-Abdeckung | 2024 | 18 | |
| King-Pin-Programm für Zugmaschinen und Anhaenger | 2024 | 18 | |
| Schwerlast-Bremskomponenten inkl. Trommeln und Scheiben | 2024 | 18 | |
| Getriebeumkehr-Direktersatz-Getriebe für ATVs und UTVs | 2024 | 18 | |
| Motorsensoren für Schwerlastfahrzeuge | 2024 | 18 | |
| Elektronische Thermostat-Bypass-Heizungen für Spezialfahrzeuge | 2024 | 18 | |
| Elektronische Servolenkungsgestelle | 2024 | 18 | |
| EGR-Kuehler für Schwerlastfahrzeuge | 2024 | 18 | |
| Fahrereinstellbare elektronische Servolenkung für Spezialfahrzeuge | 2024 | 18 | |
| Dayton Abgaskomponenten-Linie für Class-7- und Class-8-LKW | 2024 | 18 | |
| Steuermodule und Sensoren für komplexe Elektronik | 2024 | 18 | |
| Nachbehandlungs-Injektoren | 2024 | 18 | |
| 2023 | |||
| Hunderte neu eingeführter Produkte | 2023-09 | 8 | |
| Einführung Drehmomentwandler-Sperr-Solenoid | 2023-06 | 6 | |
| Einführung Stabilisator-Halterungskit Aufhaengung | 2023-06 | 6 | |
| Markteinführung Elektrofahrzeug-Produktangebote | 2023-06 | 6 | |
| Dorman OE FIX Motorheizschlauch-Baugruppe Markteinführung | 2023-06 | 6 | |
| Zwei neue Dorman OE FIX Querlenker für bestimmte Elektrofahrzeuge | 2023-03 | 4 | |
| Luftfederung-Umrüstsatz | 2023-03 | 4 | |
| 4WD Vorderachs-Differenzialgehäuse | 2023-03 | 4 | |
Transaktionen & Ereignisse von Dorman Products (3)
3 Transaktionen und Ereignisse von Dorman Products aus den Original-Berichten, Finanzierungsmaßnahmen und Personalien stehen hier nicht, abgesagte Einträge grau. Methodik NadirAlpha
Übernahmen von Dorman Products
Risiken von Dorman Products (67 seit dem Jahresbericht vom 2026-02-27, 160 insgesamt erfasst)
Risikofaktoren, die Dorman Products selbst in seinen Berichten nennt, je Thema über die Perioden zusammengeführt, mit Kategorie, Erstnennung und Quelle; neue Risiken der jüngsten Periode stehen oben. Methodik NadirAlpha
Kategorie: LieferketteMakroMarktFinanzenTechnologieESGRegulatorikWettbewerbKundenRechtPersonalCyberqualität
| Risiko | Kategorie | Zuletzt |
|---|---|---|
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2026-08-04 (2026-Q2), Quelle 30 | ||
| 77 % der Produkteinkäufe werden von Nicht-US-Lieferanten bezogen; 38 % aus China; Zölle beeinflussen die Beschaffungskosten | = | |
| Das aktuelle Zollumfeld bleibt ungewiss; zusätzliche Zölle können gemäß Section 301 des Trade Act auferlegt werden | = | |
| Die Produkte des Unternehmens werden primär für 7 bis 14 Jahre alte Fahrzeuge erworben; die Nachfrage hängt vom Alter des Fahrzeugbestands ab | = | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2026-08-03 (2026-Q2), Quelle 29 | ||
| Das Unternehmen hat Schuldenverpflichtungen; die Verschuldungsniveaus und Zinssatzschwankungen beeinflussen die Finanzlage | = | |
| Weitverbreitete Pandemien im Bereich der öffentlichen Gesundheit könnten den Betrieb beeinträchtigen | = | |
| Die Fähigkeit, neue und bestehende Produkte zu entwickeln, zu vermarkten und zu verkaufen, bleibt entscheidend | = | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2025-10-28 (2025-Q3), Quelle 24 | ||
| Das Unternehmen gewährt auf leichte Nutzfahrzeugprodukte eine begrenzte lebenslange Garantie; Garantierücksendungen und Überbestandsregelungen beeinflussen die Rentabilität. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-K Geschäftsbericht vom 2025-02-27 (FY2024), Quelle 18 | ||
| Änderungen in der Klimaregulierung könnten das Geschäft beeinflussen. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2025-02-26 (2024-Q4), Quelle 17 | ||
| Politische und regulatorische Änderungen, einschließlich Handelspolitik und Zölle, schaffen Unsicherheit. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Die Fähigkeit, Informationssicherheitssysteme zu schützen und Cyberangriffe abzuwehren, ist von entscheidender Bedeutung. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Der Wettbewerb im Kfz-Aftermarket-Markt entwickelt sich kontinuierlich weiter. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2024-08-01 (2024-Q2), Quelle 13 | ||
| Das Unternehmen ist Änderungen in den Beziehungen zu Kunden und Lieferanten ausgesetzt. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-K Geschäftsbericht vom 2024-02-28 (FY2023), Quelle 10 | ||
| Hohe globale Benzinpreise können die Fahrleistung verringern und die Nachfrage nach Ersatzteilen negativ beeinflussen. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2023-08-01 (2023-Q2), Quelle 6 | ||
| Inflation wirkt sich auf die Kosten und die finanzielle Performance aus. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Das Unternehmen muss geistiges Eigentum schützen und sich gegen Ansprüche wegen Schutzrechtsverletzungen verteidigen. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2023-08-01 (2023-Q2), Quelle 5 | ||
| Die Zollrückerstattung gemäß IEEPA wirkte sich positiv auf die Ergebnisse des Q2 aus; die Guidance berücksichtigt die Zollauswirkungen zum Stand 3. August 2026 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Das Unternehmen muss erforderliche Materialien bei Lieferanten beschaffen und die Logistik steuern. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Geopolitische Ereignisse, Lohnkosten, Materialkosten und Störungen in der Lieferkette können die Ergebnisse negativ beeinflussen. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2023-05-02 (2023-Q1), Quelle 3 | ||
