Dorman Products Inc. DORM
الهامش في توسع تحول التدفق النقدي Guidance مرفوعة النتيجة المعدّلة تحولت إلى الإيجاب ◦
الربع الجديد، تحت مراقبة الذكاء الاصطناعي. · نتابع كل سهم عبر ملفات إفصاحه الأصلية: أحدث الأرقام في مقارنة مع السجل التاريخي، والتوجيهات المستقبلية في مقابل النتائج الفعلية; بشكل محايد ومحدَّث باستمرار، وكل رقم قابل للنقر مع مصدره.
تقرير مُولَّد بالذكاء الاصطناعي · ليس توصية استثمارية · الأرقام مُستخرَجة تلقائياً; يُرجى التحقق من المصدر الأصلي المُرفق المزيد
مُنشأ بالذكاء الاصطناعيأُنجز بمساعدة الذكاء الاصطناعي من ملفات الإفصاح الأصلية المرتبطة للشركة (شفافية وفق المادة 50 من قانون الذكاء الاصطناعي الأوروبي). المزيد عن الأداة: Claude Code.
ليست نصيحة استثماريةمعلومات مالية محايدة; ليست توصية، وليست تحليلاً استثمارياً بالمعنى المقصود في MiFID II.
تحقق بنفسكالأرقام مُستخرَجة تلقائياً وقد تحتوي على أخطاء. كل رقم قابل للنقر مع مصدره; الوثائق الأصلية للجهة المُصدِرة هي المرجع الدائم.
التحريرتُكتب النصوص (النموذج التجاري، الوضع الراهن، التطورات وغيرها) بصياغة تحريرية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، استناداً حصراً إلى التقارير الأصلية، مع مراجعة تلقائية وإحالة إلى المصادر; وهي عرض لموقف الشركة ذاتها، لا تقييم مستقل من جانبنا. المنهجية
بحث بالذكاء الاصطناعي · تعمل هذه الصفحة كقاعدة بيانات موثقة بالمصادر للبحث المعمَّق بمساعدة الذكاء الاصطناعي مثل Claude; وكل رقم يظل قابلاً للتحقق عبر روابط المصادر.
إعلان
نموذج الأعمال#
ما تفعله الشركة وكيف تحقق إيراداتها; محرر بأسلوب تحريري بمساعدة الذكاء الاصطناعي، استناداً حصراً إلى التقارير الأصلية للشركة، دون أي تقييم من جانبنا.
دورمان برودكتس هي مورّد لقطع غيار السيارات وبراغي التثبيت ومنتجات خط الخدمة في سوق ما بعد البيع للمركبات الخفيفة والثقيلة والمركبات الخاصة. تعمل الشركة على تصميم وهندسة وتوريد كتالوج واسع من القطع – يمثّل المشتريات من موردين خارج الولايات المتحدة نحو 77%، منها 38% من الصين – وتبيع من خلال تجار قطع غيار السيارات بالتجزئة وموزعي المستودعات والقنوات ذات الصلة. تتحدد الإيرادات بالحاجة المستمرة إلى قطع الغيار في حظيرة المركبات المتقادمة، ولا سيما المركبات التي تتراوح أعمارها بين 7 و14 سنة. يتوزع النشاط على ثلاثة قطاعات قابلة للإفصاح: السيارات الركابية والمركبات الخفيلة (Passenger Car & Light Duty)، والمركبات الثقيلة (Heavy Duty)، والمركبات الخاصة (Specialty Vehicle). تعمل دورمان باستمرار على توسيع كتالوجها بقطع جديدة ومُعاد طرحها، بما فيها قطع جديدة على سوق ما بعد البيع (New-to-the-Aftermarket)، وتتنافس جزئياً على اتساع التشكيلة وتوافر القطع التي يصعب إيجادها. تخضع الأسعار للتفاوض مع كبار العملاء في قطاع التجزئة، وتتأثر الربحية بتكاليف التعريفات الجمركية على البضائع المستوردة وكفاءة المشتريات ومزيج القطاعات المخدومة.
إعلان
الوضع الراهن#
ملخص أحدث فترة تقارير: الأرقام الرئيسية والمحركات وتصريحات الإدارة; محرر من التقرير الأصلي الحالي، مع إسناد كل رقم إلى مصدره.
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 0.7% لتبلغ 544.6 مليون دولار في Q2 2026 مقارنةً بـ 541.0 مليون دولار في Q2 2025، مدفوعةً بإجراءات التسعير المرتبطة بالتعريفات الجمركية التي قابلها جزئياً انخفاض في الحجم وتنازلات سعرية 29 30. اتسع هامش إجمالي الربح ليصل إلى 46.1% من 40.6% في الربع المقابل من العام السابق، إذ أضافت استردادات تعريفة IEEPA البالغة 98.1 مليون دولار 820 نقطة أساس إلى هامش الربح الإجمالي 30. ارتفع ربح السهم المخفَّف بنسبة 53% ليبلغ 2.93 دولار، وبلغت التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية 152.6 مليون دولار مقارنةً بـ 8.5 مليون دولار في Q2 2025 29. رفعت الشركة أيضاً توجيهاتها للعام الكامل 2026، وتستهدف الآن نمو صافي المبيعات بنسبة 3%-5% وربح السهم المخفَّف بين 7.93 و8.23 دولار 29.
تعليق الإدارة على نتائج 2026-Q2 (8-K-EX99.1، 2026-08-03):
„نعتقد أن قدرتنا على توليد التدفق النقدي تضع الشركة في موقع جيد لإجراء استثمارات استراتيجية ودفع عجلة النمو على المدى البعيد.“ – Kevin Olsen, Chairman, President, and Chief Executive Officer 29 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
„نتوقع الآن نمو صافي المبيعات بنسبة 3% إلى 5%، وربحية السهم المخففة في نطاق $7.93 إلى $8.23، وربحية السهم المخففة المعدلة في نطاق $8.50 إلى $8.80.“ – Kevin Olsen, Chairman, President, and Chief Executive Officer 29 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الإيرادات · 2026-Q2545مليون $+0.7 % مقابل 2025-Q2
صافي الربح · 2026-Q288مليون $+49.6 % مقابل 2025-Q2
ربحية السهم · 2026-Q22.93$+53.4 % مقابل 2025-Q2
مسار الإيرادات
Guidance
للسنة المالية FY2026، توجّه الشركة بأن يتراوح ربح السهم (GAAP) بين 7.93 و8.23 دولار (مرفوع)؛ وربح السهم (non-GAAP) بين 8.50 و8.80 دولار (مرفوع)؛ ونمو الإيرادات (YoY) بين 7% و9% (مُستحدَث). 29.
الربحيةبلغ الدخل التشغيلي 116.2 مليون دولار وصافي الدخل 87.8 مليون دولار للربع Q2 2026، مع ربح سهم مخفَّف قدره 2.93 دولار وربح سهم مخفَّف معدَّل قدره 3.08 دولار 29. تحسّن هامش إجمالي الربح بمقدار 550 نقطة أساس ليبلغ 46.1%، ويُعزى ذلك في المقام الأول إلى استردادات تعريفة IEEPA – التي أسهمت بفائدة تعادل 820 نقطة أساس – إلى جانب 3.5 مليون دولار من إيرادات الفائدة المرتبطة بها والمُثبَتة خلال الربع 30. بلغ التدفق النقدي الحر 143.5 مليون دولار للربع، مما يعكس الارتفاع الجوهري الناجم عن مقبوضات استرداد IEEPA مقارنةً بالفترة المقابلة من العام السابق 29.
الرافعة الماليةبلغ صافي الدين 308.5 مليون دولار في نهاية الربع في مقابل رصيد نقدي قدره 132.0 مليون دولار 29. خلال يونيو 2026، أعادت الشركة تمويل اتفاقية الائتمان بتسهيل متجدد جديد مدته خمس سنوات بقيمة 800.0 مليون دولار يستحق في 16 يونيو 2031، وأصدرت سندات ذات رأس مال إجمالي قدره 450.0 مليون دولار بفائدة 6.25% (Senior Notes) تستحق في يونيو 2034، مستخدمةً العائدات لسداد قرض أجل قدره 431.3 مليون دولار 30. مدّد إعادة التمويل هذه ملف استحقاق الديون، فيما أعادت الشركة أيضاً شراء أسهم بقيمة 47 مليون دولار خلال الربع 29.
منظور الإدارةرفعت الشركة توجيهاتها للعام الكامل 2026 إلى نمو صافي المبيعات بنسبة 3%-5%، وربح سهم مخفَّف بين 7.93 و8.23 دولار، وربح سهم مخفَّف معدَّل بين 8.50 و8.80 دولار 29. تُخطَّط مبادرات توسعة المنتجات في قطاعات الإلكترونيات المعقدة وقطع الأداء والملحقات للمركبات الثقيلة (Heavy Duty) والمركبات الخاصة (Specialty Vehicle) 30. وخلال الأشهر الستة المنتهية في 27 يونيو 2026، أطلقت الشركة 1,885 قطعة مميزة جديدة، منها 528 قطعة جديدة على سوق ما بعد البيع (New-to-the-Aftermarket)، مما يعكس استمرار توسيع الكتالوج 30.
التغييرانخفض إيراد قطاع المركبات الخاصة (Specialty Vehicle) بنسبة 1% ليبلغ 54.0 مليون دولار في Q2 2026، غير أن هامش القطاع اتسع بمقدار 880 نقطة أساس ليصل إلى 26.1% 29. تأثّر نمو إجمالي صافي المبيعات البالغ 0.7% بانخفاض حجم الوحدات وتنازلات التسعير الممنوحة لعملاء التجزئة، مما أدى إلى تعويض جزئي للفائدة الناجمة عن إجراءات التسعير المرتبطة بالتعريفات الجمركية 30. سجّل قطاع المركبات الثقيلة (Heavy Duty) نمواً في الإيرادات بنسبة 7% ليبلغ 66.3 مليون دولار مع اتساع الهامش بمقدار 340 نقطة أساس ليصل إلى 4.2%، مما يمثّل نقطة مضيئة في مقابل التراجع في اتجاهات قطاع السيارات الركابية (Passenger Car) 29.
المخاطر (الحالية)تظل بيئة التعريفات الجمركية الحالية غير مؤكدة، إذ يُستقى 77% من مشتريات المنتجات من موردين خارج الولايات المتحدة و38% من الصين، مما يُفضي إلى تعرض مستمر لتكاليف الشراء؛ وقد تُفرض تعريفات إضافية بموجب المادة 301 من قانون التجارة 30. يمارس كبار عملاء التجزئة ضغطاً على الهامش من خلال تنازلات التسعير وتمديد شروط الدفع، كما ترتبط مبيعات الشركة هيكلياً بالطلب الصادر عن أسطول المركبات التي تتراوح أعمارها بين 7 و14 سنة 30. تحمل الشركة التزامات ديون ذات أهمية، وتشكّل تقلبات أسعار الفائدة مخاطرة على مركزها المالي؛ كما تعمل في سوق شديدة التنافسية وتلجأ إلى الطرق القانونية للتصدي لانتهاكات الملكية الفكرية 29 27.
جديد في فترة التقرير الحاليةخططت الشركة للتوسع في برنامج الإلكترونيات المعقدة بوصفه مبادرة لإطلاق المنتجات 30. كما يجري التخطيط للتوسع في منتجات قطاع المركبات الثقيلة، استناداً إلى قطاع سجّل نمواً في الإيرادات بنسبة 7% في Q2 2026 30. وتجري حالياً عمليات تطوير قطع أداء وملحقات المركبات المتخصصة، بما يتكامل مع التحسن الملحوظ في هامش هذا القطاع خلال الربع الحالي 30.
إعلان
السعر والرسم البياني#
مخطط الأسعار التفاعلي (TradingView) ومسار المؤشرات الجوهرية من الجداول الأساسية. لا يُحمَّل مخطط الأسعار إلا بعد النقر; حينها تُنشأ اتصال بـ TradingView.
شموع يومية مع علامات الأخبار والأرباح. يُحمَّل عند النقر فقط.
إعلان · روابط تابعة; قد نحصل على عمولةتساعدنا الشراكات التابعة في تقديم هذه التقارير مجاناً وتحديثها بصفة منتظمة.
إعلان
محركات سعر السهم#
العوامل التي تُحدّدها الشركة بنفسها باعتبارها جوهرية لتطور أعمالها (مستندةً إلى IR); مُعادة صياغتها بحياد تام، دون أي توقع لسعر السهم ودون أي تقييم من طرفنا.
