Akcje Dorman Products DORM
Dorman Products jest dostawcą zamiennych części samochodowych, elementów złącznych oraz produktów z linii serwisowej dla rynku wtórnego lekkich pojazdów osobowych, pojazdów ciężarowych oraz pojazdów specjalnych. Akcje Dorman Products (DORM): Wyniki kwartalne i roczne od 2023 z raport kwartalny i zgłoszeń SEC: przychody, wynik, bilans, przepływy pieniężne i guidance zarządu, każda liczba ze źródłem. Stan na 08/2026, raportowanie kwartalne. Analiza akcji od NadirAlpha. Akcje Dorman Products (DORM): notowany na Nasdaq. NadirAlpha przeanalizował 48 oryginalnych dokumentów, automatycznie zweryfikował każdą liczbę i powiązał ją ze źródłem; stan źródeł: 08/2026. Przychody Q2 2026: 545 mln USD (+1 % r/r). Ostatnio raportowane (Q2 2026): Wzrost przychodów netto, Marża zysku brutto ze sprzedaży, Gotówka z działalności operacyjnej (Q2). Najnowszy odczyt: Marża rośnie, Zwrot przepływów pieniężnych, Guidance podwyższony.
Raport generowany przez AI · nie stanowi porady inwestycyjnej · dane wyodrębnione automatycznie; prosimy weryfikować z podlinkowanym oryginałem więcej
Aktualny stan Dorman Products
Sytuacja Dorman Products po raporcie za Q2 2026: co zmieniło się w przychodach, wynikach i perspektywach, opracowane redakcyjnie na podstawie oryginalnego raportu. Metodologia NadirAlpha
Ocena NadirAlpha, stan na Q2 2026.
„Uważamy, że nasza zdolność do generowania przepływów pieniężnych stawia spółkę w dobrej pozycji do dokonywania strategicznych inwestycji i napędzania długoterminowego wzrostu.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
„Oczekujemy obecnie wzrostu sprzedaży netto o 3 % do 5 %, rozcieńczonego EPS w przedziale od 7,93 USD do 8,23 USD oraz skorygowanego rozcieńczonego EPS w przedziale od 8,50 USD do 8,80 USD.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Akcje Dorman Products: kluczowe wskaźniki (mln $)
NadirAlpha prezentuje dla Dorman Products lata obrotowe, półrocza i kwartały kolejno, ostatnio Q2 2026; każda liczba jest klikalna i prowadzi do wartości surowej, lokalizacji i źródła. NadirAlpha automatycznie ekstrahuje wszystkie wartości z dokumentów finansowych; błędy są możliwe; kluczowe liczby należy samodzielnie zweryfikować, klikając w powiązany oryginał. Metodologia NadirAlpha
Wszystkie informacje służą wyłącznie wsparciu Państwa własnej decyzji inwestycyjnej i nie stanowią rekomendacji; wiążące są oryginalne raporty spółki.
Lata obrotowe
| Okres | Przychody | Zysk operacyjny | Zysk netto | EPS ($) | EPS adj. ($) | Przepływy op. | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2 130,3 | 299,5 | 204,2 | 6,64 | 8,87 | 113,6 | 26 |
| FY2024 | 2 009,2 | 292,9 | 190 | 6,14 | 7,13 | 231 | 18 |
| FY2023 | 1 929,8 | 214,8 | 129,3 | 4,10 | 4,54 | 208,8 | 10 |
Kwartały
| Okres | Opublikowano | Przychody | Zysk operacyjny | Zysk netto | EPS ($) | EPS adj. ($) | FCF | Gotówka | Dług netto | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2* | 2026-08-03 | 544,6 | 116,2 | 87,8 | 2,93 | 3,08 | 143,5 | 132 | 308,5 | 29 |
| 2026-Q1* | 2026-05-04 | 528,8 | 58,8 | 43,6 | 1,43 | 1,57 | 35,3 | 43,1 | 412 | 27 |
| 2025-Q4* | 2026-02-25 | 537,9 | 31,2 | 11,6 | 0,38*≈ | – | 33,5 | 49,4 | 390,5 | 25 |
| 2025-Q3* | 2025-10-27 | 543,7 | 105,8 | 76,4 | 2,48 | 2,62 | 1,8 | 55,5 | 399,9 | 23 |
| 2025-Q2* | 2025-08-04 | 541 | 82,5 | 58,7 | 1,91 | 1,67 | 0,1 | 56,8 | 404,7 | 21 |
| 2025-Q1* | 2025-05-05 | 507,7 | 80,1 | 57,5 | 1,87 | 1,31 | 40,3 | 60,6 | 400,9 | 19 |
| 2024-Q4* | 2025-02-26 | 533,8 | 86,7 | 54,5 | 1,76*≈ | 2,20 | 63,2 | 57,1 | 424,5 | 17 |
| 2024-Q3* | 2024-10-31 | 503,8 | 79,3 | 55,3 | 1,80 | 1,96 | 35,7 | 45,1 | 490,4 | 15 |
| 2024-Q2* | 2024-08-01 | 503 | 72,5 | 47,4 | 1,53 | 1,67 | 51,4 | 47,5 | 498,8 | 13 |
| 2024-Q1* | 2024-05-07 | 468,7 | 54,4 | 32,8 | 1,05 | 1,31 | 41,2 | 34,4 | 526,6 | 11 |
| 2023-Q4* | 2024-02-26 | 494,3 | 77,2 | 50,3 | 1,59*≈ | 1,01 | 48,6 | 36,8 | 538,8 | 9 |
| 2023-Q3* | 2023-10-31 | 488,2 | 64,2 | 40,5 | 1,28 | 1,40 | 46,6 | 32 | 573,6 | 7 |
| 2023-Q2* | 2023-08-01 | 480,6 | 55,2 | 32,8 | 1,04 | 1,29 | 53,9 | 35,7 | 619,8 | 5 |
| 2023-Q1* | 2023-05-02 | 466,7 | 18,1 | 5,7 | 0,18 | – | 15,7 | 33,3 | 674,1 | 3 |
Bilans i przepływy pieniężne Dorman Products (mln $)
Bilans i przepływy pieniężne Dorman Products do Q2 2026 w mln $: Net Debt = zadłużenie finansowe minus środki pieniężne, Free Cash Flow = OCF minus Capex, każda pozycja źródłowana. NadirAlpha automatycznie ekstrahuje wszystkie wartości z dokumentów finansowych; błędy są możliwe; kluczowe liczby należy samodzielnie zweryfikować, klikając w powiązany oryginał. Metodologia NadirAlpha
Lata obrotowe
| Okres | Opublikowano | Gotówka | Zadłużenie | Dług netto | Amortyzacja | Przepływy op. | Capex | FCF | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2026-02-27 | 49,4 | 439,9 | 390,5 | 55,7 | 113,6 | 38 | 75,7 | 26 |
| FY2024 | 2025-02-26 | 57,1 | 481,6 | 424,5 | 56,7 | 231 | 39,4 | 191,6 | 17 |
| FY2023 | 2024-02-28 | 36,8 | 575,6 | 538,8 | 54,7 | 208,8 | 44 | 164,8 | 10 |
Kwartały
| Okres | Opublikowano | Gotówka | Zadłużenie | Dług netto | Amortyzacja | Przepływy op. | Capex | FCF | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2 | 2026-08-03 | 132 | 440,5 | 308,5 | 13,9 | 152,6 | 9,1 | 143,5 | 29 |
| 2026-Q1 | 2026-05-04 | 43,1 | 455 | 412 | 14 | 43,8 | 8,4 | 35,3 | 27 |
| 2025-Q4 | 2026-02-27 | 49,4 | 439,9 | 390,5 | 13,9 | 41,6 | 8,2 | 33,5 | 26 |
| 2025-Q3 | 2025-10-27 | 55,5 | 455,4 | 399,9 | 14 | 12,2 | 10,4 | 1,8 | 23 |
| 2025-Q2 | 2025-08-05 | 56,8 | 461,6 | 404,7 | 13,9 | 8,5 | 8,4 | 0,1 | 22 |
| 2025-Q1 | 2025-05-06 | 60,6 | 461,5 | 400,9 | 13,8 | 51,2 | 11 | 40,3 | 20 |
| 2024-Q4 | 2025-02-26 | 57,1 | 481,6 | 424,5 | 13,7 | 71,4 | 8,2 | 63,2 | 17 |
| 2024-Q3 | 2024-10-31 | 45,1 | 535,5 | 490,4 | 14,8 | 44,3 | 8,6 | 35,7 | 15 |
| 2024-Q2 | 2024-08-01 | 47,5 | 546,3 | 498,8 | 14,4 | 63,3 | 11,9 | 51,4 | 13 |
| 2024-Q1 | 2024-05-07 | 34,4 | 561 | 526,6 | 13,9 | 52 | 10,8 | 41,2 | 11 |
| 2023-Q4 | 2024-02-28 | 36,8 | 575,6 | 538,8 | 13,9 | 59,6 | 11 | 48,6 | 10 |
| 2023-Q3 | 2023-10-31 | 32 | 605,5 | 573,6 | 13,8 | 56,2 | 9,7 | 46,6 | 7 |
| 2023-Q2 | 2023-08-01 | 35,7 | 655,5 | 619,8 | 13,4 | 66,7 | 12,7 | 53,9 | 5 |
| 2023-Q1 | 2023-05-02 | 33,3 | 707,4 | 674,1 | 13,5 | 26,2 | 10,5 | 15,7 | 3 |
Śledzenie Guidance Dorman Products (najnowsze na metrykę/okres · 6/11)
Wszystkie prognozy (Guidance) zarządu Dorman Products i ich późniejsze wyniki: dla każdej metryki i okresu obowiązuje najnowsze stwierdzenie, status jest weryfikowany względem raportowanych wartości rzeczywistych. Metodologia NadirAlpha
Wartości rzeczywiste: EPS w $ na akcję · wskaźniki w %
Kierunek: potwierdzonyobniżonywydany po raz pierwszypodwyższono Ocena: powyżejzgodnieponiżejoczekujące
| Za okres | Wydano dnia | Wskaźnik | Cel | Wykonanie | Ocena | Kierunek | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS (GAAP) | 7,93–8,23 | – | 29 | ||
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS (non-GAAP) | 8,5–8,8 | – | 29 | ||
| FY2026 | 2026-02-25 | Wzrost przychodów (r/r) | 7–9% | – | 25 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS (GAAP) | 8,05–8,35 | 6,64 | 23 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS (non-GAAP) | 8,6–8,9 | 8,87 | 23 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | Wzrost przychodów (r/r) | 7–9% | 6 | 21 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS (GAAP) | 6,15–6,25 | 6,14 | 15 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS (non-GAAP) | 6,85–6,95 | 7,13 | 15 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | Wzrost przychodów (r/r) | 3,5–4,5% | 4,1 | 15 | ||
| FY2023 | 2023-10-31 | EPS (non-GAAP) | 4,35–4,55 | 4,54 | 8 | ||
| FY2023 | 2023-05-02 | EPS (GAAP) | 4,35–4,55 | 4,1 | 6 |
Akcje Dorman Products: kurs i wykres
Interaktywny wykres kursu akcji Dorman Products (TradingView) oraz trend kluczowych wskaźników z podstawowych tabel; wykres ładuje się dopiero po kliknięciu i łączy wówczas z TradingView. Metodologia NadirAlpha
Dzienne świece z markerami newsów i wyników. Ładuje się dopiero po kliknięciu.
