Dorman Products 股票 DORM
Dorman Products 是一家汽车替换零部件、紧固件及服务线产品的供应商,服务于轻型车辆、重型车辆及特种车辆售后市场。 Dorman Products 股票(DORM):自 2023 年起的季度与年度财报,来自季度报告与SEC 文件:营收、利润、资产负债表、现金流与管理层指引,每项数据均附来源。数据截至 08/2026,季度披露。NadirAlpha 的股票分析。 Dorman Products 股票(DORM):交易所 Nasdaq。 NadirAlpha 已评估 48 份原始文件,自动核对每项数据并链接至出处;来源截至 08/2026。 Q2 2026 营收:545 百万USD(同比 +1%)。 最新披露(Q2 2026):营收增长率, Gross profit margin, 经营活动现金流(第二季度)。 最新解读:利润率扩张, 现金流拐点, Guidance 上调。
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Dorman Products 最新动态
Dorman Products发布Q2 2026报告后的现状:营收、利润和展望的变化,依据原始报告编辑整理。 NadirAlpha 方法论
NadirAlpha 的解读,截至 Q2 2026。
“我们相信,公司的现金流生成能力使其具备良好条件,能够进行战略性投资并推动长期增长。”
(译文,悬停查看原文)
“我们目前预期净销售额增长3%至5%,摊薄每股收益在7.93美元至8.23美元之间,调整后摊薄每股收益在8.50美元至8.80美元之间。”
(译文,悬停查看原文)
Dorman Products 股票:核心数据 (百万$)
NadirAlpha 展示 Dorman Products 的财年、半年度和季度数据,最新至 Q2 2026,每个数值可点击,显示原始值、出处和来源。 NadirAlpha 自动从申报文件中提取所有数值,可能存在误差;涉及决策的关键数据请点击原始文件链接自行核实。 NadirAlpha 方法论
所有信息仅用于辅助您的自主投资决策,不构成推荐;以公司原始报告为准。
财年
| 期间 | 营收 | 营业利润 | 净利润 | 每股收益 ($) | EPS(调整后) ($) | 经营现金流 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2,130.3 | 299.5 | 204.2 | 6.64 | 8.87 | 113.6 | 26 |
| FY2024 | 2,009.2 | 292.9 | 190 | 6.14 | 7.13 | 231 | 18 |
| FY2023 | 1,929.8 | 214.8 | 129.3 | 4.10 | 4.54 | 208.8 | 10 |
季度
| 期间 | 发布日期 | 营收 | 营业利润 | 净利润 | 每股收益 ($) | EPS(调整后) ($) | 自由现金流 | 现金 | 净债务 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2* | 2026-08-03 | 544.6 | 116.2 | 87.8 | 2.93 | 3.08 | 143.5 | 132 | 308.5 | 29 |
| 2026-Q1* | 2026-05-04 | 528.8 | 58.8 | 43.6 | 1.43 | 1.57 | 35.3 | 43.1 | 412 | 27 |
| 2025-Q4* | 2026-02-25 | 537.9 | 31.2 | 11.6 | 0.38*≈ | – | 33.5 | 49.4 | 390.5 | 25 |
| 2025-Q3* | 2025-10-27 | 543.7 | 105.8 | 76.4 | 2.48 | 2.62 | 1.8 | 55.5 | 399.9 | 23 |
| 2025-Q2* | 2025-08-04 | 541 | 82.5 | 58.7 | 1.91 | 1.67 | 0.1 | 56.8 | 404.7 | 21 |
| 2025-Q1* | 2025-05-05 | 507.7 | 80.1 | 57.5 | 1.87 | 1.31 | 40.3 | 60.6 | 400.9 | 19 |
| 2024-Q4* | 2025-02-26 | 533.8 | 86.7 | 54.5 | 1.76*≈ | 2.20 | 63.2 | 57.1 | 424.5 | 17 |
| 2024-Q3* | 2024-10-31 | 503.8 | 79.3 | 55.3 | 1.80 | 1.96 | 35.7 | 45.1 | 490.4 | 15 |
| 2024-Q2* | 2024-08-01 | 503 | 72.5 | 47.4 | 1.53 | 1.67 | 51.4 | 47.5 | 498.8 | 13 |
| 2024-Q1* | 2024-05-07 | 468.7 | 54.4 | 32.8 | 1.05 | 1.31 | 41.2 | 34.4 | 526.6 | 11 |
| 2023-Q4* | 2024-02-26 | 494.3 | 77.2 | 50.3 | 1.59*≈ | 1.01 | 48.6 | 36.8 | 538.8 | 9 |
| 2023-Q3* | 2023-10-31 | 488.2 | 64.2 | 40.5 | 1.28 | 1.40 | 46.6 | 32 | 573.6 | 7 |
| 2023-Q2* | 2023-08-01 | 480.6 | 55.2 | 32.8 | 1.04 | 1.29 | 53.9 | 35.7 | 619.8 | 5 |
| 2023-Q1* | 2023-05-02 | 466.7 | 18.1 | 5.7 | 0.18 | – | 15.7 | 33.3 | 674.1 | 3 |
Dorman Products 资产负债表与现金流 (百万$)
Dorman Products截至Q2 2026的资产负债表和现金流量(币种:百万$):Net Debt = 金融负债减去现金,Free Cash Flow = 经营性现金流减去Capex,每项数据均有来源说明。 NadirAlpha 自动从申报文件中提取所有数值,可能存在误差;涉及决策的关键数据请点击原始文件链接自行核实。 NadirAlpha 方法论
财年
| 期间 | 发布日期 | 现金 | 债务 | 净债务 | 折旧摊销 | 经营现金流 | 资本开支 | 自由现金流 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2026-02-27 | 49.4 | 439.9 | 390.5 | 55.7 | 113.6 | 38 | 75.7 | 26 |
| FY2024 | 2025-02-26 | 57.1 | 481.6 | 424.5 | 56.7 | 231 | 39.4 | 191.6 | 17 |
| FY2023 | 2024-02-28 | 36.8 | 575.6 | 538.8 | 54.7 | 208.8 | 44 | 164.8 | 10 |
季度
| 期间 | 发布日期 | 现金 | 债务 | 净债务 | 折旧摊销 | 经营现金流 | 资本开支 | 自由现金流 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2 | 2026-08-03 | 132 | 440.5 | 308.5 | 13.9 | 152.6 | 9.1 | 143.5 | 29 |
| 2026-Q1 | 2026-05-04 | 43.1 | 455 | 412 | 14 | 43.8 | 8.4 | 35.3 | 27 |
| 2025-Q4 | 2026-02-27 | 49.4 | 439.9 | 390.5 | 13.9 | 41.6 | 8.2 | 33.5 | 26 |
| 2025-Q3 | 2025-10-27 | 55.5 | 455.4 | 399.9 | 14 | 12.2 | 10.4 | 1.8 | 23 |
| 2025-Q2 | 2025-08-05 | 56.8 | 461.6 | 404.7 | 13.9 | 8.5 | 8.4 | 0.1 | 22 |
| 2025-Q1 | 2025-05-06 | 60.6 | 461.5 | 400.9 | 13.8 | 51.2 | 11 | 40.3 | 20 |
| 2024-Q4 | 2025-02-26 | 57.1 | 481.6 | 424.5 | 13.7 | 71.4 | 8.2 | 63.2 | 17 |
| 2024-Q3 | 2024-10-31 | 45.1 | 535.5 | 490.4 | 14.8 | 44.3 | 8.6 | 35.7 | 15 |
| 2024-Q2 | 2024-08-01 | 47.5 | 546.3 | 498.8 | 14.4 | 63.3 | 11.9 | 51.4 | 13 |
| 2024-Q1 | 2024-05-07 | 34.4 | 561 | 526.6 | 13.9 | 52 | 10.8 | 41.2 | 11 |
| 2023-Q4 | 2024-02-28 | 36.8 | 575.6 | 538.8 | 13.9 | 59.6 | 11 | 48.6 | 10 |