تعافي الهامش والأرباح على قاعدة إيرادات مستقرة
حافظت الإيرادات على مستواها بوجه عام (544.6 في 2026-Q2 مقابل 541.0 في 2025-Q2)، غير أن الدخل التشغيلي توسّع إلى 116.2 من 82.5 وارتفع ربح السهم المخفَّف إلى 2.93 من 1.91، مع الإشارة إلى مؤشر الربحية الإيجابي #CORE #FLAGS
حافظت الإيرادات على مستواها بوجه عام (544.6 في 2026-Q2 مقابل 541.0 في 2025-Q2)، غير أن الدخل التشغيلي توسّع إلى 116.2 من 82.5 وارتفع ربح السهم المخفَّف إلى 2.93 من 1.91، مع الإشارة إلى مؤشر الربحية الإيجابي #CORE #FLAGS
قطاع Light Duty (قطع الغيار للسوق اللاحقة الأساسية)
أكبر القطاعات بإيرادات 423.8، ونمو +4% وهامش 14.1%، ويعمل منذ 2023-Q4 28
أكبر القطاعات بإيرادات 423.8، ونمو +4% وهامش 14.1%، ويعمل منذ 2023-Q4 28
نمو حجم قطاع Heavy Duty
أسرع القطاعات نمواً بنسبة +12% (إيرادات 57.8)، وإن ظل الهامش ضيقاً عند 0.8%؛ مدعوماً بمبردات EGR الجديدة وأقراص الهواء الدوّارة ومكونات الفرامل والشاشات ذات العلامة التجارية 28 26 18
أسرع القطاعات نمواً بنسبة +12% (إيرادات 57.8)، وإن ظل الهامش ضيقاً عند 0.8%؛ مدعوماً بمبردات EGR الجديدة وأقراص الهواء الدوّارة ومكونات الفرامل والشاشات ذات العلامة التجارية 28 26 18
قطاع Specialty Vehicle
إيرادات 47.2 بنمو 0% وهامش 8.7%؛ قطع جديدة وملحقات أداء قيد التطوير في أعقاب استحواذ SuperATV عام 2022 28 30 16
إيرادات 47.2 بنمو 0% وهامش 8.7%؛ قطع جديدة وملحقات أداء قيد التطوير في أعقاب استحواذ SuperATV عام 2022 28 30 16
إطلاق منتجات جديدة وحلول OE FIX
إيقاع إطلاق مستمر يشمل متشعبات العادم OE FIX، وتجميعات المفصل المحمّل والدعامة، ورفوف التوجيه الكهربائي المعزز ووحدات التحكم 26 18
إيقاع إطلاق مستمر يشمل متشعبات العادم OE FIX، وتجميعات المفصل المحمّل والدعامة، ورفوف التوجيه الكهربائي المعزز ووحدات التحكم 26 18
التوسع في الإلكترونيات السيارية المعقدة
التوسع في مصارع الشبكة النشطة وحساسات الصدمات ووحدات التحكم ووحدات التحكم في ناقل الحركة؛ ويُخطط لتوسع البرنامج 30 26 18
التوسع في مصارع الشبكة النشطة وحساسات الصدمات ووحدات التحكم ووحدات التحكم في ناقل الحركة؛ ويُخطط لتوسع البرنامج 30 26 18
توليد النقد / تخفيض الرافعة المالية
بلغ التدفق النقدي الحر في 2026-Q2 قيمة 143.5 مع انخفاض صافي الدين إلى 308.5 من 397.0 في الربع السابق #CORE
بلغ التدفق النقدي الحر في 2026-Q2 قيمة 143.5 مع انخفاض صافي الدين إلى 308.5 من 397.0 في الربع السابق #CORE
اتجاه القطاع: يتسم طلب سوق قطع الغيار للسيارات بالاستقرار العام من حيث الإيرادات في حين تتعافى هوامش القطاعات، بقيادة جوهر Light Duty (هامش 14.1%) ونمو حجم Heavy Duty بأرقام مضاعفة 28. وتُعدّ عمليات إطلاق المنتجات الجديدة والإلكترونيات المعقدة المستمرة الرافعة الأساسية لتحسين الزخم والمزيج 26 30.
إعلان
الجدول الزمني للأحداث#
تجمع هذه الجدول الزمني الأحداث الجوهرية من التقارير الأصلية: تغييرات Guidance وإشارات الإيرادات والهوامش والتحولات الاستراتيجية وإعلانات المنتجات وM&A. تُجمَع الأحداث بحسب الربع (الأحدث أولاً)؛ الوسم الرمادي قبل كل حدث يُسمّي نوعه، والتاريخ هو تاريخ نشر المصدر. تُفتتح كل كتلة ربعية باقتباسات الإدارة المباشرة. لكل ربع نعرض الأحداث الثلاثة الأكثر تأثيراً; ويمكن توسعة المزيد لكل ربع، وتُطوى السنوات الأقدم. لكل حدث مصدره كرقم مرفوع قابل للنقر.
نظرة عامة: نقطة لكل حدث · النقر ينتقل إلى الفترة
2026 · 7 أحداث
2026-Q2 · أبريل – يونيو 2026
„نعتقد أن قدرتنا على توليد التدفق النقدي تضع الشركة في موقع جيد لإجراء استثمارات استراتيجية ودفع عجلة النمو على المدى البعيد.“ – Kevin Olsen, Chairman, President, and Chief Executive Officer 29 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الهامش في توسع 2026-08-04
توسّع هامش المكاسب الإجمالية بمقدار 550 نقطة أساس ليبلغ 46.1% في Q2 2026، ويُعزى ذلك أساساً إلى استردادات تعريفة IEEPA الاستثنائية البالغة 98.1 مليون دولار والتي أضافت 820 نقطة أساس؛ وفي غياب هذه الاستردادات، استمرت الضغوط المقابلة لتكاليف التعريفات الجمركية 29 30
توسّع هامش المكاسب الإجمالية بمقدار 550 نقطة أساس ليبلغ 46.1% في Q2 2026، ويُعزى ذلك أساساً إلى استردادات تعريفة IEEPA الاستثنائية البالغة 98.1 مليون دولار والتي أضافت 820 نقطة أساس؛ وفي غياب هذه الاستردادات، استمرت الضغوط المقابلة لتكاليف التعريفات الجمركية 29 30
تحول التدفق النقدي 2026-08-04
بلغ التدفق النقدي التشغيلي 152.6 مليون دولار أمريكي مقارنةً بـ 8.5 مليون دولار أمريكي في 2025-Q2 (×18.0). 30
بلغ التدفق النقدي التشغيلي 152.6 مليون دولار أمريكي مقارنةً بـ 8.5 مليون دولار أمريكي في 2025-Q2 (×18.0). 30
النتيجة المعدّلة تحولت إلى الإيجاب ◦ 2026-08-03
ارتفع ربح السهم المخفَّف المعدَّل بنسبة 50% إلى 3.08 دولار وربح السهم المخفَّف بنسبة 53% إلى 2.93 دولار في Q2 2026، مدفوعاً بالاعتراف باستردادات تعريفة IEEPA 29
ارتفع ربح السهم المخفَّف المعدَّل بنسبة 50% إلى 3.08 دولار وربح السهم المخفَّف بنسبة 53% إلى 2.93 دولار في Q2 2026، مدفوعاً بالاعتراف باستردادات تعريفة IEEPA 29
Guidance مرفوعة 2026-08-03
رُفعت توجيهات العام الكامل 2026: نمو صافي المبيعات إلى 3%–5%، وربح السهم المخفَّف إلى 7.93–8.23 دولاراً، وربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 8.50–8.80 دولاراً 29
رُفعت توجيهات العام الكامل 2026: نمو صافي المبيعات إلى 3%–5%، وربح السهم المخفَّف إلى 7.93–8.23 دولاراً، وربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 8.50–8.80 دولاراً 29
2026-Q1 · يناير – مارس 2026
„استناداً إلى أدائنا في الربع الأول ونظرتنا الإيجابية عبر قطاعاتنا الثلاثة جميعها، نُؤكّد إرشاداتنا المتعلقة بصافي المبيعات والأرباح لعام 2026.“ – Kevin Olsen, Chairman, President, and Chief Executive Officer 28 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
النتيجة المعدّلة تحولت إلى السلب ◦ 2026-05-04
انخفض ربح السهم المخفَّف 24% إلى 1.43$؛ وانخفض ربح السهم المخفَّف المعدَّل 22% إلى 1.57$، ويُعزى ذلك أساساً إلى الزيادات في التكاليف المرتبطة بالرسوم الجمركية 28
انخفض ربح السهم المخفَّف 24% إلى 1.43$؛ وانخفض ربح السهم المخفَّف المعدَّل 22% إلى 1.57$، ويُعزى ذلك أساساً إلى الزيادات في التكاليف المرتبطة بالرسوم الجمركية 28
الهامش في تراجع 2026-05-04
تقلَّص هامش الربح الإجمالي 490 نقطة أساس إلى 36.0% في Q1 2026، ويُعزى ذلك أساساً إلى ارتفاع تكاليف الرسوم الجمركية، وقد عوَّض ذلك جزئياً تنويعُ الموردين ومبادرات الإنتاجية 27
تقلَّص هامش الربح الإجمالي 490 نقطة أساس إلى 36.0% في Q1 2026، ويُعزى ذلك أساساً إلى ارتفاع تكاليف الرسوم الجمركية، وقد عوَّض ذلك جزئياً تنويعُ الموردين ومبادرات الإنتاجية 27
Guidance مؤكدة 2026-05-04
أُعيد التأكيد على توجيهات صافي المبيعات والأرباح للعام الكامل 2026 مع نظرة مستقبلية إيجابية عبر القطاعات الثلاثة 28
أُعيد التأكيد على توجيهات صافي المبيعات والأرباح للعام الكامل 2026 مع نظرة مستقبلية إيجابية عبر القطاعات الثلاثة 28
2025 · 13 أحداث
2025-Q4 · أكتوبر – ديسمبر 2025
„بالنظر إلى المستقبل، تظل استراتيجيتنا مُركَّزة وثابتة. سنواصل قيادة سوق ما بعد البيع بحلول جديدة ومبتكرة، وتوسيع مبادراتنا في التميّز التجاري والتشغيلي، والاستثمار في الفرص الاستراتيجية لدفع النمو على المدى البعيد. لعام 2026، وبالنظر إلى الديناميكيات الزمنية لتسعير التعريفات الجمركية وتكاليفها، نتوقع أن يرتفع صافي المبيعات بنسبة 7% إلى 9% على أساس سنوي، وأن يتراوح ربح السهم المخفَّف بين 7.57 دولار و7.97 دولار، وأن يتراوح ربح السهم المخفَّف المعدَّل بين 8.10 دولار و8.50 دولار.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 25 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
انخفض الربح التشغيلي إلى النصف 2026-02-27
انخفض الدخل التشغيلي إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 86.7 إلى 31.2 مليون دولار أمريكي، بنسبة -64%). 26
انخفض الدخل التشغيلي إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 86.7 إلى 31.2 مليون دولار أمريكي، بنسبة -64%). 26
انخفض صافي الربح إلى النصف 2026-02-27
انخفض صافي الدخل إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 54.5 إلى 11.6 مليون دولار أمريكي، بنسبة -79%). 26
انخفض صافي الدخل إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 54.5 إلى 11.6 مليون دولار أمريكي، بنسبة -79%). 26
الأرباح 2026-02-25
تم تسجيل رسوم انخفاض قيمة الشهرة غير النقدية بمبلغ 51.1 مليون دولار لقطاع Heavy Duty، مما أثقل صافي دخل Q4 ليبلغ 11.6 مليون دولار 25
تم تسجيل رسوم انخفاض قيمة الشهرة غير النقدية بمبلغ 51.1 مليون دولار لقطاع Heavy Duty، مما أثقل صافي دخل Q4 ليبلغ 11.6 مليون دولار 25
2025-Q3 · يوليو – سبتمبر 2025
„في ضوء أدائنا خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، ونظرتنا الإيجابية للربع الرابع، نُؤكّد نطاقات إرشاداتنا لصافي المبيعات وربح السهم EPS.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 23 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الهامش في توسع 2025-10-28
توسَّع هامش الربح الإجمالي 390 نقطة أساس إلى 44.4%؛ وقد دفع هذا التوسعَ إجراءاتُ التسعير المرتبطة بالرسوم الجمركية المطبَّقة على المخزون المشترى قبل سريان الرسوم المرتفعة – وهي فائدة توقيتية مؤقتة يُتوقَّع أن تنعكس في Q4 عند إدراج المخزون ذي التكلفة المرتفعة بالرسوم في العمليات 24
توسَّع هامش الربح الإجمالي 390 نقطة أساس إلى 44.4%؛ وقد دفع هذا التوسعَ إجراءاتُ التسعير المرتبطة بالرسوم الجمركية المطبَّقة على المخزون المشترى قبل سريان الرسوم المرتفعة – وهي فائدة توقيتية مؤقتة يُتوقَّع أن تنعكس في Q4 عند إدراج المخزون ذي التكلفة المرتفعة بالرسوم في العمليات 24
النتيجة المعدّلة تحولت إلى الإيجاب ◦ 2025-10-27
ربح السهم المخفَّف المعدَّل +34% إلى 2.62$؛ وربح السهم المخفَّف لتسعة أشهر +43% إلى 6.26$ مقارنةً بالفترة ذاتها من العام السابق 23
ربح السهم المخفَّف المعدَّل +34% إلى 2.62$؛ وربح السهم المخفَّف لتسعة أشهر +43% إلى 6.26$ مقارنةً بالفترة ذاتها من العام السابق 23
2025-Q2 · أبريل – يونيو 2025
„في ضوء أدائنا القوي خلال النصف الأول من العام، إلى جانب تحسُّن توقعاتنا والديناميكيات الزمنية للاعتراف بالتسعير والتكاليف الناجمة عن التعريفات الجمركية، نرفع نطاقات إرشاداتنا لصافي المبيعات وربح السهم المخفَّف. لعام 2025، نتوقع الآن أن ينمو صافي المبيعات بنسبة تتراوح بين 7% و9%، وأن يتراوح ربح السهم المخفَّف بين 8.05 دولار و8.35 دولار، وأن يتراوح ربح السهم المخفَّف المعدَّل بين 8.60 دولار و8.90 دولار.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 21 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الهامش في توسع 2025-08-05
تحسَّن هامش الربح الإجمالي إلى 40.6% من 39.6%؛ وارتفع هامش الربح الإجمالي للنصف الأول H1 بمقدار 150 نقطة أساس إلى 40.7%، مدعوماً بمزيج منتجات ملائم من المنتجات الجديدة ووفورات تكاليف تنويع الموردين 22