Oś czasu wydarzeń spółki Dorman Products
Co wydarzyło się w Dorman Products od 2023: zdarzenia z dokumentów zgłoszeniowych, pogrupowane według kwartałów, z datą źródła i klikalnym numerem odnośnika. Metodologia NadirAlpha
2026 · 6 zdarzeń
Wskaźnik marży brutto wzrósł o 550 punktów bazowych w Q2 2026, przy czym zwroty ceł IEEPA w wysokości 98,1 mln USD dodały 820 punktów bazowych 30
Prognoza na cały rok 2026 podwyższona: wzrost sprzedaży netto 3 %-5 %, rozwodniony EPS 7,93-8,23 USD, skorygowany rozwodniony EPS 8,50-8,80 USD 29
Operacyjne przepływy pieniężne wyniosły 152,6 mln USD wobec 8,5 mln USD w 2025-Q2 (×18,0). 29
„Na podstawie wyników pierwszego kwartału oraz pozytywnych perspektyw dla wszystkich trzech naszych segmentów potwierdzamy prognozę sprzedaży netto i zysku na rok 2026.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Marża brutto spadła o 490 punktów bazowych do 36,0 %, głównie na skutek wyższych kosztów ceł, częściowo skompensowanych dywersyfikacją dostawców i inicjatywami w zakresie produktywności 27
Prognoza sprzedaży netto i zysku na cały rok 2026 potwierdzona z pozytywnym outlook dla wszystkich trzech segmentów 28
Sąd Najwyższy orzekł przeciwko niektórym cłom IEEPA w lutym 2026 roku; Sąd Handlu Międzynarodowego nakazał wszczęcie procesu zwrotu w marcu 2026 roku, z zastrzeżeniem możliwości zaskarżenia przez rząd 27
2025 · 13 zdarzeń
„Patrząc w przyszłość, nasza strategia pozostaje skoncentrowana i niezmieniona. Będziemy nadal przewodzić rynkowi aftermarket dzięki nowym, innowacyjnym rozwiązaniom, rozszerzając nasze inicjatywy doskonałości handlowej i operacyjnej oraz inwestując w strategiczne możliwości w celu napędzania długoterminowego wzrostu. Na rok 2026, uwzględniając dynamikę czasową cen taryfowych i kosztów, oczekujemy wzrostu sprzedaży netto o 7 % do 9 % rok do roku, rozwodnionego EPS w przedziale od 7,57 USD do 7,97 USD oraz skorygowanego rozwodnionego EPS w przedziale od 8,10 USD do 8,50 USD.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Zysk operacyjny spadł o ponad połowę rok do roku (z 86,7 do 31,2 mln USD, -64 %). 26
Zysk netto spadł o ponad połowę rok do roku (z 54,5 do 11,6 mln USD, -79 %). 26
Niepieniężny odpis z tytułu utraty wartości firmy w wysokości 51,1 mln USD został zaksięgowany dla segmentu Heavy Duty, obniżając zysk netto za Q4 do 11,6 mln USD 25
Prognoza na rok 2026 zakłada wzrost sprzedaży netto o 7 %-9 % rok do roku 25
„Biorąc pod uwagę nasze wyniki przez pierwsze dziewięć miesięcy roku oraz pozytywne perspektywy na czwarty kwartał, potwierdzamy zakresy prognoz sprzedaży netto i EPS.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Marża brutto rozszerzyła się o 390 pb do 44,4 %; ekspansja wynikała z działań cenowych związanych z taryfami zastosowanych do zapasów zakupionych przed wprowadzeniem wyższych taryf -- tymczasowa korzyść czasowa, której odwrócenie oczekiwane jest w Q4, gdy zapasy o wyższych kosztach taryfowych zostaną ujęte w działalności operacyjnej 24
Skorygowany rozwodniony EPS +34 % do 2,62 USD; rozwodniony EPS za dziewięć miesięcy +43 % do 6,26 USD w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego 23
„Biorąc pod uwagę nasze silne wyniki przez pierwszą połowę roku, a także poprawione perspektywy oraz dynamikę czasową ujmowania cen i kosztów wynikających z taryf, podwyższamy zakresy prognoz sprzedaży netto i rozwodnionego EPS. Na rok 2025 oczekujemy obecnie wzrostu sprzedaży netto w przedziale od 7 % do 9 %, rozwodnionego EPS w przedziale od 8,05 USD do 8,35 USD oraz skorygowanego rozwodnionego EPS w przedziale od 8,60 USD do 8,90 USD.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Marża brutto poprawiła się do 40,6 % z 39,6 %; marża brutto za H1 +150 pb do 40,7 %, wspierana korzystnym mix produktowym z nowych produktów oraz oszczędnościami kosztowymi z tytułu dywersyfikacji dostawców 22
Sprzedaż netto +7,6 % do 541,0 mln USD, napędzana wzrostem wolumenu w segmencie Light Duty oraz sprzedażą nowych produktów; Specialty Vehicle pod presją w wyniku ograniczonego popytu 21 22
Prognoza wzrostu sprzedaży netto za pełny rok 2025 podniesiona do 7 %-9 % z poprzednich 3 %-5 %; prognoza skorygowanego rozwodnionego EPS podniesiona do 8,60-8,90 USD 21
„Rozpoczęliśmy rok od wybitnych wyników, w tym solidnego wzrostu przychodów i zysku w pierwszym kwartale. Łączna sprzedaż netto wzrosła o 8,3 %, napędzana silnym popytem klientów w segmencie Light Duty. Ten wzrost przychodów, wraz z naszymi bieżącymi inicjatywami doskonałości operacyjnej, przyczynił się do imponującego wzrostu rozwodnionego EPS o 78 % oraz wzrostu skorygowanego rozwodnionego EPS o 54 %. Wyniki te dodatkowo potwierdzają nasze perspektywy dalszego wzrostu naszej podstawowej działalności w 2025 r.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Marża brutto rozszerzyła się o 220 pb do 40,9 %, napędzana wzrostem sprzedaży, korzystnym mix produktowym z nowych produktów oraz oszczędnościami kosztowymi z tytułu dywersyfikacji dostawców 20
Skorygowany rozwodniony EPS +54 % do 2,02 USD; rozwodniony EPS +78 % do 1,87 USD 19
2024 · 14 zdarzeń
„Wyniki te, w połączeniu z naszym modelem operacyjnym opartym na niskich aktywach, wygenerowały znaczące przepływy pieniężne. Środki pieniężne z działalności operacyjnej za rok wyniosły 231 mln USD, co pozwoliło nam obniżyć dług o 94 mln USD oraz zwrócić kapitał akcjonariuszom poprzez odkup akcji zwykłych o wartości 78 mln USD po średniej cenie 91 USD.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Zysk netto za pełny rok wzrósł o 47 % do 190,0 mln USD, a rozwodniony EPS wzrósł o 50 % do 6,14 USD; skorygowany rozwodniony EPS za pełny rok wzrósł o 57 % do 7,13 USD 17
Sprzedaż netto w Q4 wzrosła o 8,0 % do 533,8 mln USD, osiągając najsilniejszy kwartalny wzrost w roku; sprzedaż netto za pełny rok wyniosła 2 009,2 mln USD, co oznacza wzrost o 4,1 % 17
Prognoza na rok 2025 zainicjowana: wzrost sprzedaży netto 3 %-5 %, rozwodniony EPS 7,00-7,30 USD, skorygowany rozwodniony EPS 7,55-7,85 USD 17
„Jesteśmy zadowoleni z naszych wyników przez trzeci kwartał i oczekujemy dostarczenia solidnego wzrostu sprzedaży i zysku w ciągu roku. Nasze wyniki są świadectwem ciężkiej pracy i zaangażowania naszych Contributors, siły relacji z klientami oraz niezachwianego zobowiązania do wspierania innowacji dla naszych użytkowników końcowych.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Marża brutto w Q3 poprawiła się do 40,5 % z 37,5 %; marża brutto za dziewięć miesięcy rozszerzyła się o 540 pb, napędzana sprzedażą zapasów o niższych kosztach i oszczędnościami kosztowymi 16
Sprzedaż netto wzrosła o 3,2 % do 503,8 mln USD; segment Light Duty urósł o 5 % przy rozszerzeniu marży zysku do 19,0 % z 16,1 % 15
Prognoza rozwodnionego EPS na FY2024 podniesiona do 6,15-6,25 USD z poprzednich 5,00-5,25 USD, a skorygowanego rozwodnionego EPS do 6,85-6,95 USD z poprzednich 5,85-6,10 USD 15
„Jesteśmy przekonani, że nasza strategia wzrostu i innowacji, w połączeniu z zaangażowaniem i ciężką pracą naszych Contributors, umożliwi nam dalsze budowanie momentum dla naszych klientów i innych interesariuszy.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Sprzedaż netto wzrosła o 4,7 % do 503,0 mln USD, napędzana wzrostem wolumenu w segmencie Light Duty oraz wprowadzeniem nowych produktów 13
Marża brutto poprawiła się do 39,6 % z 34,0 % w 2023-Q2, napędzana łagodzeniem presji inflacyjnej oraz inicjatywami oszczędnościowymi 13
Prognoza rozwodnionego EPS na FY2024 podwyższona do 5,32-5,52 USD, a skorygowanego rozwodnionego EPS podwyższona do 6,00-6,20 USD 13
„Nasze wyniki były zgodne z oczekiwaniami, ponieważ podstawy branży pojazdów lekkich (Light Duty) pozostały solidne, podczas gdy branże pojazdów ciężkich (Heavy Duty) i pojazdów specjalistycznych (Specialty Vehicle) doświadczyły osłabienia. Jestem przekonany, że nasze bieżące inicjatywy oraz zespół zaangażowanych Współpracowników (Contributors) umożliwią nam sprostanie wyzwaniom branżowym i dalsze osiąganie sukcesów.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Sprzedaż netto segmentu Heavy Duty spadła o 15 % do 57,8 mln USD, odzwierciedlając niższe wolumeny przewozów w branży transportu towarowego 11
Marża brutto rozszerzyła się o 770 pb do 38,7 %, co wynikało przede wszystkim ze sprzedaży zapasów o niższym koszcie odwracającej podwyższone koszty zapasów z roku poprzedniego oraz z inicjatyw oszczędnościowych 11
Prognoza na FY2024 potwierdzona: wzrost sprzedaży netto 3 %-5 %, skorygowany rozwodniony EPS 5,40-5,70 USD 12
Zysk operacyjny wzrósł ponad dwukrotnie rok do roku (18,1 do 54,4 mln USD, +201 %). 11
Zysk netto wzrósł ponad dwukrotnie rok do roku (5,7 do 32,8 mln USD, +475 %). 11
2023 · 17 zdarzeń