| Größere Einzelhandelskunden üben Druck auf die Margen aus; das Unternehmen hat Preisnachlässe gewährt und Zahlungsziele verlängert | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Variabel verzinsliche Verbindlichkeiten und Forderungsverkäufe (Accounts Receivable Factoring) sind an den Term SOFR gebunden; Anstiege erhöhen die Fremdkapitalkosten. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2026-05-04 (2026-Q1), Quelle 28 | ||
| Im Jahr 2025 eingeführte Zollkosten beeinträchtigen Bruttomargen und Ergebnis erheblich | = | |
| Anhaltende Unsicherheit in der Gesamtwirtschaft und im geopolitischen Umfeld | = | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2026-05-04 (2026-Q1), Quelle 27 | ||
| Verlängerte Zahlungsziele bei bestimmten Kunden führen zu einem Anstieg der Forderungen und einem erheblichen Mittelabfluss; Factoringkosten sind an Zinssatzschwankungen gekoppelt. | = | |
| Rund 77 % der Produkteinkäufe werden von Nicht-US-Lieferanten bezogen; 38 % aus China; im Q1 2026 erfasste Zollkosten haben die Bruttomarge vermindert. | = | |
| Das Unternehmen ist für bestimmte IEEPA-verzollte Produkte Importeur der Aufzeichnung; es werden Rückerstattungen angestrebt, jedoch besteht keine Garantie auf deren vollständigen oder teilweisen Erhalt. | = | |
| Rückläufige Kundennachfrage im Spezialfahrzeugsektor hat die tarifrelevanten Preismaßnahmen in Q1 2026 ausgeglichen. | = | |
| Dauerhaft hohe globale Benzinpreise bis in das Q1 2026 könnten die gefahrenen Fahrzeugkilometer und die Nachfrage nach Ersatzteilen negativ beeinflussen. | = | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-K Geschäftsbericht vom 2026-02-27 (FY2025), Quelle 26 | ||
| Covenants des Kreditvertrags schränken die operative Flexibilität ein; eine Nichteinhaltung könnte eine Kündigung und Fälligstellung der Schulden auslösen. | = | |
| Ein erheblicher Teil der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen ist auf wenige große Einzelhändler konzentriert; finanzielle Belastungen der Kunden erhöhen das Risiko zweifelhafter Forderungen. | = | |
| Der Betrieb ist von der effektiven Lieferantenleistung abhängig; Ausfälle könnten Produktionsverzögerungen und Qualitätsprobleme verursachen. | = | |
| Rund 77 % der Produkte werden von Lieferanten außerhalb der USA bezogen; 38 % stammen aus China, was Zoll- und Handelsrisiken begründet. | = | |
| Der Verlust von Führungskräften oder hochqualifizierten Mitarbeitern könnte die Geschäftsleistung nachteilig beeinflussen. | = | |
| Ansprüche wegen Verletzung von Schutzrechten durch OEMs oder Wettbewerber könnten die Rechtskosten erhöhen und die Produktentwicklung verzögern. | = | |
| Der rasche technologische Wandel und die zunehmende Komplexität bei Kraftfahrzeugen erfordern erhebliche Investitionen in die Produktentwicklung. | = | |
| OEMs vertreiben Ersatzteile über Vertragshändler, die mit unseren Produkten im Wettbewerb stehen. | = | |
| Aktuelle oder frühere Lieferanten könnten Wettbewerber werden, indem sie unsere Kunden direkt beliefern. | = | |
| Der Einsatz von KI-Technologien birgt Risiken des Verlusts oder Missbrauchs von Unternehmensdaten sowie voreingenommener KI-generierter Inhalte. | = | |
| Cyberangriffe oder Datenpannen könnten den Betrieb stören und sensible Unternehmens- sowie Kundendaten gefährden. | = | |
| Ausstehende Kreditverbindlichkeiten in Höhe von 440,6 Mio. USD im Rahmen des Kreditvertrags; variable Zinssätze und tarifbedingte Liquiditätsbedarfe erhöhen den Schuldendienst. | = | |
| Zinsänderungsrisiko aus variabel verzinslichem Darlehen und revolvierender Kreditfazilität; ein Anstieg um einen Prozentpunkt würde den Zinsaufwand 2025 um rund 4,6 Mio. USD erhöhen. | = | |
| Betriebsergebnisse sind von Drittanbietern für Logistikdienstleistungen abhängig; Streiks und Betriebsunterbrechungen könnten Kapazitäten und Kosten beeinträchtigen. | = | |
| Der überwiegende Teil der Rohstoffe und Bauteile wird von Nicht-US-Lieferanten bezogen; Änderungen der Zölle und laufende Handelsverhandlungen schaffen Unsicherheiten in der Lieferkette. | = | |
| Pandemien im Bereich der öffentlichen Gesundheit könnten Lieferketten stören, Kosten erhöhen und die Produktnachfrage verringern. | = | |
| Qualitätsverbesserungen bei Fahrzeugen und Komponenten könnten die Häufigkeit des Teileaustauschs und die Nachfrage reduzieren. | = | |
| Ein Rückgang des Markenansehens infolge von Produktmängeln oder Rückrufen könnte die Nachfrage mindern und dem Geschäft schaden. | = | |
| Tätigkeiten in Regionen mit Korruptionsrisiken setzen das Unternehmen dem Risiko von Verstößen gegen den Foreign Corrupt Practices Act sowie damit verbundenen Strafen aus. | = | |
| Die Nichteinhaltung der Sicherheitsvorschriften der NHTSA und CPSC könnte zu Durchsetzungsmaßnahmen und Rückrufen führen. | = | |
| Erhebliche Unsicherheit hinsichtlich Dauer, Höhe und Änderungen von Zöllen infolge der Entscheidung des Supreme Court und der Zollankündigungen der neuen Regierung. | = | |
| Die Kfz-Aftermarket-Branche steht einem intensiven Preiswettbewerb mit größeren Wettbewerbern gegenüber, die über größere finanzielle Ressourcen verfügen. | = | |