تحسَّن هامش الربح الإجمالي إلى 40.6% من 39.6%؛ وارتفع هامش الربح الإجمالي للنصف الأول H1 بمقدار 150 نقطة أساس إلى 40.7%، مدعوماً بمزيج منتجات ملائم من المنتجات الجديدة ووفورات تكاليف تنويع الموردين 22
الإيرادات 2025-08-04
صافي المبيعات +7.6% إلى 541.0 مليون دولار مدفوعاً بنمو حجم قطاع Light Duty ومبيعات المنتجات الجديدة؛ وجاء قطاع Specialty Vehicle متراجعاً بسبب انخفاض الطلب 21 22
صافي المبيعات +7.6% إلى 541.0 مليون دولار مدفوعاً بنمو حجم قطاع Light Duty ومبيعات المنتجات الجديدة؛ وجاء قطاع Specialty Vehicle متراجعاً بسبب انخفاض الطلب 21 22
Guidance مرفوعة 2025-08-04
رُفعت توجيهات نمو صافي المبيعات للعام الكامل 2025 إلى 7%-9% من 3%-5% السابقة؛ ورُفعت توجيهات ربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 8.60$-8.90$ 21
رُفعت توجيهات نمو صافي المبيعات للعام الكامل 2025 إلى 7%-9% من 3%-5% السابقة؛ ورُفعت توجيهات ربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 8.60$-8.90$ 21
2025-Q1 · يناير – مارس 2025
„بدأنا العام بأداء متميز، شمل نمواً قوياً في الإيرادات والأرباح خلال الربع الأول. ارتفع إجمالي صافي المبيعات بنسبة 8.3%، مدفوعاً بطلب قوي من العملاء في قطاع Light Duty. وقد حقّق هذا النمو في الإيرادات، إلى جانب مبادراتنا المستمرة في التميّز التشغيلي، ارتفاعاً ملحوظاً بنسبة 78% في ربح السهم المخفَّف وارتفاعاً بنسبة 54% في ربح السهم المخفَّف المعدَّل. تعزّز هذه النتائج توقعاتنا باستمرار النمو في أعمالنا الأساسية خلال عام 2025.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 19 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الهامش في توسع 2025-05-06
توسَّع هامش الربح الإجمالي 220 نقطة أساس إلى 40.9%، مدفوعاً بنمو المبيعات ومزيج منتجات ملائم من المنتجات الجديدة ووفورات التكاليف الناتجة عن تنويع الموردين 20
توسَّع هامش الربح الإجمالي 220 نقطة أساس إلى 40.9%، مدفوعاً بنمو المبيعات ومزيج منتجات ملائم من المنتجات الجديدة ووفورات التكاليف الناتجة عن تنويع الموردين 20
النتيجة المعدّلة تحولت إلى الإيجاب ◦ 2025-05-05
ربح السهم المخفَّف المعدَّل +54% إلى 2.02$؛ وربح السهم المخفَّف +78% إلى 1.87$ 19
ربح السهم المخفَّف المعدَّل +54% إلى 2.02$؛ وربح السهم المخفَّف +78% إلى 1.87$ 19
2024 · 14 أحداث
2024-Q4 · أكتوبر – ديسمبر 2024
„أسهمت هذه النتائج، إلى جانب نموذج التشغيل الخفيف في الأصول لدينا، في توليد نقد كبير. بلغت التدفقات النقدية من الأنشطة التشغيلية للعام 231 مليون دولار، مما أتاح لنا تخفيض الدين بمقدار 94 مليون دولار وإعادة رأس المال إلى المساهمين من خلال إعادة شراء أسهم عادية بقيمة 78 مليون دولار بسعر متوسط بلغ 91 دولاراً.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 17 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الأرباح 2025-02-26
ارتفع صافي الدخل للعام الكامل 47% إلى 190.0 مليون دولار، وارتفع ربح السهم المخفَّف 50% إلى 6.14$؛ كما ارتفع ربح السهم المخفَّف المعدَّل للعام الكامل 57% إلى 7.13$ 17
ارتفع صافي الدخل للعام الكامل 47% إلى 190.0 مليون دولار، وارتفع ربح السهم المخفَّف 50% إلى 6.14$؛ كما ارتفع ربح السهم المخفَّف المعدَّل للعام الكامل 57% إلى 7.13$ 17
الإيرادات في تسارع 2025-02-26
ارتفعت مبيعات Q4 الصافية 8.0% إلى 533.8 مليون دولار، لتُسجَّل بذلك أقوى نمو ربعي خلال العام؛ وبلغت مبيعات العام الكامل الصافية 2,009.2 مليون دولار، بارتفاع 4.1% 17
ارتفعت مبيعات Q4 الصافية 8.0% إلى 533.8 مليون دولار، لتُسجَّل بذلك أقوى نمو ربعي خلال العام؛ وبلغت مبيعات العام الكامل الصافية 2,009.2 مليون دولار، بارتفاع 4.1% 17
Guidance أولية 2025-02-26
صدرت توجيهات 2025: نمو صافي المبيعات 3%-5%، وربح السهم المخفَّف 7.00$-7.30$، وربح السهم المخفَّف المعدَّل 7.55$-7.85$ 17
صدرت توجيهات 2025: نمو صافي المبيعات 3%-5%، وربح السهم المخفَّف 7.00$-7.30$، وربح السهم المخفَّف المعدَّل 7.55$-7.85$ 17
2024-Q3 · يوليو – سبتمبر 2024
„يسعدنا الإعلان عن نتائجنا حتى الربع الثالث، ونتطلع إلى تحقيق نمو قوي في المبيعات والأرباح لهذا العام. يشهد أداؤنا على الجهد الجاد والتفاني الذي يُبديه المساهمون Contributors، وعلى متانة علاقاتنا مع العملاء، والتزامنا الراسخ بدفع الابتكار لصالح مستخدمينا النهائيين.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 15 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الهامش في توسع 2024-11-01
تحسَّن هامش الربح الإجمالي للربع الثالث Q3 إلى 40.5% من 37.5%؛ وتوسَّع هامش الربح الإجمالي لتسعة أشهر بمقدار 540 نقطة أساس مدفوعاً ببيع المخزون منخفض التكلفة ووفورات التكاليف 16
تحسَّن هامش الربح الإجمالي للربع الثالث Q3 إلى 40.5% من 37.5%؛ وتوسَّع هامش الربح الإجمالي لتسعة أشهر بمقدار 540 نقطة أساس مدفوعاً ببيع المخزون منخفض التكلفة ووفورات التكاليف 16
الإيرادات 2024-10-31
ارتفع صافي المبيعات 3.2% إلى 503.8 مليون دولار؛ ونما قطاع Light Duty 5% مع توسُّع هامش الربح إلى 19.0% من 16.1% 15
ارتفع صافي المبيعات 3.2% إلى 503.8 مليون دولار؛ ونما قطاع Light Duty 5% مع توسُّع هامش الربح إلى 19.0% من 16.1% 15
Guidance مرفوعة 2024-10-31
رُفعت توجيهات ربح السهم المخفَّف FY2024 إلى 6.15$-6.25$ من 5.00$-5.25$ السابقة، ورُفعت توجيهات ربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 6.85$-6.95$ من 5.85$-6.10$ السابقة 15
رُفعت توجيهات ربح السهم المخفَّف FY2024 إلى 6.15$-6.25$ من 5.00$-5.25$ السابقة، ورُفعت توجيهات ربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 6.85$-6.95$ من 5.85$-6.10$ السابقة 15
2024-Q2 · أبريل – يونيو 2024
„نحن واثقون من أن استراتيجية النمو والابتكار لدينا، إلى جانب التفاني والجهد الجاد الذي يُبديه المساهمون Contributors، ستُمكّننا من مواصلة بناء الزخم لصالح عملائنا وسائر أصحاب المصلحة.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 13 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الإيرادات في تسارع 2024-08-01
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 4.7% لتبلغ 503.0 مليون دولار، مدفوعةً بنمو الحجم في قطاع Light Duty وإدخال منتجات جديدة 13
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 4.7% لتبلغ 503.0 مليون دولار، مدفوعةً بنمو الحجم في قطاع Light Duty وإدخال منتجات جديدة 13
الهامش في توسع 2024-08-01
تحسّن هامش الربح الإجمالي إلى 39.6% مقارنةً بـ 34.0% في Q2 2023، مدفوعاً بتراجع الضغوط التضخمية ومبادرات خفض التكاليف 13
تحسّن هامش الربح الإجمالي إلى 39.6% مقارنةً بـ 34.0% في Q2 2023، مدفوعاً بتراجع الضغوط التضخمية ومبادرات خفض التكاليف 13
Guidance مرفوعة 2024-08-01
رُفع توجيه ربحية السهم المخففة للسنة المالية FY2024 إلى 5.32-5.52 دولار، ورُفع توجيه ربحية السهم المخففة المعدّلة إلى 6.00-6.20 دولار 13
رُفع توجيه ربحية السهم المخففة للسنة المالية FY2024 إلى 5.32-5.52 دولار، ورُفع توجيه ربحية السهم المخففة المعدّلة إلى 6.00-6.20 دولار 13
2024-Q1 · يناير – مارس 2024
„جاءت نتائجنا متوافقة مع توقعاتنا، إذ ظلت أساسيات قطاع المركبات الخفيفة Light Duty قوية، في حين شهد قطاعا المركبات الثقيلة Heavy Duty والمركبات الخاصة Specialty Vehicle بعض الفتور. أنا واثق من أن مبادراتنا الجارية وفريقنا من المساهمين المتفانين Contributors سيمكّناننا من التعامل مع تحديات القطاع ومواصلة تحقيق النجاح.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 12 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الإيرادات في تباطؤ 2024-05-07
تراجعت صافي مبيعات قطاع Heavy Duty بنسبة 15% لتبلغ 57.8 مليون دولار، عاكسةً انخفاض أحجام الشحن في قطاع النقل البري 11
تراجعت صافي مبيعات قطاع Heavy Duty بنسبة 15% لتبلغ 57.8 مليون دولار، عاكسةً انخفاض أحجام الشحن في قطاع النقل البري 11
الهامش في توسع 2024-05-07
توسّع هامش الربح الإجمالي بمقدار 770 نقطة أساس ليبلغ 38.7%، ويُعزى ذلك أساساً إلى تصريف المخزون منخفض التكلفة الذي عكس ارتفاع تكاليف المخزون في السنة السابقة، إلى جانب مبادرات خفض التكاليف 11
توسّع هامش الربح الإجمالي بمقدار 770 نقطة أساس ليبلغ 38.7%، ويُعزى ذلك أساساً إلى تصريف المخزون منخفض التكلفة الذي عكس ارتفاع تكاليف المخزون في السنة السابقة، إلى جانب مبادرات خفض التكاليف 11
Guidance مؤكدة 2024-05-07
تأكّد توجيه السنة المالية FY2024: نمو صافي المبيعات 3%-5%، وربحية السهم المخففة المعدّلة 5.40-5.70 دولار 12
تأكّد توجيه السنة المالية FY2024: نمو صافي المبيعات 3%-5%، وربحية السهم المخففة المعدّلة 5.40-5.70 دولار 12
تضاعف الربح التشغيلي 2024-05-07
تضاعف الدخل التشغيلي أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 18.1 إلى 54.4 مليون دولار أمريكي، +201%). 11
تضاعف الدخل التشغيلي أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 18.1 إلى 54.4 مليون دولار أمريكي، +201%). 11
تضاعف صافي الربح 2024-05-07
تضاعف صافي الدخل أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 5.7 إلى 32.8 مليون دولار أمريكي، +475%). 11
تضاعف صافي الدخل أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 5.7 إلى 32.8 مليون دولار أمريكي، +475%). 11
2023 · 17 أحداث
2023-Q4 · أكتوبر – ديسمبر 2023
„حققنا أرباحاً قياسية وتدفقات نقدية قوية في الربع الرابع. جاءت هذه النتائج مدفوعةً بالتحسن المستمر في هامش الربح الإجمالي، الذي ارتفع بمقدار 780 نقطة أساس على أساس سنوي. وبناءً على ذلك، بلغ ربح السهم المخفَّف المعدَّل للربع الرابع $1.57، بارتفاع نسبته 55% مقارنةً بالعام الماضي. انخفضت صافي المبيعات بنسبة 1% خلال الربع نتيجة المقارنة مع الفترة المقابلة من العام السابق التي تضمنت أسبوعاً إضافياً. نقدّر أن الأسبوع الإضافي في الربع الرابع من عام 2022 أسهم بمبلغ $19 مليون في صافي مبيعات تلك الفترة. باستثناء هذا الأثر، كانت صافي مبيعات الربع الرابع من عام 2023 ستزداد بنسبة 3%. علاوةً على ذلك، سجّلنا ربعاً آخر بتدفقات نقدية صحية، إذ بلغت التدفقات النقدية من العمليات $60 مليون. خلال الأرباع القليلة الماضية، ركّزنا على تخفيض ديوننا، إذ سددنا $30 مليون خلال الربع و$159 مليون خلال العام. وفي الربع الرابع أيضاً، اقتنينا أسهماً بقيمة $15 مليون في إطار برنامج إعادة شراء الأسهم بسعر متوسط بلغ $76. لم يكن تحقيق هذه النتائج ممكناً إلا بفضل جهود مجموعتنا الرائعة من المساهمين Contributors الذين يواصلون العمل بلا كلل لدفع عجلة الابتكار لصالح عملائنا والمثبّتين على حدٍّ سواء.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 9 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
تضاعف الربح التشغيلي 2024-02-28
تضاعف الدخل التشغيلي أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 32.8 إلى 77.2 مليون دولار أمريكي، +135%). 10
تضاعف الدخل التشغيلي أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 32.8 إلى 77.2 مليون دولار أمريكي، +135%). 10
تضاعف صافي الربح 2024-02-28
