Deutz AG DEZ.DE
النتائج الفصلية والسنوية لسهم Deutz (DEZ.DE) منذ 2023: الإيرادات والنتائج والميزانية والتدفق النقدي وتوجيهات الإدارة من وثائق IR، كل رقم مع مصدره. بتاريخ 08/2026، إفصاح ربع سنوي. أحدث قراءة: الهامش في توسع, استحواذ.
تقرير مُولَّد بالذكاء الاصطناعي · ليس توصية استثمارية · الأرقام مُستخرَجة تلقائياً; يُرجى التحقق من المصدر الأصلي المُرفق المزيد
نموذج الأعمال#
ما تفعله الشركة وكيف تحقق إيراداتها; محرر بأسلوب تحريري بمساعدة الذكاء الاصطناعي، استناداً حصراً إلى التقارير الأصلية للشركة، دون أي تقييم من جانبنا.
DEUTZ AG هي شركة ألمانية لتصنيع المحركات وأنظمة نقل الحركة، تخدم التطبيقات خارج الطرق في معدات البناء والزراعة ومناولة المواد، فضلاً عن أسواق الدفاع والطاقة. تقوم الشركة بتصميم وتطوير وتصنيع محركات الديزل والغاز، وقد توسعت في أنظمة توليد الطاقة اللامركزية من خلال قطاع الطاقة Energy لديها. يتم تحقيق الإيرادات عبر أربعة قطاعات قابلة للإبلاغ اعتباراً من 1 يناير 2026: Engines (مبيعات المحركات لعملاء OEM)، وService (قطع الغيار لما بعد البيع والدعم الفني)، وEnergy (توليد الطاقة اللامركزية والموزعة)، وNewTech (تقنيات الدفع البديلة بما فيها أنظمة البطاريات الكهربائية وخلايا الوقود) 17. يوفر قطاع Service تدفق إيرادات ما بعد البيع المتكرر إلى جانب أعمال Engines ذات الطابع الدوري، في حين يمر قطاع NewTech بمرحلة استثمار في ظل محدودية الطلب على أنظمة الدفع البديلة المرتفعة التكلفة.
الوضع الراهن#
ملخص أحدث فترة تقارير: الأرقام الرئيسية والمحركات وتصريحات الإدارة; محرر من التقرير الأصلي الحالي، مع إسناد كل رقم إلى مصدره.
السعر والرسم البياني#
مخطط الأسعار التفاعلي (TradingView) ومسار المؤشرات الجوهرية من الجداول الأساسية. لا يُحمَّل مخطط الأسعار إلا بعد النقر; حينها تُنشأ اتصال بـ TradingView.
شموع يومية مع علامات الأخبار والأرباح. يُحمَّل عند النقر فقط.
محركات سعر السهم#
العوامل التي تُحدّدها الشركة بنفسها باعتبارها جوهرية لتطور أعمالها (مستندةً إلى IR); مُعادة صياغتها بحياد تام، دون أي توقع لسعر السهم ودون أي تقييم من طرفنا.
حقّق قطاع الدفاع والأنشطة الأخرى إيرادات بلغت 52.1 مليون بزيادة مُعلنة بنسبة 47.2% وهامش بلغ 10.0% في 2026-H1، مدعوماً بعملية الاستحواذ على FFG (Flensburger Fahrzeugbau) وإنتاج نظام GEREON للمركبات البرية غير المأهولة والحصص في TYTAN Technologies وARX Robotics، مما يُضيف ركيزة طلب جديدة ذات هامش أعلى إلى جانب أعمال المحركات الكلاسيكية 18 17 16
إيرادات قطاع الدفاع والأنشطة الأخرى بلغت 52.1 مليون في 2026-H1 بزيادة مُعلنة بنسبة 47.2% وهامش بلغ 10.0%، مدعوماً بعملية الاستحواذ على FFG وإطلاق أنظمة GEREON للمركبات البرية غير المأهولة 18 17
بلغت إيرادات الطاقة 116.5 مليون في 2026-H1 بزيادة مُعلنة بنسبة 46.9% وهامش بلغ 10.6%، مدعوماً بعمليات الاستحواذ على مجمّعات الطاقة كـBlue Star Power Systems وFreck Aggregatebau وMaxi Trust Power 18 13
بلغت إيرادات الخدمات 298.2 مليون في 2026-H1 بهامش 17.2% وزيادة مُعلنة بنسبة 10.5%، مُمتدّةً بالاستحواذ على عمليات مبيعات وخدمة المحركات الصناعية التابعة لـRolls-Royce Power Systems / Daimler Truck 18 10
بلغت إيرادات قطاع المحركات 642.4 مليون في 2026-H1 بزيادة مُعلنة بنسبة 3.7% وهامش بلغ 3.8%، مما يعكس قاعدة كلاسيكية ثابتة إلى حدٍّ بعيد في مقابل خطوط الدفاع والطاقة الأسرع نمواً 18
ارتفعت الإيرادات الفصلية إلى 585.3 مليون في 2026-Q2 من 530 مليون في 2026-Q1، مع إشارات تدل على تسارع النمو وتأكيد التوجيهات 118 116
ارتفع صافي الدين إلى 520.5 مليون في 2026-Q2 من 385.1 مليون في 2026-Q1 إلى جانب نفقات رأسمالية بلغت 37.7 مليون وتدفق نقدي حر سالب بلغ 31.7 مليون، مما يعكس التوسع المدفوع بعمليات الاندماج والاستحواذ بما فيها زيادة رأس المال البالغة 128 مليون يورو 118 15
تشمل عروض الهيدروجين المخطّط لها محرك TCG 7.8 H2 وشاحنات HyCET بمحرك احتراق مرخَّص للطرق العامة، فيما لا تزال NewTech صغيرة الحجم بإيرادات 6.1 مليون وهامش سالب في 2026-H1 15 18
اتجاه القطاع: تتحسّن هوامش المجموعة مع الإشارة إلى ربحية إيجابية وتوسّع خطوط الدفاع والطاقة والخدمات ذات الهوامش الأعلى بوتيرة أسرع من قاعدة المحركات الكلاسيكية، فيما تدفع النفقات الرأسمالية والإنفاق على الاستحواذات صافي الدين نحو الارتفاع 18 118
الجدول الزمني للأحداث#
تجمع هذه الجدول الزمني الأحداث الجوهرية من التقارير الأصلية: تغييرات Guidance وإشارات الإيرادات والهوامش والتحولات الاستراتيجية وإعلانات المنتجات وM&A. تُجمَع الأحداث بحسب الربع (الأحدث أولاً)؛ الوسم الرمادي قبل كل حدث يُسمّي نوعه، والتاريخ هو تاريخ نشر المصدر. تُفتتح كل كتلة ربعية باقتباسات الإدارة المباشرة. لكل ربع نعرض الأحداث الثلاثة الأكثر تأثيراً; ويمكن توسعة المزيد لكل ربع، وتُطوى السنوات الأقدم. لكل حدث مصدره كرقم مرفوع قابل للنقر.
2026 · 9 أحداث
2026-Q2 · أبريل – يونيو 2026
اتّسع هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدَّل للنصف الأول من السنة من 5.5% إلى 7.1% مع ارتفاع الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدَّلة بنسبة 43.1% إلى 79.7 مليون يورو، مما يعكس ارتفاع معدلات استغلال الطاقة الإنتاجية ووفورات برنامج Future Fit للتكاليف 17
تم توقيع اتفاقية للاستحواذ على FFG Flensburger Fahrzeugbau بما يقارب 1.6 مليار يورو، مع توقع الإتمام في أواخر عام 2026 أو الربع الأول من عام 2027؛ وذكرت الشركة أن الصفقة متوقع أن تُمكّن من التحقق المبكر للهدف الإيرادي البالغ 4 مليارات يورو لعام 2030 17
تم الاستحواذ على Maxi Trust Power (50.2 مليون يورو) و G&T Truck Repair (12.0 مليون يورو)، مما يوسّع نطاق قطاع Energy في أمريكا اللاتينية وطاقة قطاع Service في غرب الولايات المتحدة الأمريكية 17
2026-Q1 · يناير – مارس 2026
بلغ صافي الدخل 21.8 مليون، محققاً انعكاساً عن خسارة السنة السابقة البالغة 10.0 مليون يورو 16
ارتفعت الإيرادات بنسبة 8.4% لتصل إلى 530 مليون، مع Engines وService وEnergy باعتبارها المحركات الرئيسية 16
جرى الاستحواذ على Frerk Aggregatebau في فبراير 2026، مما وسّع قطاع الطاقة ليشمل توليد الطاقة اللامركزية، وأسهم بـ€145 مليون في أوامر جديدة 16
ارتفعت الإيرادات بنسبة 12.7% لتصل إلى 2,043.8 مليون، مدفوعةً بعمليات الاستحواذ ومحركات Daimler Truck الصناعية وتوسّع أعمال الخدمة 15
تحسّن هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّل إلى 5.5% في 2025 من 4.2% في 2024، مع ارتفاع الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّلة بنسبة 46.4% إلى €112.3 مليون 15
تم إدخال هيكل تنظيمي جديد يضم خمس وحدات أعمال مستقلة اعتباراً من 1 يناير 2026، ليحل محل الإعداد السابق المكوّن من شريحتين 15
2025 · 9 أحداث
2025-Q4 · أكتوبر – ديسمبر 2025
تضاعف الدخل التشغيلي أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 1.9 إلى 33.8 مليون يورو، بنسبة +1679%). 115
تباطأ نمو الإيرادات إلى +0.0% على أساس سنوي (الفترة السابقة +14.6%). 115
2025-Q3 · يوليو – سبتمبر 2025
تضاعف الـ EBIT المعدَّل لـ Q3 2025 قرابة أربعة أضعاف ليبلغ 28.4 مليون يورو مقارنةً بـ 7.2 مليون يورو في Q3 2024، مع وصول هامش الـ EBIT المعدَّل إلى 5.8% 14
تم الاستحواذ على SOBEK Group في سبتمبر 2025، وهي شركة رائدة في تصنيع المحركات الكهربائية عالية الدقة للتطبيقات الدفاعية والتكنولوجية المتقدمة 14