| Schwache Marktbedingungen in den Segmenten Nutzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge belasten die Nachfrage; der Heavy-Duty-Aftermarket sieht sich makroökonomischem Gegenwind ausgesetzt. | = | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2025-08-04 (2025-Q2), Quelle 21 | ||
| Ansprüche wegen Verletzung geistigen Eigentums könnten den Geschäftsbetrieb beeinträchtigen. | = | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2025-05-06 (2025-Q1), Quelle 20 | ||
| Erhebliche Unsicherheit hinsichtlich Dauer, Höhe und Umfang bestehender und neu angekündigter Zölle; mögliche weitere Änderungen oder Aussetzungen mit Auswirkungen auf die Geschäftstätigkeit. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-K Geschäftsbericht vom 2025-02-27 (FY2024), Quelle 18 | ||
| Rund 77 % der Produkteinkäufe erfolgen international, davon 38 % aus China; das Unternehmen ist tarifbedingten Auswirkungen auf Kosten und Nachfrage ausgesetzt. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Produkthaftungsansprüche und Rechtsstreitigkeiten aus dem normalen Geschäftsbetrieb könnten kostspielige Urteile nach sich ziehen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2024-11-01 (2024-Q3), Quelle 16 | ||
| Auslandsgeschäfte setzen das Unternehmen Währungsschwankungen aus; Schwankungen des chinesischen Yuan könnten die Lieferantenkosten beeinflussen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-K Geschäftsbericht vom 2024-02-28 (FY2023), Quelle 10 | ||
| Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sind auf wenige große Einzelhändler konzentriert; die vier größten Kunden entfallen auf 78 % der Forderungen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Die Branchenkonsolidierung hat die Verhandlungsposition der Kunden bei Preisen und Konditionen gestärkt. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Design- oder Qualitätsmängel könnten den Ruf schädigen, zu Rückrufen, Kundenverlust und Rechtsstreitigkeiten führen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Extreme Wetterereignisse könnten den Betrieb stören, die Versicherungskosten erhöhen und die Produktnachfrage mindern. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Ungünstige wirtschaftliche Bedingungen könnten die Nachfrage nach Produkten verringern und die Betriebskosten erhöhen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Verstöße gegen Import- und Exportkontrollvorschriften könnten Behördenermittlungen, Bußgelder und Handelsbeschränkungen zur Folge haben. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2023-10-31 (2023-Q3), Quelle 7 | ||
| Vermögenswerte, Verbindlichkeiten, Umsätze und Aufwendungen in Nicht-US-Währungen müssen in US-Dollar umgerechnet werden; Währungsschwankungen können die Finanzergebnisse beeinflussen. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2023-08-01 (2023-Q2), Quelle 6 | ||
| US-Zölle auf Stahl, Aluminium, Kupfer und Fahrzeugteile haben die Kosten erhöht; weitere Zölle könnten die Preise steigen lassen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 8-K-EX99.1 Ergebnismeldung vom 2023-05-02 (2023-Q1), Quelle 4 | ||
| Das Unternehmen nimmt eine Lieferantendiversifizierung vor und verhandelt Kostenzugeständnisse zur Minderung der Zollauswirkungen; eine Erfolgsgarantie besteht nicht. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Wettbewerb im Zuge der Entwicklung der Kfz-Aftermarket-Branche | 2026-Q1 2026-05-04 28 | |
| Verlängerte Zahlungsziele gegenüber Kunden führen zu einem Anstieg der Forderungen aus Lieferungen und Leistungen sowie des Liquiditätsbedarfs; Abhängigkeit von Forderungsverkaufsprogrammen. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: Erstnennung in 10-Q Quartalsbericht vom 2023-05-02 (2023-Q1), Quelle 3 | ||
| Das Unternehmen ist in einem stark wettbewerbsintensiven Markt tätig; es unterhält Markenschutzrichtlinien und verfolgt Rechtsbehelfe bei Verletzungen des geistigen Eigentums. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
Von Dorman Products gemeldete Kennzahlen (wie berichtet) (277)
Kennzahlen, die Dorman Products zusätzlich zu den Standard-Finanzzahlen selbst ausweist, etwa Auftragseingang, wiederkehrende Umsätze oder Stückzahlen, wie berichtet und ohne eigene Berechnung. Methodik NadirAlpha
| Kennzahl | Wert / Änderung | Quelle |
|---|---|---|
| Dorman Products, veröffentlicht 2026-08-03, Periode 2026-Q2 | ||
| Aktienrueckkäufe | $47 million | 29 |
| Nettoumsatzwachstum | 0.7% | 29 |
| Bruttogewinnmarge | 46.1% | 29 |
| Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (Q2) | $152.6 million | 29 |
| Bereinigtes SG&A in % des Nettoumsatzes | 23.8% | 29 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2026-05-04, Periode 2026-Q1 | ||
| Betriebskapital | 1,027,275 | 27 |
| Fahrzeuge im Betrieb | 302.7 million | 27 |
| Ausstehende Laufzeitdarlehen | 440.6 million | 27 |
| Eigenkapital | 1,466,703 | 27 |
| Ausstehende revolvierende Kreditfazilität | 15.0 million | 27 |
| Neue Aftermarket-Teile Q1 | 229 | 27 |
| Neu eingeführte Einzelteile Q1 | 936 | 27 |
| Anstieg der gefahrenen Kilometer | 1.0% | 27 |
| Akkreditive | 1.1 million | 27 |
| Auslandswarenanteil | 77% | 27 |
| Vermarktete Einzelteile | approximately 144,000 | 27 |
| China-Beschaffungsanteil | 38% | 27 |
| Zahlungsmittel und Äquivalente | 43,056 | 27 |
| Durchschnittsalter VIO | 12.9 years | 27 |
| Verfuegbare Kreditfazilität | 583.9 million | 27 |