„W czwartym kwartale osiągnęliśmy rekordowe zyski oraz solidne przepływy pieniężne. Wyniki te były napędzane przez dalszą poprawę marży brutto, która wzrosła o 780 punktów bazowych rok do roku. W rezultacie osiągnęliśmy skorygowany rozwodniony EPS za czwarty kwartał w wysokości 1,57 USD, co stanowi wzrost o 55 % w porównaniu z rokiem ubiegłym. Sprzedaż netto spadła o 1 % w kwartale ze względu na porównanie z poprzednim rokiem, który obejmował dodatkowy tydzień. Szacujemy, że dodatkowy tydzień w czwartym kwartale 2022 roku przyczynił się do wygenerowania 19 milionów USD sprzedaży netto w tym okresie. Z wyłączeniem tego wpływu sprzedaż netto za czwarty kwartał 2023 roku wzrosłaby o 3 %. Ponadto odnotowaliśmy kolejny kwartał zdrowych przepływów pieniężnych, z przepływami z działalności operacyjnej w wysokości 60 milionów USD. W ciągu ostatnich kilku kwartałów skupiliśmy się na redukcji zadłużenia, spłacając 30 milionów USD w kwartale i 159 milionów USD w ciągu roku. W czwartym kwartale nabyliśmy również akcje własne o wartości 15 milionów USD w ramach programu odkupu akcji po średniej cenie 76 USD. Wyniki te były możliwe wyłącznie dzięki wysiłkowi naszego znakomitego zespołu Współpracowników (Contributors), którzy nieustannie pracują nad wprowadzaniem innowacji zarówno dla naszych klientów, jak i instalatorów.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Zysk operacyjny wzrósł ponad dwukrotnie rok do roku (32,8 do 77,2 mln USD, +135 %). 10
Zysk netto wzrósł ponad dwukrotnie rok do roku (17,8 do 50,3 mln USD, +183 %). 10
Rekordowy rozwodniony EPS w wysokości 1,60 USD w 2023-Q4, wzrost o 182 % rok do roku; baza 2023-Q4 roku poprzedniego była zaniżona przez sprzedaż zapasów o wysokim koszcie z 2022 roku 9
Sprzedaż netto 494,3 mln USD w 2023-Q4, spadek o 1 % rok do roku uwzględniając wpływ dodatkowego tygodnia w okresie roku poprzedniego 9
„Integracja SuperATV przebiega pomyślnie i jest zasadniczo zakończona. Jesteśmy na dobrej drodze do realizacji naszych oczekiwań na pierwszy rok, a zespół wykonał solidną pracę, realizując wiele inicjatyw wzrostowych, które zostały zidentyfikowane i które mają przynieść rentowny wzrost w przyszłości.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Rekordowy rozwodniony EPS w wysokości 1,28 USD, wzrost o 32 % rok do roku; skorygowany rozwodniony EPS w wysokości 1,40 USD, wzrost o 20 % rok do roku i o 39 % kwartalnie 8
Skorygowana marża brutto rozszerzyła się o 550 punktów bazowych rok do roku do 37,5 %, napędzana sprzedażą zapasów o niższym koszcie, działaniami cenowymi oraz wkładem SuperATV 8
Prognoza sprzedaży netto i zysku na cały rok obniżona z powodu słabszego niż oczekiwano popytu ze strony większych klientów z segmentu light-duty oraz niepewności ekonomicznych 8
„SuperATV, nasze najnowsze przejęcie, nadal osiąga dobre wyniki. Segment odnotował jednocyfrowy wzrost sprzedaży rok do roku w wysokich wartościach i był akrecyjny zarówno dla naszej ogólnej marży operacyjnej, jak i EPS w kwartale. Nie mogliśmy być bardziej zadowoleni z tego zespołu, który nadal realizuje nasze plany integracji i synergii.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Sprzedaż netto wzrosła o 15 % do 480,6 mln USD; wzrost organiczny z wyłączeniem SuperATV spowolnił do 1 %, w porównaniu z 3,5 % w 2023-Q1 6
Skorygowana marża brutto rozszerzyła się o 110 punktów bazowych do 35,1 %, gdy zapasy o niższym koszcie zaczęły wpływać do rozliczeń, wspierane przez działania cenowe oraz wyższy wkład marżowy SuperATV 6
Prognoza na cały rok 2023 potwierdzona: sprzedaż netto 1,95-2,00 mld USD, rozwodniony EPS 4,35-4,55 USD, skorygowany rozwodniony EPS 5,15-5,35 USD 6
Operacyjne przepływy pieniężne wyniosły 66,7 mln USD wobec 14,2 mln USD w 2022-Q2 (×4,7). 5
„Z przyjemnością informuję, że rok 2023 rozpoczął się solidnie, co było możliwe dzięki zaangażowaniu i ciężkiej pracy naszych Współpracowników (Contributors). Osiągnęliśmy sprzedaż netto zgodną z oczekiwaniami, choć kwartał rozpoczął się powoli ze względu na normalizację przez niektórych klientów ich poziomów zapasów na początku kwartału, co obserwowaliśmy poprzez wyniki sprzedaży detalicznej klientów (point-of-sale, POS) przewyższające naszą sprzedaż netto. Jednak w miarę postępu kwartału nasza sprzedaż netto wzrastała i ponownie dostosowała się do POS klientów, czego oczekujemy przez cały rok 2023. Zysk na akcję za kwartał był zgodny z naszymi oczekiwaniami, z wyłączeniem wpływu dwóch pozycji kosztów SG&A o łącznej wartości około 4 milionów USD. Zgodnie z oczekiwaniami zapasy odegrały istotną rolę w wynikach tego kwartału. Marże nadal pozostawały obniżone ze względu na sprzedaż znacznej części naszych wysokokosztowych zapasów w ciągu ostatnich dwóch kwartałów, które zostały pozyskane w szczytowym okresie inflacji. Wierzymy jednak, że szczyt kryzysu jest już za nami, ponieważ saldo zapasów w kwartale istotnie spadło. Począwszy od drugiego kwartału spodziewamy się rotacji zapasów o niższych kosztach, co będzie napędzać sekwencyjną ekspansję marż oraz solidne wolne przepływy pieniężne przez pozostałą część roku 2023. Ponadto udało nam się zredukować zadłużenie w kwartale o 27 milionów USD. Pozytywne tendencje dotyczące zapasów, w połączeniu z korzystną dynamiką branżową i realizacją nowych produktów, które mają napędzać popyt, dają nam pewność co do potwierdzenia całorocznych prognoz. Operacyjnie skutecznie realizowaliśmy nasze priorytety strategiczne. Integracja SuperATV przebiega zgodnie z harmonogramem, a wyniki za pierwszy kwartał były zgodne z naszymi oczekiwaniami. Poczyniliśmy znaczące postępy w realizacji inicjatyw wdrożenia najnowocześniejszej technologii automatyzacji w naszych magazynach oraz dywersyfikacji geograficznej łańcucha dostaw. Nadal koncentrujemy się na innowacjach produktowych. W kwartale wprowadziliśmy na rynek liczne produkty, w tym dwa nowe wahacze Dorman® OE FIX™ dla niektórych pojazdów elektrycznych (EV), obudowę przedniego mechanizmu różnicowego 4WD oraz nowy zestaw do modernizacji zawieszenia pneumatycznego dla milionów ciężarówek i SUV-ów. Nadal dostarczamy produkty, które nie tylko napędzają sprzedaż i zyski naszych klientów, ale także oferują rozwiązania, których poszukują zawodowi technicy i majsterkowicze.”
(tłumaczenie, oryginał po najechaniu)
Sprzedaż netto wzrosła o 16 % do 466,7 mln USD; wzrost organiczny wyniósł 3,5 %, a pozostałą część stanowił wkład przejęcia SuperATV 4
Skorygowana marża brutto spadła do 32,4 % z 34,1 % w wyniku sprzedaży zapasów o wysokim koszcie zakupionych w 2022 roku, częściowo skompensowanej działaniami cenowymi oraz wkładem SuperATV 4
Prognoza na cały rok 2023 potwierdzona: sprzedaż netto 1,95-2,00 mld USD, rozwodniony EPS 4,35-4,55 USD, skorygowany rozwodniony EPS 5,15-5,35 USD 4
Zysk operacyjny zmniejszył się o ponad połowę rok do roku (46,7 do 18,1 mln USD, -61 %). 3
Zysk netto zmniejszył się o ponad połowę rok do roku (35,2 do 5,7 mln USD, -84 %). 3
Model biznesowy Dorman Products
Czym zajmuje się Dorman Products i w jaki sposób spółka generuje przychody, opracowane redakcyjnie przez AI wyłącznie na podstawie oryginalnych raportów, bez własnej oceny. Metodologia NadirAlpha
Dorman Products jest dostawcą zamiennych części samochodowych, elementów złącznych oraz produktów z linii serwisowej dla rynku wtórnego lekkich pojazdów osobowych, pojazdów ciężarowych oraz pojazdów specjalnych. Spółka projektuje, inżynieruje i pozyskuje szeroki katalog części -- około 77 % zakupów pochodzi od dostawców spoza USA, z czego 38 % z Chin -- i sprzedaje za pośrednictwem detalicznych sprzedawców części samochodowych, dystrybutorów hurtowni oraz powiązanych kanałów. Przychody napędzane są stałym zapotrzebowaniem na części zamienne w starzejącym się parku pojazdów, w szczególności pojazdów w wieku od 7 do 14 lat. Dorman Products prowadzi działalność w trzech segmentach sprawozdawczych: Passenger Car & Light Duty, Heavy Duty oraz Specialty Vehicle. Spółka stale rozszerza swój katalog o nowe i ponownie wprowadzone części, w tym pozycje New-to-the-Aftermarket, i konkuruje częściowo szerokością oferty oraz dostępnością trudno dostępnych części. Ceny podlegają negocjacjom z głównymi klientami detalicznymi, a na rentowność wpływają koszty ceł na towary importowane, efektywność zaopatrzenia oraz struktura obsługiwanych segmentów.
Akcje Dorman Products: czynniki kształtujące kurs
Czynniki, które Dorman Products samo uznaje za istotne dla rozwoju działalności, przedstawione neutralnie, bez prognozy kursu i bez własnej oceny. Metodologia NadirAlpha
Baza przychodów Dorman opiera się na systematycznym wprowadzaniu części zamiennych i uzupełniających; spółka zgłosiła szeroką listę premier na FY2025 obejmującą rozwiązania OE FIX, złożoną elektronikę, elementy podwozia i układu napędowego pojazdów ciężarowych oraz setki nowych produktów w poprzednich okresach 26 18 8.