2025-Q2 · أبريل – يونيو 2025
قفزت إيرادات قطاع DEUTZ Solutions بنسبة 660.9% لتبلغ 83.7 مليون يورو في H1 2025، مدفوعةً بأعمال مجموعات التوليد الخاصة بـ Blue Star Power Systems 13
تم الاستحواذ على UMS Group (هولندا) في 2 يونيو 2025 بمبلغ 14.5 مليون يورو لتسريع تطوير المحركات الكهربائية الثقيلة تعمل بالبطاريات 13
2025-Q1 · يناير – مارس 2025
تحوّل صافي الدخل إلى خسارة بلغت 10 مليون، مدفوعاً بـ 25.0 مليون يورو من البنود الاستثنائية لإعادة الهيكلة ضمن برنامج Future Fit 12
بلغت الإيرادات 489 مليون، محققةً ارتفاعاً بنسبة 7.5% إذ عوّضت عمليات الاستحواذ وارتفاع متوسط الأسعار انخفاضاً بنسبة 18.2% في مبيعات الوحدات 12
تم إطلاق برنامج تخفيض التكاليف Future Fit بهدف تحقيق 50 مليون يورو في وفورات هيكلية بحلول نهاية عام 2026 12
2024 · 16 أحداث
FY2024 · يناير – ديسمبر 2024
تراجع الدخل التشغيلي إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 123.5 إلى 41.9 مليون يورو، -66%). 15
2024-Q4 · أكتوبر – ديسمبر 2024
انخفض هامش الـ EBIT المعدَّل من 7.0% في عام 2023 إلى 4.2% في عام 2024، ضمن نطاق التوجيهات المُعدَّلة البالغ 4.0% إلى 5.0%؛ وتراجع هامش الـ EBITDA إلى 9.4% من 12.2% 10
تم تحديد أهداف متوسطة المدى: إيرادات بين 3.2 مليار يورو و3.4 مليار يورو بحلول عام 2028 مع هامش EBIT معدَّل يتراوح بين 8% و9% 10
تم الاستحواذ على الوكيل البولندي لـ DEUTZ وهو BTH FAST في نوفمبر 2024 بمبلغ 6.2 مليون يورو، والاتفاق على حصة 50% في HJS Emission Technology في ديسمبر 2024 بمبلغ 3.4 مليون يورو، اعتباراً من يناير 2025 10
2024-Q3 · يوليو – سبتمبر 2024
تم تعديل توجيهات العام الكامل 2024 نحو الأدنى: مبيعات الوحدات دون 150,000 وحدة، والإيرادات حوالي 1.8 مليار يورو، وهامش الـ EBIT المعدَّل 4.0-5.0% 9
اكتملت عمليتا الاستحواذ على Blue Star Power Systems وأنشطة المبيعات والخدمة لمحركات Daimler Truck الصناعية من Rolls-Royce Power Systems كلتيهما في أغسطس 2024 9
تم إطلاق برنامج تخفيض التكاليف Future Fit بهدف تحقيق 50 مليون يورو في وفورات دائمة بحلول نهاية عام 2026؛ وسيتغير هيكل القطاعات من DEUTZ Classic/Green إلى DEUTZ Engines & Services وDEUTZ Solutions اعتباراً من 1 يناير 2025 9
انخفض الدخل التشغيلي إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 30.1 إلى 0.8 مليون يورو، بنسبة -97%). 114
بلغ التدفق النقدي التشغيلي 28.1 مليون يورو مقابل 9.4 مليون يورو في 2023-Q3 (×3.0). 114
2024-Q2 · أبريل – يونيو 2024
تم تأكيد توجيهات العام الكامل 2024 عند الحد الأدنى للنطاق: إيرادات بين 1.9 مليار يورو و2.1 مليار يورو، وهامش الـ EBIT المعدَّل 5.0-6.5% 8
تم الإعلان عن الاستحواذ على Blue Star Power Systems (مصنّع مجموعات التوليد الأمريكي)، مع توقع الإتمام في 1 أغسطس 2024، مما سيُولّد إيرادات سنوية إضافية تزيد على 100-150 مليون دولار أمريكي 8
تم التوصل إلى اتفاقية استحواذ مع Rolls-Royce Power Systems لتوزيع المبيعات والخدمات لمحركات Daimler Truck الصناعية، تسري اعتباراً من 1 أغسطس 2024، ومن المتوقع أن تولّد إيرادات سنوية إضافية تبلغ 300 مليون يورو 8
انخفض صافي الدخل إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 20.5 إلى 9.1 مليون يورو، بنسبة -56%). 113
2024-Q1 · يناير – مارس 2024
انخفضت الإيرادات بنسبة 10.3% على أساس سنوي إلى 454.7 مليون، ويُعزى ذلك أساساً إلى التراجع في قطاعَي معدات البناء والآلات الزراعية 7
تأكّد التوجيه للعام الكامل 2024: مبيعات الوحدات 160,000-180,000 محرك، الإيرادات €1.9-€2.1 مليار، هامش EBIT المعدَّل 5.0-6.5% 7
اكتمل بيع مجموعة Torqeedo إلى Yamaha Motor Co., Ltd. في 3 أبريل 2024، مع توقع تحقيق مكسب في نطاق أرقام مزدوجة منخفضة بالملايين من اليورو 7
2023 · 17 أحداث
2023-Q4 · أكتوبر – ديسمبر 2023
أُعلن عن تحالف استراتيجي مع Daimler Truck AG لمحركات الحمولة المتوسطة والثقيلة، إلى جانب خطة الاستحواذ على أنشطة مبيعات وخدمة محركات off-highway المختارة من Rolls-Royce Power Systems 6
صُنِّفت مجموعة Torqeedo كعملية متوقفة في 31 ديسمبر 2023؛ وجرى الاتفاق على بيعها لـ Yamaha Motor Co. في يناير 2024 مع توقع إتمام الصفقة بنهاية الربع الأول من عام 2024 6
استُلم أول طلب ضخم من الصين لأكثر من 100 مولد كهربائي يعمل بالهيدروجين، مما يدل على القبول السوقي لبرنامج تطوير محركات الهيدروجين لدى DEUTZ 6
انخفض صافي الدخل إلى أقل من النصف على أساس سنوي (من 35.1 إلى 16.0 مليون يورو، بنسبة -54%). 110
تباطأ نمو الإيرادات إلى -0.3% على أساس سنوي (الفترة السابقة +11.0%). 110
2023-Q3 · يوليو – سبتمبر 2023
اتسع هامش EBIT المعدَّل للأشهر التسعة بمقدار 1.3 نقطة مئوية ليبلغ 6.0%؛ كما اتسع هامش EBIT المعدَّل لقطاع Classic إلى 8.8% من 6.9% 5
رُفع التوجيه للعام الكامل 2023 مجدداً: ضُيِّق مستهدف مبيعات الوحدات إلى 185,000-190,000 محرك وتحسَّن التوجيه بشأن هامش EBIT المعدَّل إلى 5.3-5.8% مقارنةً بالحد الأدنى السابق البالغ 5.0% 5
تم الاستحواذ على M. Hochschild Ingeniería y Servicios في تشيلي وعلى Diesel Motor Nordic Group في إسكندنافيا، مما وسَّع شبكة الخدمة في أمريكا الجنوبية وشمال أوروبا 5
2023-Q2 · أبريل – يونيو 2023
انخفضت الطلبات الجديدة بنسبة 8.0% إلى 991.7 مليون يورو، عاكسةً انخفاضاً حاداً في الطلب بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ وارتفاع مستويات المخزون لدى مصنّعي معدات البناء في الصين 4
اكتملت شراكة Daimler Truck: اكتُسبت حقوق الملكية الفكرية لمحرك MDEG متوسط الحمولة مقابل 13.5 مليون يورو عبر زيادة رأس المال العيني، كما جرى تأمين حقوق ترخيص HDEP للحمولة الثقيلة عبر دفعات أقساط تمتد حتى 2028 4
2023-Q1 · يناير – مارس 2023
نمت الإيرادات بنسبة 15.5% إلى 517.2 إذ ارتفعت مبيعات الوحدات بنسبة 10.6% إلى 55,333 محرك، مدفوعةً بالتسعير الموجَّه نحو السوق وتأثيرات مزيج المنتجات الإيجابية 3
تحسَّن هامش EBIT المعدَّل لقطاع Classic بمقدار 3.0 نقاط مئوية إلى 8.8%؛ وارتفع هامش EBIT الإجمالي من 2.0% إلى 6.2% بفضل التسعير وتحسينات المزيج 3
رُفع التوجيه إلى الحد الأعلى لجميع نطاقات العام الكامل 2023 لمبيعات الوحدات (175,000-195,000) والإيرادات (€1.9-2.1 مليار) وهامش EBIT المعدَّل (4.0-5.0%) 3
تضاعف الدخل التشغيلي أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 9.0 إلى 36.8 مليون يورو، بنسبة +309%). 107
تضاعف صافي الدخل أكثر من مرتين على أساس سنوي (من 6.8 إلى 23.8 مليون يورو، +250%). 107
بلغ التدفق النقدي التشغيلي 31.0 مليون يورو مقابل 9.7 مليون يورو في 2022-Q1 (×3.2). 107
المؤشرات الرئيسية (مليون €)#
المؤشرات المالية الجوهرية للشركة في ثلاثة مستويات متتالية: السنوات المالية (كما أُفصح عنها؛ عند إعادة معالجة البيانات تعرض الجدول أحدث نسخة من الإيداع مع الإشارة إليها)، ونصف السنة (أساس 6 أشهر، H2 = النصف الثاني منفرداً)، والأرباع (أساس 3 أشهر، غير تراكمية). كل صف يمثّل فترة واحدة، الأحدث أولاً. القيم ذات الخط المنقّط السفلي قابلة للنقر وتُظهر القيمة الخام والموقع الدقيق في المصدر وحجة الحجم والمرجع؛ القيم المشتقّة تُظهر أيضاً معادلتها ومدخلاتها. تُستخرج جميع القيم آلياً من ملفات الإفصاح; الأخطاء واردة؛ يُرجى التحقق من الأرقام ذات الصلة بالقرارات بالرجوع إلى المصدر الأصلي المرتبط.