| 2023-Q3 | 2023-10-31 | 32 | 605.5 | 573.6 | 13.8 | 56.2 | 9.7 | 46.6 | 7 |
| 2023-Q2 | 2023-08-01 | 35.7 | 655.5 | 619.8 | 13.4 | 66.7 | 12.7 | 53.9 | 5 |
| 2023-Q1 | 2023-05-02 | 33.3 | 707.4 | 674.1 | 13.5 | 26.2 | 10.5 | 15.7 | 3 |
Dorman Products 指引跟踪 (每指标/期间最新值 · 6/11)
Dorman Products 管理层全部预测(Guidance)及其后续结果:同一指标和期间以最新表述为准,状态与实际公布数据核对。 NadirAlpha 方法论
实际值: EPS($/股) · 比率(%)
方向: 已确认已下调首次发布上调 评估: 超出符合未达待定
| 所属期间 | 发布日期 | 指标 | 指引目标 | 实际值 | 评估 | 方向 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS(GAAP) | 7.93–8.23 | – | 29 | ||
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS(非GAAP) | 8.5–8.8 | – | 29 | ||
| FY2026 | 2026-02-25 | 营收增长率(同比) | 7–9% | – | 25 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS(GAAP) | 8.05–8.35 | 6.64 | 23 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS(非GAAP) | 8.6–8.9 | 8.87 | 23 | ||
| FY2025 | 2025-08-04 | 营收增长率(同比) | 7–9% | 6 | 21 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS(GAAP) | 6.15–6.25 | 6.14 | 15 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS(非GAAP) | 6.85–6.95 | 7.13 | 15 | ||
| FY2024 | 2024-10-31 | 营收增长率(同比) | 3.5–4.5% | 4.1 | 15 | ||
| FY2023 | 2023-10-31 | EPS(非GAAP) | 4.35–4.55 | 4.54 | 8 | ||
| FY2023 | 2023-05-02 | EPS(GAAP) | 4.35–4.55 | 4.1 | 6 |
Dorman Products 股票:股价与图表
Dorman Products 股票的交互式股价图表(TradingView)及核心表格关键指标的走势,图表仅在点击后加载,届时将与 TradingView 建立连接。 NadirAlpha 方法论
日线蜡烛图,含新闻与财报标注。点击后方可载入。
Dorman Products 事件时间线
Dorman Products 自 2023 以来的动态:来自申报文件的事件,按季度分组,附来源日期及可点击的引文编号。 NadirAlpha 方法论
2026 · 6个事件
2025 · 13个事件
“展望未来,我们的战略保持专注且不变。我们将继续以创新解决方案引领售后市场,扩大商业和运营卓越举措,并投资于战略机遇以推动长期增长。就2026年而言,考虑到关税定价与成本的时间动态,我们预计净销售额同比增长7%至9%,摊薄每股收益区间为7.57美元至7.97美元,调整后摊薄每股收益区间为8.10美元至8.50美元。”
(译文,悬停查看原文)
“凭借我们今年前九个月的业绩表现,以及我们对第四季度的积极展望,我们重申净销售额及每股收益指引区间。”
(译文,悬停查看原文)
毛利率扩张390个基点至44.4%;扩张动因为针对在较高关税生效前采购之库存所实施的关税相关定价举措––此为暂时性时间差收益,预计随较高关税成本库存于Q4计入运营成本后将予以逆转 24
“凭借我们上半年的强劲业绩、改善后的展望,以及关税定价与成本确认时机的动态影响,我们上调净销售额及摊薄每股收益指引区间。就2025年而言,我们目前预计净销售额增长区间为7%至9%,摊薄每股收益区间为8.05美元至8.35美元,调整后摊薄每股收益区间为8.60美元至8.90美元。”
(译文,悬停查看原文)
“我们以出色的业绩开启了这一年,其中包括第一季度营收与利润的稳健增长。总净销售额增长8.3%,受Light Duty细分市场强劲客户需求驱动。这一营收增长,加上我们持续推进的运营卓越举措,推动摊薄每股收益大幅增长78%,调整后摊薄每股收益增长54%。上述业绩进一步支持我们对2025年基础业务持续增长的展望。”
(译文,悬停查看原文)
2024 · 14个事件
“上述业绩,加上我们轻资产运营模式,推动了显著的现金生成。年度经营活动现金流为2.31亿美元,使我们得以偿还9,400万美元债务,并通过以平均价格91美元回购7,800万美元普通股向股东返还资本。”
(译文,悬停查看原文)
“我们对截至第三季度的业绩感到满意,并期待为全年实现稳健的销售额和盈利增长。我们的业绩是Contributors辛勤工作与敬业精神、客户关系稳固,以及我们坚定不移地致力于为终端用户推动创新的有力证明。”
(译文,悬停查看原文)
FY2024摊薄每股收益指引从原$5.00-$5.25上调至$6.15-$6.25,调整后摊薄每股收益指引从原$5.85-$6.10上调至$6.85-$6.95 15
“我们相信,我们的增长与创新战略,加上Contributors的敬业精神与辛勤工作,将使我们能够持续为客户及其他利益相关方创造增长动力。”
(译文,悬停查看原文)
“我们的业绩符合预期:轻型商用车行业基本面保持强劲,而重型商用车和特种车辆行业则出现疲软。我相信,我们正在推进的各项举措以及我们敬业的贡献者团队,将使我们能够应对行业挑战并持续推动业务成功。”
(译文,悬停查看原文)
2023 · 17个事件
“我们在第四季度实现了创纪录的利润和强劲的现金流。上述业绩得益于毛利率的持续改善––毛利率同比提升780个基点。因此,我们第四季度调整后摊薄每股收益达到1.57美元,同比增长55%。本季度净销售额同比下降1%,原因在于上年同期包含额外一周。我们估计,2022年第四季度额外一周为该期间贡献了1,900万美元的净销售额。剔除这一影响,2023年第四季度净销售额将增长3%。此外,本季度我们再次实现了健康的现金流,经营活动现金流为6,000万美元。过去几个季度,我们专注于降低债务,本季度偿还了3,000万美元,全年共偿还1.59亿美元。第四季度,我们还依据股份回购计划以76美元的平均价格回购了价值1,500万美元的公司股票。上述成果的实现,离不开我们卓越的贡献者团队的不懈努力––他们持续致力于为客户和安装人员推动创新。”
(译文,悬停查看原文)
“SuperATV的整合工作进展顺利,且已基本完成。我们有望实现第一年的预期目标,团队在推进所识别的众多增长举措方面执行有力,预计这些举措将在未来带来盈利增长。”
(译文,悬停查看原文)
“我们最新收购的SuperATV持续表现良好。该业务实现了高个位数的同比销售增长,并在本季度对我们的整体营业利润率和每股收益均形成正向贡献。我们对该团队感到非常满意,他们持续兑现整合和协同计划。”
(译文,悬停查看原文)
“我很高兴地报告,2023年开局稳健,这有赖于我们贡献者的敬业精神和辛勤付出。我们实现的净销售额符合预期,尽管由于部分客户在季度初期主动消化库存,导致季度起步较为缓慢––这一点从客户销售终端(POS)表现优于我们净销售额的情况中得以体现。然而,随着季度推进,我们的净销售额有所回升,并与客户POS数据重新对齐,预计这一态势将贯穿2023年全年。本季度每股收益符合预期,但不含两项SG&A费用项目共约400万美元的影响。正如预期,库存在本季度业绩中发挥了重要作用。由于过去两个季度我们持续消化在通胀高峰期采购的大量高成本库存,毛利率持续承压。然而,我们认为最难的时期已经过去,因为本季度库存余额大幅下降。从第二季度起,我们预计较低成本的库存将开始流转,进而推动毛利率逐季改善,并在2023年余下时间产生稳健的自由现金流。此外,本季度我们还将债务减少了2,700万美元。围绕库存所呈现的积极趋势,叠加有利的行业动态以及预期将拉动需求的新产品执行,使我们有信心确认全年业绩指引。在运营层面,我们在战略重点方面执行到位。SuperATV的整合按计划推进,其第一季度业绩符合我们的预期。我们在仓储自动化技术推广以及供应链地域多元化方面取得了实质性进展。最后,我们持续专注于新产品创新。本季度我们推出了多款新品,包括:两款适用于特定电动车型的全新Dorman® OE FIX™控制臂、一款四驱前差速器壳体,以及一款适配数百万辆卡车和SUV的新型空气悬挂改装套件。我们持续推出的产品不仅能为客户带动销售和利润增长,还能为专业技师和自助维修用户提供所需的解决方案。”
(译文,悬停查看原文)
Dorman Products 商业模式
Dorman Products的业务及其盈利方式,由AI编辑团队仅依据原始报告撰写,不含任何自身评估。 NadirAlpha 方法论