| Aktienrueckkäufe | 51 million | 28 |
| Durchschnittlicher Rückkaufpreis | 118 | 28 |
| Operativer Cashflow | 43.8 million | 28 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2026-02-27, Periode FY2025 | ||
| Betriebskapital | $1,028,699 | 26 |
| VIO-Wachstum ggue. Vorjahr | 1% | 26 |
| Fahrzeuge im Betrieb | 302.7 million | 26 |
| Anteil Top-2-Kunden am Umsatz | 40% | 26 |
| Ausstehende Laufzeitdarlehen | $440.6 million | 26 |
| Zurückgekaufte Aktien | 313,334 | 26 |
| Eigenkapital | $1,477,075 | 26 |
| Aktienrueckkaufkosten | $39.8 million | 26 |
| Revolvierende Kreditfazilität | $600.0 million | 26 |
| Produkte von US-Lieferanten Anteil | 23% | 26 |
| Produkte von Nicht-US-Lieferanten Anteil | 77% | 26 |
| Produkte aus China Anteil | 38% | 26 |
| Ausstehende Patentantraege | 82 | 26 |
| Gehaltene Patente | 132 | 26 |
| Operating-Lease-Verpflichtungen | $138.8 | 26 |
| Neu im Aftermarket | 1,608 | 26 |
| Neu eingeführte Produkte | 5,560 | 26 |
| Wachstum gefahrene Meilen ggue. Vorjahr | 1.0% | 26 |
| Linienerweiterungen | 3,952 | 26 |
| Leichtlast-Eigenmarken-Anteil % | 76% | 26 |
| Akkreditive | $1.1 million | 26 |
| Factoringkosten | $58,309 | 26 |
| Vermarktete Einzelteile | 144,000 | 26 |
| Schuldentilgung | $42.1 million | 26 |
| Kreditvertrags-Verbindlichkeiten | $440.6 | 26 |
| Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit | $113.6 million | 26 |
| Zahlungsmittel und Äquivalente | $49,436 | 26 |
| Beteiligungsquote Familie Berman % | 13% | 26 |
| Durchschnittliches Fahrzeugalter | 12.9 years | 26 |
| Aktive Konten | 9,000 | 26 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2026-02-25, Periode 2025-Q4 | ||
| Specialty Vehicle Segment Gewinnmarge Q4.2025 | 11.4% | 25 |
| Specialty Vehicle Segment Gewinnmarge | 13.1% | 25 |
| Specialty Vehicle Nettoumsatz Q4.2025 | $53.5 | 25 |
| Specialty Vehicle Nettoumsatz | $205.7 | 25 |
| Light Duty Segment Gewinnmarge Q4.2025 | 19.9% | 25 |
| Light Duty Segment Gewinnmarge | 20.5% | 25 |
| Light Duty Nettoumsatz Q4.2025 | $428.6 | 25 |
| Light Duty Nettoumsatz | $1,692.0 | 25 |
| Heavy Duty Segment Gewinnmarge Q4.2025 | 3.4% | 25 |
| Heavy Duty Segment Gewinnmarge | 2.2% | 25 |
| Heavy Duty Nettoumsatz Q4.2025 | $55.8 | 25 |
| Heavy Duty Nettoumsatz | $232.6 | 25 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-10-28, Periode 2025-Q3 | ||
| Working Capital | 1,000,273 | 24 |
| Fahrzeuge im Betrieb | 298.5 million | 24 |
| Eigenkapital | 1,482,581 | 24 |
| Produkte aus Nicht-US-Ländern | approximately 72% | 24 |
| Produkte aus China | approximately 45% | 24 |
| Offene Akkreditive | 1.1 million | 24 |
| Ausstehende Darlehensverbindlichkeiten (Laufzeitdarlehen) | 456.3 million | 24 |
| Neu im Aftermarket eingeführte Teile | 1,199 | 24 |
| Neu eingeführte Einzelteile | 4,357 | 24 |
| Anstieg der gefahrenen Meilen im Jahresvergleich | 1.0% | 24 |
| Factoringkosten | 14,590 | 24 |
| Factoringkosten | 43,744 | 24 |
| Vermarktete Einzelteile | 138,000 | 24 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 55,505 | 24 |
| Durchschnittliches Alter der Fahrzeuge im Betrieb | 12.8 years | 24 |
| Verfügbar im Rahmen der Kreditfazilität | 598.9 million | 24 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-08-05, Periode 2025-Q2 | ||
| Working Capital | 906,657 | 22 |
| Working Capital | 805,958 | 22 |
| VIO | 298.5 million | 22 |
| Laufzeitdarlehen | 500.0 million | 22 |
| Eigenkapital | 1,399,746 | 22 |
| Eigenkapital | 1,293,470 | 22 |
| Revolvierende Kreditfazilität | 600.0 million | 22 |
| Produkte aus Nicht-US-Ländern | approximately 72% | 22 |
| Produkte aus China | approximately 45% | 22 |
| Ausstehende Akkreditive | 1.1 million | 22 |
| Ausstehende Darlehen unter Laufzeitkredit | 462.5 million | 22 |
| Erstmals im Aftermarket geführte Teile (sechs Monate) | 914 | 22 |
| Erstmals im Aftermarket geführte Teile | 1,659 | 22 |
| Neu eingeführte Einzelteile (sechs Monate) | 2,588 | 22 |
| Neu eingeführte Einzelteile | 5,335 | 22 |
| Anstieg der gefahrenen Meilen | 1.0% | 22 |
| Elektronische Module in Neufahrzeugen (Durchschnitt) | approximately 100 | 22 |
| Vermarktete Einzelteile | approximately 138,000 | 22 |
| Vermarktete Einzelteile | approximately 133,000 | 22 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 56,845 | 22 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 57,137 | 22 |
| Durchschnittliches Alter des VIO | 12.8 years | 22 |
| Verfügbar unter Kreditfazilität | 598.9 million | 22 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-08-04, Periode 2025-Q2 | ||
| Bruttogewinnmarge Q2.2025 | 40.6% | 21 |
| Bruttogewinnmarge Q2.2024 | 39.6% | 21 |
| Bereinigtes SG&A Q2.2025 | 131.3 million | 21 |
| Bereinigtes SG&A Q2.2024 | 120.7 million | 21 |
| Bereinigtes SG&A in % des Umsatzes Q2.2025 | 24.3% | 21 |
| Bereinigtes SG&A in % des Umsatzes Q2.2024 | 24.0% | 21 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-05-06, Periode 2025-Q1 | ||
| Fahrzeuge im Betrieb | 298.5 million | 20 |
| Zurückgekaufte Aktien | 93,800 | 20 |
| Potenzielle Auswirkung von 1 % Anstieg des Referenz-/Basiszinssatzes auf Zinsaufwand | approximately $1.4 million | 20 |
| Potenzielle Auswirkung von 1 % Anstieg des Referenz-/Basiszinssatzes auf Zinsaufwand | approximately $1.2 million | 20 |