جميع المعلومات تهدف فقط إلى دعم قرارك الاستثماري المستقل ولا تُعدّ توصية؛ والتقارير الأصلية للشركة هي المرجع المعتمد.
السنوات المالية
| الفترة | الإيرادات | الربح التشغيلي | صافي الربح | ربحية السهم (€) | التدفق التشغيلي | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2,043.8 | 73.9EBIT | 54.1 | 0.37 | 143.4 | 115 |
| FY2024 | 1,813.7 | 41.9EBIT | 51.8 | 0.39 | 101.7~ | 10 |
| FY2023 | 2,104.8 | 123.5EBIT | 81.9 | 0.66 | 138.8~ | 6 |
أرباع سنوية
| الفترة | تاريخ النشر | الإيرادات | الربح التشغيلي | صافي الربح | ربحية السهم (€) | EBITDA (معدّل) | التدفق الحر | النقد | صافي الدين | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2* | 2026-08-06 | 585.3 | 19.8EBIT | 11.7 | 0.08≈ | 64.5 | -31.7 | 90.2 | 520.5 | 118 |
| 2026-Q1* | 2026-05-07 | 530 | 31.1EBIT | 21.8 | 0.14 | – | 3.5 | 64.5 | 385.1 | 116 |
| 2025-Q4* | 2026-03-26 | 507.8 | 33.8EBIT | 34 | – | – | 38.3 | 63.5 | 269.4 | 115 |
| 2025-Q3* | 2025-11-06 | 493.3 | 21.8EBIT | 12.3 | 0.08 | – | -10.6 | 66.7 | 269.2 | 114 |
| 2025-Q2* | 2025-08-07 | 518.1 | 22.3EBIT | 17.8 | 0.13≈ | 50.3 | -9.1 | 59.4 | 259.1 | 13 |
| 2025-Q1* | 2025-04-30 | 489 | -4EBIT | -10 | -0.07 | – | 34.5 | 85.8 | 210.2 | 12 |
| 2024-Q4* | 2025-03-20 | 507.8 | 1.9EBIT | 18 | 0.14*≈ | – | 40.4 | 62 | 225.6 | 10 |
| 2024-Q3* | 2024-11-07 | 430.4 | 0.8EBIT | -2 | -0.02≈ | – | -4.8 | 73.7 | 268.9 | 9 |
| 2024-Q2* | 2024-08-08 | 420.8 | 15.4EBIT | 9.1 | 0.07≈ | – | -51.2 | 70 | 166.2 | 8 |
| 2024-Q1* | 2024-04-30 | 454.7 | 23.8EBIT | 8.8~ | 0.07 | – | 0.7~ | 66.5 | – | 7 |
| 2023-Q4* | 2024-03-19 | 556 | 17.6~EBIT | 16 | 0.13*≈ | – | 71.3 | 90.1 | 163.4 | 6 |
| 2023-Q3* | 2023-11-09 | 516.5 | 30.1EBIT | 21.6 | 0.17≈ | – | -7.6 | 56.6 | 205.7 | 5 |
| 2023-Q2* | 2023-08-10 | 494.2 | 29.8~EBIT | 20.5 | 0.16≈ | – | -2.9 | 67.2 | 181.4 | 108 |
| 2023-Q1* | 2023-05-04 | 517.2 | 36.8EBIT | 23.8 | 0.20 | – | 14.1 | 69.5 | 154.9 | 3 |
الميزانية العمومية والتدفقات النقدية (مليون €)#
بنود الميزانية العمومية في تاريخ معين (كالنقد والديون المالية) وبنود التدفق النقدي (التدفق النقدي التشغيلي والاستثمارات/Capex) لكل سنة مالية ونصف سنة وربع سنة. تعكس قيم الميزانية العمومية وضع نهاية الفترة، فيما تغطي بنود التدفق الفترة بأكملها. القيم المشتقة مُحددة ومحسوبة، على سبيل المثال: Net Debt = الديون المالية; النقد؛ Free Cash Flow = التدفق النقدي التشغيلي; Capex. تعرض النافذة المنبثقة الصيغة والمدخلات عند النقر. تُستخرج جميع القيم آلياً من ملفات الإفصاح; الأخطاء واردة؛ يُرجى التحقق من الأرقام ذات الصلة بالقرارات بالرجوع إلى المصدر الأصلي المرتبط.
السنوات المالية
| الفترة | تاريخ النشر | النقد | الديون | صافي الدين | الاستهلاك والإطفاء | التدفق التشغيلي | النفقات الرأسمالية | التدفق الحر | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2025 | 2026-03-26 | 63.5 | 332.9 | 269.4 | – | 143.4 | 90.3 | 53.1 | 115 |
| FY2024 | 2025-03-20 | 62 | 287.6 | 225.6 | 104.1 | 101.7~ | 100.2 | 1.5~ | 10 |
| FY2023 | 2024-03-19 | 90.1 | 253.5 | 163.4 | 108.7 | 138.8~ | 65 | 73.8~ | 6 |
أرباع سنوية
| الفترة | تاريخ النشر | النقد | الديون | صافي الدين | الاستهلاك والإطفاء | التدفق التشغيلي | النفقات الرأسمالية | التدفق الحر | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-Q2 | 2026-08-06 | 90.2 | 610.7 | 520.5 | 23.8 | 6 | 37.7 | -31.7 | 118 |
| 2026-Q1 | 2026-05-07 | 64.5 | 449.6 | 385.1 | 23.5 | 25.9 | 22.4 | 3.5 | 116 |
| 2025-Q4 | 2026-03-26 | 63.5 | 332.9 | 269.4 | – | 67 | 28.7 | 38.3 | 115 |
| 2025-Q3 | 2025-11-06 | 66.7 | 335.9 | 269.2 | 21 | 15.6 | 26.2 | -10.6 | 114 |
| 2025-Q2 | 2025-08-07 | 59.4 | 318.5 | 259.1 | 23.7 | 9.9 | 19 | -9.1 | 13 |
| 2025-Q1 | 2025-04-30 | 85.8 | 296 | 210.2 | 23.6 | 50.9 | 16.4 | 34.5 | 12 |
| 2024-Q4 | 2025-03-20 | 62 | 287.6 | 225.6 | 37.3 | 78.6 | 38.2 | 40.4 | 10 |
| 2024-Q3 | 2024-11-07 | 73.7 | 342.6 | 268.9 | 22.6 | 28.1 | 32.9 | -4.8 | 9 |
| 2024-Q2 | 2024-08-08 | 70 | 236.2 | 166.2 | 21.9 | -25.5 | 25.7 | -51.2 | 8 |
| 2024-Q1 | 2024-04-30 | 66.5 | 238.4 | – | 22.3 | 20.5~ | 19.8 | 0.7~ | 7 |
| 2023-Q4 | 2024-03-19 | 90.1 | 253.5 | 163.4 | 38.2 | 80.5 | 9.2 | 71.3 | 6 |
| 2023-Q3 | 2023-11-09 | 56.6 | 262.3 | 205.7 | 24.8 | 9.4 | 17 | -7.6 | 5 |
| 2023-Q2 | 2023-08-10 | 67.2 | 248.6 | 181.4 | 22.2 | 17.9 | 20.8 | -2.9 | 108 |
| 2023-Q1 | 2023-05-04 | 69.5 | 224.4 | 154.9 | 22.4 | 31 | 16.9 | 14.1 | 3 |
الإيرادات حسب النوع (بتاريخ 2026-Q2 · EURm · 15/18)#
توزيع الإيرادات بحسب القطاعات أو أنواع المنتجات، تماماً كما تُبلّغ عنه الشركة. الأساس مُدرج بجانب كل قيمة (3 أو 6 أو 12 شهراً)؛ قد تختلف مجاميع القطاعات عن إيرادات المجموعة (بنود التسوية والتوحيد). إذا غيّرت الشركة هيكل قطاعاتها، تبقى الهياكل السابقة في القسم القابل للتوسعة. الصفوف الرمادية لم تعد الشركة تُفصح عنها بصورة منفصلة؛ تعرض آخر أرقام متاحة ولا تُستقرأ أبداً.
| القطاع | منذ | الفترة | الأساس | الإيرادات | النمو | الهامش | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EMEA | FY2025 | FY2025 | 12M | 1,214.9 | 16.5% | – | 15 |
| China | FY2025 | FY2025 | 12M | 111.7 | – | – | 15 |
| المحركات | 2025-H1 | 2026-H1 | 6M | 642.4 | 3.7% | 3.8% | 18 |
| الطاقة | 2025-H1 | 2026-H1 | 6M | 116.5 | 46.9% | 10.6% | 18 |
| الدفاع وأخرى | 2025-H1 | 2026-H1 | 6M | 52.1 | 47.2% | 10% | 18 |
| NewTech | 2025-H1 | 2026-H1 | 6M | 6.1 | – | -221.3% | 18 |
| أوروبا/الشرق الأوسط/أفريقيا | FY2023 | FY2025 | 12M | 1,214.9 | – | – | 15 |
| الأمريكيتان | FY2023 | FY2025 | 12M | 579 | – | – | 15 |
| آسيا والمحيط الهادئ | FY2023 | FY2025 | 12M | 138.2 | – | – | 15 |
| الخدمات | 2023-H1 | 2026-H1 | 6M | 298.2 | 10.5% | 17.2% | 18 |
| معدات البناء | 2023-H1 | 2025-H1 | 6M | 220.5 | – | – | 13 |
| مناولة المواد | 2023-H1 | 2025-H1 | 6M | 200.2 | – | – | 13 |
| المعدات الثابتة | 2023-H1 | 2025-H1 | 6M | 117.4 | – | – | 13 |
| الآلات الزراعية | 2023-H1 | 2025-H1 | 6M | 106.7 | – | – | 13 |
| متنوع | 2023-H1 | 2025-H1 | 6M | 87.4 | – | – | 13 |
| متنوع/بحري | FY2023 | FY2023 | 12M | 68.3 | – | – | 6 |
| Classic | 2022-Q1 | 2024-Q1 | 3M | 453.5 | -10.4% | 8.2% | 7 |
| Green | 2022-Q1 | 2024-Q1 | 3M | 1.2 | 33.3% | -800% | 7 |
المنتجات وM&A (9/28 نشط + حديث)#
إعلانات المنتجات من التقارير; إطلاقات في السوق وموافقات تنظيمية وشراكات; مع أول ذكر لها (التاريخ) والمصدر. «نشط/حالي» يعني: لا يزال مُشاراً إليه في أحدث التقارير؛ ما تتوقف الشركة عن ذكره يُنقل إلى القسم القابل للتوسعة لكنه لا يُحذف أبداً. الصفوف الرمادية منتجات موقوفة.