Dorman Products 是一家汽车替换零部件、紧固件及服务线产品的供应商,服务于轻型车辆、重型车辆及特种车辆售后市场。该公司设计、研发并采购品类广泛的零部件目录––约77%的采购来自非美国供应商,其中38%来自中国––并通过汽车零部件零售商、仓储经销商及相关渠道进行销售。营收主要由老龄车队中持续存在的替换零部件需求所驱动,尤其是车龄在7至14年之间的车辆。 Dorman Products 设有三个可报告业务分部:乘用车及轻型车(Passenger Car & Light Duty)、重型车(Heavy Duty)及特种车辆(Specialty Vehicle)。该公司持续扩充其零部件目录,推出新品及恢复供应的零部件,包括售后市场新品(New-to-the-Aftermarket)项目,并在一定程度上凭借难觅零部件的广度与供应能力参与竞争。定价须与主要零售客户进行谈判,盈利能力受进口商品关税成本、采购效率及所服务业务分部组合的影响。
Dorman Products 股票:股价驱动因素
Dorman Products自身认定的对业务发展具有重要影响的因素,中立呈现,不含股价预测,不含自身评估。 NadirAlpha 方法论
Dorman的收入基础有赖于稳步推出替换零件和互补零件;该公司报告称,FY2025上市产品涵盖OE FIX解决方案、复杂电子器件、底盘及重型零部件,且在以往期间推出了数百款新产品 26 18 8。
重型业务部门增长12.0%,达57.8 28,正通过推出新型EGR冷却器、燃油计量模块、气盘式转子、整合式制动蹄片套件以及面向重型零售客户的品牌前置展示架逐步取得进展,并计划进一步扩展重型业务 26 30 27。
特种车辆业务部门基本持平,营收为47.2(增长0.0%),利润率为8.7% 28;该公司持续增加性能零件、坚固型多功能车门、重新设计的电动折叠挡风玻璃及SuperATV相关产品 26 30 16。
2026-Q2,Dorman报告营业收入为116.2 百万USD,营业收入为544.6 百万USD,调整后每股收益为3.08,摊薄每股收益为2.93 29,高于上一季度的58.8 百万USD 28。
行业趋势: 售后市场零件需求看似稳定,Dorman季度营收大体稳定在500多中段水平 29 28。各部门利润率存在分化,轻型业务处于十几个百分点中段,重型业务仍然偏薄,该公司将重型行业及复杂电子产品的持续产品扩展指向为发展方向 28 30 27。
Dorman Products 分类营收 (截至 2026-Q2 · 百万USD · 3/3)
Dorman Products按公司自有定义划分的业务板块,每行注明统计基础(3、6或12个月),灰色行表示该板块已不再单独披露。 NadirAlpha 方法论
| 业务板块 | 自 | 营收 | 增长 | 利润率 | 来源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 期间 2026-Q1(3M) | |||||
| 轻型车 | 2023-Q2 | 423.8 | 4% | 14.1% | 28 |
| 重型车 | 2023-Q2 | 57.8 | 12% | 0.8% | 28 |
| 特种车辆 | 2023-Q2 | 47.2 | 0% | 8.7% | 28 |
Dorman Products的产品与公告 (16/43 活跃+近期)
Dorman Products报告中的产品公告:上市、获批、合作信息,附首次提及日期及来源;已停产品以灰色显示。 NadirAlpha 方法论
状态: 计划中已推出
| 产品/业务线 | 自 | 状态 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 2026 | |||
| 特种车辆性能零件及配件开发 | 2026-03 | 30 | |
| 重型行业产品扩展 (2×) | 2026-03 | 30 | |
| 2025 | |||
| 复杂电子程序扩展 | 2025-06 | 30 | |
| XR Optic 防刮擦聚碳酸酯挡风玻璃硬涂层 | 2025 | 26 | |
| 两款采用专有胎面设计的新轮胎系列 | 2025 | 26 | |
| 特种车辆坚固型多功能车门 | 2025 | 26 | |
| 重新设计的动力翻转挡风玻璃 (改善人体工程学) | 2025 | 26 | |
| 排气歧管、金属暖风软管接头及铝制机油滤清器壳体的 OE FIX 解决方案 | 2025 | 26 | |
| 适用于特种车辆的新型水泵、燃油泵、散热器总成及制动卡钳 | 2025 | 26 | |
| 面向重型零售客户的新品牌前置展示屏 | 2025 | 26 | |
| 重型领域新型 EGR 冷却器、燃油计量模块及品牌气罐 | 2025 | 26 | |
| 扩展主动悬架部件、转向节总成及底盘部件 | 2025 | 26 | |
| 品牌减震器项目扩展 | 2025 | 26 | |
| 重型行业气制动盘及整合制动蹄片套件 | 2025 | 26 | |
| 与机械电子系统集成的高级转向灯套件 | 2025 | 26 | |
| 复杂汽车电子系统的主动格栅百叶窗、前部碰撞传感器及各类控制模块与传感器 | 2025 | 26 | |
| 2024 | |||
| 涡轮配件、冷却器及底盘部件扩展 | 2024 | 18 | |
| 变速箱控制模块 | 2024 | 18 | |
| 专用车辆顶置风扇系统 | 2024 | 18 | |
| 专用车辆后轮转向套件 | 2024 | 18 | |
| Ready Fit 绞盘线扩展 | 2024 | 18 | |
| OE FIX 涡轮管路替换套件 | 2024 | 18 | |
| OE FIX 全装节臂总成(2×) | 2024 | 18 | |
| 钢板弹簧覆盖范围扩展 | 2024 | 18 | |
| 连接卡车与拖车的主销程序 | 2024 | 18 | |
| 重型制动部件(含制动鼓和制动盘) | 2024 | 18 | |
| ATV 和 UTV 齿轮倒挡直接替换变速箱 | 2024 | 18 | |
| 重型车辆发动机传感器 | 2024 | 18 | |
| 专用车辆电子恒温旁通加热器 | 2024 | 18 | |
| 电动助力转向齿条 | 2024 | 18 | |
| 重型车辆 EGR 冷却器 | 2024 | 18 | |
| 专用车辆驾驶员可调电动助力转向 | 2024 | 18 | |
| Dayton Exhaust 7 类和 8 类卡车排气部件系列 | 2024 | 18 | |
| 复杂电子系统控制模块与传感器 | 2024 | 18 | |
| 后处理喷射器 | 2024 | 18 | |
| 2023 | |||
| 数百款新品上市 | 2023-09 | 8 | |
| 液力变矩器锁止电磁阀上市 | 2023-06 | 6 | |
| 悬架稳定杆支架套件上市 | 2023-06 | 6 | |
| 电动车市场产品发布 | 2023-06 | 6 | |
| Dorman OE FIX 发动机加热软管总成发布 | 2023-06 | 6 | |
| 两款新Dorman OE FIX 控制臂(适用于特定电动车) | 2023-03 | 4 | |
| 空气悬架改装套件 | 2023-03 | 4 | |
| 四驱前差速器壳体 | 2023-03 | 4 | |
Dorman Products 交易与事件 (3)
来自原始报告的 Dorman Products 3 条交易和事件,融资措施及管理层变动不在此列,已取消条目显示为灰色。 NadirAlpha 方法论
Dorman Products的收购
Dorman Products 风险 (自 2026-02-27 年报以来 67 项,共记录 160 项)
Dorman Products在自身报告中披露的风险因素,按主题跨期合并,附类别、首次提及日期及来源;最新期间的新增风险排列靠前。 NadirAlpha 方法论
类别: 供应链宏观市场财务技术ESG监管竞争客户法律人员网络安全qualität
| 风险 | 类别 | 最近提及 |
|---|---|---|
| Dorman Products:首次出现于 2026-08-04 的 10-Q 季度报告(2026-Q2),来源 30 | ||
| 约77%的产品采购来自非美国供应商,其中38%来自中国;关税对采购成本造成影响 | = | |
| 当前关税环境仍存在不确定性;可能依据《贸易法》第301条加征额外关税 | = | |
| 公司产品主要面向使用年限7至14年的车辆采购;需求取决于在用车队的车龄结构 | = | |
| Dorman Products:首次出现于 2026-08-03 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2026-Q2),来源 29 | ||
| 公司负有债务义务;负债水平及利率波动对财务状况产生影响 | = | |
| 大范围公共卫生突发事件可能对运营造成影响 | = | |
| 开发、营销及销售新产品与现有产品的能力至关重要 | = | |
| Dorman Products:首次出现于 2025-10-28 的 10-Q 季度报告(2025-Q3),来源 24 | ||
| 公司对轻型产品提供有限终身质保;质保退货及库存过剩补贴影响盈利能力。 | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products:首次出现于 2025-02-27 的 10-K 年度报告(FY2024),来源 18 | ||