تضاعف صافي الدخل أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 17.8 إلى 50.3 مليون دولار أمريكي، +183%). 10
تضاعف صافي الدخل أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 17.8 إلى 50.3 مليون دولار أمريكي، +183%). 10
الأرباح 2024-02-26
ربحية السهم المخففة قياسية بلغت 1.60 دولار في Q4 2023، بارتفاع 182% على أساس سنوي؛ وكان أساس Q4 للسنة السابقة مكبوتاً بسبب تصريف مخزون 2022 مرتفع التكلفة 9
ربحية السهم المخففة قياسية بلغت 1.60 دولار في Q4 2023، بارتفاع 182% على أساس سنوي؛ وكان أساس Q4 للسنة السابقة مكبوتاً بسبب تصريف مخزون 2022 مرتفع التكلفة 9
الإيرادات في تباطؤ 2024-02-26
بلغت صافي المبيعات 494.3 مليون دولار في Q4، بانخفاض 1% على أساس سنوي متضمّناً أثر أسبوع إضافي في الفترة المقارنة من السنة السابقة 9
بلغت صافي المبيعات 494.3 مليون دولار في Q4، بانخفاض 1% على أساس سنوي متضمّناً أثر أسبوع إضافي في الفترة المقارنة من السنة السابقة 9
2023-Q3 · يوليو – سبتمبر 2023
„يسير تكامل SuperATV بشكل جيد وهو مكتمل إلى حدٍّ بعيد. نحن في طريقنا لتحقيق توقعات السنة الأولى، وقد أحسن الفريق تنفيذ مبادرات النمو العديدة التي جرى تحديدها، والتي يُتوقع أن تُفضي إلى نمو مربح في المستقبل.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 8 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الأرباح 2023-10-31
ربحية السهم المخففة قياسية بلغت 1.28 دولار، بارتفاع 32% على أساس سنوي؛ وبلغت ربحية السهم المخففة المعدّلة 1.40 دولار، بارتفاع 20% على أساس سنوي و39% على أساس تسلسلي 8
ربحية السهم المخففة قياسية بلغت 1.28 دولار، بارتفاع 32% على أساس سنوي؛ وبلغت ربحية السهم المخففة المعدّلة 1.40 دولار، بارتفاع 20% على أساس سنوي و39% على أساس تسلسلي 8
الهامش في توسع 2023-10-31
توسّع هامش الربح الإجمالي المعدّل بمقدار 550 نقطة أساس على أساس سنوي ليبلغ 37.5%، مدفوعاً بمبيعات المخزون منخفض التكلفة وإجراءات التسعير ومساهمة SuperATV 8
توسّع هامش الربح الإجمالي المعدّل بمقدار 550 نقطة أساس على أساس سنوي ليبلغ 37.5%، مدفوعاً بمبيعات المخزون منخفض التكلفة وإجراءات التسعير ومساهمة SuperATV 8
Guidance مخفضة 2023-10-31
خُفّض توجيه صافي المبيعات والأرباح للسنة الكاملة بسبب طلب أضعف من المتوقع من كبار عملاء Light Duty وحالة عدم اليقين الاقتصادي 8
خُفّض توجيه صافي المبيعات والأرباح للسنة الكاملة بسبب طلب أضعف من المتوقع من كبار عملاء Light Duty وحالة عدم اليقين الاقتصادي 8
2023-Q2 · أبريل – يونيو 2023
„تواصل SuperATV، أحدث عمليات الاستحواذ لدينا، أداءها الجيد. حقق العمل نمواً في المبيعات على أساس سنوي بلغ أرقاماً فردية مرتفعة، وأسهم إيجاباً في كل من هامش التشغيل الإجمالي وربحية السهم EPS خلال الربع. لا يمكننا إخفاء سعادتنا بهذا الفريق، الذي يواصل الوفاء بخطط التكامل والتآزر لدينا.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 6 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الإيرادات في تباطؤ ◦ 2023-08-01
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 15% لتبلغ 480.6 مليون دولار؛ وتباطأ النمو العضوي باستثناء SuperATV إلى 1%، منخفضاً من 3.5% في Q1 6
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 15% لتبلغ 480.6 مليون دولار؛ وتباطأ النمو العضوي باستثناء SuperATV إلى 1%، منخفضاً من 3.5% في Q1 6
الهامش في توسع 2023-08-01
توسّع هامش الربح الإجمالي المعدّل بمقدار 110 نقاط أساس ليبلغ 35.1% مع بدء تدفق المخزون منخفض التكلفة، مدعوماً بإجراءات التسعير والمساهمة ذات الهامش الأعلى لـ SuperATV 6
توسّع هامش الربح الإجمالي المعدّل بمقدار 110 نقاط أساس ليبلغ 35.1% مع بدء تدفق المخزون منخفض التكلفة، مدعوماً بإجراءات التسعير والمساهمة ذات الهامش الأعلى لـ SuperATV 6
Guidance مؤكدة 2023-08-01
تأكّد توجيه السنة الكاملة 2023: صافي المبيعات 1.95-2.00 مليار دولار، وربحية السهم المخففة 4.35-4.55 دولار، وربحية السهم المخففة المعدّلة 5.15-5.35 دولار 6
تأكّد توجيه السنة الكاملة 2023: صافي المبيعات 1.95-2.00 مليار دولار، وربحية السهم المخففة 4.35-4.55 دولار، وربحية السهم المخففة المعدّلة 5.15-5.35 دولار 6
تحول التدفق النقدي 2023-08-01
بلغ التدفق النقدي التشغيلي 66.7 مليون دولار أمريكي مقارنةً بـ 14.2 مليون دولار أمريكي في 2022-Q2 (×4.7). 5
بلغ التدفق النقدي التشغيلي 66.7 مليون دولار أمريكي مقارنةً بـ 14.2 مليون دولار أمريكي في 2022-Q2 (×4.7). 5
2023-Q1 · يناير – مارس 2023
„يسعدني الإفادة بأن عام 2023 انطلق انطلاقةً متينة بفضل تفاني مساهمينا Contributors وجدّ عملهم. حققنا صافي مبيعات متوافقاً مع توقعاتنا، وإن كان الربع قد بدأ ببطء نظراً لإقدام بعض العملاء على تطبيع مستويات مخزونهم في وقت مبكر من الربع، وهو ما لاحظناه من خلال تفوّق أداء نقاط بيع العملاء (POS) على صافي مبيعاتنا. غير أنه مع تقدم الربع، ارتفعت صافي مبيعاتنا وتوافقت من جديد مع مستوى نقاط بيع العملاء POS، وهو ما نتوقع استمراره طوال عام 2023. جاء ربح السهم للربع متوافقاً مع توقعاتنا، باستثناء أثر بنديْن من بنود مصاريف SG&A يبلغ مجموعهما نحو $4 مليون. وكما كان متوقعاً، أدّى المخزون دوراً محورياً في نتائجنا هذا الربع. واصلت الهوامش انخفاضها إذ تصرّفنا بجزء كبير من مخزوننا المرتفع التكلفة خلال الربعين الأخيرين، والذي جرى توريده في أوج فترات التضخم. بيد أننا نرى أن الذروة باتت خلفنا، بعد أن انخفض رصيد المخزون بشكل ملحوظ في الربع. ابتداءً من الربع الثاني، نتوقع أن يبدأ المخزون منخفض التكلفة في التدفق للمبيعات، مما سيدفع نحو توسع تدريجي في الهامش وتدفق نقدي حر قوي على مدار ما تبقى من عام 2023. علاوةً على ذلك، تمكنّا من تخفيض ديوننا خلال الربع بمقدار $27 مليون. إن الاتجاهات الإيجابية التي نشهدها فيما يخص المخزون، إلى جانب ديناميكيات القطاع المواتية وتنفيذ المنتجات الجديدة التي نتوقع أن تحفز الطلب، تمنحنا الثقة للتأكيد على توجيهاتنا للعام بأكمله. على الصعيد التشغيلي، نفّذنا بكفاءة وفق أولوياتنا الاستراتيجية. يسير تكامل SuperATV وفق الجدول الزمني المحدد، وجاءت نتائج الربع الأول متوافقةً مع توقعاتنا. أحرزنا تقدماً ملموساً في مبادراتنا الرامية إلى نشر تقنيات الأتمتة المتطورة عبر مستودعاتنا، فضلاً عن تنويع سلسلة التوريد لدينا جغرافياً. وأخيراً، نواصل تركيزنا على ابتكار منتجات جديدة. خلال الربع، أطلقنا منتجات عديدة تشمل ذراعَي تحكم Dorman® OE FIX™ جديدَين لبعض المركبات الكهربائية EVs، وغطاء تفاضلي أمامي للدفع الرباعي 4WD، وطقم تعليق هوائي جديد لملايين الشاحنات ومركبات الدفع الرباعي SUVs. نواصل تقديم منتجات لا تعزز المبيعات والأرباح لعملائنا فحسب، بل توفر أيضاً الحلول التي يريدها الفنيون المحترفون وأصحاب الإصلاح الذاتي.“ – Kevin Olsen, President and Chief Executive Officer 4 (ترجمة – الأصل عند التمرير)
الإيرادات في تسارع ◦ 2023-05-02
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 16% لتبلغ 466.7 مليون دولار؛ والنمو العضوي 3.5%، مع مساهمة الاستحواذ على SuperATV في بقية النمو 4
ارتفعت صافي المبيعات بنسبة 16% لتبلغ 466.7 مليون دولار؛ والنمو العضوي 3.5%، مع مساهمة الاستحواذ على SuperATV في بقية النمو 4
الهامش في تراجع 2023-05-02
انخفض هامش الربح الإجمالي المعدّل إلى 32.4% من 34.1% بسبب تصريف المخزون مرتفع التكلفة المشترى في 2022، وقد عوّض ذلك جزئياً إجراءات التسعير ومساهمة SuperATV 4
انخفض هامش الربح الإجمالي المعدّل إلى 32.4% من 34.1% بسبب تصريف المخزون مرتفع التكلفة المشترى في 2022، وقد عوّض ذلك جزئياً إجراءات التسعير ومساهمة SuperATV 4
Guidance مؤكدة 2023-05-02
تأكّد توجيه السنة الكاملة 2023: صافي المبيعات 1.95-2.00 مليار دولار، وربحية السهم المخففة 4.35-4.55 دولار، وربحية السهم المخففة المعدّلة 5.15-5.35 دولار 4
تأكّد توجيه السنة الكاملة 2023: صافي المبيعات 1.95-2.00 مليار دولار، وربحية السهم المخففة 4.35-4.55 دولار، وربحية السهم المخففة المعدّلة 5.15-5.35 دولار 4
انخفض الربح التشغيلي إلى النصف 2023-05-02
انخفض الدخل التشغيلي إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 46.7 إلى 18.1 مليون دولار أمريكي، -61%). 3
انخفض الدخل التشغيلي إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 46.7 إلى 18.1 مليون دولار أمريكي، -61%). 3
انخفض صافي الربح إلى النصف 2023-05-02
انخفض صافي الدخل إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 35.2 إلى 5.7 مليون دولار أمريكي، -84%). 3
انخفض صافي الدخل إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 35.2 إلى 5.7 مليون دولار أمريكي، -84%). 3
إعلان
المؤشرات الرئيسية (مليون $)#
المؤشرات المالية الجوهرية للشركة في ثلاثة مستويات متتالية: السنوات المالية (كما أُفصح عنها؛ عند إعادة معالجة البيانات تعرض الجدول أحدث نسخة من الإيداع مع الإشارة إليها)، ونصف السنة (أساس 6 أشهر، H2 = النصف الثاني منفرداً)، والأرباع (أساس 3 أشهر، غير تراكمية). كل صف يمثّل فترة واحدة، الأحدث أولاً. القيم ذات الخط المنقّط السفلي قابلة للنقر وتُظهر القيمة الخام والموقع الدقيق في المصدر وحجة الحجم والمرجع؛ القيم المشتقّة تُظهر أيضاً معادلتها ومدخلاتها. تُستخرج جميع القيم آلياً من ملفات الإفصاح; الأخطاء واردة؛ يُرجى التحقق من الأرقام ذات الصلة بالقرارات بالرجوع إلى المصدر الأصلي المرتبط.
جميع المعلومات تهدف فقط إلى دعم قرارك الاستثماري المستقل ولا تُعدّ توصية؛ والتقارير الأصلية للشركة هي المرجع المعتمد.
الإيرادات (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
صافي الربح (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
ربحية السهم ($) · أساس سنوي, كما أُفيد
التدفق النقدي التشغيلي (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
الإيرادات (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
صافي الربح (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
ربحية السهم ($) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
التدفق النقدي التشغيلي (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
النقد (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
الديون (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
صافي الدين (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
النفقات الرأسمالية (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
التدفق الحر (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
الاستهلاك والإطفاء (مليون $) · أساس سنوي, كما أُفيد
النقد (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
الديون (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
صافي الدين (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
النفقات الرأسمالية (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
التدفق الحر (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
الاستهلاك والإطفاء (مليون $) · أساس ربع سنوي, كما أُفيد
معروض: أحدث السنوات المالية. السجل الكامل منذ السنة المالية 2016 متاح.