| المنتج / الخط | منذ | الحالة | المصدر |
|---|---|---|---|
| إنتاج المركبة الأرضية غير المأهولة GEREON | 2026-07 | مُطلَق | 18 |
| طرح 13,876,191 سهم جديد مع مستثمرين مؤسسيين | 2025-09 | مُطلَق | 15 |
| Capital increase against cash contributions | 2025-09 | مُطلَق | 15 |
| زيادة رأس المال من الأموال الذاتية بتحويل الاحتياطيات إلى رأس مال الأسهم | 2025-05 | مُطلَق | 15 |
| توزيعات الأرباح بقيمة 23.6 مليون يورو لمساهمي DEUTZ AG | 2025 | مُطلَق | 15 |
| محرك DEUTZ TCD 3.9 (شراكة John Deere) | 2025 | مُطلَق | 15 |
| تطوير نظام كهربائي بجهد 800 فولت | 2025 | مُطلَق | 15 |
| محرك DEUTZ TCD 3.9 (3×) | 2023 | مُطلَق | 10 |
| مشروع بحث HyCET (شاحنات محركات احتراق الهيدروجين) (2×) | 2022 | مُطلَق | 15 |
| افتتاح مركز طاقة DEUTZ العاشر | 2024-12 | مُطلَق | 10 |
| مراجعة استراتيجية قطاع Green | 2024-12 | مُطلَق | 8 |
| مشروع PoWer لمحركات الهيدروجين للتطبيقات خارج الطريق | 2024-11 | مُطلَق | 10 |
| زيادة رأس المال مع مستثمرين مؤسسيين | 2024-07 | مُطلَق | 8 |
| خط إنتاج مرن جديد في Cologne-Porz لمحركات 4-8 لتر | 2024-06 | مُطلَق | 8 |
| تشغيل خط التجميع 6 في Cologne | 2024-04 | مُطلَق | 10 |
| توسع أعمال مولدات الكهرباء بالهيدروجين (H2 gensets) | 2024 | مُطلَق | 10 |
| توسيع قدرات قطاع الدفاع | 2024 | مُطلَق | 10 |
| إطلاق قطاع DEUTZ Solutions للمحركات البديلة | 2024 | مُطلَق | 10 |
| مشاريع تجريبية لنظام الدفع الكهربائي بجهد 360 فولت | 2024 | مُطلَق | 10 |
| منتجات الدفع الكهربائي E-DEUTZ | 2023-09 | مُطلَق | 5 |
| محطة الشحن السريع DEUTZ PowerTree (5×) | 2023-06 | مُطلَق | 15 |
| مركز خدمة DEUTZ في هاول، ميشيغن | 2023-03 | مُطلَق | 4 |
| إدراج منتجات أنظمة بطاريات Torqeedo | 2023-01 | مُطلَق | 3 |
| تطوير محرك الهيدروجين TCG 7.8 H2 (4×) | 2023 | مُطلَق | 8 |
| اعتماد حقيبة أدوات E-DEUTZ للإنتاج بالجملة | 2023 | مُطلَق | 6 |
| جاهزية نظام E-DEUTZ بجهد 360 فولت للإنتاج | 2023 | مُطلَق | 6 |
| نظام DEUTZ E360 الكهربائي (2×) | 2023 | مُطلَق | 15 |
M&A (50)#
جميع عمليات الاستحواذ (الشراء) والتخارج/البيع المُسجَّلة مع التاريخ ووصف مختصر والمصدر; بما فيها المعاملات الأصغر التي كثيراً ما تغيب عن الملخصات. لا تظهر أسعار الشراء إلا حين أفصحت عنها الشركة بنفسها. الصفوف المُظلَّلة بالرمادي تعاملات ملغاة؛ تاريخ الإلغاء مُدرج في الصف.
الاستحواذات
| الصفقة / الحصة | التاريخ | النوع | المصدر |
|---|---|---|---|
| استحواذ FFG (3×) | 2026-07 | مكتمل | 17 |
| استحواذ Maxi Trust Group (2×) | 2026-06 | مكتمل | 17 |
| استحواذ G&T Truck Repair | 2026-06 | مكتمل | 18 |
| التحالف الاستراتيجي مع TYTAN Technologies (2×) | 2026-02 | مكتمل | 16 |
| Frerk Aggregatebau (موحّد أنظمة الطاقة الاحتياطية) | 2026-02 | مكتمل | 16 |
| Frerk Aggregatebau | 2026-02 | مكتمل | 18 |
| OnSite Diesel (شريك خدمة في تكساس) | 2025-10 | مكتمل | 16 |
| استحواذ على DEUTZ Turkey Makina Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi | 2025-10 | مكتمل | 15 |
| DEUTZ Turkey (شريك الخدمة التركي السابق Catalkaya) | 2025-10 | مكتمل | 16 |
| استحواذ على Catalkaya Makina | 2025-10 | مكتمل | 15 |
| شراكة ARX Robotics (4×) | 2025-10 | مكتمل | 17 |
| مجموعة SOBEK (محركات كهربائية للطائرات المسيّرة والفضاء والرعاية الصحية) | 2025-09 | مكتمل | 16 |
| تعزيز التوحيد الكامل لـ DEUTZ Power Solution (Xuzhou) Co., Ltd. | 2025-09 | مكتمل | 15 |
| زيادة رأس المال مع إلغاء حق الأفضلية | 2025-09 | مكتمل | 15 |
| زيادة رأس المال بمقدار 128 مليون يورو (2×) | 2025-09 | مكتمل | 15 |
| زيادة حصة الملكية في DEUTZ Power Solution (Xuzhou) | 2025-08 | مكتمل | 15 |
| UMS (كهربة المركبات خارج الطرق) | 2025-06 | مكتمل | 16 |
| استحواذ على UMS (Urban Mobility Systems) | 2025-06 | مكتمل | 15 |
| اتفاقية الاستحواذ على Catalkaya Makina Sanayi ve Ticaret | 2025-06 | معلن عنه | 14 |
| استحواذ على مجموعة HJS | 2025-01 | مكتمل | 15 |
| استحواذ على UMS (3×) | 2025 | مكتمل | 15 |
| مجموعة SOBEK | 2025 | مكتمل | 15 |
| استحواذ على OnSite Diesel | 2025 | مكتمل | 15 |
| رفع الحصة في DPX من 40% إلى 60% (4×) | 2025 | مكتمل | 14 |
| استحواذ على HJS Emission Technology (5×) | 2025 | مكتمل | 15 |
| استحواذ على Double Down Heavy LLC (3×) | 2025 | مكتمل | 15 |
| تحالف مع TAFE لإنتاج المحركات بموجب ترخيص في الهند (2×) | 2025 | مكتمل | 8 |
| استحواذ على DEUTZ Turkey | 2025 | مكتمل | 15 |
| استحواذ على Biuro Techniczno-Handlowe FAST Sp.z.o.o. | 2024-11 | مكتمل | 15 |
| إصدار أسهم لمستثمرين مؤسسيين | 2024-07 | مكتمل | 10 |
| زيادة رأس المال بـ 12,614,719 سهم جديد (2×) | 2024-07 | مكتمل | 8 |
| شراكة إنتاج مرخصة مع TAFE Motors | 2024-06 | مكتمل | 10 |
| معاملة تكميلية مع Rolls-Royce Power Systems | 2024 | مكتمل | 10 |
| استحواذ على مبيعات وخدمات Rolls-Royce Power Systems (9×) | 2024 | مكتمل | 6 |
| استحواذ على منشأة North Mankato | 2024 | مكتمل | 15 |
| مشروع مشترك DEUTZ Zhongguancun Hydrogen Technology (2×) | 2024 | مكتمل | 10 |
| استحواذ BTH FAST (4×) | 2024 | مكتمل | 10 |
| استحواذ على أنشطة مبيعات وخدمات محركات mtu (2×) | 2023-12 | مكتمل | 6 |
| استحواذ على Blue Star Power Systems (4×) | 2023-12 | مكتمل | 13 |
| استحواذ على شريك خدمات M. Hochschild S.A. | 2023-07 | مكتمل | 4 |
| استحواذ على أعمال الخدمة في تشيلي (2×) | 2023 | مكتمل | 6 |
| استحواذ على Diesel Motor Nordic Group (3×) | 2023 | مكتمل | 8 |
| استحواذ على ملكية فكرية لمحركات Daimler Truck MDEG (13×) | 2023 | مكتمل | 6 |
| تحالف مع Daimler Truck AG | 2023 | مكتمل | 6 |
| استحواذ على Mauricio Hochschild (4×) | 2023 | مكتمل | 8 |
التصفيات / الخروج
| الصفقة / الحصة | التاريخ | النوع | المصدر |
|---|---|---|---|
| بيع أصول مجموعة Torqeedo (محركات قوارب كهربائية) | 2024-04 | مُتخلَّص منه | 8 |
| التخلص من مجموعة Torqeedo | 2024-04 | مُتخلَّص منه | 10 |
| بيع مجموعة Torqeedo لـ Yamaha Motor (2×) | 2024-03 | مُتخلَّص منه | 10 |
| بيع أصول Torqeedo | 2024-01 | مُتخلَّص منه | 13 |
| بيع Torqeedo (3×) | 2023-06 | مُتخلَّص منه | 15 |
المؤشرات المُبلَّغ عنها (كما أُفصح عنها) (329)#
المؤشرات التي تُفصح عنها الشركة بنفسها إضافةً إلى الأرقام المالية المعيارية; كحجم الطلبيات والإيرادات المتكررة وأعداد المستخدمين أو الوحدات والمقاييس المعدَّلة. هذه «مؤشرات القصة» تفوت عادةً قواعد البيانات المعيارية؛ تُجمَع هنا كما أُبلغ عنها دون أي احتساب من طرفنا. تنبيه: التعريف يصدر عن الشركة ذاتها وقد يختلف من شركة إلى أخرى; الفترة والمصدر مُدرجان بجانب كل قيمة.