| 气候法规变化可能影响业务。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products:首次出现于 2025-02-26 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2024-Q4),来源 17 | ||
| 包括贸易政策和关税在内的政治与监管变化带来不确定性。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| 保护信息安全系统及防御网络攻击的能力至关重要。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| 机动车辆售后市场行业的竞争持续演变。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products:首次出现于 2024-08-01 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2024-Q2),来源 13 | ||
| 公司面临与客户及供应商关系变化的风险。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products:首次出现于 2024-02-28 的 10-K 年度报告(FY2023),来源 10 | ||
| 全球汽油价格高企可能减少驾驶里程,进而对替换零件需求产生负面影响。 | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-08-01 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2023-Q2),来源 6 | ||
| 通货膨胀影响成本及财务业绩。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| 公司须保护知识产权并应对侵权索赔。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-08-01 的 10-Q 季度报告(2023-Q2),来源 5 | ||
| IEEPA关税回收使Q2业绩受益;指引已将截至2026年8月3日的关税影响纳入考量 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| 公司须向供应商采购所需物料并管理物流。 | 2026-Q2 2026-08-03 29 | |
| 地缘政治事件、劳动力成本、原材料成本及供应链中断可能对经营业绩产生负面影响。 | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-05-02 的 10-Q 季度报告(2023-Q1),来源 3 | ||
| 大型零售客户对利润率施加压力;公司已给予定价让步并延长付款期限 | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| 浮动利率债务及应收账款保理所承担的利息与Term SOFR挂钩;利率上升将影响借贷成本。 | 2026-Q2 2026-08-04 30 | |
| Dorman Products:首次出现于 2026-05-04 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2026-Q1),来源 28 | ||
| 2025年实施的关税对毛利率及盈利产生重大影响 | = | |
| 宏观经济及地缘政治环境持续存在不确定性 | = | |
| Dorman Products:首次出现于 2026-05-04 的 10-Q 季度报告(2026-Q1),来源 27 | ||
| 对特定客户给予延长付款期限,导致应收账款增加及大量现金占用;保理成本与利率波动挂钩 | = | |
| 约77%的产品采购来自非美国供应商,其中38%来自中国;2026年Q1确认的关税成本压低了毛利率 | = | |
| 公司就特定IEEPA关税产品作为进口商负责人,正寻求退款,但不保证全部或部分退款得以实现 | = | |
| 2026-Q1,特种车辆板块客户需求下滑,抵消了关税相关定价措施的效果。 | = | |
| 2026-Q1全球汽油价格持续高企,可能对汽车行驶里程及零部件需求产生负面影响。 | = | |
| Dorman Products:首次出现于 2026-02-27 的 10-K 年度报告(FY2025),来源 26 | ||
| 信贷协议中的契约条款限制运营灵活性;违约可能触发违约事件并导致债务加速到期 | = | |
| 应收账款的相当大部分集中于少数大型零售商;客户财务压力加大坏账风险 | = | |
| 运营有赖于供应商的有效履约;供应商失效可能导致生产延误及质量问题 | = | |
| 约77%的产品来源于非美国供应商,其中38%来自中国,面临关税及贸易风险。 | = | |
| 关键高管或高技能员工的流失可能对业务表现产生不利影响。 | = | |
| 来自OEM厂商或竞争对手的知识产权侵权索赔可能增加法律成本并延迟产品开发。 | = | |
| 机动车辆技术的快速变革与复杂性要求大量产品开发投入。 | = | |
| OEM厂商通过与我方产品竞争的经销商销售替换零件。 | = | |
| 现有或前供应商可能通过直接向我方客户供货的方式形成竞争。 | = | |
| 人工智能技术的使用带来公司数据丢失或滥用以及人工智能生成内容存在偏差的风险。 | = | |
| 网络攻击或数据泄露可能中断运营,并暴露敏感的业务及客户信息。 | = | |
| 信贷协议项下未偿借款为4.406亿美元;浮动利率及关税驱动的资金需求加大了偿债压力。 | = | |
| 定期贷款及循环信贷额度存在浮动利率敞口;利率每上升一个百分点,将使2025年利息支出增加约460万美元。 | = | |
| 运营结果依赖第三方物流服务商;罢工及运营中断可能影响运力及成本。 | = | |
| 大部分原材料及零部件采购自非美国供应商;关税变化及贸易谈判带来供应链不确定性。 | = | |
| 公共卫生突发事件可能扰乱供应链、推高成本并降低产品需求。 | = | |
| 车辆及零部件质量提升可能降低零件更换频率及需求。 | = | |
| 因产品缺陷或召回导致品牌声誉受损,可能降低需求并对业务造成损害。 | = | |
| 在存在腐败风险的地区开展业务,面临违反《反海外腐败法》及遭受处罚的风险。 | = | |
| 未能遵守NHTSA及CPSC安全法规可能导致执法行动及召回。 | = | |
| 最高法院裁决及新政府关税公告发布后,关税的持续时间、税率及变化存在重大不确定性。 | = | |
| 汽车售后市场行业面临激烈的价格竞争,规模较大的竞争对手拥有更强的财务实力。 | = | |
| 重型及特种车辆板块市场疲软,需求受到影响;重型售后市场面临宏观经济逆风。 | = | |
| Dorman Products:首次出现于 2025-08-04 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2025-Q2),来源 21 | ||
| 知识产权侵权索赔可能扰乱正常业务运营。 | = | |
| Dorman Products:首次出现于 2025-05-06 的 10-Q 季度报告(2025-Q1),来源 20 | ||
| 现有及新宣布关税的持续时间、税率水平及适用范围存在重大不确定性;进一步修订或暂停的可能性将对经营业绩产生影响 | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Dorman Products:首次出现于 2025-02-27 的 10-K 年度报告(FY2024),来源 18 | ||
| 约77%的产品采购来源于境外,其中38%来自中国;面临关税对成本及需求的影响。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| 产品责任索赔及正常经营活动中的法律诉讼可能导致高额判决。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products:首次出现于 2024-11-01 的 10-Q 季度报告(2024-Q3),来源 16 | ||
| 海外业务面临汇率波动风险;人民币汇率波动可能影响供应商成本。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products:首次出现于 2024-02-28 的 10-K 年度报告(FY2023),来源 10 | ||
| 应收账款集中于少数大型零售商;前四大客户占应收账款总额的78% | FY2025 2026-02-27 26 | |
| 行业整合提升了客户在定价及条款谈判中的议价能力 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| 设计或质量问题可能损害声誉,导致召回、客户流失及诉讼。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| 极端天气事件可能中断运营、提高保险成本并降低产品需求。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| 不利的经济环境可能导致产品需求下降并推高运营成本。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| 违反进出口管制规定可能导致政府调查、罚款及贸易限制。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-10-31 的 10-Q 季度报告(2023-Q3),来源 7 | ||