السنوات المالية
المبالغ بـ مليون $ · EPS بـ $ للسهم · كما أُفيد
| الفترة | الإيرادات | الربح التشغيلي | صافي الربح | ربحية السهم ($) | EPS معدّل ($) | التدفق التشغيلي | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2,130.3 | 299.5 | 204.2 | 6.64 | 8.87 | 113.6 | 26 |
| FY2024 | 2,009.2 | 292.9 | 190 | 6.14 | 7.13 | 231 | 18 |
| FY2023 | 1,929.8 | 214.8 | 129.3 | 4.10 | 4.54 | 208.8 | 10 |
أرباع سنوية
المبالغ بـ مليون $ · EPS بـ $ للسهم · Net Debt/EBITDA كمضاعف · كما أُفيد
| الفترة | تاريخ النشر | الإيرادات | الربح التشغيلي | صافي الربح | ربحية السهم ($) | EPS معدّل ($) | التدفق الحر | النقد | صافي الدين | Net Debt/EBITDA (x) | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2* | 2026-08-04 | 544.6 | 116.2 | 87.8 | 2.93 | 2.06 | 143.5 | 132 | 308.5 | – | 30 |
| 2026-Q1* | 2026-05-04 | 528.8 | 58.8 | 43.6 | 1.43 | 2.02 | 35.3 | 43.1 | 397 | – | 27 |
| 2025-Q4* | 2026-02-27 | 537.9 | 31.2 | 11.6 | 0.38* | – | 33.5 | 49.4 | 390.5 | 1.2x (LTM) | 26 |
| 2025-Q3* | 2025-10-28 | 543.7 | 105.8 | 76.4 | 2.48 | 1.96 | 1.8 | 55.5 | 399.9 | – | 24 |
| 2025-Q2* | 2025-08-05 | 541 | 82.5 | 58.7 | 1.91 | 1.67 | 0.1 | 56.8 | 404.7 | – | 22 |
| 2025-Q1* | 2025-05-06 | 507.7 | 80.1 | 57.5 | 1.87 | 1.31 | 40.3 | 60.6 | 400.9 | – | 20 |
| 2024-Q4* | 2025-02-27 | 533.8 | 86.7 | 54.5 | 1.76* | 1.57 | 63.2 | 57.1 | 410.5 | 1.3x (LTM) | 18 |
| 2024-Q3* | 2024-11-01 | 503.8 | 79.3 | 55.3 | 1.80 | 1.40 | 35.7 | 45.1 | 428.7 | – | 16 |
| 2024-Q2* | 2024-08-02 | 503 | 72.5 | 47.4 | 1.53 | 1.01 | 51.4 | 47.5 | 429.3 | – | 14 |
| 2024-Q1* | 2024-05-07 | 468.7 | 54.4 | 32.8 | 1.05 | 0.56 | 41.2 | 34.4 | 445.4 | – | 11 |
| 2023-Q4* | 2024-02-28 | 494.3 | 77.2 | 50.3 | 1.59* | 1.01 | 48.6 | 36.8 | 446.1 | – | 10 |
| 2023-Q3* | 2023-10-31 | 488.2 | 64.2 | 40.5 | 1.28 | 1.17 | 46.6 | 32 | 453.9 | – | 7 |
| 2023-Q2* | 2023-08-01 | 480.6 | 55.2 | 32.8 | 1.04 | 1.29 | 53.9 | 35.7 | 453.2 | – | 5 |
| 2023-Q1* | 2023-05-02 | 466.7 | 18.1 | 5.7 | 0.18 | – | 15.7 | 33.3 | 458.6 | – | 3 |
* derived: قيم ذات إسناد معادلة (مرّر المؤشر); Q4 = FY − 9M · H2 = FY − H1 · ربحية السهم عبر الأسهم الضمنية · صافي الدين = الدين المالي − النقد · FCF = OCF − |capex|.
أُخفيت الأعمدة غير المسجّلة في وتيرة التقارير هذه: الدخل التشغيلي (معدَّل), EBITDA (معدّل) (لم تُذكر في أي مصدر لهذه الفترات).
إعلان
الميزانية العمومية والتدفقات النقدية (مليون $)#
بنود الميزانية العمومية في تاريخ معين (كالنقد والديون المالية) وبنود التدفق النقدي (التدفق النقدي التشغيلي والاستثمارات/Capex) لكل سنة مالية ونصف سنة وربع سنة. تعكس قيم الميزانية العمومية وضع نهاية الفترة، فيما تغطي بنود التدفق الفترة بأكملها. القيم المشتقة مُحددة ومحسوبة، على سبيل المثال: Net Debt = الديون المالية; النقد؛ Free Cash Flow = التدفق النقدي التشغيلي; Capex. تعرض النافذة المنبثقة الصيغة والمدخلات عند النقر. تُستخرج جميع القيم آلياً من ملفات الإفصاح; الأخطاء واردة؛ يُرجى التحقق من الأرقام ذات الصلة بالقرارات بالرجوع إلى المصدر الأصلي المرتبط.
السنوات المالية
المبالغ بـ مليون $ · كما أُفيد
| الفترة | تاريخ النشر | النقد | الديون | صافي الدين | الاستهلاك والإطفاء | التدفق التشغيلي | النفقات الرأسمالية | التدفق الحر | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2026-02-27 | 49.4 | 439.9 | 390.5 | 55.7 | 113.6 | 38 | 75.7 | 26 |
| FY2024 | 2025-02-27 | 57.1 | 467.6 | 410.5 | 56.7 | 231 | 39.4 | 191.6 | 18 |
| FY2023 | 2024-02-28 | 36.8 | 482.9 | 446.1 | 54.7 | 208.8 | 44 | 164.8 | 10 |
أرباع سنوية
المبالغ بـ مليون $ · كما أُفيد
| الفترة | تاريخ النشر | النقد | الديون | صافي الدين | الاستهلاك والإطفاء | التدفق التشغيلي | النفقات الرأسمالية | التدفق الحر | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2 | 2026-08-04 | 132 | 440.5 | 308.5 | 13.9 | 152.6 | 9.1 | 143.5 | 30 |
| 2026-Q1 | 2026-05-04 | 43.1 | 440 | 397 | 14 | 43.8 | 8.4 | 35.3 | 27 |
| 2025-Q4 | 2026-02-27 | 49.4 | 439.9 | 390.5 | 13.9 | 41.6 | 8.2 | 33.5 | 26 |
| 2025-Q3 | 2025-10-28 | 55.5 | 455.4 | 399.9 | 14 | 12.2 | 10.4 | 1.8 | 24 |
| 2025-Q2 | 2025-08-05 | 56.8 | 461.6 | 404.7 | 13.9 | 8.5 | 8.4 | 0.1 | 22 |
| 2025-Q1 | 2025-05-06 | 60.6 | 461.5 | 400.9 | 13.8 | 51.2 | 11 | 40.3 | 20 |
| 2024-Q4 | 2025-02-27 | 57.1 | 467.6 | 410.5 | 13.7 | 71.4 | 8.2 | 63.2 | 18 |
| 2024-Q3 | 2024-11-01 | 45.1 | 473.8 | 428.7 | 14.8 | 44.3 | 8.6 | 35.7 | 16 |
| 2024-Q2 | 2024-08-02 | 47.5 | 476.8 | 429.3 | 14.4 | 63.3 | 11.9 | 51.4 | 14 |
| 2024-Q1 | 2024-05-07 | 34.4 | 479.8 | 445.4 | 13.9 | 52 | 10.8 | 41.2 | 11 |
| 2023-Q4 | 2024-02-28 | 36.8 | 482.9 | 446.1 | 13.9 | 59.6 | 11 | 48.6 | 10 |
| 2023-Q3 | 2023-10-31 | 32 | 485.9 | 453.9 | 13.8 | 56.2 | 9.7 | 46.6 | 7 |
| 2023-Q2 | 2023-08-01 | 35.7 | 488.9 | 453.2 | 13.4 | 66.7 | 12.7 | 53.9 | 5 |
| 2023-Q1 | 2023-05-02 | 33.3 | 491.9 | 458.6 | 13.5 | 26.2 | 10.5 | 15.7 | 3 |
الدين = طويل الأجل + الجاري · صافي الدين = الدين − النقد · FCF = OCF − capex.
إعلان
الإيرادات حسب النوع (بتاريخ 2026-Q2 · USDm · 3/3)#
توزيع الإيرادات بحسب القطاعات أو أنواع المنتجات، تماماً كما تُبلّغ عنه الشركة. الأساس مُدرج بجانب كل قيمة (3 أو 6 أو 12 شهراً)؛ قد تختلف مجاميع القطاعات عن إيرادات المجموعة (بنود التسوية والتوحيد). إذا غيّرت الشركة هيكل قطاعاتها، تبقى الهياكل السابقة في القسم القابل للتوسعة. الصفوف الرمادية لم تعد الشركة تُفصح عنها بصورة منفصلة؛ تعرض آخر أرقام متاحة ولا تُستقرأ أبداً.
| القطاع | منذ | الفترة | الأساس | الإيرادات | النمو | الهامش | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركبات الخفيفة | 2023-Q2 | 2026-Q1 | 3M | 423.8 | 4% | 14.1% | 28 |
| المركبات الثقيلة | 2023-Q2 | 2026-Q1 | 3M | 57.8 | 12% | 0.8% | 28 |
| المركبات المتخصصة | 2023-Q2 | 2026-Q1 | 3M | 47.2 | 0% | 8.7% | 28 |
إعلان
المنتجات وM&A (16/43 نشط + حديث)#
إعلانات المنتجات من التقارير; إطلاقات في السوق وموافقات تنظيمية وشراكات; مع أول ذكر لها (التاريخ) والمصدر. «نشط/حالي» يعني: لا يزال مُشاراً إليه في أحدث التقارير؛ ما تتوقف الشركة عن ذكره يُنقل إلى القسم القابل للتوسعة لكنه لا يُحذف أبداً. الصفوف الرمادية منتجات موقوفة.
| المنتج / الخط | منذ | الحالة | المصدر |
|---|---|---|---|
| تطوير قطع وإكسسوارات الأداء لمركبات المهام الخاصة | 2026-03 | مُطلَق | 30 |
| توسع منتجات القطاع الثقيل (2×) | 2026-03 | مُطلَق | 30 |
| توسع برامج الإلكترونيات المعقدة | 2025-06 | مُطلَق | 30 |
| XR Optic Hard Coating للزجاج الأمامي المقاوم للخدش من البولي كربونات | 2025 | مُطلَق | 26 |
| خطا إطارات جديدان بتصاميم مداس متقدمة ومملوكة | 2025 | مُطلَق | 26 |
| أبواب مركبات الخدمة الوعرة للمركبات المتخصصة | 2025 | مُطلَق | 26 |
| الزجاج الأمامي القابل للقلب المُعاد تصميمه لتحسين بيئة العمل | 2025 | مُطلَق | 26 |
| حلول OE FIX لمشعبات العادم وموصلات خراطيم التدفئة المعدنية وأغطية مرشح الزيت الألومينيوم | 2025 | مُطلَق | 26 |
| مضخات مياه ومضخات وقود وتجمعات مبردات ومشابك فرامل جديدة للمركبات المتخصصة | 2025 | مُطلَق | 26 |
| شاشات أمامية ذات علامة تجارية لعملاء التجزئة في القطاع الثقيل | 2025 | مُطلَق | 26 |
| مبردات EGR ووحدات جرعات الوقود وخزانات الهواء ذات العلامة التجارية للقطاع الثقيل | 2025 | مُطلَق | 26 |
| توسع مكونات التعليق النشط والمحاور المحملة ومكونات الهيكل | 2025 | مُطلَق | 26 |
| توسع برنامج كاتم الصدمات ذي العلامة التجارية | 2025 | مُطلَق | 26 |
| دوارات الفرامل الهوائية القرصية وأطقم أحذية الفرامل الموحدة للقطاع الثقيل | 2025 | مُطلَق | 26 |
| أطقم إشارات استدارة متقدمة متكاملة مع إلكترونيات الآلات | 2025 | مُطلَق | 26 |
| مصارع الشبكة النشطة وحساسات الاصطدام الأمامية ووحدات تحكم وحساسات متنوعة للإلكترونيات السيارات المعقدة | 2025 | مُطلَق | 26 |
| توسع إكسسوارات التوربو والمبردات ومكونات الهيكل | 2024 | مُطلَق | 18 |
| وحدات التحكم في ناقل الحركة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| نظام مراوح مثبتة على السقف للمركبات المتخصصة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| طقم توجيه خلفي للمركبات المتخصصة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| توسعة خط حبال الرافعة Ready Fit | 2024 | مُطلَق | 18 |
| طقم استبدال خط التوربو OE FIX | 2024 | مُطلَق | 18 |
| مجموعات مفصل محملة بالكامل OE FIX (2×) | 2024 | مُطلَق | 18 |
| تحسينات تغطية نوابض الأوراق | 2024 | مُطلَق | 18 |
| برنامج دبوس الملك لربط الشاحنات والمقطورات | 2024 | مُطلَق | 18 |
| مكونات فرامل ثقيلة تشمل الطبول والأقراص | 2024 | مُطلَق | 18 |
| ناقلات حركة مباشرة ذات تروس عكسية بديلة لمركبات ATV وUTV | 2024 | مُطلَق | 18 |
| حساسات محرك للمركبات الثقيلة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| سخانات تجاوز ترموستات إلكترونية للمركبات المتخصصة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| رفوف توجيه كهربائي بالطاقة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| مبردات EGR للمركبات الثقيلة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| توجيه كهربائي بالطاقة قابل للضبط من قبل السائق للمركبات المتخصصة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| خط مكونات العادم Dayton للشاحنات من الفئة 7 والفئة 8 | 2024 | مُطلَق | 18 |
| وحدات تحكم وحساسات للإلكترونيات المعقدة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| حاقنات المعالجة اللاحقة | 2024 | مُطلَق | 18 |
| إطلاق مئات المنتجات الجديدة | 2023-09 | مُطلَق | 8 |
| إطلاق ملف لولبي لقفل محول العزم | 2023-06 | مُطلَق | 6 |
| إطلاق طقم قوسي لقضيب استقرار التعليق | 2023-06 | مُطلَق | 6 |
| إطلاق عروض منتجات سوق السيارات الكهربائية | 2023-06 | مُطلَق | 6 |
| إطلاق مجموعة خراطيم تسخين المحرك Dorman OE FIX | 2023-06 | مُطلَق | 6 |
| ذراعا تحكم جديدان Dorman OE FIX لبعض السيارات الكهربائية | 2023-03 | مُطلَق | 4 |
| طقم تعليق هوائي | 2023-03 | مُطلَق | 4 |
| غطاء التفاضلي الأمامي رباعي الدفع | 2023-03 | مُطلَق | 4 |
إعلان
M&A (3)#
جميع عمليات الاستحواذ (الشراء) والتخارج/البيع المُسجَّلة مع التاريخ ووصف مختصر والمصدر; بما فيها المعاملات الأصغر التي كثيراً ما تغيب عن الملخصات. لا تظهر أسعار الشراء إلا حين أفصحت عنها الشركة بنفسها. الصفوف المُظلَّلة بالرمادي تعاملات ملغاة؛ تاريخ الإلغاء مُدرج في الصف.