| التاريخ | الفترة | مؤشر الأداء | القيمة / التغيير | المصدر |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-06 | 2026-H1 | EBIT المعدل - الخدمات | 51.4 (EUR € million) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | EBIT المعدل - NewTech | -13.5 (EUR € million) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل - المجموعة | 79.7 (EUR € million) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل - المحركات | 24.3 (EUR € million) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل - الطاقة | 12.3 (EUR € million) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | الربح قبل الفوائد والضرائب المعدل - الدفاع وأخرى | 5.2 (EUR € million) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | نسبة رأس المال العامل | 19.5% | 18 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | رأس المال العامل | 463.4 (EUR millions) | 17 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | رأس المال العامل | 463.4 (EUR millions) | 18 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | نسبة البحث والتطوير | 4.0% | 18 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | إنفاق البحث والتطوير | 44.6 | 18 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | الطلبات قيد التنفيذ | 713.6 (EUR millions) | 18 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | الطلبات الجديدة | 1,331.3 (EUR millions) | 18 |
| 2026-08-06 | 2026-H1 | صافي المركز المالي | -520.5 | 18 |
| 2026-05-07 | 2026-Q1 | نسبة رأس المال العامل | 20.7% | 16 |
| 2026-05-07 | 2026-Q1 | رأس المال العامل | 431.3 (EUR millions) | 16 |
| 2026-05-07 | 2026-Q1 | الطلبات قيد التنفيذ | 738.6 (EUR millions) | 16 |
| 2026-05-07 | 2026-Q1 | نسبة حقوق الملكية | 47.3% | 16 |
| 2026-03-26 | FY2025 | متوسط نسبة رأس المال العامل 2024 | 22.2% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 18.6% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | رأس المال العامل 2024 | 383.0 (EUR € million) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | رأس المال العامل | 382.9 (EUR € million) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | صافي المركز المالي | -269.4 million | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | التدفق النقدي الحر - العمليات المستمرة | -119.5 million | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة حقوق الملكية | 51.3% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | متوسط نسبة رأس المال العامل 2024 | 22.2 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 18.6 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة رأس المال العامل | 18.7% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | رأس المال العامل | 382.9 (EUR millions) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | استخدام المنتجات المباعة (النطاق 3.11) - السنة السابقة | 19,008,054 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | استخدام المنتجات المباعة (النطاق 3.11) | 17,198,550 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | النقل والتوزيع للمورّدين (النطاق 3.4 و3.9) - السنة السابقة | 21,400 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | النقل والتوزيع للمورّدين (النطاق 3.4 و3.9) | 16,902 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة غير المباشرة (النطاق 3) - السنة السابقة | 19,571,152 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة غير المباشرة (النطاق 3) | 17,956,588 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على السوق) لكل الإيرادات الصافية - السنة السابقة | 10.80 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على السوق) لكل الإيرادات الصافية | 8.79 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على السوق) - السنة السابقة | 19,582,014 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على السوق) | 17,969,141 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على الموقع) لكل الإيرادات الصافية - السنة السابقة | 10.80 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على الموقع) لكل الإيرادات الصافية | 8.82 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على الموقع) - السنة السابقة | 19,593,562 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي انبعاثات الغازات الدفيئة (قائم على الموقع) | 18,022,192 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي استهلاك الطاقة في القطاعات عالية التأثير المناخي - السنة السابقة | 125,368 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إجمالي استهلاك الطاقة في القطاعات عالية التأثير المناخي | 129,837 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | سعر الأسهم 31 ديسمبر 2024 | 4.04 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | سعر الأسهم 31 ديسمبر | 8.50 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نمو الإيرادات | 12.7 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | العائد على رأس المال المستخدم قبل البنود الاستثنائية 2024 | 6.6% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | العائد على رأس المال المستخدم قبل البنود الاستثنائية | 8.3% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | العائد على رأس المال المستخدم (قبل البنود الاستثنائية) | 8.3% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة البحث والتطوير 2024 | 5.1% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة البحث والتطوير - السنة السابقة | 5.1% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة البحث والتطوير | 4.2% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة البحث والتطوير | 4.2% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير بعد خصم المنح - السنة السابقة | 93.4 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير بعد خصم المنح | 85.0 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير الربع الرابع 2025 | 21.0 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير الربع الرابع 2024 | 23.3 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير 2024 | 93.4 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير | 85.0 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | البضائع والخدمات المشتراة (النطاق 3.1) - السنة السابقة | 541,968 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | البضائع والخدمات المشتراة (النطاق 3.1) | 741,136 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة الكهرباء بشهادة خضراء | 94.59% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري للنطاق 3 المحددة باستخدام بيانات أولية | 81.11% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | الالتزامات المتداولة وغير المتداولة الأخرى 2024 | 111.1 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | الالتزامات المتداولة وغير المتداولة الأخرى | 141.5 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | الطلبات قيد التنفيذ 2024 | 463.9 (EUR million EUR) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | الطلبات قيد التنفيذ | 497.7 (EUR million EUR) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | عدد الأسهم 2024 | 138,761,914 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | عدد الأسهم | 152,638,105 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هدف إيرادات NewTech بحلول 2030 | around 300 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إيرادات NewTech | 14.0 (EUR million) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | صافي المركز المالي | -269.4 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | القيمة السوقية 2024 | 560.3 (EUR € million) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | القيمة السوقية | 1,297.4 (EUR € million) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | رأس المال المُصدَر | 390.8 (EUR in millions) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | انبعاثات غازات الدفيئة من النطاق 2 بالمنهج السوقي الإجمالي - السنة السابقة | 824 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | انبعاثات غازات الدفيئة من النطاق 2 بالمنهج السوقي الإجمالي | 1,884 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | انبعاثات غازات الدفيئة من النطاق 2 بالمنهج الجغرافي الإجمالي - السنة السابقة | 12,372 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | انبعاثات غازات الدفيئة من النطاق 2 بالمنهج الجغرافي الإجمالي | 54,935 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | انبعاثات غازات الدفيئة من النطاق 1 الإجمالية - السنة السابقة | 10,038 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | انبعاثات غازات الدفيئة من النطاق 1 الإجمالية | 10,669 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | التدفق النقدي الحر | -119.5 (EUR € million) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | نسبة حقوق الملكية | 51.3% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | حقوق الملكية | 980.0 (EUR in millions) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | الإنفاق على البحث والتطوير في قطاع Engines & Services - السنة السابقة | 63 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | الإنفاق على البحث والتطوير في قطاع Engines & Services | 62.7 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | كثافة الطاقة لكل صافي الإيرادات - السنة السابقة | 0.07142 (EUR MWh/T€) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | كثافة الطاقة لكل صافي الإيرادات | 0.06 (EUR MWh/T€) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | ربحية السهم 2024 | 0.39 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | ربحية السهم | 0.37 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBITDA قبل البنود الاستثنائية 2024 | 9.4% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBITDA قبل البنود الاستثنائية | 10.2% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBITDA الربع الرابع 2025 | 11.4% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBITDA الربع الرابع 2024 | 8.8% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT قبل البنود الاستثنائية 2024 | 4.2% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT قبل البنود الاستثنائية | 5.5% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT الربع الرابع 2025 | 6.8% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT الربع الرابع 2024 | 3.8% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) | 5.5% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | أصول الضريبة المؤجلة صافية | 163.8 (EUR in millions) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Solutions قبل البنود الاستثنائية | -10.3% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Solutions الربع الرابع 2025 | -7.8% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Solutions الربع الرابع 2024 | -10.4% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Solutions 2024 | -28.2% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير لوحدة DEUTZ NewTech - السنة السابقة | 30.4 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | إنفاق البحث والتطوير لوحدة DEUTZ NewTech | 22.3 | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Engines Services قبل البنود الاستثنائية | 7.0% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Engines Services الربع الرابع 2025 | 8.1% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Engines Services الربع الرابع 2024 | 5.7% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | هامش EBIT لـ DEUTZ Engines Services 2024 | 6.0% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | تغطية حساب انبعاثات النطاق 3.11 | 84.6% | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | رأس المال المستخدم 2024 | 1,275.2 (EUR million EUR) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | رأس المال المستخدم | 1,446.4 (EUR million EUR) | 15 |