| 非美元货币的资产、负债、销售额及费用须换算为美元;汇率波动可能对财务业绩产生影响。 | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-08-01 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2023-Q2),来源 6 | ||
| 美国对钢铁、铝、铜及汽车零部件征收的关税已推高成本;进一步加征关税可能导致价格上涨。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-05-02 的 8-K-EX99.1 业绩公告(2023-Q1),来源 4 | ||
| 公司正推进供应商多元化并就成本让步进行谈判,以缓解关税影响;但不保证成效 | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
| 汽车售后市场行业演变中的竞争态势 | 2026-Q1 2026-05-04 28 | |
| 向客户延长付款期限导致应收账款及现金占用增加;依赖应收账款出售计划。 | FY2025 2026-02-27 26 | |
| Dorman Products:首次出现于 2023-05-02 的 10-Q 季度报告(2023-Q1),来源 3 | ||
| 公司在竞争激烈的市场中运营;公司维持品牌保护政策,并就知识产权侵权行为寻求法律救济 | 2026-Q1 2026-05-04 27 | |
Dorman Products 自报指标(按披露口径) (277)
Dorman Products 在标准财务数据之外自行披露的指标,如订单量、经常性收入或销量,按原始披露列示,不含本站自行计算。 NadirAlpha 方法论
| KPI | 数值/变动 | 来源 |
|---|---|---|
| Dorman Products,发布日期 2026-08-03,报告期 2026-Q2 | ||
| 股份回购 | $47 million | 29 |
| 营收增长率 | 0.7% | 29 |
| Gross profit margin | 46.1% | 29 |
| 经营活动现金流(第二季度) | $152.6 million | 29 |
| 调整后销售及管理费用占营收比 | 23.8% | 29 |
| Dorman Products,发布日期 2026-05-04,报告期 2026-Q1 | ||
| 营运资金 | 1,027,275 | 27 |
| 在运车辆 | 302.7 million | 27 |
| 未偿定期贷款 | 440.6 million | 27 |
| 股东权益 | 1,466,703 | 27 |
| 未偿循环信贷额度 | 15.0 million | 27 |
| 第一季度售后新增零件 | 229 | 27 |
| 第一季度新增独特零件 | 936 | 27 |
| 行驶里程增长 | 1.0% | 27 |
| 信用证 | 1.1 million | 27 |
| 外国产品采购占比 | 77% | 27 |
| 已销售独特零件数 | approximately 144,000 | 27 |
| 中国采购占比 | 38% | 27 |
| 现金及等价物 | 43,056 | 27 |
| 平均车龄 vio | 12.9 years | 27 |
| 可用信贷额度 | 583.9 million | 27 |
| 股份回购 | 51 million | 28 |
| 股份回购均价 | 118 | 28 |
| 经营现金流 | 43.8 million | 28 |
| Dorman Products,发布日期 2026-02-27,报告期 FY2025 | ||
| 营运资金 | $1,028,699 | 26 |
| vio 同比增长 | 1% | 26 |
| 在运车辆 | 302.7 million | 26 |
| 前两大客户占销售额比例 | 40% | 26 |
| 未偿定期贷款 | $440.6 million | 26 |
| 2025年已回购股份 | 313,334 | 26 |
| 股东权益 | $1,477,075 | 26 |
| 2025年股份回购成本 | $39.8 million | 26 |
| 循环信贷额度 | $600.0 million | 26 |
| 来自美国供应商产品占比 | 23% | 26 |
| 来自非美国供应商产品占比 | 77% | 26 |
| 来自中国产品占比 | 38% | 26 |
| 待审专利申请数 | 82 | 26 |
| 持有专利数 | 132 | 26 |
| 经营租赁义务 | $138.8 | 26 |
| 2025年新进售后市场产品 | 1,608 | 26 |
| 2025年推出新产品数 | 5,560 | 26 |
| 行驶里程同比增长 | 1.0% | 26 |
| 2025年产品线延伸 | 3,952 | 26 |
| 自有品牌轻型产品销售占比 | 76% | 26 |
| 信用证 | $1.1 million | 26 |
| 保理成本 | $58,309 | 26 |
| 已销售独特零件数 | 144,000 | 26 |
| 2025年偿还债务 | $42.1 million | 26 |
| 信贷协议义务 | $440.6 | 26 |
| 2025年经营现金流 | $113.6 million | 26 |
| 现金及等价物 | $49,436 | 26 |
| Berman家族持股比例 | 13% | 26 |
| 平均车龄 | 12.9 years | 26 |
| 活跃账户 | 9,000 | 26 |
| Dorman Products,发布日期 2026-02-25,报告期 2025-Q4 | ||
| Specialty Vehicle板块利润率 | 11.4% | 25 |
| Specialty Vehicle板块利润率 | 13.1% | 25 |
| Specialty Vehicle营收 | $53.5 | 25 |
| Specialty Vehicle营收 | $205.7 | 25 |
| Light Duty板块利润率 | 19.9% | 25 |
| Light Duty板块利润率 | 20.5% | 25 |
| Light Duty营收 | $428.6 | 25 |
| Light Duty营收 | $1,692.0 | 25 |
| Heavy Duty板块利润率 | 3.4% | 25 |
| Heavy Duty板块利润率 | 2.2% | 25 |
| Heavy Duty营收 | $55.8 | 25 |
| Heavy Duty营收 | $232.6 | 25 |
| Dorman Products,发布日期 2025-10-28,报告期 2025-Q3 | ||
| 营运资金 | 1,000,273 | 24 |
| 在运车辆 | 298.5 million | 24 |
| 股东权益 | 1,482,581 | 24 |
| 采购自美国以外国家的产品 | approximately 72% | 24 |
| 采购自中国的产品 | approximately 45% | 24 |
| 未偿信用证 | 1.1 million | 24 |
| 定期贷款未偿借款 | 456.3 million | 24 |
| 截至2025年9月27日九个月内新进入售后市场的零部件 | 1,199 | 24 |
| 截至2025年9月27日九个月内新增独特零部件 | 4,357 | 24 |
| 同比行驶里程增长 | 1.0% | 24 |
| 截至2025年9月27日三个月保理成本 | 14,590 | 24 |
| 截至2025年9月27日九个月保理成本 | 43,744 | 24 |
| 已销售独特零部件 | 138,000 | 24 |
| 现金及现金等价物 | 55,505 | 24 |
| 在运车辆平均车龄 | 12.8 years | 24 |
| 信贷额度可用金额 | 598.9 million | 24 |
| Dorman Products,发布日期 2025-08-05,报告期 2025-Q2 | ||
| 营运资金(2025年6月28日) | 906,657 | 22 |
| 营运资金(2024年12月31日) | 805,958 | 22 |
| VIO | 298.5 million | 22 |
| 定期贷款 | 500.0 million | 22 |
| 股东权益(2025年6月28日) | 1,399,746 | 22 |
| 股东权益(2024年12月31日) | 1,293,470 | 22 |
| 循环信贷额度 | 600.0 million | 22 |
| 采购自非美国国家的产品(2024年) | approximately 72% | 22 |
| 采购自中国的产品(2024年) | approximately 45% | 22 |
| 未偿信用证(2025年6月28日) | 1.1 million | 22 |
| 定期贷款未偿借款(2025年6月28日) | 462.5 million | 22 |