| Potenzielle Auswirkung von 1 % Anstieg des Term SOFR auf Factoringkosten | approximately $2.3 million | 20 |
| Potenzielle Auswirkung von 1 % Anstieg des Term SOFR auf Factoringkosten | approximately $2.7 million | 20 |
| Anteil der von Nicht-US-Lieferanten bezogenen Produkte | approximately 72% | 20 |
| Anteil der aus China bezogenen Produkte | approximately 45% | 20 |
| Offene Akkreditive | $1.2 million | 20 |
| Ausstehende Darlehen unter Terminkredits | $462.5 million | 20 |
| New-to-the-Aftermarket-Teile | 492 | 20 |
| New-to-the-Aftermarket-Teile | 1,659 | 20 |
| Neu eingeführte Einzelteile | 1,185 | 20 |
| Neu eingeführte Einzelteile | 5,335 | 20 |
| Gefahrene Meilen | 1.0% | 20 |
| Elektronikmodule in Neufahrzeugen | approximately 100 | 20 |
| Vermarktete Einzelteile | approximately 138,000 | 20 |
| Durchschnittsalter der Fahrzeuge im Betrieb | 12.8 years | 20 |
| Verfügbar unter Kreditfazilität | $598.8 million | 20 |
| Gezahlter Betrag für Aktienrückkäufe | $11.8 million | 20 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-05-05, Periode 2025-Q1 | ||
| Operativer Cashflow | $51 million | 19 |
| Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit | 51,237 | 19 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-02-27, Periode FY2024 | ||
| Betriebskapital | 805,958 | 18 |
| Fahrzeuge im Betrieb (VIO) | 298.5 million | 18 |
| Zurückgekaufte Aktien | 865,283 | 18 |
| Eigenkapital | 1,293,470 | 18 |
| Aktienrueckkäufe | 78.9 million | 18 |
| Ausstehende Darlehensverbindlichkeiten (Laufzeitdarlehen) | 468.8 million | 18 |
| Ausstehende Verbindlichkeiten aus revolvierender Kreditfazilität | 14.0 million | 18 |
| Verpflichtungen aus Operating-Leasingverhältnissen | 146.0 million | 18 |
| Operating-Leasingverpflichtungen fällig innerhalb von zwölf Monaten | 25.1 million | 18 |
| Erstmals im Aftermarket verfügbare Teile | 1,659 | 18 |
| Neu eingeführte einzelne Teile | 5,335 | 18 |
| Nettoumsatz | 2,009.2 million | 18 |
| Gefahrene Meilen (Veränderung zum Vorjahr) | 1.0% | 18 |
| Betriebsergebnis | 292.909 million | 18 |
| Factoringkosten | 51.3 million | 18 |
| Getilgte Schulden | 94.4 million | 18 |
| Verpflichtungen aus Kreditvertrag | 482.8 million | 18 |
| Kreditvertragsverpflichtungen fällig innerhalb von zwölf Monaten | 28.1 million | 18 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 57,137 | 18 |
| Durchschnittliches Alter des VIO | 12.8 years | 18 |
| Verfügbarer Rahmen aus Kreditvereinbarung | 584.8 million | 18 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2025-02-26, Periode 2024-Q4 | ||
| Aktienrückkäufe | 78 | 17 |
| Zurückgezahlte Schulden | 94 | 17 |
| Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit | 71 | 17 |
| Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit | 231 | 17 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2024-11-01, Periode 2024-Q3 | ||
| Working Capital | 754,753 | 16 |
| Fahrzeuge im Betrieb (VIO) | 295.9 million | 16 |
| Eigenkapital | 1,234,602 | 16 |
| Neu im Aftermarket eingeführte Teile (neun Monate) | 1,374 | 16 |
| Neu eingeführte einzelne Teile (neun Monate) | 4,498 | 16 |
| Anstieg der Fahrleistung | 2.1% | 16 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 45,127 | 16 |
| Durchschnittsalter VIO | 12.6 years | 16 |
| Verfügbarer Kreditrahmen | 537.0 million | 16 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2024-08-02, Periode 2024-Q2 | ||
| Fahrzeuge im Betrieb | 295.9 million | 14 |
| Laufzeitdarlehen | 500.0 million | 14 |
| Zurückgekaufte Aktien | 581,880 | 14 |
| Revolvierende Kreditfazilität | 600.0 million | 14 |
| Neu im Aftermarket eingeführte Teile | 997 | 14 |
| Neu im Aftermarket eingeführte Teile | 1,791 | 14 |
| Neu eingeführte einzelne Teile | 3,096 | 14 |
| Neu eingeführte einzelne Teile | 6,106 | 14 |
| Anstieg der Fahrleistung im Jahresvergleich | 2.1% | 14 |
| Vermarktete Einzelteile | 133,000 | 14 |
| Fälligkeit der Kreditvereinbarung | October 4, 2027 | 14 |
| Durchschnittsalter VIO | 12.6 years | 14 |
| Gezahlter Betrag für Aktienrückkäufe | 51.2 million | 14 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2024-08-01, Periode 2024-Q2 | ||
| Aktienrueckkäufe | $25 million | 13 |
| Operativer Cashflow | $63 million | 13 |
| Getilgte Schulden | $15 million | 13 |
| Investitionsausgaben | $12 million | 13 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2024-05-07, Periode 2024-Q1 | ||
| Betriebskapital | 697,199 | 11 |
| zurückgekaufte Aktien | 316,285 | 11 |
| Eigenkapital | 1,174,495 | 11 |
| Vertriebs- und Verwaltungskosten | 127,008 | 11 |
| Rückkaufkosten | 26.9 | 11 |
| ausstehende Terminkreditverbindlichkeiten | 481.3 | 11 |
| ausstehende revolvierende Kreditfazilität | 81.2 | 11 |
| Neu- zu Aftermarket-Teilen | 522 | 11 |
| neu eingeführte Einzelteile | 1,440 | 11 |
| Nettoumsatz | 468,701 | 11 |
| Nettogewinn | 32,828 | 11 |
| Betriebsergebnis | 54,438 | 11 |
| Bruttogewinn | 181,446 | 11 |
| Bruttomarge | 38.7% | 11 |
| Factoringkosten | 13,610 | 11 |
| Mittelabfluss aus Investitionstätigkeit | (10,755) | 11 |
| Mittelabfluss aus Finanzierungstätigkeit | (43,567) | 11 |
| Mittelzufluss aus betrieblicher Tätigkeit | 51,980 | 11 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 34,433 | 11 |
| Verfuegbare Kreditfazilität | 517.5 | 11 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2024-02-28, Periode FY2023 | ||