| 2026-03-26 | FY2025 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 18.6% | 15 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | نسبة رأس المال العامل | 19.9% | 14 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | رأس المال العامل | 399.6 (EUR € million) | 14 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | نسبة البحث والتطوير | 4.3% | 14 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | إنفاق البحث والتطوير (بعد خصم المنح) | 64.0 | 14 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | نسبة حقوق الملكية | 49.0% | 14 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) | 9.7% | 14 |
| 2025-11-06 | 2025-Q3 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) | 5.0% | 14 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة رأس المال العامل للسنة السابقة | 21.1% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة رأس المال العامل (متوسط) | 19.8% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة رأس المال العامل (30 يونيو / 31 ديسمبر) | 18.8% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة رأس المال العامل | 18.8% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | رأس المال العامل للسنة السابقة | 383.0 (EUR € million) | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | رأس المال العامل | 366.1 (EUR € million) | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | مبيعات الوحدات (السنة السابقة) | 74,162 (EUR units) | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | مبيعات الوحدات | 67,440 (EUR units) | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة البحث والتطوير للسنة السابقة | 5.6% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة البحث والتطوير (بعد خصم المنح) | 4.5% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة البحث والتطوير | 4.5% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | إنفاق البحث والتطوير للسنة السابقة | 49.2 | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | إنفاق البحث والتطوير (بعد خصم المنح) | 45.1 | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | إنفاق البحث والتطوير | 45.1 | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة حقوق الملكية للسنة السابقة | 50.4% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | نسبة حقوق الملكية | 45.9% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) للسنة السابقة | 10.8% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) | 9.4% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) للسنة السابقة | 5.7% | 13 |
| 2025-08-07 | 2025-H1 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) | 4.7% | 13 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 21.6% | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | نسبة رأس المال العامل | 20.3% | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | رأس المال العامل | 375.5 (EUR € million) | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | مبيعات الوحدات | 31,263 (EUR units) | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | الطلبات قيد التنفيذ | 521.0 (EUR € million) | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | الطلبات الجديدة | 546.1 (EUR € million) | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | نسبة حقوق الملكية | 47.4% | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | نسبة البحث والتطوير | 4.6% | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | نفقات البحث والتطوير | 22.6 | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | هامش EBITDA قبل البنود الاستثنائية | 9.1% | 12 |
| 2025-04-30 | 2025-Q1 | هامش EBIT قبل البنود الاستثنائية | 4.3% | 12 |
| 2025-03-20 | FY2024 | متوسط نسبة رأس المال العامل 2023 | 17.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 22.2% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة رأس المال العامل 31 ديسمبر 2023 | 18.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة رأس المال العامل 31 ديسمبر | 21.1% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الهامش الإجمالي 2023 | 21.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الهامش الإجمالي | 22.1% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة حقوق الملكية 2023 | 46.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة حقوق الملكية | 50.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT المعدل DEUTZ Classic 2023 | 8.8% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT المعدل DEUTZ Classic | 6.3% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 22.2 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة رأس المال العامل (المتوسط) 2023 | 17.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة رأس المال العامل (متوسط) | 22.2% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | رأس المال العامل 2023 | 379.8 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | رأس المال العامل | 383.0 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مخصصات الضمان | 0.4 million | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | خسائر غير محققة على الاستثمارات المالية | 2.5 million | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مبيعات الوحدات (وحدة) الربع الرابع 2024 | 35,557 (EUR millions) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مبيعات الوحدات (وحدة) الربع الرابع 2023 | 49,557 (EUR millions) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مبيعات الوحدات (وحدة) 2023 | 187,116 (EUR millions) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مبيعات الوحدات (وحدة) | 142,907 (EUR millions) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مبيعات الوحدات | 142,907 (EUR units) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الخسائر الضريبية المرحلة (ضريبة التجارة) | 816.3 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الخسائر الضريبية المرحلة (ضريبة الشركات) | 715.3 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | أدنى سعر للسهم | 3.69 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | أعلى سعر للسهم | 6.03 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | سعر السهم في 31 ديسمبر | 4.80 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | حصة المصادر المتجددة في إجمالي استهلاك الطاقة | 60 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | حصة المصادر الأحفورية في إجمالي استهلاك الطاقة | 39.5 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | حصة الاستهلاك من المصادر النووية | 0.4 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إجمالي خط الائتمان المتجدد | 250.0 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الجزء المسحوب من خط الائتمان المتجدد | 85.0 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نمو الإيرادات | -12.1 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | العائد على رأس المال المستخدم (ROCE) | high-single-digit percentage figure | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | ROCE قبل البنود الاستثنائية 2023 | 14.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | العائد على رأس المال المستخدم قبل البنود الاستثنائية | 6.6 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | ROCE (قبل البنود الاستثنائية) المجموعة 2023 | 11.1% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | ROCE (قبل البنود الاستثنائية) المجموعة | 6.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | ROCE (قبل البنود الاستثنائية) 2023 | 14.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | العائد على رأس المال المستخدم (قبل البنود الاستثنائية) | 6.6% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة البحث والتطوير 2023 | 4.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة البحث والتطوير | 5.1% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة البحث والتطوير | 5.1 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير بعد المنح | 93.4 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير (بعد خصم المنح) الربع الرابع 2024 | 23.3 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير (بعد خصم المنح) الربع الرابع 2023 | 31.1 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير (بعد خصم المنح) 2023 | 97.9 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير (بعد خصم المنح) | 93.4 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الطلبات قيد التنفيذ | 463.9 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | الطلبات الجديدة | 1,827.1 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | القيمة السوقية | 605.5 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إيرادات الفوائد | 2.4 million | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | مصاريف الفوائد | 16.1 million | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إيرادات قطاع Green | 7.7 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير لقطاع Green | 30.4 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) الربع الرابع 2024 | 58.6 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) الربع الرابع 2023 | 63.5 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) المجموعة الربع الرابع 2024 | 58.2 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) المجموعة الربع الرابع 2023 | 61.0 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) المجموعة 2023 | 57.8 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) المجموعة | 20.8 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) 2023 | 72.9 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) | 30.0 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | خطوط الفاكتورينج المتاحة | 250.0 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة حقوق الملكية 2023 | 46.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | نسبة حقوق الملكية | 50.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | حقوق الملكية في 31 ديسمبر 2023 | 743.2 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | حقوق الملكية في 31 ديسمبر | 847.9 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | حقوق الملكية | 847.9 (EUR € million) | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | ربحية السهم (قبل البنود الاستثنائية، €) 2023 | 0.82 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | ربحية السهم (قبل البنود الاستثنائية، €) | 0.55 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) الربع الرابع 2024 | 8.8% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) الربع الرابع 2023 | 14.2% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) 2023 | 12.2% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBITDA (قبل البنود الاستثنائية) | 9.4% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT قبل البنود الاستثنائية 2023 | 7.0% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT قبل البنود الاستثنائية | 4.2 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) الربع الرابع 2024 | 3.8% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) الربع الرابع 2023 | 6.7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) 2023 | 7.0% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT (قبل البنود الاستثنائية) | 4.2% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | إنفاق البحث والتطوير - قطاع Classic | 63.0 | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT المعدّل (قطاع Solutions) | minus 10% to break-even level | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT المعدّل (قطاع Engines & Services) | 6% to 7% | 10 |
| 2025-03-20 | FY2024 | هامش EBIT المعدّل (قطاع الطاقة) | 10.0% to 13.0% | 10 |
| 2024-11-07 | 2024-Q3 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 21.6% | 9 |
| 2024-11-07 | 2024-Q3 | رأس المال العامل | 415.4 (EUR millions) | 9 |
| 2024-11-07 | 2024-Q3 | الطلبات قيد التنفيذ | 490.7 (EUR millions) | 9 |
| 2024-11-07 | 2024-Q3 | الطلبات | 1,346.2 (EUR millions) | 9 |