| New-to-the-Aftermarket parts (six months) | 914 | 22 |
| 售后市场新增零件(财年2024年) | 1,659 | 22 |
| New distinct parts introduced (six months) | 2,588 | 22 |
| 新引入独特零件数量(财年2024年) | 5,335 | 22 |
| 行驶里程增长 | 1.0% | 22 |
| 新车电子模块数量(平均) | approximately 100 | 22 |
| 已销售独特零件数量(2024年12月31日) | approximately 138,000 | 22 |
| 已销售独特零件数量(2023年12月31日) | approximately 133,000 | 22 |
| 现金及现金等价物(2025年6月28日) | 56,845 | 22 |
| 现金及现金等价物(2024年12月31日) | 57,137 | 22 |
| 在用车辆平均车龄 | 12.8 years | 22 |
| 信贷额度可用余额(2025年6月28日) | 598.9 million | 22 |
| Dorman Products,发布日期 2025-08-04,报告期 2025-Q2 | ||
| Gross profit margin | 40.6% | 21 |
| Gross profit margin | 39.6% | 21 |
| 2025年第二季度调整后SG&A费用 | 131.3 million | 21 |
| 2024年第二季度调整后SG&A费用 | 120.7 million | 21 |
| 2025年第二季度调整后SG&A占销售额比例 | 24.3% | 21 |
| 2024年第二季度调整后SG&A占销售额比例 | 24.0% | 21 |
| Dorman Products,发布日期 2025-05-06,报告期 2025-Q1 | ||
| 在运车辆数 | 298.5 million | 20 |
| 回购股份(截至2025年3月29日止三个月) | 93,800 | 20 |
| 参考利率/基准利率上升1%对利息支出的潜在影响(截至2024年3月30日止三个月) | approximately $1.4 million | 20 |
| 参考利率/基准利率上升1%对利息支出的潜在影响(截至2025年3月29日止三个月) | approximately $1.2 million | 20 |
| Term SOFR上升1%对保理成本的潜在影响(截至2024年3月30日止三个月) | approximately $2.3 million | 20 |
| Term SOFR上升1%对保理成本的潜在影响(截至2025年3月29日止三个月) | approximately $2.7 million | 20 |
| 向非美国供应商采购产品占比(2024年) | approximately 72% | 20 |
| 向中国采购产品占比(2024年) | approximately 45% | 20 |
| 未到期信用证(2025年3月29日) | $1.2 million | 20 |
| 定期贷款未偿还借款(2025年3月29日) | $462.5 million | 20 |
| 售后市场新品零件(截至2025年3月29日止三个月) | 492 | 20 |
| 售后市场新品零件(截至2024年12月31日止财年) | 1,659 | 20 |
| 新增独特零件(截至2025年3月29日止三个月) | 1,185 | 20 |
| 新增独特零件(截至2024年12月31日止财年) | 5,335 | 20 |
| 行驶里程(截至2024年10月同比增幅) | 1.0% | 20 |
| 新车电子模块 | approximately 100 | 20 |
| 已销售独特零部件 | approximately 138,000 | 20 |
| 在运车辆平均车龄(2024年10月) | 12.8 years | 20 |
| 信贷额度可用额度(2025年3月29日) | $598.8 million | 20 |
| 股份回购支付金额(截至2025年3月29日三个月) | $11.8 million | 20 |
| Dorman Products,发布日期 2025-05-05,报告期 2025-Q1 | ||
| 经营现金流 | $51 million | 19 |
| 经营活动提供的现金 | 51,237 | 19 |
| Dorman Products,发布日期 2025-02-27,报告期 FY2024 | ||
| 营运资金 | 805,958 | 18 |
| 在运车辆(VIO) | 298.5 million | 18 |
| 已回购股份 | 865,283 | 18 |
| 股东权益 | 1,293,470 | 18 |
| 股份回购 | 78.9 million | 18 |
| 定期贷款未偿借款 | 468.8 million | 18 |
| 循环信贷额度未偿借款 | 14.0 million | 18 |
| 经营租赁债务 | 146.0 million | 18 |
| 十二个月内到期的经营租赁 | 25.1 million | 18 |
| 售后市场新品部件 | 1,659 | 18 |
| 新增独立部件 | 5,335 | 18 |
| 净营收 | 2,009.2 million | 18 |
| 行驶里程(同比增幅) | 1.0% | 18 |
| 营业利润 | 292.909 million | 18 |
| 保理成本 | 51.3 million | 18 |
| 已偿还债务 | 94.4 million | 18 |
| 信贷协议债务 | 482.8 million | 18 |
| 十二个月内到期的信贷协议 | 28.1 million | 18 |
| 现金及现金等价物 | 57,137 | 18 |
| 在用车辆平均车龄 | 12.8 years | 18 |
| 信贷协议下的可用额度 | 584.8 million | 18 |
| Dorman Products,发布日期 2025-02-26,报告期 2024-Q4 | ||
| 股份回购(财年2024) | 78 | 17 |
| 已偿还债务(财年2024) | 94 | 17 |
| 经营活动现金(2024年第4季度) | 71 | 17 |
| 经营活动现金(财年2024) | 231 | 17 |
| Dorman Products,发布日期 2024-11-01,报告期 2024-Q3 | ||
| 营运资金 | 754,753 | 16 |
| 在用车辆(VIO)2023 | 295.9 million | 16 |
| 股东权益 | 1,234,602 | 16 |
| 新进售后市场零部件(九个月) | 1,374 | 16 |
| 新增独特零部件(九个月) | 4,498 | 16 |
| 行驶里程增长(截至2023年10月,轻型车) | 2.1% | 16 |
| 现金及现金等价物 | 45,127 | 16 |
| VIO平均车龄(2023年10月) | 12.6 years | 16 |
| 可用信贷额度 | 537.0 million | 16 |
| Dorman Products,发布日期 2024-08-02,报告期 2024-Q2 | ||
| 在用车辆(2023) | 295.9 million | 14 |
| 定期贷款 | 500.0 million | 14 |
| Shares repurchased | 581,880 | 14 |
| 循环信贷额度 | 600.0 million | 14 |
| New-to-the-Aftermarket parts introduced | 997 | 14 |
| 新进售后市场零部件(截至2023年12月31日财年) | 1,791 | 14 |
| New distinct parts introduced | 3,096 | 14 |
| 新增独特零部件(截至2023年12月31日财年) | 6,106 | 14 |
| 行驶里程同比增长(截至2023年10月) | 2.1% | 14 |
| 已销售独特零部件 | 133,000 | 14 |
| 信贷协议到期日 | October 4, 2027 | 14 |
| VIO平均车龄(2023年10月) | 12.6 years | 14 |
| Amount paid to repurchase shares | 51.2 million | 14 |
| Dorman Products,发布日期 2024-08-01,报告期 2024-Q2 | ||
| 股份回购 | $25 million | 13 |
| 经营现金流 | $63 million | 13 |
| 已偿还债务 | $15 million | 13 |
| 资本开支 | $12 million | 13 |
| Dorman Products,发布日期 2024-05-07,报告期 2024-Q1 | ||
| 营运资金 | 697,199 | 11 |
| 股份回购 | 316,285 | 11 |
| 股东权益 | 1,174,495 | 11 |
| 销售及一般行政费用 | 127,008 | 11 |
| 回购成本 | 26.9 | 11 |
| 未偿还定期贷款借款 | 481.3 | 11 |
| 未偿还循环信贷借款 | 81.2 | 11 |