Light Duty jest największym segmentem Dorman z wartością 423,8, rosnącym o 4,0 % przy marży 14,1 % 28; spółka kontynuuje rozszerzanie asortymentu o aktywne zawieszenia, zwrotnice z przegubami, moduły sterujące i czujniki w zakresie złożonej elektroniki samochodowej 26.
Heavy Duty wzrósł o 12,0 % do wartości 57,8 28 i zyskuje na znaczeniu dzięki nowym chłodnicom EGR, modułom dozowania paliwa, tarcze hamulcowe Air Disc, skompletowanym zestawom szczęk hamulcowych i oznakowanym ekspozycjom frontowym dla klientów detalicznych w segmencie pojazdów ciężarowych, z planowaną dalszą ekspansją w tym segmencie 26 30 27.
Specialty Vehicle utrzymał się zasadniczo na stabilnym poziomie 47,2 (wzrost 0,0 %) przy marży 8,7 % 28; spółka stale uzupełnia ofertę o części sportowe, drzwi do pojazdów użytkowych o podwyższonej trwałości, przeprojektowaną składaną przednią szybę na zawiasach i produkty związane z SuperATV 26 30 16.
W 2026-Q2 Dorman wykazał zysk operacyjny w wysokości 116,2 mln USD przy przychodach wynoszących 544,6 mln USD, ze skorygowanym EPS na poziomie 3,08 i rozwodnionym EPS wynoszącym 2,93 29, co stanowi poziom wyższy niż zysk operacyjny poprzedniego kwartału wynoszący 58,8 mln USD 28.
Wolne przepływy pieniężne wyniosły 143,5 mln USD w 2026-Q2 przy nakładach inwestycyjnych na poziomie 9,1 mln USD, a dług netto spadł do 308,5 mln USD z 412 mln USD w poprzednim kwartale 29 28.
trend sektorowy: Popyt na części zamienne rynku wtórnego wygląda stabilnie, przy czym kwartalne przychody Dorman utrzymują się zasadniczo na stabilnym poziomie w okolicach połowy 500 29 28. Marże segmentów różnią się, przy czym segment pojazdów lekkich plasuje się w środku przedziału nastolatek, a segment pojazdów ciężarowych pozostaje wąski, zaś spółka wskazuje na dalszą ekspansję produktową w segmencie pojazdów ciężarowych i złożonej elektroniki jako kierunek rozwoju 28 30 27.
Przychody Dorman Products według segmentów (stan na 2026-Q2 · mln USD · 3/3)
Segmenty Dorman Products w definicji samej spółki, każdy wiersz z podstawą (3, 6 lub 12 miesięcy), wiersze na szaro nie są już raportowane oddzielnie. Metodologia NadirAlpha
| Segment | Od | Przychody | Wzrost | Marża | Źródło |
|---|---|---|---|---|---|
| Okres 2026-Q1 (3M) | |||||
| Light Duty | 2023-Q2 | 423,8 | 4% | 14,1% | 28 |
| Heavy Duty | 2023-Q2 | 57,8 | 12% | 0,8% | 28 |
| Specialty Vehicle | 2023-Q2 | 47,2 | 0% | 8,7% | 28 |
Produkty i komunikaty spółki Dorman Products (16/43 aktywne+aktualne)
Komunikaty produktowe Dorman Products z raportów: wprowadzenia rynkowe, zatwierdzenia, partnerstwa, z pierwszą wzmianką i źródłem; produkty wycofane wyświetlane są na szaro. Metodologia NadirAlpha
Status: PlanowaneWprowadzono
| Produkt / linia | Od | Status | Źródło |
|---|---|---|---|
| 2026 | |||
| Rozwój części i akcesoriów do pojazdów specjalnych | 2026-03 | 30 | |
| Rozszerzenie oferty produktów dla sektora ciężkiego (2×) | 2026-03 | 30 | |
| 2025 | |||
| Rozszerzenie programu złożonej elektroniki | 2025-06 | 30 | |
| XR Optic Hard Coating do odpornych na zarysowania poliwęglanowych szyb czołowych | 2025 | 26 | |
| Dwie nowe linie opon z zaawansowanymi zastrzeżonymi wzorami bieżnika | 2025 | 26 | |
| Drzwi do pojazdów użytkowych terenowych dla pojazdów specjalnych | 2025 | 26 | |
| Przeprojektowana składana szyba czołowa o ulepszonej ergonomii | 2025 | 26 | |
| Rozwiązania OE FIX dla kolektorów wydechowych, metalowych złączy przewodów grzewczych i aluminiowych obudów filtrów oleju | 2025 | 26 | |
| Nowe pompy wody, pompy paliwa, chłodnice i zaciski hamulcowe do pojazdów specjalnych | 2025 | 26 | |
| Nowe markowe wyświetlacze przednie dla klientów detalicznych z sektora ciężkiego | 2025 | 26 | |
| Nowe chłodnice EGR, moduły dozowania paliwa i markowe zbiorniki powietrza dla sektora ciężkiego | 2025 | 26 | |
| Rozszerzenie aktywnych komponentów zawieszenia, zwrotnic i komponentów podwozia | 2025 | 26 | |
| Rozszerzenie markowego programu amortyzatorów | 2025 | 26 | |
| Tarcze hamulcowe powietrzne i skonsolidowane zestawy okładzin hamulcowych dla sektora ciężkiego | 2025 | 26 | |
| Zaawansowane zestawy kierunkowskazów integrowane z elektroniką maszyn | 2025 | 26 | |
| Aktywne żaluzje grilla, przednie czujniki uderzenia oraz różne moduły sterujące i czujniki dla złożonej elektroniki samochodowej | 2025 | 26 | |
| 2024 | |||
| Rozszerzenie akcesoriów turbo, chłodnic i komponentów podwozia | 2024 | 18 | |
| Moduły sterowania skrzynią biegów | 2024 | 18 | |
| System wentylatorów dachowych do pojazdów specjalnych | 2024 | 18 | |
| Zestaw tylnego układu kierowniczego do pojazdów specjalnych | 2024 | 18 | |
| Rozszerzenie linii lin do wciągarek Ready Fit | 2024 | 18 | |
| Zestawy wymienne turbosprężarek linii OE FIX | 2024 | 18 | |
| W pełni skompletowane przeguby zwrotnicy linii OE FIX (2×) | 2024 | 18 | |
| Rozszerzenie pokrycia resorów piórowych | 2024 | 18 | |
| Program sworzni królewskich do pojazdów z naczepami | 2024 | 18 | |
| Ciężkie elementy hamulcowe w tym bębny i tarcze | 2024 | 18 | |
| Przekładnie rewersyjne bezpośredniego zastąpienia do quadów i UTV | 2024 | 18 | |
| Czujniki silnika do pojazdów ciężkich | 2024 | 18 | |
| Elektroniczne podgrzewacze z obejściem termostatu do pojazdów specjalnych | 2024 | 18 | |
| Maglownice elektronicznego wspomagania układu kierowniczego | 2024 | 18 | |
| Chłodnice EGR do pojazdów ciężkich | 2024 | 18 | |
| Elektroniczne wspomaganie kierownicy regulowane przez kierowcę do pojazdów specjalnych | 2024 | 18 | |
| Linia komponentów układu wydechowego Dayton do pojazdów klasy 7 i 8 | 2024 | 18 | |
| Moduły sterujące i czujniki do złożonej elektroniki | 2024 | 18 | |
| Wtryskiwacze dooczyszczające | 2024 | 18 | |
| 2023 | |||
| Setki nowych produktów wprowadzonych na rynek | 2023-09 | 8 | |
| Wprowadzenie solenoidów blokady sprzęgła hydrokinetycznego | 2023-06 | 6 | |
| Wprowadzenie zestawu wspornika stabilizatora zawieszenia | 2023-06 | 6 | |
| Wprowadzenie produktów na rynek pojazdów elektrycznych | 2023-06 | 6 | |
| Wprowadzenie zespołu przewodów grzewczych silnika Dorman OE FIX | 2023-06 | 6 | |
| Dwa nowe wahacze Dorman OE FIX dla wybranych pojazdów elektrycznych | 2023-03 | 4 | |
| Zestaw nadbudowy zawieszenia pneumatycznego | 2023-03 | 4 | |
| Przednia obudowa mechanizmu różnicowego 4WD | 2023-03 | 4 | |
Transakcje i zdarzenia Dorman Products (3)
3 transakcji i zdarzeń Dorman Products z oryginalnych raportów; działania finansowe i zmiany personalne nie są tutaj ujęte, anulowane pozycje zaznaczone szarym kolorem. Metodologia NadirAlpha
Przejęcia dokonane przez Dorman Products
Ryzyka spółki Dorman Products (67 od raportu rocznego z 2026-02-27, 160 łącznie zarejestrowanych)
Czynniki ryzyka, które Dorman Products sam wymienia w swoich raportach, połączone tematycznie w kolejnych okresach, z kategorią, pierwszą wzmianką i źródłem; nowe ryzyka z ostatniego okresu są na górze. Metodologia NadirAlpha
Kategoria: Łańcuch dostawMakroRynekFinanseTechnologiaESGRegulacjeKonkurencjaKlienciPrawoKadryCyberqualität
| Ryzyko | Kategoria | Ostatnia wzmianka |
|---|---|---|
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2026-08-04 (2026-Q2), źródło 30 | ||
| 77 % zakupów produktów pochodzi od dostawców spoza USA; 38 % z Chin; cła wpływają na koszty zaopatrzenia | = | |
| Obecne otoczenie celne pozostaje niepewne; dodatkowe cła mogą zostać nałożone na podstawie Sekcji 301 Ustawy o Handlu | = | |
| Produkty spółki są nabywane przede wszystkim do pojazdów w wieku 7-14 lat; popyt uzależniony jest od wieku parku samochodowego | = | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2026-08-03 (2026-Q2), źródło 29 | ||
| Spółka posiada zobowiązania dłużne; poziom zadłużenia oraz wahania stóp procentowych wpływają na sytuację finansową | = | |
| Powszechne pandemie zdrowia publicznego mogą wpływać na działalność operacyjną | = | |
| Zdolność do opracowywania, wprowadzania na rynek i sprzedaży nowych oraz istniejących produktów pozostaje krytyczna | = | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2025-10-28 (2025-Q3), źródło 24 | ||
| Spółka oferuje ograniczoną dożywotnią gwarancję na produkty do lekkich zastosowań; zwroty gwarancyjne i odpisy z tytułu nadmiernych zapasów wpływają na rentowność. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-K raport roczny z dnia 2025-02-27 (FY2024), źródło 18 | ||
| Zmiany przepisów dotyczących klimatu mogą wpłynąć na działalność. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2025-02-26 (2024-Q4), źródło 17 | ||
| Zmiany polityczne i regulacyjne, w tym polityka handlowa i cła, stwarzają niepewność. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Zdolność do ochrony systemów bezpieczeństwa informacji i obrony przed cyberatakami ma kluczowe znaczenie. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Konkurencja w branży części zamiennych do pojazdów silnikowych nieustannie ewoluuje. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2024-08-01 (2024-Q2), źródło 13 | ||