| Betriebskapital | 686.6 | 10 |
| Fahrzeuge im Betrieb | 295.9 million | 10 |
| Eigenkapital | 1,168.2 | 10 |
| Erstmals im Aftermarket verfügbare Teile | 1,791 | 10 |
| Neu eingeführte einzelne Teile | 6,106 | 10 |
| Anstieg der gefahrenen Meilen | 2.1% | 10 |
| Vermarktete Einzelteile | 133,000 | 10 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 36.8 | 10 |
| Durchschnittliches Alter des VIO | 12.6 years | 10 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2024-02-26, Periode 2023-Q4 | ||
| Aktienrückkauf Q4.2023 | $15 million | 9 |
| Nettoumsatz Q4.2023 | $494.3 million | 9 |
| Nettoumsatz | $1,929.8 million | 9 |
| Bruttomargen Q4.2023 | 39.3% | 9 |
| Bruttomargen | 35.5% | 9 |
| Schulden getilgt Q4.2023 | $30 million | 9 |
| Schulden getilgt | $159 million | 9 |
| Cashflow aus lfd. Geschäftstätigkeit Q4.2023 | $60 million | 9 |
| Cashflow aus lfd. Geschäftstätigkeit | $208.8 million | 9 |
| Bereinigte Bruttomargen Q4.2023 | 39.3% | 9 |
| Bereinigte Bruttomargen | 36.1% | 9 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2023-10-31, Periode 2023-Q3 | ||
| Betriebskapital | 662.3 | 7 |
| Laufzeitdarlehen ausstehende Kreditaufnahmen | 487.5 | 7 |
| Eigenkapital | 1,128.1 | 7 |
| Revolvierende Kreditfazilität ausstehende Kreditaufnahmen | 119.7 | 7 |
| Offene Akkreditive | 1.3 | 7 |
| Factoringkosten | 37.7 | 7 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 32.0 | 7 |
| Verfügbare Kreditfazilität | 479.0 | 7 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2023-08-01, Periode 2023-Q2 | ||
| Betriebskapital | 618.4 million | 5 |
| Fahrzeuge im Betrieb (VIO) | 293.4 million | 5 |
| Laufzeitdarlehen ausstehend | 490.6 million | 5 |
| Eigenkapital | 1,086.1 million | 5 |
| Revolvierende Kreditfazilität ausstehend | 166.6 million | 5 |
| Erstmals im Aftermarket verfügbare Teile | 621 | 5 |
| Neu eingeführte Einzelteile | 1,841 | 5 |
| Nettoumsatz | 480.6 million | 6 |
| Anstieg gefahrener Meilen | 1.5% | 5 |
| Akkreditive | 1.3 million | 5 |
| Factoringkosten | 25.4 million | 5 |
| Vermarktete Einzelteile | approximately 129,000 | 5 |
| Schuldenrückzahlung | 79 million | 6 |
| Cashflow aus lfd. Geschäftstätigkeit | 66,676 | 6 |
| Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (sechs Monate bis 1,7.23) | 92,886 | 6 |
| Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente | 35.7 million | 5 |
| Durchschnittsalter VIO | 12.4 years | 5 |
| Verfügbare Kreditfazilität | 432.1 million | 5 |
| Dorman Products, veröffentlicht 2023-05-02, Periode 2023-Q1 | ||
| Nettoumlaufvermögen 31,12.2022 | 590.8 million | 3 |
| Nettoumlaufvermögen 1,4.2023 | 582.8 million | 3 |
| VIO | 293.4 million | 3 |
| Darlehensbetrag (befristet) | 500.0 million | 3 |
| Ablaufdatum Zollentlastung | September 30, 2023 | 3 |
| Zollspanne China | 7.5% to 25% | 3 |
| Eigenkapital 31,12.2022 | 1042.6 million | 3 |
| Eigenkapital 1,4.2023 | 1049.1 million | 3 |
| Betrag revolvierende Kreditfazilität | 600.0 million | 3 |
| Ausstehender Kredit (befristet) 1,4.2023 | 493.8 million | 3 |
| Ausstehender revolvierender Kredit 1,4.2023 | 215.5 million | 3 |
| Ausstehende Akkreditive 1,4.2023 | 1.0 million | 3 |
| Neue Aftermarket-Teile (drei Monate) | 360 | 3 |
| Neue Aftermarket-Teile | 1565 | 3 |
| Neu eingeführte Einzelteile (drei Monate) | 984 | 3 |
| Neu eingeführte Einzelteile | 4443 | 3 |
| Anstieg gefahrene Meilen | 1.5% | 3 |
| Eingeführte Lkw-Teile mittlerer/schwerer Klasse | 486 | 3 |
| Factoringkosten | 4.9 million | 3 |
| Factoringkosten | 13.5 million | 3 |
| Vermarktete Einzelteile 31. Dez. | 129000 | 3 |
| Vermarktete Einzelteile 25. Dez. | 118000 | 3 |
| Kreditvertrag Fälligkeit | October 4, 2027 | 3 |
| Zahlungsmittel und Äquivalente 31. Dez. | 46.0 million | 3 |
| Zahlungsmittel und Äquivalente 1. April | 33.3 million | 3 |
| Durchschnittsalter VIO Oktober | 12.4 years | 3 |
| Durchschnittsalter VIO Oktober | 12.2 years | 3 |
| Verfügbare Kreditlinie 1. April | 383.5 million | 3 |
Geschäftsentwicklung von Dorman Products
Wie sich Dorman Products seit 2023 entwickelt hat: je Periode ein Absatz zu Umsatz, Ergebnis, Cashflow und Treibern, jüngste Periode zuerst, nach Jahren gruppiert. Methodik NadirAlpha
FY2026: Dorman Products
Dorman Products erzielte im Q1 2026 einen Nettoumsatz von 528,8 Millionen und im Q2 2026 von 544,6 Millionen, mit einem Vorjahreswachstum in beiden Perioden, das durch zollbedingte Preismaßnahmen gestützt wurde 27 29. Im Q1 wurde die Bruttomarge durch höhere Zollkosten belastet, während sich die Marge im Q2 deutlich erholte, nachdem IEEPA-Zollrückerstattungen von 98,1 Mio. USD, die zur Q2-Bruttomargenquote 820 Basispunkte beitrugen, infolge einer Rückerstattungsanordnung des Court of International Trade erfasst wurden 30. Das verwässerte EPS betrug 1,43 im Q1 und 2,93 im Q2 28 29. Im Juni 2026 refinanzierte Dorman Products seine Kreditfazilität mit einem neuen revolvierenden Kreditvertrag über 800,0 Mio. USD mit fünfjähriger Laufzeit und emittierte 450,0 Mio. USD an 6,25 %-Senior Notes mit Fälligkeit 2034, wobei die Erlöse zur Ablösung des ausstehenden Terminkredits verwendet wurden 30. Dorman Products hob daraufhin seine Jahresprognose 2026 auf ein Nettoumsatzwachstum von 3 % bis 5 % und ein bereinigtes verwässertes EPS von 8,50 bis 8,80 USD an 29.