| 2024-11-07 | 2024-Q3 | الهامش الإجمالي | 22.7% | 9 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | نسبة رأس المال العامل | 21.9 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | رأس المال العامل | 423.6 (EUR millions) | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | توقعات مبيعات الوحدات | 160,000 to 180,000 engines | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | مبيعات الوحدات الربع الثاني | 35,920 (EUR units) | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | مبيعات الوحدات الربع الأول - الربع الثاني | 74,162 (EUR units) | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | مبيعات الوحدات | 74,162 (EUR units) | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | نسبة البحث والتطوير | 5.6 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | إنفاق البحث والتطوير بعد خصم المنح | 49.2 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | الطلبات قيد التنفيذ | 365.9 (EUR millions) | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | الهامش الإجمالي | 23.8 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | التدفق النقدي الحر (قبل M&A) | mid-double-digit millions of euros | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | نسبة حقوق الملكية | 49.8 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | هامش EBIT | 4.5 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | توقعات هامش EBIT المعدّل | 5.0% to 6.5% | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | هامش EBIT المعدّل الربع الثاني | 5.3 | 8 |
| 2024-08-08 | 2024-H1 | هامش EBIT المعدّل | 5.7 | 8 |
| 2024-04-30 | 2024-Q1 | نسبة رأس المال العامل (متوسط، %) | 18.9 | 7 |
| 2024-04-30 | 2024-Q1 | رأس المال العامل (العمليات المستمرة) | 389.9 | 7 |
| 2024-04-30 | 2024-Q1 | الطلبات المعلّقة (قطاع Classic) | 410.6 (EUR millions) | 7 |
| 2024-04-30 | 2024-Q1 | نسبة حقوق الملكية (%) | 47.3 | 7 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نسبة رأس المال العامل | 17.7 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | رأس المال العامل | 379.8 (EUR thousands) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | التخلص من النفايات | -28% | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | مبيعات الوحدات السنة السابقة | 181,268 (EUR units) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | مبيعات الوحدات | 187,116 (EUR thousands) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | معدل دوران الموظفين | 8.2 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | الأسهم القائمة | 120,861,783 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | أدنى سعر للسهم | 4.86 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | أعلى سعر للسهم | 8.84 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | سعر السهم 31 ديسمبر | 5.57 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | إيرادات الخدمات | 483.8 (EUR millions) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | العائد على رأس المال المستخدم | 11.1 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | معدل الحوادث القابلة للتسجيل | 6.0 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نسبة البحث والتطوير | 4.7 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نسبة النساء في الإدارة | 14.9 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | أصول الخطة | 22.0 (EUR € million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | الطلبات قيد التنفيذ | 450.4 (EUR millions) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | الطلبات الجديدة | 1,749.9 (EUR millions) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | القيمة السوقية | 673.2 (EUR € million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | الهامش الإجمالي | 21.7 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نسبة حقوق الملكية | 46.7 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | حقوق الملكية | 743.2 (EUR thousands) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | إنتاج المحركات | 186,427 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | ربحية السهم | 0.86 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | صافي أصول الضريبة المؤجلة | 127.4 (EUR € million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | أصول الضريبة المؤجلة 2022 | 101.3 (EUR € million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | معدل إتمام التدريب على الامتثال | 97.8 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | CO2 لكل محرك | -77% | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | انبعاثات CO2 في الإنتاج | -73% | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | متوسط الأسهم | 120,861,783 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | هامش EBIT المعدّل | 7.0 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | ربحية السهم المعدّلة | 1.00 | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نسبة رأس المال العامل (31 ديسمبر) | 18.4 percent | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | رأس المال العامل | €379.8 million | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | خسائر غير محققة على الاستثمارات المالية | 2.6 (EUR million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | مبيعات الوحدات (محركات DEUTZ) | 49,187 engines | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نمو أعمال الخدمة | 15.3 percent | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | ROCE | 11.1 percent | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | الطلبات قيد التنفيذ | €4.6 million | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | التزامات خارج الميزانية | €173.1 million | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | القيمة الاسمية لعقود تحوط العملات | 50.1 (EUR million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | صافي المركز المالي | -€163.4 million | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | الاستثمار في Blue World Technologies | €7.5 million in a 9.1 percent stake in Blue World Technologies Holding ApS, Aalborg, Denmark | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | إيرادات الفوائد | 1.8 (EUR million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | مصاريف الفوائد | 11.6 (EUR million) | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | نسبة حقوق الملكية | 46.7 percent | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | هامش EBIT المعدّل (قطاع Green) | -129.4 percent | 6 |
| 2024-03-19 | FY2023 | هامش EBIT المعدّل (قطاع Classic) | 8.8 percent | 6 |
| 2023-11-09 | 2023-Q3 | نسبة رأس المال العامل | 20.3% | 5 |
| 2023-11-09 | 2023-Q3 | رأس المال العامل | 426.7 (EUR millions) | 5 |
| 2023-11-09 | 2023-Q3 | الطلبات المعلّقة للخدمة | 43.9 (EUR millions) | 5 |
| 2023-11-09 | 2023-Q3 | الطلبات قيد التنفيذ | 666.5 (EUR millions) | 5 |
| 2023-11-09 | 2023-Q3 | نسبة حقوق الملكية | 45.7% | 5 |
| 2023-08-10 | 2023-H1 | نسبة رأس المال العامل | 18.7 | 4 |
| 2023-08-10 | 2023-H1 | نسبة حقوق الملكية | 44.6 | 4 |
| 2023-08-10 | 2023-H1 | هامش EBIT المعدّل | 6.1 | 4 |
| 2023-08-10 | 2023-H1 | نسبة البحث والتطوير | 4.8 | 4 |
| 2023-08-10 | 2023-H1 | هامش EBIT | 6.0 | 4 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | نسبة رأس المال العامل (متوسط) | 17.2 | 3 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | نسبة رأس المال العامل (31 مارس) | 17.8 | 3 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | نسبة حقوق الملكية | 45.0 | 3 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | هامش EBIT قبل البنود الاستثنائية | 6.2 | 3 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | هامش EBIT | 6.2 | 3 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | هامش EBIT المعدّل (قطاع Green) | -109.0 | 3 |
| 2023-05-04 | 2023-Q1 | هامش EBIT المعدّل (قطاع Classic) | 8.8 | 3 |
متابعة التوقعات (الأحدث لكل مقياس/فترة · 20/35)#
جميع توقعات الإدارة (Guidance) ونتائجها اللاحقة. الأنواع: الأهداف السنوية (Fiscal-year targets) وأهداف الأرباع والنصف سنة؛ لكل مؤشر وفترة تُعتمد أحدث صياغة، وتبقى الصياغات السابقة قابلةً للتوسعة. يُقارن الوضع تلقائياً بالأرقام الفعلية المُبلَّغ عنها لاحقاً: مفتوح (الفترة لا تزال جارية)، مُحقَّق، متجاوَز، أو غير مُحقَّق. في حالة النطاقات («X إلى Y») يُعدّ الوصول إلى حدود النطاق تحقيقاً للهدف. يُسجَّل كل ذلك بحياد; دون تقديرات خاصة بنا ودون أي تقييم.
القيم الفعلية: الإيرادات بمليون € · النسب بالمئة
| للفترة | صادر في | المقياس | المستهدف | الفعلي | التقييم | الاتجاه | المصدر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FY2030 | 2025-03-20 | الإيرادات | 4,000 | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 10 |
| FY2030 | 2025-03-20 | الإيرادات - DEUTZ Engines & Services | ~3,200 | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 10 |
| FY2030 | 2025-03-20 | الإيرادات - DEUTZ Solutions | 800 | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 10 |
| FY2028 | 2025-04-30 | إيرادات قطاع الخدمات | 700–800 | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 12 |
| FY2028 | 2024-11-07 | الإيرادات | 3,200–3,400 | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 15 |
| FY2028 | 2024-11-07 | هامش EBIT | 8–9% | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 15 |
| FY2026 | 2026-05-07 | الربح التشغيلي المعدّل | 6.5–8% | – | معلّق | مؤكد | 18 |
| FY2026 | 2026-03-26 | الإيرادات | 2,300–2,500 | – | معلّق | مؤكد | 17 |
| FY2026 | 2026-03-26 | هامش EBIT | 6.5–8% | – | معلّق | مؤكد | 17 |
| FY2026 | 2026-03-26 | EBIT (معدّل) | -30–-20 | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 15 |
| FY2026 | 2026-03-26 | نسبة البحث والتطوير | 4–4.5% | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 15 |
| FY2026 | 2026-03-26 | متوسط نسبة رأس المال العامل | 17–19% | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 15 |
| FY2026 | 2026-03-26 | نسبة حقوق الملكية | 40% | – | معلّق | صادر للمرة الأولى | 15 |
| FY2025 | 2025-11-06 | الإيرادات | 2,100 | 2,043.8 | دون | مؤكد | 14 |
| FY2025 | 2025-03-20 | Capex | 75–90 | 90.3 | تجاوز | مؤكد | 10 |
| FY2025 | 2025-03-20 | هامش EBIT | 5–6% | 3.6 | دون | مؤكد | 14 |
| FY2025 | 2025-03-20 | نفقات البحث والتطوير | 80–90 | – | – | مؤكد | 10 |
| FY2025 | 2025-03-20 | نسبة رأس المال العامل | 17–20% | – | – | مؤكد | 10 |
| FY2025 | 2024-03-19 | الإيرادات السنوية (هدف قطاع الخدمات) | 600 | – | – | صادر للمرة الأولى | 6 |
| FY2025 | 2023-08-10 | إيرادات قطاع الخدمات | 600 | – | – | صادر للمرة الأولى | 8 |
| FY2024 | 2025-03-20 ° | EBIT | -40–-30 | 41.9 | تجاوز | – | 10 |
| FY2024 | 2024-11-07 | الإيرادات | ~1,800 | 1,813.7 | تجاوز | مؤكد | 10 |
| FY2024 | 2024-11-07 | هامش EBIT | 4–5% | 2.3 | دون | مخفَّض | 10 |
| FY2024 | 2024-11-07 | مبيعات الوحدات | 150,000 | – | – | مؤكد | 10 |
| FY2024 | 2024-03-19 | Capex | 70–90 | 100.2 | تجاوز | صادر للمرة الأولى | 6 |
| FY2024 | 2024-03-19 | إنفاق البحث والتطوير | 80–90 | – | – | صادر للمرة الأولى | 6 |
| FY2024 | 2024-03-19 | نسبة رأس المال العامل | 17–19 | – | – | صادر للمرة الأولى | 6 |
| FY2023 | 2023-11-09 | هامش EBIT | 5.3–5.8% | 5.9 | تجاوز | رُفِع | 5 |
| FY2023 | 2023-11-09 | EBIT (معدّل) | 50 | – | – | مخفَّض | 5 |
| FY2023 | 2023-11-09 | مبيعات الوحدات (محركات DEUTZ) | 185,000–190,000 | – | – | رُفِع | 5 |
| FY2023 | 2023-08-10 | الإيرادات | 2,100 | 2,104.8 | تجاوز | مؤكد | 5 |
| FY2023 | 2023-05-04 | مبيعات الوحدات | 175,000–195,000 | – | – | مؤكد | 3 |
| FY2023 | 2023-03-16 | Capex | 70–90 | 65 | دون | صادر للمرة الأولى | 2 |
| FY2023 | 2023-03-16 | مبيعات وحدات محركات DEUTZ | 175,000–195,000 | – | – | صادر للمرة الأولى | 2 |
| FY2023 | 2023-03-16 | إنفاق البحث والتطوير | 100–120 | – | – | صادر للمرة الأولى | 2 |
التطورات#
ملخص موجز لكل فترة إعداد تقارير في شكل نص متصل: ما الذي تغيّر على صعيد العمليات، وما العوامل التي يُشير إليها الإدارة، وكيف تطوّرت الأرباح والتدفقات النقدية. تُعرض الفترة الأحدث أولاً، مجمّعةً بحسب السنة؛ كل نص مستقى من التقرير الأصلي للفترة المعنية، والأرقام المرفوعة تحيل إلى المصدر.