| Spółka jest narażona na zmiany w relacjach z klientami i dostawcami. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-K raport roczny z dnia 2024-02-28 (FY2023), źródło 10 | ||
| Wysokie globalne ceny benzyny mogą ograniczyć liczbę przejechanych kilometrów i negatywnie wpłynąć na popyt na części zamienne. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2023-08-01 (2023-Q2), źródło 6 | ||
| Inflacja wpływa na koszty i wyniki finansowe. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Spółka musi chronić własność intelektualną i bronić się przed roszczeniami o naruszenie. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2023-08-01 (2023-Q2), źródło 5 | ||
| Odzyskanie ceł IEEPA przyniosło korzyści wynikom Q2; prognoza uwzględnia wpływ ceł według stanu na 3 sierpnia 2026 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Spółka musi nabywać niezbędne materiały od dostawców i zarządzać logistyką. | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Wydarzenia geopolityczne, koszty pracy, koszty materiałów oraz zakłócenia w łańcuchu dostaw mogą negatywnie wpłynąć na wyniki. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2023-05-02 (2023-Q1), źródło 3 | ||
| Więksi klienci detaliczni wywierają presję na marże; spółka udzieliła ustępstw cenowych i wydłużyła terminy płatności | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Zadłużenie o zmiennym oprocentowaniu oraz faktoring należności wiążą się z oprocentowaniem powiązanym z Term SOFR; wzrosty wpływają na koszty finansowania. | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2026-05-04 (2026-Q1), źródło 28 | ||
| Koszty celne wprowadzone w 2025 roku w znaczący sposób wpływają na marże brutto i wyniki finansowe | = | |
| Utrzymująca się niepewność w szerszej gospodarce i środowisku geopolitycznym | = | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2026-05-04 (2026-Q1), źródło 27 | ||
| Wydłużone terminy płatności z niektórymi klientami skutkują wzrostem należności i znaczącym zużyciem gotówki; koszty faktoringu są powiązane z wahaniami stóp procentowych. | = | |
| Około 77 % zakupów produktów pochodzi od dostawców spoza USA; 38 % z Chin; koszty celne ujęte w Q1 2026 obniżyły marżę brutto. | = | |
| Spółka jest importerem rejestrowym dla niektórych produktów objętych cłami IEEPA; dąży do uzyskania zwrotów, lecz nie ma pewności co do otrzymania całości lub jakiejkolwiek ich części. | = | |
| Zmniejszony popyt klientów w sektorze pojazdów specjalistycznych zniwelował działania cenowe związane z taryfami celnymi w Q1 2026. | = | |
| Utrzymujące się wysokie globalne ceny benzyny przez Q1 2026 mogą negatywnie wpłynąć na liczbę przejechanych kilometrów pojazdów oraz popyt na części. | = | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-K raport roczny z dnia 2026-02-27 (FY2025), źródło 26 | ||
| Klauzule umowy kredytowej ograniczają elastyczność operacyjną; niezgodność z nimi może spowodować zdarzenie niewykonania zobowiązania i przyspieszoną wymagalność długu. | = | |
| Znacząca część należności handlowych skoncentrowana jest wśród nielicznych dużych detalistów; trudna sytuacja finansowa klientów zwiększa ryzyko odpisów na należności wątpliwe. | = | |
| Działalność operacyjna uzależniona jest od skutecznej realizacji dostaw przez dostawców; niepowodzenia mogą powodować opóźnienia produkcyjne i problemy z jakością. | = | |
| Około 77 % produktów pochodzi od dostawców spoza USA; 38 % z Chin naraża na cła i ryzyko handlowe. | = | |
| Utrata kluczowych menedżerów lub wysoko wykwalifikowanych pracowników może negatywnie wpłynąć na wyniki działalności. | = | |
| Roszczenia dotyczące naruszenia praw własności intelektualnej ze strony OEM-ów lub konkurentów mogą zwiększyć koszty prawne i opóźnić rozwój produktów. | = | |
| Szybkie zmiany technologiczne i złożoność pojazdów silnikowych wymagają znaczących nakładów na rozwój produktów. | = | |
| OEM-y sprzedają części zamienne przez dealerów, którzy konkurują z naszymi produktami. | = | |
| Obecni lub byli dostawcy mogą konkurować, dostarczając bezpośrednio naszym klientom. | = | |
| Wykorzystanie technologii AI stwarza ryzyko utraty lub niewłaściwego użycia danych firmowych oraz generowania przez AI treści obarczonych błędem systematycznym. | = | |
| Cyberataki lub naruszenia bezpieczeństwa danych mogą zakłócić działalność operacyjną i ujawnić wrażliwe informacje biznesowe oraz dane klientów. | = | |
| Niespłacone zadłużenie w wysokości 440,6 mln USD w ramach umowy kredytowej; zmienne stopy procentowe oraz potrzeby gotówkowe wynikające z taryf celnych zwiększają presję na obsługę zadłużenia. | = | |
| Ekspozycja na zmienne stopy procentowe z tytułu kredytu terminowego i odnawialnego; wzrost stopy o jeden punkt procentowy zwiększyłby koszty odsetkowe za 2025 rok o ~4,6 mln USD. | = | |
| Wyniki operacyjne zależą od zewnętrznych dostawców usług logistycznych; strajki i zakłócenia mogą wpływać na zdolności przewozowe i koszty. | = | |
| Większość surowców i części pochodzi od dostawców spoza USA; zmiany taryf celnych i negocjacje handlowe stwarzają niepewność w łańcuchu dostaw. | = | |
| Pandemie chorób zakaźnych mogą zakłócać łańcuchy dostaw, zwiększać koszty i ograniczać popyt na produkty. | = | |
| Poprawa jakości pojazdów i komponentów może zmniejszyć częstotliwość wymiany części i obniżyć popyt. | = | |
| Pogorszenie reputacji marki w wyniku wad produktów lub ich wycofania ze sprzedaży może ograniczyć popyt i zaszkodzić działalności. | = | |
| Działalność w regionach obarczonych ryzykiem korupcji naraża na naruszenie przepisów Foreign Corrupt Practices Act i związane z tym sankcje. | = | |
| Nieprzestrzeganie przepisów bezpieczeństwa NHTSA i CPSC może skutkować działaniami egzekucyjnymi i wycofaniem produktów. | = | |
| Znaczna niepewność dotycząca czasu trwania, wysokości i zmian ceł w następstwie decyzji Sądu Najwyższego oraz ogłoszeń nowej administracji w sprawie taryf celnych. | = | |
| Rynek wtórny branży motoryzacyjnej cechuje intensywna konkurencja cenowa z większymi konkurentami dysponującymi znaczniejszymi zasobami finansowymi. | = | |
| Słabe warunki rynkowe w sektorach pojazdów ciężkich i specjalnych wpływające na popyt; rynek wtórny pojazdów ciężkich mierzy się z makroekonomicznymi przeciwnościami. | = | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2025-08-04 (2025-Q2), źródło 21 | ||
| Roszczenia z tytułu naruszenia własności intelektualnej mogą zakłócić działalność operacyjną przedsiębiorstwa. | = | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2025-05-06 (2025-Q1), źródło 20 | ||
| Istotna niepewność co do czasu trwania, poziomów i zakresu obowiązujących oraz nowo ogłoszonych ceł; możliwość dalszych zmian lub zawieszeń wpływających na wyniki biznesowe. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-K raport roczny z dnia 2025-02-27 (FY2024), źródło 18 | ||
| Około 77 % zakupów produktów pochodzi z zagranicy, z czego 38 % z Chin; ekspozycja na wpływ taryf celnych na koszty i popyt. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Roszczenia z tytułu odpowiedzialności za produkt oraz postępowania prawne wynikające z normalnej działalności gospodarczej mogą skutkować kosztownymi wyrokami. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2024-11-01 (2024-Q3), źródło 16 | ||
| Działalność zagraniczna naraża na wahania kursów walut; wahania kursu chińskiego juana mogą wpływać na koszty dostawców. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-K raport roczny z dnia 2024-02-28 (FY2023), źródło 10 | ||
| Należności handlowe skoncentrowane wśród nielicznych dużych detalistów; czterech największych klientów stanowi 78 % należności. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Konsolidacja branżowa zwiększyła siłę przetargową klientów w negocjacjach dotyczących cen i warunków. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Wady projektowe lub jakościowe mogą zaszkodzić reputacji, prowadzić do wycofania produktów, utraty klientów i sporów sądowych. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Ekstremalne zjawiska pogodowe mogą zakłócać działalność operacyjną, zwiększać koszty ubezpieczeń i ograniczać popyt na produkty. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Niekorzystne warunki gospodarcze mogą ograniczyć popyt na produkty i zwiększyć koszty operacyjne. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Naruszenia przepisów dotyczących kontroli importu i eksportu mogą skutkować dochodzeniami rządowymi, grzywnami oraz ograniczeniami handlowymi. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2023-10-31 (2023-Q3), źródło 7 | ||
| Aktywa, zobowiązania, przychody ze sprzedaży i koszty wyrażone w walutach innych niż dolar amerykański muszą zostać przeliczone na dolary amerykańskie; wahania kursów walut mogą mieć wpływ na wyniki finansowe. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2023-08-01 (2023-Q2), źródło 6 | ||
| Cła USA na stal, aluminium, miedź i części pojazdów spowodowały wzrost kosztów; dalsze cła mogą podnieść ceny. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 8-K-EX99.1 komunikat o wynikach z dnia 2023-05-02 (2023-Q1), źródło 4 | ||