FY2025: Dorman Products
Dorman Products meldete für das Geschäftsjahr 2025 Nettoumsätze von 2.130,3 Mio. USD, ein Anstieg von 6,0 % gegenüber 2.009,2 Mio. USD im Jahr 2024, getrieben durch Volumenwachstum im Segment Light Duty sowie zollbedingte Preismaßnahmen, die ab dem dritten Quartal umgesetzt wurden, und teilweise durch anhaltende Schwäche in den Segmenten Heavy Duty und Specialty Vehicle kompensiert 26. Der Nettogewinn stieg um 7 % auf 204,2 Mio. USD und das bereinigte verwässerte EPS wuchs um 24 % auf 8,87 USD; die Ergebnisse beinhalten jedoch eine nicht zahlungswirksame Wertminderung des Geschäfts- oder Firmenwerts von 56,7 Mio. USD für die Berichtseinheit Heavy Duty, die makroökonomische Belastungen im Nutzfahrzeug-Aftermarket widerspiegelt 25 26. Die Bruttogewinnmarge für das Gesamtjahr verbesserte sich um 200 Basispunkte auf 42,1 %; das Unternehmen führt diesen Gewinn teilweise auf einen Timing-Effekt aus zollbedingten Preiserhöhungen zurück, die auf vor dem Inkrafttreten höherer Zölle beschafftes Inventar angewandt wurden, wobei ein Margenrückgang für 2026 erwartet wird, wenn Bestände mit höheren Zollkosten in den Betrieb einflossen 26. Der operative Cashflow sank um 117,4 Mio. USD auf 113,6 Mio. USD, bedingt durch erhöhte Bestandsinvestitionen und Zollkostenzahlungen 26. Dorman Products führte 2025 5.560 neue Einzelteile ein, darunter 1.608 erstmals im Aftermarket angebotene Teile, und trat in das Jahr 2026 mit einer Prognose für ein Nettoumsatzwachstum von 7 % bis 9 % im Jahresvergleich ein 25 26.
FY2024: Dorman Products
Dorman Products meldete für das Gesamtjahr 2024 Nettoumsätze von 2.009,2 Mio. USD, ein Anstieg von 4,1 % gegenüber 1.929,8 Mio. USD im Jahr 2023, getragen durch Volumenwachstum und neue Produkteinführungen im Segment Light Duty, während das Segment Heavy Duty aufgrund des über das gesamte Jahr hinweg rückläufigen Frachtaufkommens in der Transportbranche unter Druck blieb 18. Die Bruttogewinnmarge für das Gesamtjahr verbesserte sich um 460 Basispunkte auf 40,1 %, was vorwiegend auf den Abverkauf günstigerer Bestände -- nach einer Vorjahresperiode mit erhöhten Bestandskosten -- sowie auf laufende Kostensenkungsmaßnahmen zurückzuführen ist 18. Der Nettogewinn stieg um 47 % auf 190,0 Mio. USD und das verwässerte EPS erhöhte sich um 50 % auf 6,14 USD; die Größenordnung der Jahresvergleichsgewinne spiegelt sowohl operative Verbesserungen als auch eine schwache Vorjahresbasis wider 17 18. Dorman Products erzielte einen operativen Cashflow von 231,0 Mio. USD, tilgte 94,4 Mio. USD an Verbindlichkeiten und kaufte 2024.865,283 Stammaktien für 78,9 Mio. USD zurück 18. Dorman erweiterte sein Produktportfolio auf rund 138.000 Einzelteile, darunter 1.659 erstmals im Aftermarket eingeführte Produkte, und gab eine Prognose für 2025 heraus, die ein Nettoumsatzwachstum von 3 % bis 5 % sowie ein bereinigtes verwässertes EPS von 7,55 bis 7,85 USD vorsieht 17 18.