| 新转售后市场零件 | 522 | 11 |
| 新增独立零件数 | 1,440 | 11 |
| 营收 | 468,701 | 11 |
| 净利润 | 32,828 | 11 |
| 营业利润 | 54,438 | 11 |
| 毛利 | 181,446 | 11 |
| 毛利率 | 38.7% | 11 |
| 保理成本 | 13,610 | 11 |
| 投资活动占用现金 | (10,755) | 11 |
| 融资活动占用现金 | (43,567) | 11 |
| 经营活动提供现金 | 51,980 | 11 |
| 现金及现金等价物 | 34,433 | 11 |
| 可用信贷额度 | 517.5 | 11 |
| Dorman Products,发布日期 2024-02-28,报告期 FY2023 | ||
| 营运资金 | 686.6 | 10 |
| 在运车辆数 | 295.9 million | 10 |
| 股东权益 | 1,168.2 | 10 |
| 售后市场新品部件 | 1,791 | 10 |
| 新增独立部件 | 6,106 | 10 |
| 行驶里程增长 | 2.1% | 10 |
| 已销售独特零部件 | 133,000 | 10 |
| 现金及现金等价物 | 36.8 | 10 |
| 在用车辆平均车龄 | 12.6 years | 10 |
| Dorman Products,发布日期 2024-02-26,报告期 2023-Q4 | ||
| 2023年第四季度股份回购 | $15 million | 9 |
| 营收 Q4 2023 | $494.3 million | 9 |
| 营收 财年2023 | $1,929.8 million | 9 |
| 毛利率 2023年第四季度 | 39.3% | 9 |
| 毛利率 2023财年 | 35.5% | 9 |
| 债务偿还 2023年第四季度 | $30 million | 9 |
| 债务偿还 2023财年 | $159 million | 9 |
| 经营现金流 2023年第四季度 | $60 million | 9 |
| 经营现金流 2023财年 | $208.8 million | 9 |
| 调整后毛利率 2023年第四季度 | 39.3% | 9 |
| 调整后毛利率 2023财年 | 36.1% | 9 |
| Dorman Products,发布日期 2023-10-31,报告期 2023-Q3 | ||
| 营运资金 | 662.3 | 7 |
| 定期贷款未偿借款 | 487.5 | 7 |
| 股东权益 | 1,128.1 | 7 |
| 循环信贷额度未偿借款 | 119.7 | 7 |
| 未偿信用证 | 1.3 | 7 |
| 保理成本 | 37.7 | 7 |
| 现金及现金等价物 | 32.0 | 7 |
| 可用信贷额度 | 479.0 | 7 |
| Dorman Products,发布日期 2023-08-01,报告期 2023-Q2 | ||
| 营运资金 | 618.4 million | 5 |
| 在运车辆 (VIO) 2022年 | 293.4 million | 5 |
| 定期贷款未偿余额 | 490.6 million | 5 |
| 股东权益 | 1,086.1 million | 5 |
| 循环信贷额度未偿余额 | 166.6 million | 5 |
| New-to-the-Aftermarket parts | 621 | 5 |
| New distinct parts introduced | 1,841 | 5 |
| 净营收 | 480.6 million | 6 |
| 行驶里程增幅 (截至2022年10月同比) | 1.5% | 5 |
| 信用证 | 1.3 million | 5 |
| 保理成本 | 25.4 million | 5 |
| 已销售独特零部件 | approximately 129,000 | 5 |
| 债务偿还 (2023年上半年) | 79 million | 6 |
| 经营活动现金 (截至2023年7月1日三个月) | 66,676 | 6 |
| Cash provided by operating activities (Six Months Ended 7/1/23) | 92,886 | 6 |
| 现金及现金等价物 | 35.7 million | 5 |
| VIO平均年龄(2022年10月) | 12.4 years | 5 |
| 可用信贷额度 | 432.1 million | 5 |
| Dorman Products,发布日期 2023-05-02,报告期 2023-Q1 | ||
| 营运资金 2022年12月31日 | 590.8 million | 3 |
| 营运资金 2023年4月1日 | 582.8 million | 3 |
| VIO | 293.4 million | 3 |
| 定期贷款金额 | 500.0 million | 3 |
| 关税豁免到期日 | September 30, 2023 | 3 |
| 对华关税区间 | 7.5% to 25% | 3 |
| 股东权益 2022年12月31日 | 1042.6 million | 3 |
| 股东权益 2023年4月1日 | 1049.1 million | 3 |
| 循环信贷额度金额 | 600.0 million | 3 |
| 未偿定期贷款 2023年4月1日 | 493.8 million | 3 |
| 未偿循环信贷 2023年4月1日 | 215.5 million | 3 |
| 未偿信用证 2023年4月1日 | 1.0 million | 3 |
| 新增售后配件(三个月) | 360 | 3 |
| 新增售后配件(财年2022) | 1565 | 3 |
| 新增独特零件(三个月) | 984 | 3 |
| 新增独特零件(财年2022) | 4443 | 3 |
| 行驶里程增幅(2022年10月) | 1.5% | 3 |
| 新推中重型卡车零件(财年2022) | 486 | 3 |
| 保理成本 2022年3月26日季度 | 4.9 million | 3 |
| 保理成本 2023年4月1日季度 | 13.5 million | 3 |
| 在售独立零部件数量 2022年12月31日 | 129000 | 3 |
| 在售独立零部件数量 2021年12月25日 | 118000 | 3 |
| 信贷协议到期 | October 4, 2027 | 3 |
| 现金及现金等价物 2022年12月31日 | 46.0 million | 3 |
| 现金及现金等价物 2023年4月1日 | 33.3 million | 3 |
| VIO平均车龄 2022年10月 | 12.4 years | 3 |
| VIO平均车龄 2021年10月 | 12.2 years | 3 |
| 可用信贷额度 2023年4月1日 | 383.5 million | 3 |
Dorman Products 经营发展
Dorman Products自2023以来的发展历程:每个报告期一段,涵盖营收、利润、现金流和驱动因素,最新期间排在最前,按年分组。 NadirAlpha 方法论
FY2026:Dorman Products
Dorman Products 2026年第一季度净销售额为528.8百万美元,2026年第二季度为544.6百万美元,两个期间均实现同比增长,受关税相关定价举措支撑 27 29。第一季度毛利率因关税成本上升而受到压缩,而第二季度利润率大幅回升,原因是国际贸易法院发出退款令后,IEEPA关税退款9810万美元得以确认,为第二季度毛利率增加了820个基点 30。第一季度摊薄每股收益为1.43,第二季度为2.93 28 29。2026年6月,Dorman以新签订的8亿美元五年期循环信贷协议对其信贷安排进行了再融资,并发行了4.5亿美元、票息率6.25%、2034年到期的优先票据,所得款项用于偿还未偿还的定期贷款 30。该公司随后将2026年全年指引上调至净销售额增长3%至5%、调整后摊薄每股收益8.50至8.80美元 29。
FY2025:Dorman Products
Dorman Products报告2025财年净销售额为21.303亿美元,较2024年的20.092亿美元增长6.0%,增长主要由Light Duty分部销量增长及自第三季度起实施的关税相关定价措施驱动,部分被Heavy Duty及Specialty Vehicle分部持续疲软所抵消 26。净利润增长7%至2.042亿美元,调整后摊薄每股收益增长24%至8.87美元;但上述业绩包含针对Heavy Duty报告单元计提的5,670万美元非现金商誉减值损失,该减值反映重型售后配件市场所承受的宏观经济压力 25 26。全年毛利率扩大200个基点至42.1%,公司将此部分归因于在较高关税生效前采购的库存所适用的关税相关涨价带来的时点性收益,预计随着较高关税成本库存陆续流入运营,2026年毛利率将有所下降 26。经营活动现金流减少1.174亿美元至1.136亿美元,主要因库存投资增加及关税成本支付所致 26。公司2025年推出5,560个全新独立零件,其中包括1,608个售后市场新品,并进入2026年时发布净销售额同比增长7%至9%的业绩指引 25 26。
FY2024:Dorman Products