| Spółka prowadzi dywersyfikację dostawców i negocjuje ustępstwa kosztowe w celu ograniczenia wpływu ceł; brak pewności co do powodzenia tych działań. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Ewolucja konkurencji w branży wtórnego rynku motoryzacyjnego | 2026-Q1 2026-05-04 28 | |
| Wydłużone terminy płatności dla klientów skutkują wzrostem należności i zużycia gotówki; uzależnienie od programów sprzedaży wierzytelności. | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products: pierwsze wystąpienie w 10-Q raport kwartalny z dnia 2023-05-02 (2023-Q1), źródło 3 | ||
| Działalność w wysoce konkurencyjnym rynku; spółka utrzymuje polityki ochrony marki i dochodzi środków prawnych w przypadku naruszeń własności intelektualnej. | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
Raportowane KPI spółki Dorman Products (zgodnie z ujawnieniami) (277)
Wskaźniki, które Dorman Products ujawnia samodzielnie poza standardowymi danymi finansowymi, takie jak wartość zamówień, przychody cykliczne czy wolumeny sprzedaży, podane zgodnie z raportem bez własnych wyliczeń. Metodologia NadirAlpha
| KPI | Wartość / zmiana | Źródło |
|---|---|---|
| Dorman Products, opublikowano 2026-08-03, okres 2026-Q2 | ||
| Skup akcji własnych | $47 million | 29 |
| Wzrost przychodów netto | 0.7% | 29 |
| Marża zysku brutto ze sprzedaży | 46.1% | 29 |
| Gotówka z działalności operacyjnej (Q2) | $152.6 million | 29 |
| Skorygowane SG&A jako % przychodów netto | 23.8% | 29 |
| Dorman Products, opublikowano 2026-05-04, okres 2026-Q1 | ||
| Kapitał obrotowy | 1,027,275 | 27 |
| Pojazdy w eksploatacji | 302.7 million | 27 |
| Niespłacone saldo kredytu terminowego | 440.6 million | 27 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,466,703 | 27 |
| Niespłacone saldo kredytu odnawialnego | 15.0 million | 27 |
| Nowe części dla rynku wtórnego Q1 | 229 | 27 |
| Nowe unikalne części wprowadzone Q1 | 936 | 27 |
| Wzrost przebiegu | 1.0% | 27 |
| Akredytywy | 1.1 million | 27 |
| Udział zakupów zagranicznych (%) | 77% | 27 |
| Unikalne części w ofercie | approximately 144,000 | 27 |
| Udział zaopatrzenia z Chin (%) | 38% | 27 |
| gotówka i ekwiwalenty | 43,056 | 27 |
| średni wiek VIO | 12.9 years | 27 |
| dostępna linia kredytowa | 583.9 million | 27 |
| Skup akcji własnych | 51 million | 28 |
| średnia cena skupu akcji | 118 | 28 |
| przepływy operacyjne | 43.8 million | 28 |
| Dorman Products, opublikowano 2026-02-27, okres FY2025 | ||
| Kapitał obrotowy | $1,028,699 | 26 |
| wzrost VIO r/r | 1% | 26 |
| Pojazdy w eksploatacji | 302.7 million | 26 |
| udział dwóch największych klientów w sprzedaży | 40% | 26 |
| Niespłacone saldo kredytu terminowego | $440.6 million | 26 |
| akcje odkupione | 313,334 | 26 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | $1,477,075 | 26 |
| koszt skupu akcji | $39.8 million | 26 |
| odnawialna linia kredytowa | $600.0 million | 26 |
| produkty od dostawców z USA (%) | 23% | 26 |
| produkty od dostawców spoza USA (%) | 77% | 26 |
| produkty z Chin (%) | 38% | 26 |
| oczekujące zgłoszenia patentowe | 82 | 26 |
| posiadane patenty | 132 | 26 |
| zobowiązania z tytułu leasingu operacyjnego | $138.8 | 26 |
| nowości w segmencie aftermarket | 1,608 | 26 |
| nowe produkty wprowadzone | 5,560 | 26 |
| wzrost przebiegu r/r | 1.0% | 26 |
| rozszerzenia linii | 3,952 | 26 |
| udział produktów lekkich sprzedawanych pod markami własnymi % | 76% | 26 |
| Akredytywy | $1.1 million | 26 |
| koszty faktoringu | $58,309 | 26 |
| Unikalne części w ofercie | 144,000 | 26 |
| zadłużenie spłacone | $42.1 million | 26 |
| zobowiązania z umowy kredytowej | $440.6 | 26 |
| przepływy operacyjne | $113.6 million | 26 |
| gotówka i ekwiwalenty | $49,436 | 26 |
| udział własnościowy rodziny Berman % | 13% | 26 |
| średni wiek pojazdu | 12.9 years | 26 |
| aktywne konta | 9,000 | 26 |
| Dorman Products, opublikowano 2026-02-25, okres 2025-Q4 | ||
| marża zysku segmentu Specialty Vehicle | 11.4% | 25 |
| marża zysku segmentu Specialty Vehicle | 13.1% | 25 |
| przychody netto segmentu Specialty Vehicle | $53.5 | 25 |
| przychody netto segmentu Specialty Vehicle | $205.7 | 25 |
| marża zysku segmentu Light Duty | 19.9% | 25 |
| marża zysku segmentu Light Duty | 20.5% | 25 |
| przychody netto segmentu Light Duty | $428.6 | 25 |
| przychody netto segmentu Light Duty | $1,692.0 | 25 |
| marża zysku segmentu Heavy Duty | 3.4% | 25 |
| marża zysku segmentu Heavy Duty | 2.2% | 25 |
| przychody netto segmentu Heavy Duty | $55.8 | 25 |
| przychody netto segmentu Heavy Duty | $232.6 | 25 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-10-28, okres 2025-Q3 | ||
| Kapitał obrotowy | 1,000,273 | 24 |
| Pojazdy w eksploatacji | 298.5 million | 24 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,482,581 | 24 |
| Produkty pozyskiwane spoza USA | approximately 72% | 24 |
| Produkty pozyskiwane z Chin | approximately 45% | 24 |
| Wystawione akredytywy | 1.1 million | 24 |
| Zadłużenie z tytułu kredytu terminowego | 456.3 million | 24 |
| Nowe części wprowadzone do rynku wtórnego w ciągu dziewięciu miesięcy zakończonych 27 września | 1,199 | 24 |
| Nowe unikalne części wprowadzone w ciągu dziewięciu miesięcy zakończonych 27 września | 4,357 | 24 |
| Wzrost przejechanych kilometrów rok do roku | 1.0% | 24 |
| Koszty faktoringu za | 14,590 | 24 |
| Koszty faktoringu za | 43,744 | 24 |
| Sprzedawane unikalne części | 138,000 | 24 |
| Gotówka i ekwiwalenty gotówki | 55,505 | 24 |
| Średni wiek pojazdów w eksploatacji | 12.8 years | 24 |
| Dostępne w ramach linii kredytowej | 598.9 million | 24 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-08-05, okres 2025-Q2 | ||
| Kapitał obrotowy | 906,657 | 22 |
| Kapitał obrotowy | 805,958 | 22 |
| VIO | 298.5 million | 22 |
| Kredyt terminowy | 500.0 million | 22 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,399,746 | 22 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,293,470 | 22 |
| Odnawialna linia kredytowa | 600.0 million | 22 |
| Produkty pozyskiwane spoza USA | approximately 72% | 22 |
| Produkty pozyskiwane z Chin | approximately 45% | 22 |
| Otwarte akredytywy | 1.1 million | 22 |
| Zadłużenie z tytułu pożyczki terminowej | 462.5 million | 22 |
| Nowe części na rynek wtórny (półrocze) | 914 | 22 |
| Części nowe w rynku wtórnym | 1,659 | 22 |
| Nowe unikalne części wprowadzone (półrocze) | 2,588 | 22 |
| Nowe unikalne części wprowadzone | 5,335 | 22 |
| Wzrost przejechanych mil | 1.0% | 22 |
| Moduły elektroniczne w nowych pojazdach (średnia) | approximately 100 | 22 |
| Unikalne części w ofercie | approximately 138,000 | 22 |
| Unikalne części w ofercie | approximately 133,000 | 22 |
| Gotówka i ekwiwalenty | 56,845 | 22 |
| Gotówka i ekwiwalenty | 57,137 | 22 |
| Średni wiek VIO | 12.8 years | 22 |
| Dostępne w ramach linii kredytowej | 598.9 million | 22 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-08-04, okres 2025-Q2 | ||
| Marża zysku brutto ze sprzedaży K2 | 40.6% | 21 |
| Marża zysku brutto ze sprzedaży K2 | 39.6% | 21 |
| Skorygowane koszty SG&A | 131.3 million | 21 |
| Skorygowane koszty SG&A | 120.7 million | 21 |
| Skorygowane SG&A jako % sprzedaży | 24.3% | 21 |
| Skorygowane SG&A jako % sprzedaży | 24.0% | 21 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-05-06, okres 2025-Q1 | ||
| Pojazdy w eksploatacji | 298.5 million | 20 |
| Akcje odkupione | 93,800 | 20 |
| Potencjalny wpływ wzrostu stopy referencyjnej o 1 % na koszty odsetkowe | approximately $1.4 million | 20 |
| Potencjalny wpływ wzrostu stopy referencyjnej o 1 % na koszty odsetkowe | approximately $1.2 million | 20 |
| Potencjalny wpływ wzrostu Term SOFR o 1 % na koszty faktoringu | approximately $2.3 million | 20 |
| Potencjalny wpływ wzrostu Term SOFR o 1 % na koszty faktoringu | approximately $2.7 million | 20 |
| Udział produktów zakupionych od dostawców spoza USA | approximately 72% | 20 |
| Udział produktów zakupionych z Chin | approximately 45% | 20 |
| Otwarte akredytywy | $1.2 million | 20 |
| Niespłacone zadłużenie z tytułu kredytu terminowego | $462.5 million | 20 |
| Nowe części w rynku wtórnym | 492 | 20 |
| Nowe części w rynku wtórnym | 1,659 | 20 |
| Nowe unikalne części wprowadzone | 1,185 | 20 |
| Nowe unikalne części wprowadzone | 5,335 | 20 |
| Przejechane kilometry | 1.0% | 20 |
| Moduły elektroniczne w nowych pojazdach | approximately 100 | 20 |
| Sprzedawane unikalne części | approximately 138,000 | 20 |
| Średni wiek pojazdów w eksploatacji | 12.8 years | 20 |
| Dostępne w ramach linii kredytowej | $598.8 million | 20 |
| Kwota zapłacona za skup akcji | $11.8 million | 20 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-05-05, okres 2025-Q1 | ||
| przepływy operacyjne | $51 million | 19 |
| Gotówka z działalności operacyjnej | 51,237 | 19 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-02-27, okres FY2024 | ||
| Kapitał obrotowy | 805,958 | 18 |
| Pojazdy w eksploatacji (VIO) | 298.5 million | 18 |
| Akcje odkupione | 865,283 | 18 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,293,470 | 18 |