الاستحواذات · 3مبيعات الأصول والانسحابات · 0
الاستحواذات
| الصفقة / الحصة | التاريخ | النوع | المصدر |
|---|---|---|---|
| استحواذ SuperATV | 2022-10 | مكتمل | 16 |
| استحواذ Super ATV | 2022-10 | مكتمل | 18 |
| استحواذ Dayton Parts | 2021-08 | مكتمل | 16 |
إعلان
المؤشرات المُبلَّغ عنها (كما أُفصح عنها) (277)#
المؤشرات التي تُفصح عنها الشركة بنفسها إضافةً إلى الأرقام المالية المعيارية; كحجم الطلبيات والإيرادات المتكررة وأعداد المستخدمين أو الوحدات والمقاييس المعدَّلة. هذه «مؤشرات القصة» تفوت عادةً قواعد البيانات المعيارية؛ تُجمَع هنا كما أُبلغ عنها دون أي احتساب من طرفنا. تنبيه: التعريف يصدر عن الشركة ذاتها وقد يختلف من شركة إلى أخرى; الفترة والمصدر مُدرجان بجانب كل قيمة.
مؤشرات KPI الخاصة بالشركة حرفياً من الإفصاحات (بالإنجليزية كما أُبلغت؛ غير موحدة). تمت تصفية بنود الميزانية العمومية والبنود النمطية.
| التاريخ | الفترة | مؤشر الأداء | القيمة / التغيير | المصدر |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-03 | 2026-Q2 | إعادة شراء الأسهم | $47 million | 29 |
| 2026-08-03 | 2026-Q2 | نمو الإيرادات الصافية | 0.7% | 29 |
| 2026-08-03 | 2026-Q2 | هامش إجمالي الربح | 46.1% | 29 |
| 2026-08-03 | 2026-Q2 | التدفق النقدي التشغيلي (الربع الثاني) | $152.6 million | 29 |
| 2026-08-03 | 2026-Q2 | SG&A المعدّل كنسبة من صافي الإيرادات | 23.8% | 29 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | رأس المال العامل | 1,027,275 (USD in thousands) | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | المركبات في الخدمة | 302.7 million | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | القرض لأجل القائم | 440.6 million | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | حقوق المساهمين | 1,466,703 | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | تسهيل الائتمان المتجدد القائم | 15.0 million | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | قطع غيار جديدة للسوق اللاحقة - الربع الأول | 229 | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | قطع متميزة مُدرجة جديداً - الربع الأول | 936 | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | زيادة الأميال المقطوعة | 1.0% | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | خطابات الاعتماد | 1.1 million | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | نسبة المشتريات الأجنبية | 77% | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | القطع المتميزة المُسوَّقة | approximately 144,000 | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | نسبة الاستيراد من الصين | 38% | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | النقد والمعادلات | 43,056 (USD in thousands) | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | متوسط عمر VIO | 12.9 years | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | تسهيل الائتمان المتاح | 583.9 million | 27 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | إعادة شراء الأسهم | 51 million | 28 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | متوسط سعر إعادة شراء الأسهم | 118 | 28 |
| 2026-05-04 | 2026-Q1 | التدفق النقدي التشغيلي | 43.8 million | 28 |
| 2026-02-27 | FY2025 | رأس المال العامل | $1,028,699 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | نمو VIO على أساس سنوي | 1% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | المركبات في الخدمة | 302.7 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | أكبر عميلين كنسبة من المبيعات | 40% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | القرض لأجل القائم | $440.6 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | الأسهم المعادة شراؤها 2025 | 313,334 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | حقوق المساهمين | $1,477,075 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | تكلفة إعادة شراء الأسهم 2025 | $39.8 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | تسهيل الائتمان المتجدد | $600.0 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | منتجات من موردين أمريكيين % | 23% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | منتجات من موردين غير أمريكيين % | 77% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | منتجات من الصين % | 38% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | طلبات براءات الاختراع المعلقة | 82 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | براءات الاختراع المحتفظ بها | 132 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | التزامات الإيجار التشغيلي | $138.8 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | منتجات جديدة في سوق ما بعد البيع 2025 | 1,608 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | منتجات جديدة مطروحة 2025 | 5,560 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | نمو الأميال المقطوعة على أساس سنوي | 1.0% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | امتدادات الخط 2025 | 3,952 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | نسبة منتجات المركبات الخفيفة المباعة تحت العلامات التجارية المملوكة | 76% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | خطابات الاعتماد | $1.1 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | تكاليف التخصيم | $58,309 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | القطع المتميزة المُسوَّقة | 144,000 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | الديون المسددة 2025 | $42.1 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | التزامات اتفاقية الائتمان | $440.6 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | التدفق النقدي التشغيلي 2025 | $113.6 million | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | النقد والمعادلات | $49,436 | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | نسبة ملكية عائلة Berman | 13% | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | متوسط عمر المركبة | 12.9 years | 26 |
| 2026-02-27 | FY2025 | الحسابات النشطة | 9,000 | 26 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | هامش ربح قطاع المركبات المتخصصة الربع الرابع 2025 | 11.4% | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | هامش ربح قطاع المركبات المتخصصة السنة المالية 2025 | 13.1% | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | Specialty Vehicle Net Sales Q4 2025 | $53.5 | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | Specialty Vehicle Net Sales FY 2025 | $205.7 | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | هامش ربح قطاع المركبات الخفيفة الربع الرابع 2025 | 19.9% | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | هامش ربح قطاع المركبات الخفيفة السنة المالية 2025 | 20.5% | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | Light Duty Net Sales Q4 2025 | $428.6 | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | Light Duty Net Sales FY 2025 | $1,692.0 | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | هامش ربح قطاع المركبات الثقيلة الربع الرابع 2025 | 3.4% | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | هامش ربح قطاع المركبات الثقيلة السنة المالية 2025 | 2.2% | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | Heavy Duty Net Sales Q4 2025 | $55.8 | 25 |
| 2026-02-25 | 2025-Q4 | Heavy Duty Net Sales FY 2025 | $232.6 | 25 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | رأس المال العامل | 1,000,273 (USD thousands) | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | المركبات في التشغيل | 298.5 million | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | حقوق المساهمين | 1,482,581 | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | منتجات مصدرها دول غير أمريكية | approximately 72% | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | منتجات مصدرها الصين | approximately 45% | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | خطابات الاعتماد القائمة | 1.1 million | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | الاقتراضات القائمة بموجب القرض الآجل | 456.3 million | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | قطع غيار جديدة في السوق اللاحقة مُدرجة خلال تسعة أشهر منتهية في 27 سبتمبر 2025 | 1,199 | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | قطع مميزة جديدة مُدرجة خلال تسعة أشهر منتهية في 27 سبتمبر 2025 | 4,357 | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | زيادة الأميال المقطوعة على أساس سنوي | 1.0% | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | تكاليف التخصيم للأشهر الثلاثة المنتهية في 27 سبتمبر 2025 | 14,590 (USD thousands) | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | تكاليف التخصيم للأشهر التسعة المنتهية في 27 سبتمبر 2025 | 43,744 (USD thousands) | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | القطع المميزة المطروحة للبيع | 138,000 | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | النقد والنقد المعادل | 55,505 (USD thousands) | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | متوسط عمر المركبات في التشغيل | 12.8 years | 24 |
| 2025-10-28 | 2025-Q3 | المتاح بموجب التسهيل الائتماني | 598.9 million | 24 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | رأس المال العامل (28 يونيو 2025) | 906,657 (USD thousands) | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | رأس المال العامل (31 ديسمبر 2024) | 805,958 (USD thousands) | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | VIO | 298.5 million | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | القرض الآجل | 500.0 million | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | حقوق المساهمين (28 يونيو 2025) | 1,399,746 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | حقوق المساهمين (31 ديسمبر 2024) | 1,293,470 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | تسهيل ائتماني متجدد | 600.0 million | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | المنتجات المصدرها دول غير أمريكية (2024) | approximately 72% | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | المنتجات المصدرها الصين (2024) | approximately 45% | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | خطابات الاعتماد القائمة (28 يونيو 2025) | 1.1 million | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | الاقتراضات القائمة بموجب القرض الأجلي (28 يونيو 2025) | 462.5 million | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | New-to-the-Aftermarket parts (six months) | 914 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | قطع جديدة في سوق ما بعد البيع (السنة المالية 2024) | 1,659 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | New distinct parts introduced (six months) | 2,588 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | قطع مميزة جديدة مُدرجة (السنة المالية 2024) | 5,335 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | ارتفاع الأميال المقطوعة | 1.0% | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | الوحدات الإلكترونية في المركبات الجديدة (متوسط) | approximately 100 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | القطع المميزة المسوَّقة (31 ديسمبر 2024) | approximately 138,000 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | القطع المميزة المسوَّقة (31 ديسمبر 2023) | approximately 133,000 | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | النقد والنقد المعادل (28 يونيو 2025) | 56,845 (USD thousands) | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | النقد والنقد المعادل (31 ديسمبر 2024) | 57,137 (USD thousands) | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | متوسط عمر المركبات المستخدمة | 12.8 years | 22 |
| 2025-08-05 | 2025-Q2 | المتاح بموجب التسهيل الائتماني (28 يونيو 2025) | 598.9 million | 22 |
| 2025-08-04 | 2025-Q2 | الهامش الإجمالي الربع الثاني 2025 | 40.6% | 21 |
| 2025-08-04 | 2025-Q2 | الهامش الإجمالي للربح الربع الثاني 2024 | 39.6% | 21 |
| 2025-08-04 | 2025-Q2 | مصاريف SG&A المعدلة الربع الثاني 2025 | 131.3 million | 21 |
| 2025-08-04 | 2025-Q2 | مصاريف SG&A المعدلة الربع الثاني 2024 | 120.7 million | 21 |
| 2025-08-04 | 2025-Q2 | SG&A المعدلة كنسبة مئوية من المبيعات الربع الثاني 2025 | 24.3% | 21 |
| 2025-08-04 | 2025-Q2 | SG&A المعدلة كنسبة مئوية من المبيعات الربع الثاني 2024 | 24.0% | 21 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | المركبات قيد التشغيل | 298.5 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الأسهم المُعادة شراؤها (ثلاثة أشهر منتهية في 29 مارس 2025) | 93,800 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الأثر المحتمل لزيادة 1% في سعر الفائدة المرجعي على مصاريف الفوائد (ثلاثة أشهر منتهية في 30 مارس 2024) | approximately $1.4 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الأثر المحتمل لزيادة 1% في سعر الفائدة المرجعي على مصاريف الفوائد (ثلاثة أشهر منتهية في 29 مارس 2025) | approximately $1.2 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الأثر المحتمل لزيادة 1% في Term SOFR على تكاليف التخصيم (ثلاثة أشهر منتهية في 30 مارس 2024) | approximately $2.3 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الأثر المحتمل لزيادة 1% في Term SOFR على تكاليف التخصيم (ثلاثة أشهر منتهية في 29 مارس 2025) | approximately $2.7 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | نسبة المنتجات المشتراة من موردين خارج الولايات المتحدة (2024) | approximately 72% | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | نسبة المنتجات المشتراة من الصين (2024) | approximately 45% | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | خطابات الاعتماد القائمة (29 مارس 2025) | $1.2 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | المبالغ المقترضة القائمة بموجب القرض الأجلي (29 مارس 2025) | $462.5 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | قطع غيار جديدة في سوق ما بعد البيع (ثلاثة أشهر منتهية في 29 مارس 2025) | 492 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | قطع غيار جديدة في سوق ما بعد البيع (السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024) | 1,659 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | قطع مميزة جديدة تم طرحها (ثلاثة أشهر منتهية في 29 مارس 2025) | 1,185 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | قطع مميزة جديدة تم طرحها (السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2024) | 5,335 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الأميال المقطوعة (الزيادة السنوية حتى أكتوبر 2024) | 1.0% | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | الوحدات الإلكترونية في المركبات الجديدة | approximately 100 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | القطع المميزة المطروحة للبيع | approximately 138,000 | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | متوسط عمر المركبات في التشغيل (أكتوبر 2024) | 12.8 years | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | المتاح تحت تسهيل الائتمان (29 مارس 2025) | $598.8 million | 20 |
| 2025-05-06 | 2025-Q1 | المبلغ المدفوع لإعادة شراء الأسهم (الثلاثة أشهر المنتهية في 29 مارس 2025) | $11.8 million | 20 |
| 2025-05-05 | 2025-Q1 | التدفق النقدي التشغيلي | $51 million | 19 |
| 2025-05-05 | 2025-Q1 | النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية | 51,237 (USD in thousands) | 19 |