Dorman Products报告2024全年净销售额为20.092亿美元,较2023年的19.298亿美元增长4.1%,增长由Light Duty分部的销量增长及新产品引入带动,而Heavy Duty分部全年持续受货运行业运输量下滑拖累 18。全年毛利率扩大460个基点至40.1%,主要驱动因素为较低成本库存的售罄(缓解了上年同期库存成本偏高的压力)以及持续推进的降本举措 18。净利润增长47%至1.900亿美元,摊薄每股收益增长50%至6.14美元,同比增幅较大部分反映经营改善及上年同期基数较低的共同作用 17 18。公司全年产生2.310亿美元经营活动现金流,偿还9,440万美元债务,并于2024年以7,890万美元回购865,283股普通股 18。Dorman将产品组合扩充至约138,000个独立零件,其中包括1,659个售后市场新品,并发布2025年业绩指引:净销售额增长3%至5%,调整后摊薄每股收益7.55至7.85美元 17 18。
FY2023:Dorman Products
Dorman Products于2023财年报告创纪录的全年净销售额19.298亿美元,较2022财年的17.337亿美元增长11%,增长动力来自2022年10月收购SuperATV、为抵消通胀成本而实施的定价举措,以及将产品目录扩展至约133,000个独立零部件的新品引入 10。毛利率从上一年的32.6%扩大至35.5%,反映了SuperATV较高的利润率贡献、成本节约举措及定价举措,部分被2022年采购的高成本库存的销售所抵消 10。净利润增长6%至1.293亿美元,公司产生经营现金流2.088亿美元,支持偿还1.591亿美元的未偿债务 10。随着2022年高成本库存的消耗,利润率在全年中持续环比改善,2023-Q4毛利率达到39.3% 9。全年调整后摊薄每股收益为4.54美元,较上一年的4.76美元下降5%,主要反映收购相关债务的利息支出增加 9。
术语表
- 营收: 来自客户合同的营收,扣除销售折让,按公司自身列报口径;不含总产出、总营收、GMV 或订单。
- 营业利润: 利润表中的营业利润行;EBIT 仅作为标注的回退口径,绝不用税前利润或经常利润。
- 净利润: 归属于母公司股东的净利润,已计入终止经营;不含少数股东权益,也不是综合收益。
- 每股收益: 归属于母公司股东的稀释每股收益;已披露数字始终优先于推算值,推算值均有标记。
- EPS(调整后): 调整后每股收益,按公司自定义口径逐字取用(非 GAAP)。
- 自由现金流: 自由现金流 = 经营现金流减去固定资产资本开支;公司自行披露的自由现金流单独列示。
- 经营现金流: 按披露口径的经营现金流;IFRS 公司可将已付利息列入筹资现金流,因此并非总是可比。
- 现金: 现金及现金等价物,不含有价证券,除非公司将其列入该项目。
- 净债务: 净债务 = 不含租赁负债的金融债务减去同一资产负债表日的现金;公司自行披露的净头寸可能不同。
- *: 推算值,公式见悬浮提示
- ≈: 推算值,近似
- ~: 不确定;数值仍然显示,但判断不使用
- °: 通过回查原始文件修正,或凭文件证据人工校订
- EBIT: EBIT 作为回退:利润表没有营业利润行
- basic: 在缺少稀释每股收益时以基本每股收益回退
来源:季度报告、年度报告与投资者关系文件
NadirAlpha用于编制Dorman Products股票报告的全部原始文件:季报、年报、业绩公告及投资者关系文件,按发布时间排序,文件类型即为链接。 NadirAlpha 方法论
| # | 文件类型 | 发布日期 |
|---|---|---|
| #1 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2023-02-28 |
| #2 | 10-K 年度报告 | 2023-03-01 |
| #3 | 10-Q 季度报告 | 2023-05-02 |
| #4 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2023-05-02 |
| #5 | 10-Q 季度报告 | 2023-08-01 |
| #6 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2023-08-01 |
| #7 | 10-Q 季度报告 | 2023-10-31 |
| #8 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2023-10-31 |
| #9 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2024-02-26 |
| #10 | 10-K 年度报告 | 2024-02-28 |
| #11 | 10-Q 季度报告 | 2024-05-07 |
| #12 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2024-05-07 |
| #13 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2024-08-01 |
| #14 | 10-Q 季度报告 | 2024-08-02 |
| #15 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2024-10-31 |
| #16 | 10-Q 季度报告 | 2024-11-01 |
| #17 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2025-02-26 |
| #18 | 10-K 年度报告 | 2025-02-27 |
| #19 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2025-05-05 |
| #20 | 10-Q 季度报告 | 2025-05-06 |
| #21 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2025-08-04 |
| #22 | 10-Q 季度报告 | 2025-08-05 |
| #23 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2025-10-27 |
| #24 | 10-Q 季度报告 | 2025-10-28 |
| #25 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2026-02-25 |
| #26 | 10-K 年度报告 | 2026-02-27 |
| #27 | 10-Q 季度报告 | 2026-05-04 |
| #28 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2026-05-04 |
| #29 | 8-K-EX99.1 业绩公告 | 2026-08-03 |
| #30 | 10-Q 季度报告 | 2026-08-04 |
较早来源 (+18)
| # | 文件类型 | 发布日期 |
|---|---|---|
| #202 | 10-K 年度报告 | 2016-04-28 |
| #201 | 10-Q 季度报告 | 2016-07-28 |
| #203 | 10-Q 季度报告 | 2017-02-27 |
| #205 | 10-K 年度报告 | 2017-02-27 |
| #204 | 10-Q 季度报告 | 2017-08-03 |
| #207 | 10-K 年度报告 | 2018-02-27 |
| #206 | 10-Q 季度报告 | 2018-08-01 |
| #211 | 10-K 年度报告 | 2019-02-26 |
| #208 | 10-Q 季度报告 | 2019-05-01 |
| #209 | 10-Q 季度报告 | 2019-07-31 |
| #210 | 10-Q 季度报告 | 2019-10-28 |
| #215 | 10-K 年度报告 | 2020-02-26 |
| #212 | 10-Q 季度报告 | 2020-04-27 |
| #213 | 10-Q 季度报告 | 2020-07-30 |
| #214 | 10-Q 季度报告 | 2020-10-29 |
| #216 | 10-Q 季度报告 | 2021-04-26 |
| #217 | 10-Q 季度报告 | 2021-07-26 |
| #218 | 10-Q 季度报告 | 2021-10-25 |
Dorman Products 股票常见问题
FY2026 是否有管理层业绩预测(Guidance)?
是的。管理层已就 FY2026 发布业绩目标,涵盖 EPS(GAAP) 等指标。Guidance 追踪章节列示所有目标,并与后续实际数据进行比对,立场中立,不含本站预测。
Dorman Products 还披露哪些关键指标?
按 Q2 2026 披露:营收增长率, Gross profit margin, 经营活动现金流(第二季度), 调整后销售及管理费用占营收比。章节“已披露的 KPI”列出每个数值及其来源。 营收按轻型车, 重型车, 特种车辆划分。
在哪里可以找到 Dorman Products 的官方投资者关系文件?
NadirAlpha 在来源章节列示了全部 48 份原始文件(SEC 文件):季度报告, 业绩公告, 年度报告,均注明文件类型、发布日期及直接链接;报告中每项数据均标注来源编号。