| Skup akcji własnych | 78.9 million | 18 |
| Zadłużenie z tytułu kredytu terminowego | 468.8 million | 18 |
| Niespłacone zadłużenie w ramach odnawialnej linii kredytowej | 14.0 million | 18 |
| Zobowiązania z tytułu leasingu operacyjnego | 146.0 million | 18 |
| Leasing operacyjny wymagalny w ciągu dwunastu miesięcy | 25.1 million | 18 |
| Części nowe na rynku wtórnym | 1,659 | 18 |
| Nowe, odrębne części wprowadzone | 5,335 | 18 |
| Przychody netto ze sprzedaży | 2,009.2 million | 18 |
| Przejechane kilometry (wzrost rok do roku) | 1.0% | 18 |
| Zysk operacyjny | 292.909 million | 18 |
| Koszty faktoringu | 51.3 million | 18 |
| Spłacone zadłużenie | 94.4 million | 18 |
| Zobowiązania z tytułu umowy kredytowej | 482.8 million | 18 |
| Umowa kredytowa wymagalna w ciągu dwunastu miesięcy | 28.1 million | 18 |
| Gotówka i ekwiwalenty gotówki | 57,137 | 18 |
| Średni wiek VIO | 12.8 years | 18 |
| Dostępna zdolność kredytowa w ramach umowy | 584.8 million | 18 |
| Dorman Products, opublikowano 2025-02-26, okres 2024-Q4 | ||
| Odkup akcji | 78 | 17 |
| Spłacone zadłużenie | 94 | 17 |
| Gotówka z działalności operacyjnej | 71 | 17 |
| Gotówka z działalności operacyjnej | 231 | 17 |
| Dorman Products, opublikowano 2024-11-01, okres 2024-Q3 | ||
| Kapitał obrotowy | 754,753 | 16 |
| Pojazdy w eksploatacji (VIO) | 295.9 million | 16 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,234,602 | 16 |
| Nowe części wprowadzone na rynek wtórny (dziewięć miesięcy) | 1,374 | 16 |
| Nowe odrębne części wprowadzone (dziewięć miesięcy) | 4,498 | 16 |
| Wzrost przebiegu | 2.1% | 16 |
| Gotówka i ekwiwalenty gotówki | 45,127 | 16 |
| Średni wiek VIO | 12.6 years | 16 |
| Dostępna zdolność w ramach linii kredytowej | 537.0 million | 16 |
| Dorman Products, opublikowano 2024-08-02, okres 2024-Q2 | ||
| Pojazdy w eksploatacji | 295.9 million | 14 |
| Kredyt terminowy | 500.0 million | 14 |
| Akcje odkupione | 581,880 | 14 |
| Odnawialna linia kredytowa | 600.0 million | 14 |
| Nowe części na rynek wtórny wprowadzone | 997 | 14 |
| Nowe części wprowadzone na rynek wtórny | 1,791 | 14 |
| Nowe unikalne części wprowadzone | 3,096 | 14 |
| Nowe odrębne części wprowadzone | 6,106 | 14 |
| Roczny wzrost przebiegu | 2.1% | 14 |
| Sprzedawane unikalne części | 133,000 | 14 |
| Data zapadalności umowy kredytowej | October 4, 2027 | 14 |
| Średni wiek VIO | 12.6 years | 14 |
| Kwota zapłacona za odkup akcji | 51.2 million | 14 |
| Dorman Products, opublikowano 2024-08-01, okres 2024-Q2 | ||
| Skup akcji własnych | $25 million | 13 |
| przepływy operacyjne | $63 million | 13 |
| Spłacone zadłużenie | $15 million | 13 |
| Capex | $12 million | 13 |
| Dorman Products, opublikowano 2024-05-07, okres 2024-Q1 | ||
| Kapitał obrotowy | 697,199 | 11 |
| odkupione akcje | 316,285 | 11 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,174,495 | 11 |
| koszty sprzedaży ogólne i administracyjne | 127,008 | 11 |
| koszty odkupu | 26.9 | 11 |
| zadłużenie z tytułu kredytu terminowego | 481.3 | 11 |
| zadłużenie z tytułu odnawialnej linii kredytowej | 81.2 | 11 |
| nowe części do rynku wtórnego | 522 | 11 |
| nowo wprowadzone unikalne części | 1,440 | 11 |
| przychody netto | 468,701 | 11 |
| zysk netto | 32,828 | 11 |
| zysk operacyjny | 54,438 | 11 |
| zysk brutto ze sprzedaży | 181,446 | 11 |
| marża brutto | 38.7% | 11 |
| koszty faktoringu | 13,610 | 11 |
| gotówka wykorzystana w działalności inwestycyjnej | (10,755) | 11 |
| gotówka wykorzystana w działalności finansowej | (43,567) | 11 |
| gotówka z działalności operacyjnej | 51,980 | 11 |
| gotówka i ekwiwalenty gotówki | 34,433 | 11 |
| dostępna linia kredytowa | 517.5 | 11 |
| Dorman Products, opublikowano 2024-02-28, okres FY2023 | ||
| Kapitał obrotowy | 686.6 | 10 |
| Pojazdy w eksploatacji | 295.9 million | 10 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,168.2 | 10 |
| Części nowe na rynku wtórnym | 1,791 | 10 |
| Nowe, odrębne części wprowadzone | 6,106 | 10 |
| Wzrost przejechanych mil | 2.1% | 10 |
| Sprzedawane unikalne części | 133,000 | 10 |
| Gotówka i ekwiwalenty gotówki | 36.8 | 10 |
| Średni wiek VIO | 12.6 years | 10 |
| Dorman Products, opublikowano 2024-02-26, okres 2023-Q4 | ||
| odkup akcji | $15 million | 9 |
| przychody netto | $494.3 million | 9 |
| przychody netto rok obrotowy | $1,929.8 million | 9 |
| marża brutto K4 | 39.3% | 9 |
| marża brutto rok obrotowy | 35.5% | 9 |
| zadłużenie spłacone K4 | $30 million | 9 |
| zadłużenie spłacone rok obrotowy | $159 million | 9 |
| gotówka z działalności operacyjnej K4 | $60 million | 9 |
| gotówka z działalności operacyjnej rok obrotowy | $208.8 million | 9 |
| skorygowana marża brutto K4 | 39.3% | 9 |
| skorygowana marża brutto rok obrotowy | 36.1% | 9 |
| Dorman Products, opublikowano 2023-10-31, okres 2023-Q3 | ||
| Kapitał obrotowy | 662.3 | 7 |
| Kredyt terminowy - zadłużenie pozostałe | 487.5 | 7 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,128.1 | 7 |
| Odnawialna linia kredytowa - zadłużenie pozostałe | 119.7 | 7 |
| Wystawione akredytywy | 1.3 | 7 |
| Koszty faktoringu | 37.7 | 7 |
| Gotówka i ekwiwalenty gotówki | 32.0 | 7 |
| Dostępna linia kredytowa | 479.0 | 7 |
| Dorman Products, opublikowano 2023-08-01, okres 2023-Q2 | ||
| Kapitał obrotowy | 618.4 million | 5 |
| Pojazdy w eksploatacji (VIO) | 293.4 million | 5 |
| Kredyt terminowy - saldo | 490.6 million | 5 |
| Kapitał własny akcjonariuszy | 1,086.1 million | 5 |
| Odnawialna linia kredytowa - saldo | 166.6 million | 5 |
| Nowe części na rynek wtórny | 621 | 5 |
| Nowe unikalne części wprowadzone | 1,841 | 5 |
| Przychody netto ze sprzedaży | 480.6 million | 6 |
| Wzrost przejechanych kilometrów | 1.5% | 5 |
| Akredytywy | 1.3 million | 5 |
| Koszty faktoringu | 25.4 million | 5 |
| Sprzedawane unikalne części | approximately 129,000 | 5 |
| Spłata zadłużenia | 79 million | 6 |
| Gotówka z działalności operacyjnej (trzy miesiące do 1,07.23) | 66,676 | 6 |
| Gotówka z działalności operacyjnej | 92,886 | 6 |
| Gotówka i ekwiwalenty gotówki | 35.7 million | 5 |
| Średni wiek VIO | 12.4 years | 5 |
| Dostępna linia kredytowa | 432.1 million | 5 |
| Dorman Products, opublikowano 2023-05-02, okres 2023-Q1 | ||
| Kapitał obrotowy 31 grudnia | 590.8 million | 3 |
| Kapitał obrotowy 1 kwietnia | 582.8 million | 3 |
| VIO | 293.4 million | 3 |
| Kwota pożyczki terminowej | 500.0 million | 3 |
| Data wygaśnięcia ulgi taryfowej | September 30, 2023 | 3 |
| Przedział taryfowy Chiny | 7.5% to 25% | 3 |
| Kapitał własny akcjonariuszy 31 grudnia | 1042.6 million | 3 |
| Kapitał własny akcjonariuszy 1 kwietnia | 1049.1 million | 3 |
| Kwota odnawialnej linii kredytowej | 600.0 million | 3 |
| Niespłacona pożyczka terminowa 1 kwietnia | 493.8 million | 3 |
| Niespłacony kredyt odnawialny 1 kwietnia | 215.5 million | 3 |
| Niespłacone akredytywy 1 kwietnia | 1.0 million | 3 |
| Nowe części do rynku wtórnego (trzy miesiące) | 360 | 3 |
| Nowe części do rynku wtórnego | 1565 | 3 |
| Nowe unikalne części (trzy miesiące) | 984 | 3 |
| Nowe unikalne części wprowadzone | 4443 | 3 |
| Wzrost przebiegu pojazdów | 1.5% | 3 |
| Części do ciężkich pojazdów wprowadzone | 486 | 3 |
| koszty faktoringu | 4.9 million | 3 |
| koszty faktoringu | 13.5 million | 3 |
| odrębne części w sprzedaży 31 grudnia | 129000 | 3 |
| odrębne części w sprzedaży 25 grudnia | 118000 | 3 |
| termin zapadalności umowy kredytowej | October 4, 2027 | 3 |
| gotówka i ekwiwalenty gotówki 31 grudnia | 46.0 million | 3 |
| gotówka i ekwiwalenty gotówki 1 kwietnia | 33.3 million | 3 |
| średni wiek VIO październik | 12.4 years | 3 |
| średni wiek VIO październik | 12.2 years | 3 |
| dostępny limit kredytowy 1 kwietnia | 383.5 million | 3 |
Rozwój działalności Dorman Products
Jak rozwijał się Dorman Products od 2023: jeden akapit na okres: przychody, wyniki, przepływy pieniężne i czynniki wzrostu; najpierw najnowszy okres, pogrupowane według lat. Metodologia NadirAlpha
FY2026: Dorman Products
Dorman Products odnotował sprzedaż netto w wysokości 528,8 mln w Q1 2026 i 544,6 mln w Q2 2026, przy wzroście rok do roku w obu okresach wspieranym przez działania cenowe związane z cłami 27 29. W Q1 marża brutto została ściśnięta przez wyższe koszty ceł, podczas gdy marża Q2 wyraźnie odbiła, gdyż zwroty ceł IEEPA w wysokości 98,1 mln USD, które dodały 820 punktów bazowych do wskaźnika marży brutto w Q2, zostały ujęte po wydaniu nakazu zwrotu przez Sąd Handlu Międzynarodowego 30. Rozwodniony EPS wyniósł 1,43 w Q1 i 2,93 w Q2 28 29. W czerwcu 2026 roku Dorman refinansował swoją linię kredytową, zawierając nową pięcioletnią umowę odnawialnego kredytu na 800,0 mln USD oraz emitując obligacje Senior Notes w wysokości 450,0 mln USD o oprocentowaniu 6,25 % z terminem zapadalności w 2034 roku, przeznaczając wpływy na spłatę pozostałego kredytu terminowego 30. Następnie spółka podwyższyła prognozę na cały rok 2026 do wzrostu sprzedaży netto o 3 % do 5 % i skorygowanego rozwodnionego EPS w przedziale od 8,50 USD do 8,80 USD 29.