FY2026
في السنة المالية 2026، أفادت DEUTZ AG بإيرادات نصف سنوية بلغت €1,115.3 مليون، بارتفاع 10.7% على أساس سنوي، تشمل 530 مليون في الربع الأول و585.3 مليون في الربع الثاني 17. ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّلة للنصف الأول بنسبة 43.1% إلى €79.7 مليون، واتسع هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّل إلى 7.1% من 5.5% في الفترة المقابلة من العام السابق، مدفوعاً بارتفاع معدلات استغلال الطاقة الإنتاجية والتوفيرات الهيكلية في التكاليف من برنامج Future Fit 17. تحوّل صافي الدخل إلى الإيجابية في الربع الأول بـ21.8 مليون مقابل خسارة بلغت €10.0 مليون في العام السابق، وبلغ صافي دخل النصف الأول €33.5 مليون مقارنةً بـ€7.8 مليون في النصف الأول من 2025 17. تسارع تحوّل المحفظة من خلال الاستحواذ على Frerk Aggregatebau (فبراير 2026) وMaxi Trust Power وG&T Truck Repair (يونيو 2026)، والإعلان عن الاستحواذ المقترح على FFG Flensburger Fahrzeugbau بحوالي €1.6 مليار في 9 يوليو 2026، وقد أشارت الشركة إلى أن ذلك من المتوقع أن يُمكّنها من تحقيق هدف إيرادات 2030 البالغ €4 مليار في وقت مبكر 17. تحوّل التدفق النقدي الحر قبل عمليات الاندماج والاستحواذ إلى السلبية بـ-€29.7 مليون في النصف الأول مقابل +€14.4 مليون في النصف الأول من 2025، مما يعكس أساساً ارتفاع مستويات المخزون ومدفوعات المكافآت التحفيزية للمغادرة في إطار برنامج Future Fit 17.
FY2025
حقّقت Deutz AG إيرادات السنة الكاملة 2025 بلغت 2,043.8 مليون، بارتفاع 12.7% من €1,813.7 مليون في 2024، مدفوعةً بعمليات الاستحواذ ونمو محركات Daimler Truck الصناعية وتوسع أعمال الخدمات 15. بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب 73.9 مليون، في حين ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّلة بنسبة 46.4% إلى €112.3 مليون مع تحسّن هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّل إلى 5.5% من 4.2% في 2024 15. أتمّت الشركة عمليات استحواذ متعددة خلال العام – تشمل HJS Emission Technology وUMS Group وSOBEK Group وDEUTZ Turkey وDouble Down Heavy Repair – باستثمار إجمالي بلغ €163.7 مليون 15. بلغ صافي الدخل للعام 54.1 مليون، مع ربحية السهم المخففة 0.37 15. بلغ صافي الدين المالي 269.4 مليون في نهاية العام، مما يعكس الإنفاق على عمليات الاندماج والاستحواذ المُقابَل جزئياً بزيادة رأس المال بمقدار €131.1 مليون التي اكتملت في سبتمبر 2025 15.
FY2024
أفادت Deutz AG بإيرادات السنة الكاملة 2024 بلغت 1,813.7 مليون، بتراجع 12.1% عن العام السابق، إذ انخفضت مبيعات الوحدات بنسبة 23.6% إلى 142,907 محرك وسط ضعف واسع في الطلب عبر قطاعات معدات البناء والآلات الزراعية وأغلب قطاعات التطبيق الأخرى 10. أظهر قطاع الخدمات صموداً، إذ نما إيراداته بنسبة 5.7% إلى €511.6 مليون ليمثل ما يقارب 30% من الإيرادات الموحّدة 10. انضغط هامش الأرباح قبل الفوائد والضرائب المعدّل إلى 4.2% في 2024 من 7.0% في 2023، ضمن نطاق التوجيه المُعدَّل البالغ 4.0% إلى 5.0% 10. تميّز العام بنشاط واسع في المحفظة: أتمّت Deutz الاستحواذ على Blue Star Power Systems وعمليات بيع وخدمة المحركات الصناعية لـDaimler Truck من Rolls-Royce Power Systems كلتيهما بأثر اعتباراً من أغسطس 2024، في حين تخلّصت من Torqeedo Group لصالح Yamaha Motor في أبريل 2024 10. بلغ صافي الدخل للسنة الكاملة 51.8 مليون، وأطلقت Deutz برنامج Future Fit الهادف إلى تحقيق €50 مليون في تخفيضات دائمة للتكاليف بحلول نهاية 2026، وحدّدت هدفاً للإيرادات على المدى المتوسط يتراوح بين €3.2 مليار و€3.4 مليار بحلول 2028 10.
FY2023
في السنة المالية 2023، أعلنت DEUTZ AG عن إيرادات بلغت 2,104.8 مليون، بزيادة 9.0% مقارنةً بالعام السابق، مع ارتفاع مبيعات الوحدات بنسبة 3.2% لتصل إلى 187,116 محركاً 6. بلغ EBIT 123.5 مليون مقارنةً بـ €97.6 مليون في عام 2022، في حين ارتفع EBIT المعدَّل من العمليات المستمرة بنسبة 38.7% ليصل إلى €143.6 مليون، مع توسُّع هامش EBIT المعدَّل بمقدار 1.5 نقطة مئوية ليبلغ 7.0% 6. بلغ صافي الدخل 81.9 مليون، وتحسَّن التدفق النقدي الحر ليصل إلى 73.8 مليون مقارنةً بـ €6.4 مليون في العام السابق 6. جرى رفع التوجيهات السنوية مرتين وتحقيقها للعام الثالث على التوالي، مدعومةً بالتسعير الموجَّه نحو السوق ونمو إيرادات الخدمات والأداء القوي لقطاع Classic 6. تشكَّلت ملامح العام من خلال اقتناء حقوق الملكية الفكرية من Daimler Truck AG، وعمليتَي استحواذ على شبكتَي خدمات في أمريكا الجنوبية والدول الاسكندنافية، والإعلان عن بيع الشركة التابعة Torqeedo إلى Yamaha Motor 6.
المسرد#
- الإيرادات: الإيرادات من العقود مع العملاء بعد الخصومات، كما تعرضها الشركة نفسها؛ وليست الإنتاج الإجمالي أو الإيرادات الإجمالية أو GMV أو الطلبات.
- الربح التشغيلي: بند الربح التشغيلي في قائمة الدخل؛ ويُستخدم EBIT فقط كبديل مُعلَّم، وليس الربح قبل الضريبة أو الربح الاعتيادي.
- EBITDA (معدّل): EBITDA المعدّل، حرفياً وبتعريف الشركة (غير GAAP)، ولا يُشتق أبداً.
- صافي الربح: صافي الربح العائد إلى مساهمي الشركة الأم بعد العمليات غير المستمرة؛ دون حقوق الأقلية ودون الدخل الشامل.
- ربحية السهم: ربحية السهم المخففة العائدة إلى مساهمي الشركة الأم؛ الرقم المنشور يتقدم دائماً على المحسوب، والقيم المحسوبة مُعلَّمة.
- التدفق الحر: التدفق النقدي الحر = التدفق النقدي التشغيلي ناقص النفقات الرأسمالية على الممتلكات والمعدات؛ ويُعرض رقم الشركة الخاص بشكل منفصل.
- التدفق التشغيلي: التدفق النقدي التشغيلي كما هو منشور؛ وقد تعرض شركات IFRS الفوائد المدفوعة ضمن التدفق التمويلي، لذا القابلية للمقارنة محدودة.
- النقد: النقد وما في حكمه، دون الأوراق المالية ما لم تدرجها الشركة ضمن البند نفسه.
- صافي الدين: صافي الدين = الديون المالية دون التزامات الإيجار ناقص النقد في التاريخ نفسه؛ وقد يختلف صافي المركز المعلن من الشركة.
- *: مشتق، والصيغة في التلميح
- ≈: محسوب، تقريبي
- ~: غير مؤكد؛ تبقى القيمة ظاهرة ولا تُستخدم في التقييم
- °: مصحَّح عبر مراجعة المستند أو مُنقَّح استناداً إلى دليل موثق
- EBIT: EBIT كبديل: قائمة الدخل لا تتضمن بند ربح تشغيلي
- basic: ربحية السهم الأساسية كبديل عند غياب المخففة
المصادر: وثائق علاقات المستثمرين الرسمية#
جميع الوثائق الأصلية المستخدمة مع نوعها (مثلاً: تقرير ربعي أو نصف سنوي أو سنوي) وتاريخ النشر ورابط مباشر إلى الإيداع (EDINET/SEC/IR). كل رقم مرفوع في التقرير يحيل إلى إدخال في هذه القائمة; مما يتيح تتبّع كل رقم حتى موضعه الدقيق في المصدر الأصلي.
| # | نوع الوثيقة | تاريخ النشر | رابط |
|---|---|---|---|
| #1 | IR-Annual | 2023-03-16 | فتح |
| #2 / #102 | IR-Annual | 2023-03-16 | فتح |
| #3 / #103 | IR-Quarter | 2023-05-04 | فتح |
| #4 / #104 | IR-Half | 2023-08-10 | فتح |
| #5 / #105 | IR-Quarter | 2023-11-09 | فتح |
| #6 / #106 | IR-Annual | 2024-03-19 | فتح |
| #7 / #107 | IR-Quarter | 2024-04-30 | فتح |
| #8 / #108 | IR-Half | 2024-08-08 | فتح |
| #9 / #109 | IR-Quarter | 2024-11-07 | فتح |
| #10 / #110 | IR-Annual | 2025-03-20 | فتح |
| #11 | IR-Report | 2025-03-20 | فتح |
| #12 / #112 | IR-Quarter | 2025-04-30 | فتح |
| #13 / #113 | IR-Half | 2025-08-07 | فتح |
| #14 / #114 | IR-Quarter | 2025-11-06 | فتح |
| #15 / #115 | IR-Annual | 2026-03-26 | فتح |
| #16 / #116 | IR-Quarter | 2026-05-07 | فتح |
| #17 / #117 | IR-Half | 2026-08-06 | فتح |
| #18 / #118 | IR-Report | 2026-08-06 | فتح |
FAQ#
هل ثمة توقعات رسمية (Guidance) من الإدارة لـFY2026؟
نعم. أصدرت الإدارة أهدافاً لـFY2026، تشمل adj_operating_income. يعرض فصل متابعة Guidance جميع الأهداف ويقارنها بالأرقام الفعلية المُبلَّغ عنها لاحقاً; بشكل محايد، دون تقديم تقديرات خاصة بنا.
أين أجد وثائق علاقات المستثمرين (IR) الرسمية لـDeutz AG؟
يُدرج فصل المصادر جميع الإيداعات الأصلية الـ34 المُستخدمة (وثائق IR) مع النوع وتاريخ النشر ورابط مباشر؛ وكل رقم في التقرير يحمل رقم مصدره.