| 2025-02-27 | FY2024 | رأس المال العامل | 805,958 (USD thousands) | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | المركبات في التشغيل (VIO) | 298.5 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الأسهم المعادة شراؤها | 865,283 | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | حقوق المساهمين | 1,293,470 | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | إعادة شراء الأسهم | 78.9 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الاقتراضات القائمة بموجب القرض الآجل | 468.8 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الاقتراضات القائمة تحت تسهيل الائتمان المتجدد | 14.0 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | التزامات الإيجار التشغيلي | 146.0 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الإيجار التشغيلي المستحق خلال اثني عشر شهرا | 25.1 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | قطع غيار جديدة في سوق ما بعد البيع | 1,659 | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | قطع مميزة جديدة مُدرجة | 5,335 | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | صافي الإيرادات | 2,009.2 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الأميال المقطوعة (الزيادة السنوية) | 1.0% | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الربح التشغيلي | 292.909 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | تكاليف التخصيم | 51.3 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | الديون المسددة | 94.4 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | التزامات اتفاقية الائتمان | 482.8 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | اتفاقية الائتمان المستحقة خلال اثني عشر شهرا | 28.1 million | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | النقد والنقد المعادل | 57,137 (USD thousands) | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | متوسط عمر المركبات المستخدمة | 12.8 years | 18 |
| 2025-02-27 | FY2024 | السعة المتاحة بموجب اتفاقية الائتمان | 584.8 million | 18 |
| 2025-02-26 | 2024-Q4 | إعادة شراء الأسهم (السنة المالية 2024) | 78 | 17 |
| 2025-02-26 | 2024-Q4 | الديون المسددة (السنة المالية 2024) | 94 (USD millions) | 17 |
| 2025-02-26 | 2024-Q4 | النقد من الأنشطة التشغيلية (الربع الرابع 2024) | 71 (USD millions) | 17 |
| 2025-02-26 | 2024-Q4 | النقد من الأنشطة التشغيلية (السنة المالية 2024) | 231 (USD millions) | 17 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | رأس المال العامل | 754,753 (USD in thousands) | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | المركبات في الخدمة (VIO) 2023 | 295.9 million | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | حقوق المساهمين | 1,234,602 | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | قطع غيار جديدة في سوق ما بعد البيع - مُدرجة (تسعة أشهر) | 1,374 | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | قطع مميزة جديدة مُدرجة (تسعة أشهر) | 4,498 | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | الزيادة في الأميال المقطوعة (حتى أكتوبر 2023، المركبات الخفيفة) | 2.1% | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | النقد والنقد المعادل | 45,127 (USD in thousands) | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | متوسط عمر المركبات في الخدمة (أكتوبر 2023) | 12.6 years | 16 |
| 2024-11-01 | 2024-Q3 | السعة المتاحة لتسهيلات الائتمان | 537.0 million | 16 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | المركبات في الخدمة (2023) | 295.9 million | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | القرض الآجل | 500.0 million | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | Shares repurchased (six months ended June 29, 2024) | 581,880 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | تسهيل ائتماني متجدد | 600.0 million | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | New-to-the-Aftermarket parts introduced (six months ended June 29, 2024) | 997 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | قطع غيار جديدة في سوق ما بعد البيع - مُدرجة (السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2023) | 1,791 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | New distinct parts introduced (six months ended June 29, 2024) | 3,096 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | قطع مميزة جديدة مُدرجة (السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2023) | 6,106 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | الزيادة السنوية في الأميال المقطوعة (حتى أكتوبر 2023) | 2.1% | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | القطع المميزة المطروحة للبيع | 133,000 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | تاريخ استحقاق اتفاقية الائتمان | October 4, 2027 | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | متوسط عمر المركبات في الخدمة (أكتوبر 2023) | 12.6 years | 14 |
| 2024-08-02 | 2024-Q2 | Amount paid to repurchase shares (six months ended June 29, 2024) | 51.2 million | 14 |
| 2024-08-01 | 2024-Q2 | إعادة شراء الأسهم | $25 million | 13 |
| 2024-08-01 | 2024-Q2 | التدفق النقدي التشغيلي | $63 million | 13 |
| 2024-08-01 | 2024-Q2 | الديون المسددة | $15 million | 13 |
| 2024-08-01 | 2024-Q2 | النفقات الرأسمالية | $12 million | 13 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | رأس المال العامل | 697,199 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | الأسهم المعادة شراؤها | 316,285 | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | حقوق المساهمين | 1,174,495 | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | مصاريف البيع والعمومية والإدارية | 127,008 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | تكاليف إعادة الشراء | 26.9 (USD millions) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | الاقتراض المستحق من القرض لأجل | 481.3 (USD millions) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | الاقتراض المستحق من تسهيل الائتمان المتجدد | 81.2 | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | قطع الغيار الجديدة للسوق الثانوية | 522 | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | القطع المتميزة الجديدة المطروحة | 1,440 | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | صافي الإيرادات | 468,701 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | صافي الربح | 32,828 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | الربح التشغيلي | 54,438 | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | إجمالي الربح | 181,446 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | الهامش الإجمالي | 38.7% | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | تكاليف التخصيم | 13,610 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | النقد المستخدم في أنشطة الاستثمار | (10,755) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | النقد المستخدم في أنشطة التمويل | (43,567) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | النقد الناتج عن الأنشطة التشغيلية | 51,980 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | النقد والنقد المعادل | 34,433 (USD thousands) | 11 |
| 2024-05-07 | 2024-Q1 | تسهيل الائتمان المتاح | 517.5 | 11 |
| 2024-02-28 | FY2023 | رأس المال العامل | 686.6 (USD millions) | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | المركبات قيد التشغيل | 295.9 million | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | حقوق المساهمين | 1,168.2 | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | قطع غيار جديدة في سوق ما بعد البيع | 1,791 | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | قطع مميزة جديدة مُدرجة | 6,106 | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | ارتفاع الأميال المقطوعة | 2.1% | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | القطع المميزة المطروحة للبيع | 133,000 | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | النقد والنقد المعادل | 36.8 (USD millions) | 10 |
| 2024-02-28 | FY2023 | متوسط عمر المركبات المستخدمة | 12.6 years | 10 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | إعادة شراء الأسهم الربع الرابع 2023 | $15 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | صافي الإيرادات الربع الرابع 2023 | $494.3 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | صافي الإيرادات السنة المالية 2023 | $1,929.8 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | الهامش الإجمالي الربع الرابع 2023 | 39.3% | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | الهامش الإجمالي السنة المالية 2023 | 35.5% | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | الديون المسددة الربع الرابع 2023 | $30 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | الديون المسددة السنة المالية 2023 | $159 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | النقد من العمليات الربع الرابع 2023 | $60 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | النقد من العمليات السنة المالية 2023 | $208.8 million | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | الهامش الإجمالي المعدل الربع الرابع 2023 | 39.3% | 9 |
| 2024-02-26 | 2023-Q4 | الهامش الإجمالي المعدل السنة المالية 2023 | 36.1% | 9 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | رأس المال العامل | 662.3 (USD thousands) | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | القرض الآجل - المبالغ المقترضة القائمة | 487.5 (USD thousands) | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | حقوق المساهمين | 1,128.1 | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | تسهيل الائتمان المتجدد - المبالغ المقترضة القائمة | 119.7 | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | خطابات الاعتماد القائمة | 1.3 | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | تكاليف التخصيم | 37.7 (USD thousands) | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | النقد والنقد المعادل | 32.0 (USD thousands) | 7 |
| 2023-10-31 | 2023-Q3 | تسهيل الائتمان المتاح | 479.0 | 7 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | رأس المال العامل | 618.4 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | المركبات في التشغيل (VIO) 2022 | 293.4 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | القرض الآجل القائم | 490.6 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | حقوق المساهمين | 1,086.1 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | تسهيل الائتمان المتجدد القائم | 166.6 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | New-to-the-Aftermarket parts (six months ended July 1, 2023) | 621 | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | New distinct parts introduced (six months ended July 1, 2023) | 1,841 | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | صافي الإيرادات | 480.6 million | 6 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | زيادة الأميال المقطوعة (سنة بسنة حتى أكتوبر 2022) | 1.5% | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | خطابات الاعتماد | 1.3 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | تكاليف التخصيم | 25.4 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | القطع المميزة المطروحة للبيع | approximately 129,000 | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | Debt repayment (Six Months 2023) | 79 million | 6 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | النقد من الأنشطة التشغيلية (ثلاثة أشهر حتى 1/7/2023) | 66,676 (USD in thousands) | 6 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | Cash provided by operating activities (Six Months Ended 7/1/23) | 92,886 (USD in thousands) | 6 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | النقد والنقد المعادل | 35.7 million | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | متوسط عمر VIO (أكتوبر 2022) | 12.4 years | 5 |
| 2023-08-01 | 2023-Q2 | تسهيل الائتمان المتاح | 432.1 million | 5 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | رأس المال العامل في 31 ديسمبر 2022 | 590.8 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | رأس المال العامل في 1 أبريل 2023 | 582.8 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | VIO 2022 | 293.4 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | مبلغ القرض الأجل | 500.0 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | تاريخ انتهاء الإعفاء الجمركي | September 30, 2023 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | نطاق الرسوم الجمركية على الصين | 7.5% to 25% | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | حقوق المساهمين في 31 ديسمبر 2022 | 1042.6 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | حقوق المساهمين في 1 أبريل 2023 | 1049.1 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | مبلغ تسهيل الائتمان المتجدد | 600.0 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | القرض الأجل القائم في 1 أبريل 2023 | 493.8 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | الائتمان المتجدد القائم في 1 أبريل 2023 | 215.5 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | خطابات الاعتماد القائمة في 1 أبريل 2023 | 1.0 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | قطع الغيار الجديدة للسوق الثانوية (ثلاثة أشهر) | 360 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | قطع الغيار الجديدة للسوق الثانوية (السنة المالية 2022) | 1565 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | القطع المتميزة الجديدة المطروحة (ثلاثة أشهر) | 984 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | القطع المتميزة الجديدة المطروحة (السنة المالية 2022) | 4443 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | زيادة الأميال المقطوعة (أكتوبر 2022) | 1.5% | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | قطع الشاحنات المتوسطة والثقيلة المطروحة (السنة المالية 2022) | 486 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | تكاليف التحصيل ثلاثة أشهر مارس 26 2022 | 4.9 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | تكاليف التحصيل ثلاثة أشهر أبريل 1 2023 | 13.5 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | القطع المميزة المسوقة 31 ديسمبر 2022 | 129000 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | القطع المميزة المسوقة 25 ديسمبر 2021 | 118000 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | تاريخ استحقاق اتفاقية الائتمان | October 4, 2027 | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | النقد والنقد المعادل 31 ديسمبر 2022 | 46.0 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | النقد والنقد المعادل أبريل 1 2023 | 33.3 million | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | متوسط عمر VIO أكتوبر 2022 | 12.4 years | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | متوسط عمر VIO أكتوبر 2021 | 12.2 years | 3 |
| 2023-05-02 | 2023-Q1 | التسهيل الائتماني المتاح أبريل 1 2023 | 383.5 million | 3 |
إعلان
متابعة التوقعات (الأحدث لكل مقياس/فترة · 6/11)#
جميع توقعات الإدارة (Guidance) ونتائجها اللاحقة. الأنواع: الأهداف السنوية (Fiscal-year targets) وأهداف الأرباع والنصف سنة؛ لكل مؤشر وفترة تُعتمد أحدث صياغة، وتبقى الصياغات السابقة قابلةً للتوسعة. يُقارن الوضع تلقائياً بالأرقام الفعلية المُبلَّغ عنها لاحقاً: مفتوح (الفترة لا تزال جارية)، مُحقَّق، متجاوَز، أو غير مُحقَّق. في حالة النطاقات («X إلى Y») يُعدّ الوصول إلى حدود النطاق تحقيقاً للهدف. يُسجَّل كل ذلك بحياد; دون تقديرات خاصة بنا ودون أي تقييم.