FY2025: Dorman Products
Dorman Products odnotował przychody netto ze sprzedaży za rok obrotowy 2025 w wysokości 2 130,3 mln USD, co stanowi wzrost o 6,0 % z 2 009,2 mln USD w 2024 roku, napędzany wzrostem wolumenu w segmencie Light Duty oraz działaniami cenowymi związanymi z taryfami celnymi wdrożonymi od Q3, częściowo skompensowanymi utrzymującą się słabością segmentów Heavy Duty i Specialty Vehicle 26. Zysk netto wzrósł o 7 % do 204,2 mln USD, a skorygowany rozwodniony EPS zwiększył się o 24 % do 8,87 USD, przy czym wyniki obejmują niepieniężny odpis z tytułu utraty wartości firmy (goodwill) w wysokości 56,7 mln USD dla jednostki sprawozdawczej Heavy Duty, odzwierciedlający presję makroekonomiczną na rynku wtórnym pojazdów ciężarowych 25 26. Pełna roczna marża zysku brutto wzrosła o 200 punktów bazowych do 42,1 %; spółka przypisuje ten wynik częściowo efektowi czasowemu związanemu ze wzrostami cen taryfowych zastosowanymi do zapasów nabytych przed wejściem w życie wyższych ceł, przy czym oczekuje się spadku marży w 2026 roku wraz z przepływem zapasów o wyższych kosztach taryfowych przez operacje 26. Operacyjne przepływy pieniężne zmniejszyły się o 117,4 mln USD do 113,6 mln USD wskutek podwyższonych inwestycji w zapasy oraz płatności kosztów taryfowych 26. Spółka wprowadziła 5 560 nowych odrębnych części w 2025 roku, w tym 1 608 części po raz pierwszy trafiających na rynek wtórny, i weszła w 2026 rok z prognozą wzrostu przychodów netto ze sprzedaży na poziomie 7 %–9 % rok do roku 25 26.
FY2024: Dorman Products
Dorman Products odnotował przychody netto ze sprzedaży za pełny rok 2024 w wysokości 2 009,2 mln USD, co stanowi wzrost o 4,1 % z 1 929,8 mln USD w 2023 roku, napędzany wzrostem wolumenu i wprowadzeniem nowych produktów w segmencie Light Duty, podczas gdy segment Heavy Duty pozostawał pod presją zredukowanych wolumenów przewozów w branży transportowej przez cały rok 18. Pełna roczna marża zysku brutto wzrosła o 460 punktów bazowych do 40,1 %, co wynikało przede wszystkim ze sprzedaży zapasów o niższych kosztach, łagodząc efekt poprzedniego okresu charakteryzującego się podwyższonymi kosztami zapasów, oraz bieżących inicjatyw oszczędnościowych 18. Zysk netto wzrósł o 47 % do 190,0 mln USD, a rozwodniony EPS zwiększył się o 50 % do 6,14 USD, przy czym skala wzrostów rok do roku odzwierciedla zarówno poprawę operacyjną, jak i osłabioną bazę roku poprzedniego 17 18. Spółka wygenerowała 231,0 mln USD operacyjnych przepływów pieniężnych, spłaciła 94,4 mln USD zadłużenia oraz odkupiła 865 283 akcji zwykłych za 78,9 mln USD w 2024 roku 18. Dorman rozszerzył swoje portfolio produktów do około 138 000 odrębnych części, w tym 1 659 wprowadzeń po raz pierwszy trafiających na rynek wtórny, i wydał prognozę na 2025 rok zakładającą wzrost przychodów netto ze sprzedaży o 3 %–5 % oraz skorygowany rozwodniony EPS w przedziale 7,55 do 7,85 USD 17 18.
FY2023: Dorman Products
Dorman Products odnotował rekordową roczną sprzedaż netto w wysokości 1 929,8 mln USD w roku fiskalnym 2023, co stanowi wzrost o 11 % z 1 733,7 mln USD w roku fiskalnym 2022, napędzany przejęciem SuperATV w październiku 2022 r., działaniami cenowymi wdrożonymi w celu skompensowania kosztów inflacyjnych oraz wprowadzeniem nowych produktów, które rozszerzyły katalog do około 133 000 odrębnych części 10. Marża zysku brutto wzrosła do 35,5 % z 32,6 % w roku poprzednim, co odzwierciedla wyższy udział marżowy SuperATV, inicjatywy oszczędnościowe oraz działania cenowe, częściowo zniwelowane przez wyprzedaż wysokokosztowych zapasów nabytych w 2022 r. 10. Zysk netto wzrósł o 6 % do 129,3 mln USD, a spółka wygenerowała 208,8 mln USD przepływów pieniężnych z działalności operacyjnej, co umożliwiło spłatę 159,1 mln USD zaległych zobowiązań dłużnych 10. Odbudowa marży postępowała sekwencyjnie w ciągu roku wraz z wyczerpywaniem się wysokokosztowych zapasów z 2022 r., a marża brutto osiągnęła 39,3 % w 2023-Q4 9. Skorygowany rozwodniony EPS za cały rok wyniósł 4,54 USD, co stanowi spadek o 5 % z 4,76 USD w roku poprzednim, odzwierciedlając przede wszystkim wyższe koszty odsetkowe związane z długiem przejęciowym 9.
Słowniczek
- Przychody: Przychody z umów z klientami po pomniejszeniach, tak jak wykazuje je sama spółka; nie produkcja całkowita, przychody brutto, GMV ani napływ zamówień.
- Zysk operacyjny: Operacyjna pozycja rachunku zysków i strat, czyli zysk operacyjny; EBIT tylko jako oznaczone zastępstwo, nigdy zysk przed opodatkowaniem ani zysk zwyczajny.
- Zysk netto: Zysk netto przypisany akcjonariuszom jednostki dominującej, po działalności zaniechanej; bez udziałów mniejszości i bez całkowitych dochodów.
- EPS: Rozwodniony EPS przypisany akcjonariuszom jednostki dominującej; wartość opublikowana zawsze ma pierwszeństwo przed wyliczoną, wartości wyliczone są oznaczone.
- EPS adj.: Skorygowany EPS, dosłownie i zdefiniowany przez spółkę (non-GAAP).
- FCF: FCF = przepływy operacyjne minus Capex na rzeczowe aktywa trwałe; własna wartość FCF spółki jest pokazywana osobno.
- Przepływy op.: Przepływy operacyjne zgodnie z publikacją; spółki MSSF mogą ujmować zapłacone odsetki w przepływach finansowych, więc porównywalność bywa ograniczona.
- Gotówka: Gotówka i jej ekwiwalenty, bez papierów wartościowych, chyba że spółka ujmuje je w tej pozycji.
- Dług netto: Dług netto = zadłużenie finansowe bez zobowiązań leasingowych minus gotówka na ten sam dzień; własna pozycja netto spółki może się różnić.
- *: wyliczone, wzór w dymku
- ≈: wyliczone, przybliżenie
- ~: niepewne; wartość pozostaje widoczna, oceny jej nie używają
- °: poprawione przez zapytanie do dokumentu lub skorygowane na podstawie dowodu
- EBIT: EBIT jako zastępstwo: rachunek wyników nie zawiera pozycji operacyjnej
- basic: podstawowy EPS jako zastępstwo, gdy brak rozwodnionego
Źródła: raporty kwartalne, raporty roczne i dokumenty relacji inwestorskich
Wszystkie oryginalne dokumenty, na podstawie których NadirAlpha opracował ten raport dotyczący akcji Dorman Products: raporty kwartalne i roczne, komunikaty wynikowe oraz dokumenty Investor Relations, posortowane według daty publikacji, typ dokumentu jest linkiem. Metodologia NadirAlpha
Starsze źródła (+18)
| # | Typ dokumentu | Opublikowano |
|---|---|---|
| #202 | 10-K raport roczny | 2016-04-28 |
| #201 | 10-Q raport kwartalny | 2016-07-28 |
| #203 | 10-Q raport kwartalny | 2017-02-27 |
| #205 | 10-K raport roczny | 2017-02-27 |
| #204 | 10-Q raport kwartalny | 2017-08-03 |
| #207 | 10-K raport roczny | 2018-02-27 |
| #206 | 10-Q raport kwartalny | 2018-08-01 |
| #211 | 10-K raport roczny | 2019-02-26 |
| #208 | 10-Q raport kwartalny | 2019-05-01 |
| #209 | 10-Q raport kwartalny | 2019-07-31 |
| #210 | 10-Q raport kwartalny | 2019-10-28 |
| #215 | 10-K raport roczny | 2020-02-26 |
| #212 | 10-Q raport kwartalny | 2020-04-27 |
| #213 | 10-Q raport kwartalny | 2020-07-30 |
| #214 | 10-Q raport kwartalny | 2020-10-29 |
| #216 | 10-Q raport kwartalny | 2021-04-26 |
| #217 | 10-Q raport kwartalny | 2021-07-26 |
| #218 | 10-Q raport kwartalny | 2021-10-25 |
FAQ o akcjach Dorman Products
Czy istnieje prognoza zarządu (Guidance) na okres FY2026?
Tak. Zarząd opublikował cele na okres FY2026, w tym EPS (GAAP). Rozdział dotyczący Guidance tracking przedstawia wszystkie cele i porównuje je z późniejszymi wynikami rzeczywistymi; neutralnie, bez własnych szacunków.
Jakie dodatkowe wskaźniki raportuje Dorman Products?
Zgodnie z raportem za Q2 2026: Wzrost przychodów netto, Marża zysku brutto ze sprzedaży, Gotówka z działalności operacyjnej (Q2), Skorygowane SG&A jako % przychodów netto. Rozdział Raportowane KPI wymienia każdą wartość ze źródłem. Przychody są podzielone według Light Duty, Heavy Duty, Specialty Vehicle.
Gdzie mogę znaleźć oficjalne dokumenty Investor Relations spółki Dorman Products?
NadirAlpha podaje w rozdziale źródeł linki do wszystkich 48 wykorzystanych dokumentów oryginalnych (Zgłoszenia SEC): raport kwartalny, komunikat o wynikach, raport roczny, każdy z typem, datą publikacji i bezpośrednim odnośnikiem; każda liczba w raporcie ma numer źródła.