FY2023: Dorman Products
Dorman Products meldete im Geschäftsjahr 2023 einen Rekord-Jahresumsatz von 1.929,8 Mio. USD, ein Anstieg um 11 % gegenüber 1.733,7 Mio. USD im Geschäftsjahr 2022, getrieben durch die im Oktober 2022 vollzogene Übernahme von SuperATV, umgesetzte Preismaßnahmen zur Kompensation inflationsbedingter Kosten sowie Neuprodukteinführungen, die den Katalog auf rund 133.000 verschiedene Teile erweiterten 10. Die Bruttogewinnmarge weitete sich auf 35,5 % aus, gegenüber 32,6 % im Vorjahr, was den höhermarginigen Beitrag von SuperATV, Kostensenkungsinitiativen und Preismaßnahmen widerspiegelt, teilweise kompensiert durch den Abverkauf hochpreisig beschaffter Lagerbestände aus dem Jahr 2022 10. Der Nettogewinn stieg um 6 % auf 129,3 Mio. USD, und das Unternehmen erwirtschaftete einen operativen Cashflow von 208,8 Mio. USD, der die Rückzahlung von 159,1 Mio. USD ausstehender Verbindlichkeiten ermöglichte 10. Die Margenerhöhung schritt im Jahresverlauf sequenziell voran, da die hochpreisigen Bestände aus 2022 abgebaut wurden; die Bruttomarge erreichte im Q4 2023 einen Wert von 39,3 % 9. Das bereinigte verwässerte EPS für das Gesamtjahr betrug 4,54 USD, ein Rückgang um 5 % gegenüber 4,76 USD im Vorjahr, was hauptsächlich den gestiegenen Zinsaufwendungen auf akquisitionsbezogene Verbindlichkeiten widerspiegelt 9.
Glossar
- Umsatz: Erlöse aus Kundenverträgen nach Erlösschmälerungen, wie die Firma sie selbst als Umsatz führt; nicht Gesamtleistung, Bruttoumsatz, GMV oder Auftragseingang.
- Op. Ergebnis: Die operative Zeile der Gewinn- und Verlustrechnung; EBIT nur als markierter Rückfall, nie Ergebnis vor Steuern oder ordentliches Ergebnis.
- Nettoergebnis: Nettoergebnis, den Aktionären der Mutter zurechenbar, nach aufgegebenen Geschäftsbereichen; nicht das Ergebnis inklusive Minderheiten, nicht das Gesamtergebnis.
- EPS: Ergebnis je Aktie, verwässert, den Aktionären der Mutter zurechenbar; ein gedruckter Wert schlägt immer einen gerechneten, gerechnete Werte sind markiert.
- EPS ber.: Bereinigtes Ergebnis je Aktie, nur wörtlich und firmendefiniert (non-GAAP).
- FCF: Free Cashflow = operativer Cashflow minus Investitionen in Sachanlagen; die firmeneigene FCF-Kennzahl steht getrennt.
- OCF: Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit wie berichtet; IFRS-Firmen dürfen gezahlte Zinsen im Finanzierungs-Cashflow zeigen, daher nicht immer vergleichbar.
- Cash: Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente, ohne Wertpapiere, sofern die Firma sie nicht als Teil der Position meldet.
- Net Debt: Nettoschuld = Finanzschulden ohne Leasingverbindlichkeiten minus Zahlungsmittel am selben Stichtag; die firmeneigene Netto-Position kann abweichen.
- *: abgeleitet, die Formel steht im Hover
- ≈: gerechnet, Näherung
- ~: unsicher; der Wert bleibt sichtbar, Urteile rechnen nicht damit
- °: per Dokument-Nachfrage repariert oder mit Beleg kuratiert
- EBIT: EBIT als Rückfall: die Gewinn- und Verlustrechnung führt keine operative Zeile
- basic: unverwässertes Ergebnis je Aktie als Rückfall, wenn verwässert fehlt
Quellen: Quartalsberichte, Geschäftsberichte und Investor-Relations-Dokumente
Alle Original-Dokumente, aus denen NadirAlpha diesen Report zur Dorman Products Aktie gebaut hat: Quartals- und Geschäftsberichte, Ergebnismeldungen und Investor-Relations-Dokumente, nach Veröffentlichung sortiert, der Dokumenttyp ist der Link. Methodik NadirAlpha
Ältere Quellen (+18)
| # | Dokumenttyp | Veröffentlicht |
|---|---|---|
| #202 | 10-K Geschäftsbericht | 2016-04-28 |
| #201 | 10-Q Quartalsbericht | 2016-07-28 |
| #203 | 10-Q Quartalsbericht | 2017-02-27 |
| #205 | 10-K Geschäftsbericht | 2017-02-27 |
| #204 | 10-Q Quartalsbericht | 2017-08-03 |
| #207 | 10-K Geschäftsbericht | 2018-02-27 |
| #206 | 10-Q Quartalsbericht | 2018-08-01 |
| #211 | 10-K Geschäftsbericht | 2019-02-26 |
| #208 | 10-Q Quartalsbericht | 2019-05-01 |
| #209 | 10-Q Quartalsbericht | 2019-07-31 |
| #210 | 10-Q Quartalsbericht | 2019-10-28 |
| #215 | 10-K Geschäftsbericht | 2020-02-26 |
| #212 | 10-Q Quartalsbericht | 2020-04-27 |
| #213 | 10-Q Quartalsbericht | 2020-07-30 |
| #214 | 10-Q Quartalsbericht | 2020-10-29 |
| #216 | 10-Q Quartalsbericht | 2021-04-26 |
| #217 | 10-Q Quartalsbericht | 2021-07-26 |
| #218 | 10-Q Quartalsbericht | 2021-10-25 |
FAQ zur Dorman Products Aktie
Gibt es eine Prognose (Guidance) des Managements für FY2026?
Ja. Das Management hat für FY2026 Ziele ausgegeben, unter anderem EPS (GAAP). Das Kapitel Guidance-Tracking zeigt alle Ziele und gleicht sie mit den später berichteten Ist-Zahlen ab; neutral, ohne eigene Schätzung.
Welche Kennzahlen meldet Dorman Products zusätzlich?
Wie berichtet für Q2 2026: Nettoumsatzwachstum, Bruttogewinnmarge, Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit (Q2), Bereinigtes SG&A in % des Nettoumsatzes. Das Kapitel Gemeldete Kennzahlen listet jeden Wert mit Quelle. Der Umsatz ist gegliedert nach Leichte Nutzfahrzeuge, Schwere Nutzfahrzeuge, Spezialfahrzeuge.
Wo finde ich die offiziellen Investor-Relations-Dokumente von Dorman Products?
NadirAlpha verlinkt im Quellen-Kapitel alle 48 verwendeten Originaldokumente (SEC-Filings): Quartalsbericht, Ergebnismeldung, Geschäftsbericht, jeweils mit Typ, Veröffentlichungsdatum und Direktlink; jede Zahl im Report trägt eine Quellen-Ziffer.