القيم الفعلية: EPS بـ $ للسهم · النسب بالمئة
| للفترة | صادر في | المقياس | المستهدف | الفعلي | التقييم | الاتجاه | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS (GAAP) | 7.93–8.23 | – | معلّق | رُفِع | 29 |
| FY2026 | 2026-08-03 | EPS (غير GAAP) | 8.5–8.8 | – | معلّق | رُفِع | 29 |
| FY2026 | 2026-02-25 | نمو الإيرادات (سنوي) | 7–9% | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 25 |
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS (GAAP) | 8.05–8.35 | 6.64 | دون | مؤكد | 23 |
| FY2025 | 2025-08-04 | EPS (غير GAAP) | 8.6–8.9 | 8.87 | مطابق | مؤكد | 23 |
| FY2025 | 2025-08-04 | نمو الإيرادات (سنوي) | 7–9% | 6 | دون | رُفِع | 21 |
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS (GAAP) | 6.15–6.25 | 6.14 | دون | رُفِع | 15 |
| FY2024 | 2024-10-31 | EPS (غير GAAP) | 6.85–6.95 | 7.13 | تجاوز | رُفِع | 15 |
| FY2024 | 2024-10-31 | نمو الإيرادات (سنوي) | 3.5–4.5% | 4.1 | مطابق | رُفِع | 15 |
| FY2023 | 2023-10-31 | EPS (غير GAAP) | 4.35–4.55 | 4.54 | مطابق | مخفَّض | 8 |
| FY2023 | 2023-05-02 | EPS (GAAP) | 4.35–4.55 | 4.1 | دون | مؤكد | 6 |
إعلان
التطورات#
ملخص موجز لكل فترة إعداد تقارير في شكل نص متصل: ما الذي تغيّر على صعيد العمليات، وما العوامل التي يُشير إليها الإدارة، وكيف تطوّرت الأرباح والتدفقات النقدية. تُعرض الفترة الأحدث أولاً، مجمّعةً بحسب السنة؛ كل نص مستقى من التقرير الأصلي للفترة المعنية، والأرقام المرفوعة تحيل إلى المصدر.
FY2026
في النصف الأول من السنة المالية 2026، أعلنت Dorman Products عن إجمالي صافي مبيعات بلغ 1,073.4 مليون دولار، بزيادة قدرها 2.4% مقارنةً بالفترة ذاتها من العام السابق، مدفوعةً بإجراءات تسعير مرتبطة بالرسوم الجمركية، عوّض ذلك جزئياً انخفاض الحجم وتنازلات السعر 30. تراجع هامش الربح الإجمالي للربع الأول بمقدار 490 نقطة أساس ليصل إلى 36.0%، ويُعزى ذلك أساساً إلى ارتفاع تكاليف الرسوم الجمركية، في حين ارتفع هامش الربح الإجمالي للربع الثاني بمقدار 550 نقطة أساس ليصل إلى 46.1%، إذ أضافت استردادات رسوم IEEPA البالغة 98.1 مليون دولار المُثبَّتة في الربع الثاني 820 نقطة أساس إلى هامش ذلك الربع وحده 27 28 29 30. تحرّك ربح السهم المخفَّف من 1.43 دولار في الربع الأول (بانخفاض 24% على أساس سنوي) إلى 2.93 دولار في الربع الثاني (بارتفاع 53% على أساس سنوي)، ويعكس هذا التباين إلى حد بعيد توقيت الاعتراف باسترداد IEEPA لا اتجاهات الحجم الأساسية 28 29. في يونيو 2026، أعادت الشركة تمويل تسهيلها الائتماني بتسهيل متجدد جديد بقيمة 800 مليون دولار لمدة خمس سنوات يستحق في يونيو 2031، وأصدرت سندات ممتازة بقيمة 450 مليون دولار بفائدة 6.25% مستحقة في يونيو 2034، مستخدمةً العائدات لسداد القرض الأجل القائم البالغ 431.3 مليون دولار 30. في أعقاب نتائج الربع الثاني، رُفع التوجيه السنوي لعام 2026، وزادت نسبة نمو صافي المبيعات إلى 3%-5%، ورُفع ربح السهم المخفَّف المعدَّل إلى 8.50-8.80 دولار 29.
FY2025
أعلنت Dorman Products عن صافي مبيعات للسنة المالية 2025 بلغ 2,130.3 مليون دولار، بزيادة 6.0% مقارنةً بـ 2,009.2 مليون دولار في عام 2024، مدفوعةً بنمو حجم قطاع Light Duty وإجراءات تسعير مرتبطة بالرسوم الجمركية مُطبَّقة منذ الربع الثالث فصاعداً، عوّض ذلك جزئياً استمرار الضعف في قطاعَي Heavy Duty وSpecialty Vehicle 26. ارتفع صافي الدخل بنسبة 7% ليصل إلى 204.2 مليون دولار، ونما ربح السهم المخفَّف المعدَّل بنسبة 24% ليبلغ 8.87 دولار، غير أن النتائج تتضمن رسم اضمحلال شهرة تجارية غير نقدي بقيمة 56.7 مليون دولار يخص وحدة التقرير Heavy Duty ويعكس ضغوطاً اقتصادية كلية في سوق الشاحنات الثقيلة للخدمات 25 26. توسّع هامش الربح الإجمالي للسنة الكاملة بمقدار 200 نقطة أساس ليصل إلى 42.1%، ويُرجع ذلك الشركة جزئياً إلى فائدة توقيتية ناجمة عن رفع الأسعار المرتبط بالرسوم الجمركية المُطبَّق على المخزون المشترى قبل سريان الرسوم الأعلى، مع توقع تراجع الهامش في 2026 مع تدفق مخزون التكلفة الأعلى عبر العمليات 26. انخفض التدفق النقدي التشغيلي بمقدار 117.4 مليون دولار ليبلغ 113.6 مليون دولار، مدفوعاً بارتفاع الاستثمارات في المخزون ومدفوعات تكاليف الرسوم الجمركية 26. قدّمت الشركة 5,560 قطعة مميزة جديدة في عام 2025، منها 1,608 قطع جديدة في سوق قطع الغيار، ودخلت عام 2026 بتوجيه يتضمن نمو صافي المبيعات من 7% إلى 9% على أساس سنوي 25 26.
FY2024
أعلنت Dorman Products عن صافي مبيعات للسنة المالية 2024 بلغ 2,009.2 مليون دولار، بزيادة 4.1% مقارنةً بـ 1,929.8 مليون دولار في عام 2023، بقيادة نمو الحجم والمنتجات الجديدة في قطاع Light Duty، في حين ظل قطاع Heavy Duty تحت ضغط جراء تراجع أحجام الشحن في صناعة النقل طوال العام 18. توسّع هامش الربح الإجمالي للسنة الكاملة بمقدار 460 نقطة أساس ليصل إلى 40.1%، مدفوعاً أساساً بتصريف المخزون منخفض التكلفة – مما خفّف عبء فترة التكاليف المرتفعة في العام السابق – ومبادرات التوفير المستمرة في التكاليف 18. ارتفع صافي الدخل بنسبة 47% ليبلغ 190.0 مليون دولار، وزاد ربح السهم المخفَّف بنسبة 50% ليصل إلى 6.14 دولار، ويعكس حجم المكاسب على أساس سنوي التحسن التشغيلي وقاعدة العام السابق المنخفضة 17 18. حققت الشركة 231.0 مليون دولار من التدفق النقدي التشغيلي، وسدّدت 94.4 مليون دولار من الديون، وأعادت شراء 865,283 سهماً عادياً بقيمة 78.9 مليون دولار في عام 2024 18. وسّعت Dorman محفظة منتجاتها لتشمل نحو 138,000 قطعة مميزة، من بينها 1,659 قطعة جديدة في سوق قطع الغيار، وأصدرت توجيهاً لعام 2025 يتضمن نمو صافي المبيعات من 3% إلى 5% وربح سهم مخفَّف معدَّل يتراوح بين 7.55 و7.85 دولار 17 18.
FY2023
أعلنت Dorman Products عن صافي مبيعات سنوية كاملة قياسية بلغت 1,929.8 مليون دولار في السنة المالية 2023، بارتفاع 11% من 1,733.7 مليون دولار في السنة المالية 2022، مدفوعةً بعملية استحواذ SuperATV في أكتوبر 2022، وإجراءات التسعير المُطبَّقة لتعويض التكاليف التضخمية، وإدخال منتجات جديدة وسّعت الكتالوج ليشمل ما يقارب 133,000 قطعة مميزة 10. اتسع هامش إجمالي الربح إلى 35.5% من 32.6% في العام السابق، ما يعكس مساهمة SuperATV ذات الهامش المرتفع، ومبادرات توفير التكاليف، وإجراءات التسعير، يُقابلها جزئياً تصريف المخزون مرتفع التكلفة المُشترى خلال عام 2022 10. ارتفع صافي الدخل بنسبة 6% إلى 129.3 مليون دولار، وحقّقت الشركة تدفقات نقدية تشغيلية بلغت 208.8 مليون دولار، دعمت سداد 159.1 مليون دولار من الالتزامات الديْنية القائمة 10. تقدّم التعافي في الهامش بصورة تسلسلية على مدار العام مع نفاد المخزون مرتفع التكلفة للعام 2022، إذ بلغ هامش الربح الإجمالي 39.3% في 2023-Q4 9. بلغ ربح السهم المخفَّف المعدَّل للسنة الكاملة 4.54 دولار، بانخفاض 5% من 4.76 دولار في العام السابق، ويعكس ذلك بصورة رئيسية ارتفاع مصروفات الفائدة على الدين المرتبط بعمليات الاستحواذ 9.
إعلان
المصادر: وثائق علاقات المستثمرين الرسمية#
جميع الوثائق الأصلية المستخدمة مع نوعها (مثلاً: تقرير ربعي أو نصف سنوي أو سنوي) وتاريخ النشر ورابط مباشر إلى الإيداع (EDINET/SEC/IR). كل رقم مرفوع في التقرير يحيل إلى إدخال في هذه القائمة; مما يتيح تتبّع كل رقم حتى موضعه الدقيق في المصدر الأصلي.
48 وثيقة · 2016 – 2026 · SEC EDGAR (الولايات المتحدة)
| # | نوع الوثيقة | تاريخ النشر | رابط |
|---|---|---|---|
| #1 | 8-K-EX99.1 | 2023-02-28 | فتح |
| #2 | 10-K | 2023-03-01 | فتح |
| #3 | 10-Q | 2023-05-02 | فتح |
| #4 | 8-K-EX99.1 | 2023-05-02 | فتح |
| #5 | 10-Q | 2023-08-01 | فتح |
| #6 | 8-K-EX99.1 | 2023-08-01 | فتح |
| #7 | 10-Q | 2023-10-31 | فتح |
| #8 | 8-K-EX99.1 | 2023-10-31 | فتح |
| #9 | 8-K-EX99.1 | 2024-02-26 | فتح |
| #10 | 10-K | 2024-02-28 | فتح |
| #11 | 10-Q | 2024-05-07 | فتح |
| #12 | 8-K-EX99.1 | 2024-05-07 | فتح |
| #13 | 8-K-EX99.1 | 2024-08-01 | فتح |
| #14 | 10-Q | 2024-08-02 | فتح |
| #15 | 8-K-EX99.1 | 2024-10-31 | فتح |
| #16 | 10-Q | 2024-11-01 | فتح |
| #17 | 8-K-EX99.1 | 2025-02-26 | فتح |
| #18 | 10-K | 2025-02-27 | فتح |
| #19 | 8-K-EX99.1 | 2025-05-05 | فتح |
| #20 | 10-Q | 2025-05-06 | فتح |
| #21 | 8-K-EX99.1 | 2025-08-04 | فتح |
| #22 | 10-Q | 2025-08-05 | فتح |
| #23 | 8-K-EX99.1 | 2025-10-27 | فتح |
| #24 | 10-Q | 2025-10-28 | فتح |
| #25 | 8-K-EX99.1 | 2026-02-25 | فتح |
| #26 | 10-K | 2026-02-27 | فتح |
| #27 | 10-Q | 2026-05-04 | فتح |
| #28 | 8-K-EX99.1 | 2026-05-04 | فتح |
| #29 | 8-K-EX99.1 | 2026-08-03 | فتح |
| #30 | 10-Q | 2026-08-04 | فتح |
مصادر أقدم (+18)
| # | نوع الوثيقة | تاريخ النشر | رابط |
|---|---|---|---|
| #202 | 10-K | 2016-04-28 | فتح |
| #201 | 10-Q | 2016-07-28 | فتح |
| #203 | 10-Q | 2017-02-27 | فتح |
| #205 | 10-K | 2017-02-27 | فتح |
| #204 | 10-Q | 2017-08-03 | فتح |
| #207 | 10-K | 2018-02-27 | فتح |
| #206 | 10-Q | 2018-08-01 | فتح |
| #211 | 10-K | 2019-02-26 | فتح |
| #208 | 10-Q | 2019-05-01 | فتح |
| #209 | 10-Q | 2019-07-31 | فتح |
| #210 | 10-Q | 2019-10-28 | فتح |
| #215 | 10-K | 2020-02-26 | فتح |
| #212 | 10-Q | 2020-04-27 | فتح |
| #213 | 10-Q | 2020-07-30 | فتح |
| #214 | 10-Q | 2020-10-29 | فتح |
| #216 | 10-Q | 2021-04-26 | فتح |
| #217 | 10-Q | 2021-07-26 | فتح |
| #218 | 10-Q | 2021-10-25 | فتح |
FAQ#
هل ثمة توقعات رسمية (Guidance) من الإدارة لـFY2026؟
نعم. أصدرت الإدارة أهدافاً لـFY2026، تشمل EPS (GAAP). يعرض فصل متابعة Guidance جميع الأهداف ويقارنها بالأرقام الفعلية المُبلَّغ عنها لاحقاً; بشكل محايد، دون تقديم تقديرات خاصة بنا.
أين أجد وثائق علاقات المستثمرين (IR) الرسمية لـDorman Products Inc.؟
يُدرج فصل المصادر جميع الإيداعات الأصلية الـ48 المُستخدمة (ملفات SEC) مع النوع وتاريخ النشر ورابط مباشر؛ وكل رقم في التقرير يحمل رقم مصدره.
تقارير أخرى#
حُدِّثت مؤخراً
إعلان